第三代Porsche Cayenne在台上市

2003年第一代Porsche問世可說是當時搖搖欲墜的保時捷救亡圖存的一劑強心針，甚至可以說如果沒有Cayenne的問世，極為暢銷且幫助保時捷大幅獲利，你恐怕看不到後來的997或991，甚至Porsche這個品牌會被賣到哪一家、存不存在都是問題，Cayenne在市場上的極大成功也加速了這個品牌的快速發展，並延續到2010年的第二代Cayenne，在SUV市場嚐到甜頭，後來也推出小一級的Macan車系繼續搶市。

2017年8月原廠發表第三代Cayenne，新成立的台灣保時捷也在昨天（4/3）正式導入台灣，初期共導入三種車型，包括Cayenne（339.8萬起）與Cayenne S（458萬起），2018下半年會再追加引進Cayenne Turbo（668萬起），新車不但外觀更為流線修長，性能與油耗都有明顯進化，車重也大幅減輕，發表當天總代理宣佈自去年8月原廠發表新Cayenne至今，台灣已接單破千輛，沒看到車也能賣成這樣，新Cayenne的實力真是不容小覷。

新Cayenne的外觀基本上可視為新Panamera的加高版，兩者有著極為類似的頭燈、尾燈跟線條走向，當然也承襲了保時捷家族的設計手法，例如前葉子板高於引擎蓋的設計，從車頭氣壩造、LED頭燈向後延伸的線條、外擴的輪拱、壓低的車頂線條和車窗比例，一看就知道是保時捷家族成員，你也可以從頭燈的四點式LED頭燈跟橫跨車尾兩端的尾燈設計看出這是一部新世代 Porsche，車長4918 mm（較前代車型增加63 mm）、車寬1983 mm、車高1696 mm（Turbo為1673 mm），軸距維持以往的2895 mm，車高則比以往降低9 mm，新Cayenne看起來比以往更為修長低扁，在標準乘坐模式下，行李廂容積更比以往增加100公升而達到770公升。

內裝方面，新Cayenne搭載最新世代PCM保時捷通訊管理系統，中控台配置12.3吋HD觸控螢幕，中央鞍座佈滿控制鍵，維持Porsche「一按鍵、一功能」原則，操作直覺而簡便，按鍵也有明確的回饋感，整個座艙中呈現大片高亮黑屏幕，視覺感與操作性都相當不錯。

新Cayenne採用三階段先進頭燈照明系統，除了全車標配LED頭燈，另可選配PDLS保時捷主動式轉向照明系統（Porsche Dynamic Light System），或是最高階的LED矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統，這套系統由84顆獨立的發光二極體組成，在行進間可隨時改變並控制投射光束的分佈範圍及強度，大幅提升行車安全性。

新Cayenne採用全新底盤設計和輕量化車體，將跑車（sports car）、越野車（off-roader）及休旅車（touring car）三種底盤合而為一，前軸為獨立式連桿、後軸則是多連桿，標配輪圈尺為19吋，最大可選配至21吋，並有類似跑車的前後配設計（前窄後寬），讓它開起來更像高性能跑車。

新Cayenne全車系搭載主動式四輪驅動系統，並有保時捷4D底盤控制系統以提供最佳操控性。在一般道路，可透過方向盤上的駕駛模式按鈕選擇「Normal」、「Sport」和「Sport Plus」、「Individual」四種駕駛模式，按下中央的「Sport Response」按鈕即可啟動最為運動化的引擎及變速箱設定。若選配跑車計時套件，則另增一個獨立的「PSM Sport」運動模式，可說是Sport Plus的升級版。

新Cayenne的底盤操控輔助系統可針對不同越野地形提供On-road、Mud、Gravel、Sand和Rocks等五種不同模式選擇，駕駛者可根據地形調整到對應的模式、底盤及差速器鎖定裝置等設定，從容穿越不同越野地形。

主動式四輪驅動系統採電子多片式離合器配置，可藉由智慧型的PTM保時捷循跡管理系統（Porsche Traction Management）將驅動力道分配至各輪軸，讓新Cayenne發揮優異動態表現與絕佳循跡性能。另外還有全新開發的主動式氣壓懸載系統（Turbo標配，其他需選配），採用三氣室技術，不只調整範圍更加寬廣，碎震及彈跳抑制也更加細膩，車身離地高度也同樣可加以調整。先進的PDCC保時捷動態底盤控制系統（Porsche Dynamic Chassis Control）結合電子式防傾桿（PDCC為全車系選配），更賦予全新Cayenne在公路馳騁時絕佳的穩定度，同時兼顧越野時應付高段差的全地形穿越表現。

新Cayenne全車系首度可選配後軸轉向系統，能提升過彎靈活性與高速穩定性，並能縮減迴轉半徑。在輕量化工程方面，新Cayenne較前一代最多減輕達65公斤（Cayenne S車型），總重得以控制在兩噸以下（Cayenne車型），搭配更低的車身重心，對操控、油耗、動力反應，甚至越野表現都有所提升。

新Cayenne全車系搭載新世代渦輪增壓引擎、最新的八速 Tiptronic S手自排變速箱與先進的底盤系統。Cayenne採用擁有340hp最大馬力與450Nm最大扭力的 3.0升V6雙渦流渦輪增壓引擎，比以往增加40 hp的馬力，靜止加速至100km/h僅6.2秒（選配跑車計時套件為5.9 秒），極速達245 km/h。Cayenne S採用2.9升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力440hp也比以往提升20hp，極速可達265 km/h，若選配跑車計時套件，4.9秒即可破百。Cayenne Turbo則搭載可輸出550 hp最大馬力的4.0升雙渦輪增壓引擎，僅3.9秒即可破百，選配跑車計時套件的極速更可達286km/h。

全新Porsche Cayenne豪華運動休旅即日起正式上市，售價如下：
Cayenne NTD 3,398,000* 元起
Cayenne S NTD 4,580,000* 元起
Cayenne Turbo NTD 6,680,000* 元起