由PIT挪威特國際引進 Alfa Romeo Giulia GTAm在台現身

呈現在台灣車迷眼前這兩部Alfa Romeo Giulia GTAm由PIT挪威特國際引進，全球限量生產500輛，台灣僅此兩輛，編號8號跟88號，信仰價1380萬！

2.9升V6雙渦輪引擎輸出提升到540匹，全車大幅輕量化工程，比標準版Giulia Quadrifoglio減輕約100公斤，加速破百僅3.6秒，好吧，它價格真的很貴，絕對稀有，信仰無價。

Alfa Romeo Giulia GTAm最早是在2020年3月日內瓦車展現身，原廠宣佈GTA跟GTAm將限量生產500輛，一直拖到2021年才進入量產階段，隨後在2021年5月開始交車，並在9月宣告500輛已全數銷售一空。Giulia GTAm初發表時的接單價格大約18萬歐元，僅在歐洲地區銷售，後來原廠也開放給北美、中東、日本、澳洲等市場的車迷訂購，因為奇貨可居，因此後期價格逐漸上漲到大約25萬歐元。對，花這價格買一部「愛快羅密歐高性能四門房車」聽起來很瘋狂，限量車款從來都不是用理性或超值的角度來衡量，並且，有錢人的邏輯思維不是像我這種市井小民所能理解。

你當然會很好奇Giulia GTAm這款超級愛快到底有多狂野，很多車迷都知道2015年Alfa Romeo發表一部足以跟BMW M3、Mercedes-AMG相抗衡的510匹高性能版Giulia Quadrifoglio，當時咱們將軍大也買了一部，後來Alfa Romeo原廠打算將這款車大幅改裝成更對應賽道競技的版本，於是在2020年3月日內瓦車展發表限量生產500輛的Giulia GTA與GTAm，兩款車的主要差異是GTA保留了後座，更適合日常代步，最緊繃的GTAm則是拆除後座，換上半套防滾籠，重量更輕，並且裝上碳纖維超大尾翼，GTA/GTAm全車大幅輕量化，引擎輸出提高到540匹，底盤經過也全面強化。

為什麼叫GTA？這跟一開始Alfa Romeo的賽車部門在1965年時將Giulia雙門跑車打造成道路版賽車有關，那款車就叫Giulia Sprint GTA，義大利文Gran Turismo Alleggerita，Alleggerita是義大利文是輕量化的意思，當時限量打造了500輛，50幾年後的Giulia GTA/GTAm也同樣僅生產500輛，歷史洋洋灑灑，有興趣的車迷可自行孤狗一下。

Giulia GTAm以高性能版Giulia Quadrifoglio為基礎進行賽道性能強化，穿上強殖武裝的外觀空力套件讓模樣相當凶悍，造型複雜的碳纖維前保桿下導流造型具有主動式可變擾流功能，能發揮多少空力效果我是不知道，吸睛度絕對破錶；車側碳纖維導流裙印著Sauber Engineering字樣，對，就是擁有風洞實驗室的Sauber F1車隊，這全車碳纖維空力套件可是Alfa Romeo跟Sauber F1合作時期的產物啊，外觀套件還包括前葉子板上的側鰓孔、後葉子板上的輪拱，以及誇張的後下分流器、高聳的口字型尾翼角度可三段調整，藉由Sauber F1的風洞實驗室與F1車手協助開發測試，絕不只是好看而已，碳纖維？多說的，Giulia GTAm不僅外觀空力套件全都是碳纖維製品，連前葉子板、鏤洞的引擎蓋、車頂、前保桿等處都是碳纖維材質。

Giulia GTAm車廂內採用輕量化Alcantara麂皮覆蓋整個內裝，包括儀錶板、中控台、門板等處，放眼所及都是麂皮包覆，儀錶台左側碳纖維飾板印有限量編號，車內門板開門把手改為賽車用尼龍拉帶，雖然減不了幾公克但競技化精神還是要有；前座裝上兩張固定式碳纖維桶型賽車座椅，車廂後半截是沒有椅子的兩個窟窿以麂皮覆蓋，從防滾籠橫向支架向前拉出賽車用Sabelt六點式安全帶。

除了前擋跟前座側窗採用雙層安全玻璃，後門側窗跟後擋則是Lexan製聚碳酸酯透明板材，一種類似透明壓克力但強度高很多、廣泛用於賽車的輕量化材質，敲起來有共振聲，有點像在打鼓；奇怪的是後門靠近C柱的三角窗是單層玻璃，義大利人的造車邏輯有時也不是那麼容易理解。（搔頭ing…）

Giulia GTAm引擎沿用原本Giulia Quadrifoglio進行動力提升，這具引擎源自法拉利F154系列V8渦輪引擎而來，可看成是F154引擎的V8切掉2缸變成Alfa Romeo的690T引擎，排氣量2.9升、V6、90度夾角，用在Giulia Quadrifoglio原生輸出為510匹，如何從510匹提高到GTAm的540匹原廠沒說，反正渦輪引擎要提升馬力個30匹不是難事，實車可以看到整個引擎壓在前避震塔中間，盡可能地塞到擋火牆內以利前後軸重量分佈；另外可看到中置雙出尾管，這是著名的蠍子公司Akrapovic特別為它打造的鈦合金排氣系統。

性能方面，Giulia GTAm輸出達540hp/6500rpm、600Nm/2500-5000rpm，前置引擎後輪驅動搭配8速變速手自排箱以及Launch Control起步彈射模式，車重降至1520公斤，加速破百僅3.6秒，極速可達315km/h，近乎超跑的動力性能是真的很威啦。

趴得很低、長得很兇的Giulia GTAm底盤也對應賽道性能做了相當多提升，前後輪距加寬50mm，寬體化前後葉子板輪拱，強化底盤襯套、圈簧、阻尼強度更高的電子減震桶，從外觀看得到的部份則是賽車化單孔螺栓鍛造輪圈，延續Alfa Romeo經典五環造型，輪胎尺碼為前265/30ZR20、後285/30ZR20米其林頂級道路胎Pilot Sport Cup 2，標配碳陶瓷煞車系統，兩部車採用不同顏色的前對向六活塞、後對向四活塞卡鉗。

信仰價1380萬，隨車附贈一整套裝備，包括Bell賽車安全帽、Alpinestars全套防火賽車服、手套、賽車鞋、滅火器等裝備，不過我忘了拍，呵呵。

最後則是PIT挪威特國際最新消息，全新展間位於內湖舊宗路，場地寬闊，經過精心裝潢，並提供簡易保養維修區，兩輛Giulia GTAm都放在這裡展示，PIT全新展間將於12/24上午09：30正式開幕，雖然大部分車迷買不起這種千萬等級的珍稀異獸，看看免錢，台灣目前沒Alfa Romeo代理商，並且驗車困難重重還得花大錢，Giulia GTAm這種車能出現在台灣還能領正牌真的很難得。

PIT挪威特國際全新展間：台北市內湖區舊宗路二段95號一樓