Lamborghini Huracan Performante Spyder報價642667美元起抵台發表

Huracan Performante Spyder正式抵台發表，標配報價642667美元，以美元對台幣約29-30的匯率換算大約1900多萬，算起來似乎跟當時的硬頂版Huracan Performante Coupe約價1900萬差不多，總代理Lamborghini Taipei表示硬頂版同樣是美元報價，Performante Spyder比硬頂版價格大約貴3萬美元（台幣90萬），差價並沒有想像中多，有點意外。

簡單來說，Huracan Performante Spyder維持了跟紐柏林北賽道締造紀錄的Performante完全相同的動力與底盤設定，車重比標準版Huracan Spyder減輕35公斤，事實上它還是比硬頂版Huracan Performante重125公斤，雖然使用較輕的軟篷，整套敞篷機構還是蠻重的，不過這對Huracan Performante Spyder的影響並不大，動力與底盤設定完全比照硬頂版Performante，同樣有全套ALA「Aerodinamica Lamborghini Attiva」主動式空力系統，50km/h內可電動啓閉軟蓬，作動時間僅17秒，這可是操控激情與拉風兼備的一流貨色！

Huracan Performante Spyder採用跟硬頂版相同的5.2升V12高輸出版自然進氣引擎，640hp/8000rpm、600Nm/6500rpm，並在1000 rpm即可輸出70%以上之扭力，相對於標準版引擎，Performante的排氣系統效率更為提升，新式進氣系統重量減輕，採用鈦合金汽門並修改揚程，重新設計輕巧的鈦合金排氣系統以減輕回壓與重量，排氣聲浪也更兇悍，對應僅1507公斤的車重，馬力重量比可達2.35 kg/hp，對一部敞篷跑車而言算是相當難得，3.1秒破百比硬頂版的2.9秒略慢，9.3秒可摜破200km/h，極速跟硬頂版同樣高達325km/h。

Performante Spyder大量使用鍛造複合材質（Forged Composite），這是Lamborghini獨家專利的新材質，由碳纖維原料碎片與樹脂融合後加壓鍛造成型，輕量化且剛性優異，這材質用在前後擾流、引擎蓋、後保桿以及後尾翼，ALA主動式空力系統以及車內組件也都使用這種材質，這讓Performante Spyder比標準版Spyder車重減輕35公斤。

Performante Spyder的ALA主動式空力系統並不因敞篷設計而有所折扣，可在全力加速時降低風阻或增加下壓力提升穩定性，並利用LPI電子監控平台選擇作動模式（全油門、最重煞車、高速入彎），系統可在500毫秒切換氣道閥門，讓車輛隨時保持最佳空力條件。Performante Spyder也跟硬頂版相同重新調校EPS和LDS系統，轉向系統、強化圈簧、強化防傾桿與煞車系統等也都比照辦理。

全時四驅系統能與ALA系統相互配合，ESC電子車身穩定系統介入較少， ANIMA動態模式選擇器重新設定以提高駕馭樂趣，同樣有Strada (街道)、Sport (運動)以及Corsa (賽道)模式。

Huracan Performante Spyder與硬頂版最大的不同就是採用軟篷設計，電動液壓敞篷機構可在50km/h內操作，啟閉作動時間僅17秒，原廠宣稱能維持既有的車體剛性與操控性，雖然Performante Spyder比Spyder輕35公斤，不過仍比Performante硬頂版明顯重了許多。

Performante Spyder的軟頂有黑/紅/咖啡三色可選，設計相當服貼，關篷時能維持Huracar大致外觀輪廓，原廠表示敞篷車最惱人的風切聲被明顯改善，車室後方左右設計了導流鰭片可降低風阻，避免側風及氣流捲入車廂內，車廂與引擎室之間的電動玻璃具有迴風網功能可降低車內亂流，這片玻璃可依喜好升降，聽聽引擎室傳來的嘶吼聲也是很爽快。

Huracan Performante Spyder無疑擁有超凡的動態性能與敞篷帥度，跟硬頂版Huracan Performante僅3萬美元差價，感覺蠻划算的，不過增加的車重對加速與操控表現多少有點影響，輕量化敞篷戰鬥小牛真的帥到爆，蓋上軟頂的模樣好像又有點走鐘，敞篷車還是敞篷著開比較帥，真的。