「集結 McLaren 過去所有造車經驗和科技結晶,Artura 就此矚目而生。作為品牌劃世代高性能油電混合超跑,Artura 完美進階性能及動態表現,達成無與倫比的人車互動,更帶來電能駕馭的優勢與優雅。McLaren Artura 的誕生不僅豎立嶄新標竿,對於品牌及超跑車壇掀起科技與感官的強烈震撼。」- Mike Flewitt, CEO, McLaren Automotive
McLaren原廠2/17正式發表全新Hybrid車款Artura,McLarten總代理永三汽車也隨即在2/24在台發表Artura,為什麼這麼快?這是McLaren跨入普及型產品陣線的油電超跑首發之作,對McLaren意義重大,也算是比較低階的產品線,於是原廠策略早在2/17正式發表前就已經將Artura量產版前期試裝車運抵全球各市場代理商,讓各地市場能盡速發表接單,也就是說這部綠色Artura早就秘密運抵永三,而台灣更是亞太地區第一個發表Artura的市場,真是與有榮焉啊!報價1280萬起跳,現在訂車,最快今年第四季就能交車,有興趣的各位快衝!
永三汽車發布的新聞重點如下:
Artura是McLaren首款非限量高性能油電混合(HPH)超跑,集結品牌近半世紀於賽事及道路用車的科技結晶與造車工藝,展現突破性動態表現,達成無與倫比的人車互動性,更添加純電行駛模式,正式開啟品牌全新超跑篇章。
首度採用品牌全新輕量化碳纖維單體底盤結構 (McLaren Carbon Lightweight Architecture, MCLA),專為搭載高性能混合動力系統開發,於McLaren 碳纖維複合材料科技中心 (McLaren Composites Technology Centre, MCTC) 打造而成。
以超溫塑型 (Superformed) 鋁合金及碳纖維打造極致輕量化車身,銳利折線及簡潔車身線條完美體現品牌獨有造車美學。
全新M630雙渦輪3.0升120°夾角V6引擎,結合業界領先軸向電磁馬達的綜效馬力最高可達680PS、最大720Nm扭力的性能水準。
擁有McLaren車款中極快速的油門反應,0-100km/h加速僅3.0秒,0-200km/h僅8.3秒內即可完成,極速可達330 km/h。
能以純電模式行駛30公里,並以50+mpg (約21km/l) 的油耗達成 McLaren 所有車款中最佳的燃油效益。
最低車重僅1395kg,成就傲視級距的488ps/tonne馬力重量比。
創新8速雙離合器變速系統以及首款搭載電子差速器的McLaren車型。
全新後輪懸吊結構,主動式底盤控制系統及液壓轉向系統全面再優化,融合雙A臂與多連桿優勢,大幅提升車輛敏捷度、動態表現及車身穩定性。
內裝細節及輔助科技全面進化,整合智慧型手機及符合日常實用性的ADAS駕駛輔助系統,全新介面與操控模式,駕駛者視線及操作能更全神貫注。
McLaren Artura導入Pirelli專屬開發的Cyber Tyre® 創新技術,全新Pirelli P ZERO™ CORSA 展現可媲美其他車款P ZERO™ Trofeo R的貼地能力。
繼 McLaren Taiwan榮獲2019年全球最佳經銷商殊榮,Artura於2/17全球首發後旋即於台灣進行正式發表,足見原廠對台灣市場的高度信賴與重視,也有賴所有車主貴賓的鼎力支持。
McLaren Artura與Speedtail科技油電車款震撼現身,完美陣容傳承新世代超跑篇章。
首批車款建議接單售價1280萬元起,預計2021年第四季開始交車,歡迎洽詢永三汽車McLaren 全台展示中心。
集結近半世紀賽事與道路車款技術精髓,McLaren傾注全力打造的首款非限量高性能油電超跑Artura矚目而生,完美接續McLaren P1及Speedtail寫下的撼動地位。在品牌標誌性設計風格之底蘊大膽創新,以多項專屬領先科技將Hybrid車型達到McLaren一貫的極致輕量化訴求,展現強勢性能數據及更優異的動態表現,創造無可比擬的人車互動性。Artura象徵McLaren 造車工藝的全面進化,宣告品牌全新超跑篇章正式啟動。
全新MCLA碳纖維輕量化單體底盤結構
專為油電混合動力系統開發,Artura首度採用於McLaren碳纖維複合材料科技中心 (McLaren Composites Technology Centre, MCTC) ,歷經四年時間研發打造的全新輕量化碳纖維單體底盤結構 (McLaren Carbon Lightweight Architecture, MCLA),搭配減輕10%重量的High Performance Hybrid高性能混合動力系統,達成最低車重1395kg的驚人成果,甚至傲視同級距純燃油引擎車型。全新MCLA結構包含車載電池安裝空間及精簡25%乙太網路線組設計、提供更高傳輸速率的電能科技結構,結合OTA雲端更新功能,完美體現McLaren底盤設計的全方位躍進,兼具高強度與輕量化,淬鍊賽事領先科技達成獨步業界的輕量化與動力技術優勢。
油電混合動力系統 性能表現強勁釋放
McLaren Artura配置全新2993c.c. 3.0升V6雙渦輪M630引擎、軸向電磁馬達及 7.4kWh車載電池,輸出強勁的680PS綜效馬力及720Nm最大扭力,帶來 0-100km/h 3.0秒、0-200km/h僅8.3秒的強勢性能,極速可達330km/h。
專為Artura 開發的M630 V6引擎相較既有V8引擎削除多達50kg重量,賽車取向的120度夾角使渦輪增壓器得以被安置在V型汽缸之間,大幅降低車身重心並節省空間,緊湊設計縮短進排氣路徑以獲得最佳效率。運用Formula 1常見的3D列印技術,M630引擎以頂級賽事的精準設定每個細節,不僅在散熱效能上精進,更強化曲軸設計,將轉速極限提升至 8500rpm,最大化性能表現及駕馭樂趣。配置首次搭載於McLaren車系的全新雙離合器SSG 8速變速系統,結合電動馬達倒退檔位,成功縮短40mm變速系統長度,減少體積也完美契合極致輕量化訴求。
業界領先的軸向電磁電動馬達輸出的95PS馬力以及隨傳隨到的225Nm扭力,為 Artura帶來McLaren 非Hybrid車款中最快速與敏銳油門反應。相較於經典混合動力車款 McLaren P1,Artura所採用的馬達科技提升高達33%效率。配備於Artura的插電式混合動力系統 (PHEV) ,以標準EVSE充電組進行充電時,僅需2.5小時即可充至80%電量,也可根據所選行駛模式自燃油動力系統進行回充。在既有的Comfort、Sport、Track 動力模式之外,McLaren Artura專屬的E-mode純電模式更可行駛30 km,大幅提升車輛駕乘感受,滿足零排放與優雅的都會日常駕馭。
McLaren品牌革新科技 動態表現再躍進
轉植McLaren多項全新開發專利科技,Artura 動態表現再躍進,完美兼顧道路使用及賽道操駕樂趣。搭載McLaren全新開發的輕量化電子差速器及後輪懸吊結構,獨立控制後輪扭力輸出,搭配較寬胎寬及較短的車身軸距,以及一體式後擾流鈑件及車尾分流器所提供的下壓力,有效減少轉向不足反應,將車身穩定及循跡性更進階優化。
Artura採用的Pirelli P Zero輪胎 特別導入Pirelli Cyber Tyre® 創新科技,輪胎置入傳感晶片與車身穩定控制系統整合,即時匯整與傳送行車數據資訊,隨時展現輪胎最佳性能表現。
McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統,也將精準的轉向手感完整延續至McLaren Artura,專屬調校帶來更精準的路感反饋。搭配主動式懸吊控制系統,賦予Artura獨特操駕個性。標配McLaren最新Longtail車系的碳纖維陶瓷煞車及輕量化鋁合金卡鉗,搭配全新後軸懸吊設計,展現強勁制動性能表現,也提供高度車輛穩定性。
McLaren Artura保留過去經典且表現優異的雙A臂前軸懸吊系統,配合全新MCLA輕量化碳纖維底盤結構、不同的軸距與車輛幾何及動力設定,開發了融合雙A臂與多連桿系統優勢的全新後軸懸吊系統。保留上半部A臂結構,下半部將一般常見的A臂拆為兩部分,成為多連桿結構的組件。藉由重新設計的懸吊幾何與運動方式,不但可減輕每輪2.4kg的簧下重量、強化過彎表現,在激烈加減速的狀況下增加車輛穩定性。
內外設計全面進化 輔助科技造就摩登科技駕馭氛圍
Artura內外設計全面進化,以McLaren 獨到設計語彙結合縝密計算空氣力學效益,大幅減少鈑件拼接,保留接近一體成型的極簡車身線條,形塑未來科技感外型。短軸距與低車身重心、以品牌標誌意象勾勒的車側進氣口,在更進化的空氣力學表現與散熱效率之外,宣示不羈運動個性。
McLaren將多項全新開發的專屬科技應用於Artura車室空間,打造駕駛中心導向的純粹體驗。以人因工程設計為出發點,將駕駛模式切換鈕整合至儀表板兩側,無須移開視線便可即時調整動力與操控模式,結合McLaren著名的方向盤設計,打造全神貫注的行車感受。此外,Artura更搭載全新開發的MIS II資訊娛樂系統及高解析度螢幕,不僅可高度適配智慧型手機連接及鏡像輸出,導航系統、賽道遙測系統 (McLaren Track Telemetry) 和動態甩尾控制系統 (Variable Drift Control) 全面再升級,打造無與倫比的人車互動樂趣。全新主動式駕駛輔助系統 (ADAS) ,包含智慧型定速巡航暨全速域跟車系統 (iACC)、車道偏離警示、自動遠光燈切換以及路牌辨識系統,將McLaren Artura與日常生活風格完美結合。
McLaren Artura即日起開放接單,基本車價1280萬起。首批訂購贈送科技主動套件及便利安心套件,歡迎洽詢永三汽車McLaren全台展示中心。