新BMW 5系列Touring正式發表 首波導入三種車型

BMW新5系列Touring三種車款在台發表！
新5系列四門房車入門版520i Luxury(266萬)與M Sport(286萬)也一併上市！
新5 Touring導入520d Luxury(276萬)、520i Luxury(276萬)與530i M Sport(349萬)共3種車款。基本上承襲各項5系列房車的內裝配備與設計風格，外觀從B柱以後重新設計成五門版本，更寬闊的行李廂使用彈性更佳，容量可從540公升擴充到1700公升。

新5 Touring專屬配備包括可電動釋放的40:20:40後座椅背、可獨立開啟的後擋風玻璃、免鑰匙尾門感應啓閉功能。

新5系列Touring於2017年3月的日內瓦車展首度現身，總代理引進車型包括520d Touring Luxury、520i Touring Luxury (預計9月抵台)、530i Touring M Sport三種車型。全車系標配LED頭燈、日間行車燈與前霧燈，520d、520i Touring Luxury配備雙邊單出尾管，530i Touring M Sport則搭載雙邊矩形尾管。

新5系列Touring也搭載風格套件：
520d、520i Touring Luxury標配Luxury Line風格套件，包含前保桿兩側鍍鉻進風口、後保桿鍍鉻飾條、鍍鉻水箱罩、鍍鉻排氣尾管、專屬輪圈、Luxury Line發光門檻、Luxury車側銘牌等。

新530i Touring M Sport標配M款跑車化套件，包括M款空力套件、M款多功能真皮方向盤、黑色頂篷、M款跑車化懸吊、M款煞車套件、M款發光門檻、M款專屬輪圈、M車側銘牌、矩形排氣尾管等。

新5 Touring尺碼比上一代更為放大，車長4942mm (+35mm)，長達2975mm (+7mm)的軸距為同級之冠，相較於四門房車，Touring 的B柱以後重新設計，延伸的車頂線讓後座頭部空間比房車版略顯寬闊。具備570公升後廂空間，若將可電動釋放的40/20/40分離後座椅背全部傾倒，最大後廂容積可達1700公升。全車系標配獨立開啟式後擋玻璃與Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能，可輕易用單腳感應開啟或關閉尾門。

530i Touring M Sport標配手勢控制功能(Gesture Control)以及iDrive介面結合10.25吋觸控螢幕，投影面積增大70%的車況抬頭顯示器、手機無線充電裝置則是全車系標配。

在動力方面，520i Touring Luxury、530i Touring M Sport都搭載TwinPower Turbo 2.0升直列四缸汽油引擎，530i Touring M Sport可輸出252匹馬力(較前代提升7匹)、扭力350牛頓米，6.5秒破百；520i Touring Luxury則有184匹馬力、扭力290牛頓米，8.2秒破百。

520d Touring Luxury柴油車型能符合EU6歐盟六期排放法規，可在4000轉輸出190匹馬力，400牛頓米扭力則在1750轉，7.8秒加速破百。每100公里僅需4.5公升的柴油，行駛每公里的CO2排放量約為119克，油耗與排放表現都相當出色。為了對應新5 Touring寬敞行李廂空間的載物需求，後軸自動水平懸吊系統列為標準配備。

新5系列Touring採用BMW EfficientLightweight輕量化車體結構，比前代車型最多減輕100公斤，520d、520i Touring Luxury採用Steptronic八速手自排變速箱，530i Touring M Sport則是Steptronic八速運動化手自排變速箱。全車系標配與房車版相同的BMW智慧安全駕駛輔助系統與自動停車功能。若選用更高階的智慧安全駕駛輔助，包含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示、壅塞交通輔助系統等。

另外，新5系列Touring比照房車版搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)
智能遠端遙控(Remote Services)
智能旅程管理(Journey Management)
遠端3D監控功能(Remote 3D View)
旅程諮詢秘書(Concierge Service)
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)

在歐洲，這類五門旅行車相當常見，路上有超過四成都是五門旅行車或掀背車，五門版本的價格也比四門房車略貴，而在台灣市場，以5系列為例，五門Touring的銷售占比大概只佔了5系列整體銷售量的5％，有點可惜，五門旅行車其實很好用、很能載，只是價格略高。說到5門旅行車的外型設計，Audi的Avant好像還是比雙B對手的Estate跟Touring厲害，對吧？