以後繼車之姿全面取代現行BMW M2的M2 Competition將原本M2的強化版N55B30引擎（370匹）升級為M3/M4的弱化版S55B30引擎（410匹），底盤性能也全面提升，一時間引起軒大波，BMW發言人Alexander Schmuck在接受外媒採訪時確認M2 Competition在北美的價格將從58900美元起跳，正式上市時間將在今年7月，接下來還有一堆M Performance套件在向你招手啊！
M2 Competition的報導請參考以下連結，這裡就不多贅述：
原廠已確認在北美的一些選配價格如下：
金屬漆車色550美元、天窗1050美元、七速雙離合自手排變速箱2900美元，M Drivers Package為2500美元，這個套裝選配可將極速的電子限速從250km/h提高到280km/h，還附贈一天BMW Performance Center駕駛訓練課程，另外還有850美元的Executive Package，內容包含加熱方向盤、主動轉向LED頭燈、自動遠光燈切換、手機無線充電座以及限速器。
M2 Competition標配價格為58900美元起跳，比現行M2只高出4400美元，換上跟M3/M4相同、但馬力稍微調降到410匹的S55B30引擎絕對超值，更不用說大幅強化的整體性能了，不過這價格在北美標配6速手排變速箱與電子控制後軸限滑差速器，引進台灣當然就不是這麼回事兒，或許有些基本教義派車迷更偏好6速手排的駕馭樂趣（當然，7速雙離合器變速箱絕對比6速手排加速更快），但是台灣總代理絕不會進，該給的配備倒是不會少，就價格貴了點。目前2018年式M2報價339萬起跳，M2 Competition引進後的價格超過350萬台幣恐怕是免不了，預計最快今年第四季台灣就看得到。
M2 Competition選擇在4月底北京車展做為全球首演的舞台，它在中國市場的名字叫做「寶馬M2雷霆版」，哈哈哈！
值得一提的是原廠前不久已公佈M2 Competition還可升級選用M Performance套件，包括碳纖維車頂、碳纖維引擎蓋、碳纖維行李廂蓋，這三樣共可減輕20公斤，這模式跟Porsche蠻像的，鈦合金排氣系統可減輕8公斤，19吋鍛造輪圈每個可減輕3.2公斤大幅降低簧下荷重，搭配米其林Pilot Sport Cup 2道路版半熱熔胎，M Performance套件另外也提供升級的煞車系統、加大碟盤以及可降低20mm車高的多段可調強化懸吊系統，不過資料中並沒提到可選配碳纖維陶瓷煞車系統感覺有點怪。
M Performance外觀套件大致上就是一些碳纖維飾件，像是碳纖維前下導流翼、水箱罩、側鰓飾板、側下小翼、照後鏡蓋、固定尾翼、後下分流器等一大堆都可選配，並且提供不同的外擴前葉子板附大型導流孔、不同的尾翼可供車主選用，碳纖維行李廂蓋造型也跟標準版不同。
M Performance內裝套件同樣很有看頭，例如新開發的滑動式LED車門投影地毯，以及兩種運動型方向盤，M Performance方向盤採用Alcantara麂皮跟碳纖維材質，方向盤上緣設置顯示螢幕，可根據駕駛模式提供不同資訊，例如在Sport模式下可顯示G力錶與碼錶，在Race模式下碼錶會改為分/秒/百分秒，可藉由方向盤上3點鐘與9點鐘位置的按鈕控制（用拇指按），方向盤顯示幕兩側設置彩色LED換檔/超轉指示燈，開起來爽度倍增，不過原廠並未提供任何內裝跟M Performance方向盤照片，暫時只能用想像的。
M Performance套件內容琳瑯滿目，看來十足吸引人，不過原廠表示大約要今年11月起才能全面提供選配，有興趣的車迷還得再等等，台灣應該也會引進M Performance版的M2 Competition，這些配備勾一勾花個400多萬買部M2好像有點太浮誇了齁？
