這可是2016年日內瓦車展才發表的新款Levante,問世才一年多,改款?連小改款的時程都還沒到,2018年式Levante嚴格來說只是做了車系編成和配備上的異動。
整體來說,FORZA/Diesel FORZA兩款入門特仕車配備比以往增加,價格減少20萬元,不過這算是僅限量30輛的強力促銷犧牲打,兩款中階版調整配備,分為標準GranSport與豪華導向的GranLusso(接單生產),兩款S的高階版同樣調整配備,標準的S GranSport升級配備並降價20萬元。
2018年式Levante車系編成及售價
Levante S GranSport:608萬元起
Levante S GranLusso:608萬元起(接單生產)
Levante GranSport:528萬元起
Levante GranLusso:528萬元起(接單生產)
Levante FORZA:458萬元起
Levante Diesel FORZA:458萬元起
Levante車身尺碼雖然已達5米,但在Maserati的精雕細琢之下,源自經典車型A6 GCS/53 Berlinetta的俐落線條,搭配經典跑車Tipo 61特有的肌肉感葉子板造型,營造出穠纖合度的車身比例,加上取材自概念車Alfieri上的貓眼式頭燈,及新一代家族式水箱罩和無窗框式車門,一眼就可以看出這是出自海神家族,帶著濃厚跑車靈魂的運動休旅,輪圈從19吋起跳,新增的Levante GranSport則比照Levante S GranSport升級為20吋,並將車身同色運動化尾翼、紅色煞車卡鉗也納入標配。
2018年式首度開放接單生產的GranLusso車型,有別於標準設定的運動風格,提供奢華的Radica原木飾板,標配自動吸門系統及鍍鉻細節,表現出比GranSport更奢華的風格。另外,入門車系方面則是推出限量30輛特仕車款Levante FORZA及Levante Diesel FORZA,標配已經算還不錯,包括19吋輪圈、紅色煞車卡鉗、鋁質換檔撥片及雙前座椅附 12 向電動調整,入門版本當然也可以讓車主從外到內依喜好客製化搭配,安全配備方面標配六具輔助氣囊、MSP行車動態穩定系統和盲點偵測警告,另可選配ADAS先進駕駛輔助系統套件,包括車道偏離警告與車道維持輔助、含Stop & Go引擎自動熄火功能的主動式定速控制、前方撞擊警告、環景攝影、主動式盲點閃避輔助及路標辨識功能等,不過這些加一加可能也跟中階版差不多價格了。
動力部份同樣採用Ferrari調校的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,搭配ZF 8速手自排變速箱和 Q4全時四輪驅動系統。
Levante GranSport/GranLusso車型:
350hp最大馬力/51公斤米最大扭力 0-100km/h加速6秒完成
Levante S GranSport/GranLusso車型:
430hp最大馬力/59.1公斤米最大扭力 0-100km/h加速5.2秒完成
入門的柴油版維持3.0升V6渦輪增壓引擎,275hp最大馬力/61.2公斤米最大扭力,0-100km/h加速6.9秒可以完成,儘管你會覺得,以高轉聲浪迷人聞名車壇的海神品牌,買柴油海神SUV好像有點奇怪,不過呢,跑車品牌Porsche的柴油Cayenne滿街跑,BMW的柴油X家族路上也不少,務實、喜歡中低轉速大扭力又重視油耗的車主應該比我們想像中更多吧。
Levante身為Maserati建廠百年來的首款SUV作品,登台至今也滿一周年,全台已賣出300輛,銷售表現其實還不錯,似乎各車廠只要投入SUV市場在全球各地都蠻受歡迎的。賓士從將近20年前侏儸紀公園電影的ML車系開始,BMW在1999年以X5跟進,接下來的Cayenne甚至是當年搖搖欲墜的Porsche起死回生的仙丹,至今都推出第三代了,再來是2015年底所發表超超豪華也超貴的Bentely Bentayga搶佔頂級SUV市場,12/4 Lamborghini官網宣告即將推出的超超級快Urus,近期即將問世史上最最豪華的勞斯萊斯Cullinan,就連打死不認的Ferrari也將在五年內推出SUV,這種車果真是迎合消費者需求的搖錢樹啊!