大改款BMW X4跨界跑旅正式登場

大改款BMW X4新登場！它模樣看起來跟原本的X4很類似，為此原廠還特別拍了支影片來解說新舊兩代X4的不同之處，不比較還不知道，一比之下從F26進化到G02這兩代X4還差真多，不過2014年才發表的初代X4產品週期也太短了點…。今年二月發表的新一代X4在8/28正式在台發表，共導入X4 M40i（368萬）、X4 xDrive30i M Sport（293萬）、X4 xDrive30i運動版（273萬）以及入門的X4 xDrive20i運動版（253萬）共四款車型。

儘管新舊X4長得像，不過這可是從F世代跨足到G世代的全新產品，車身尺碼拉長、加寬且降低，維持BMW短前懸、長車頭設計及50:50身配重，車長增加81 mm達4752mm，軸距增加54 mm讓車廂空間更寬敞，尤其是後座腿部空間，車寬增加37 mm達1918mm，車高則略降3 mm變成1621mm。雖然尺碼變大，藉由BMW EfficientLightweight輕量化車體結構，車重比以往減輕最多達50公斤。

外觀部份可看到新X4的車頭正面水箱罩更為放大，全車系標配LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈，車側腰線貫穿車門把手與尾燈相連，輪拱加上折線凸顯動感氣息，類似雙門跑車的車頂線自B柱向後大角度傾斜，並在車尾向上微微揚起，動感流線的外觀讓風阻係數最低可達0.30（Cd），車尾造型與尾燈則有比較明顯的改變，牌照框移到後保桿，LED尾燈造型更為細長，不過各位是否覺得尾燈怎麼有點賓士風嗎？

新X4發表之際也隨之推出個性化內、外觀風格套件，包含：
xLine風格套件：X4 xDrvie30i運動版、X4 xDrive20i運動版的標配，包含19吋xLine輪圈、銀色下護板、雙前座跑車座椅、銀色水箱罩、銀色下氣壩飾條、銀色車側飾條與xLine字樣前車門門檻等。
M Sport套件：X4 xDrive30i M Sport標配，包含M款空力套件、M款輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊（X4 M40i配備M款跑車化電子懸吊）、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛座踏板、鋁質格紋飾板、M款字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、Vernasca雙前座跑車座椅等。

新X4的內裝強調科技感與運動感，雙前座跑車座椅採用Vernasca真皮材質與對比車縫線，Sensatec皮質包覆儀錶檯，配備方面當然也延續BMW一貫鋪陳，搭載最新iDrive系統(ID6)的全彩中控觸控螢幕、BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技等。功能按鍵採用鍍鉻材質點綴，6色環艙氣氛燈，前擋風玻璃採用抗噪處理以提升車廂靜肅性。全車系標配三區恆溫空調、40/20/40分離可傾倒後座椅背，載物空間可從525公升擴充至1,430公升，後座椅背角度可調，空間舒適性與機能性都比以往提升。

新X4共導入三種動力，頂級的M40i使用車迷熟悉的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，輸出達360匹/500牛頓米，具有4.8秒加速破百的實力。X4 xDrive30i、X4 xDrive20i則搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓汽油引擎，用在X4 xDrive30i可輸出252匹/350牛頓米，6.3秒加速破百，用在入門的X4 xDrive20i則是184匹/290牛頓米，8.3秒破百，全車系使用Steptronic運動化八速手自排變速箱（X4 xDrive20i是Steptronic八速手自排變速箱），排檔桿旁的動態行車模式按鈕具有SPORT、COMFORT、ECO PRO三種模式可切換，M40i及X4 xDrive30i還增加SPORT+模式以及彈射起步功能（Launch Control）。

在動態表現方面，新 X4使用BMW EfficientLightweight輕量化車體結構、空氣力學、xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M款跑車化懸吊系統、可變式運動轉向系統(Variable Sport Steering)、彎道控制系統(Performance Control)技術，車重大幅減去約50公斤，智慧型可變四輪傳動系統以前、後軸40:60的動力分配，最多可100%分配至前輪或後輪。懸吊結構大量使用鋁合金打造，全車系標配M款跑車化懸吊、可變齒比運動化轉向系統、彎道控制系統等，營造出相當操控導向的跑車化SUV風格。

X4 M40i更變本加厲地發揮M式美學風格，採用更誇飾的進氣壩，水箱罩與後視鏡蓋採用M Performance專屬鈰灰(Cerium Grey)塗裝，全車空力套件、21吋M款雙輻式輪圈、M款跑車化排氣系統、M款多功能真皮方向盤含換檔撥片、M款駕駛座踏板組等，並加上智慧型螢幕鑰匙、手勢控制功能及手機無線充電等，並標配全景電動玻璃天窗。除了強悍的360匹馬力/4.8秒加速破百，專屬的M款跑車化排氣系統嘶吼也更響亮，操控實力同樣大幅提升，標備M款跑車化電子懸吊與M款跑車化電子差速器。

新X4配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，整合智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景攝影輔助、遠端3D監控功能等創新科技，全車系標配智慧駕駛輔助套件含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示功能等。（M40i標配主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示功能)

至於新世代BMW都有的ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，功能強大且繁複，原廠網站有清楚說明，這裡就不多加介紹了。