跨界小車近年逐漸成為家庭買家青睞車款，與以往掀背小車/小型四門轎車相比，跨界小車外型擁有SUV般的身影，有著較高的駕駛視野，較傳統小車更寬闊的乘坐/置物空間，車長適中市區好停車等特點，買氣不斷上升，也因此越來越多車廠進軍這級距市場，去年甫重回國內車市的MG也嗅到這股商機，推出全新跨界小車ZS加入戰局。

MG重新進入國內後稱得上一帆風順，先前登場的MG HS以國產中型SUV的身分/價位，多種動力選項，搭配豐富主被動安全配備，諸多豪華舒適配備加持的方式打動眾多家庭買家的心，這次試駕的MG ZS則主打都會小型休旅，提供家庭買家作為短途通勤或作為家裡第二輛車的選擇。

這次MG ZS同樣複製自家老大哥的策略：舒適配備/主被動安全配備/駕駛輔助配備給得相當齊全，以外觀來說包括自動感應LED頭燈、全景天窗附電動遮陽簾、自動雨刷、17吋輪圈、車頂行李架等皆為標配。車艙內配備則包括數位儀表、EPB電子手煞車、Keyless Entry車門啟閉、10.1吋觸控多媒體音響主機、Apple Carplay/Android Auto連線、後座出風口、駕駛座6向電動調整、360度環景攝影、倒車影像輔助系統、HDC陡坡緩降、HAS上坡輔助等，駕駛輔助系統則給到Level 2，從上列這些配備陣容可看出ZS車格上雖然屬於MG旗下入門車款，但配備絲毫不入門，與同級車相比可說是模範生等級。

看完這些配備陣容，實際坐進車艙，發動引擎上路體驗更準確，ZS搭載的1.5升四缸自然進氣引擎擁有頗順暢的運轉品質，且車艙隔音效果不錯，不像以往小車加速時引擎聲響毫無遮掩的傳入車內，轉速大約要超過3000rpm才會逐漸傳入車內，而在一般市區行車很少有機會將轉速拉到超過3000rpm，換句話說，在市區行車時車艙內寧靜度表現不差，車內乘員都可以用平常說話聲量交談。

動力表現部分，最大馬力120hp/6000rpm，最大扭力15.3kgm/4500rpm的輸出就是1.5升自然進氣引擎的格局，沒有驚喜也沒有驚慌，用於日常代步綽綽有餘，所搭配的CVT無段變速箱有模擬8速手自排，以正常行車方式就像傳統自排般運作穩當，想好好發揮動力，將排檔桿切換至DS運動模式就會讓引擎轉速拉高後才會換檔，整體表現算是聰明，附加的手動升降檔功能似乎無用武之地，建議在遇到長距上下陡坡使用，讓動力輸出更好掌握。

找了高速公路體驗Level 2輔助駕駛功能，啟動開關整合在定速撥桿上，熟悉後操作上算便利，ACC自動跟車系統加減速的過程線性，贏過部分價位更高的日系車的ACC系統，這一優點值得特別提出。

行路品質方面，車艙隔絕路面噪音效果不錯，長行程的懸吊應付路面不平起伏有著很高的適應能力，避震器可以很快將彈簧起伏穩住，頗有歐系小車的感覺。將車轉往山路，方向盤turn in的同時車頭也同步動作，沒有慢半拍之感，後輪也很聽話跟著前輪軌跡，刻意逼些彎速，輪胎雖然發出叫聲，但仍可照著預定路線走，在連續下坡的道路竟在ZS找到彷彿歐系掀背小車的駕馭快感，不過遇到爬坡路段就只能安步當車，畢竟1.5升動力應付都會行車夠用，但爬坡就是以遵守速限為主，不能造次。

ZS新車價格為74.9萬，搭配舊換新則為69.9萬，加上齊全的舒適配備與Level2駕駛輔助配備，ZS可說相當有競爭力，像是Kicks、Venue、HR-V這類級距相近車款都跟著繃緊神經，隨後將登場的Yaris Cross如果在配備與售價上沒有展現誠意，單靠品牌光環恐怕也無法說服消費者，這場國產小型CUV戰場誰是最終霸主很值得觀察。

TOYOTA總代理和泰汽車於3月30日舉辦跨界跑旅CROWN上市發表會。CROWN身為TOYOTA的品牌旗艦，自去年7月全球發布後就備受市場關注與媒體討論。

經過16代的蛻變，全新TOYOTA CROWN打破傳統級距定義，以Crossover跨界跑旅車格展現其「創新與挑戰」的DNA。此外，提供動力豐沛的全新2.4L Turbo Hybrid以及優異油耗的2.5L Hybrid兩種動力系統，為駕駛打造最高品質駕馭享受，完美呈現日本頂尖工藝的技術樣貌，更符合品味獨特與持續進化的潛在車主特質。

CROWN被視為TOYOTA先進技術和造車工藝的先鋒，它代表著TOYOTA「創新與挑戰」的品牌精神，經過每一代CROWN不斷的淬鍊及挑戰，在時代發展的浪潮中不斷前行，不僅不拘泥于傳統、更追求大膽突破。

從講究細節的車體設計、追求卓越的動力科技到悉心款待的駕乘感受，不容妥協的態度融合創新的做法，成就CROWN今日不凡的榮耀風範，持續帶領TOYOTA往下一個時代前進。

全新CROWN以打破傳統級距定義的Crossover跨界跑旅車格大膽突破過往形象。較高的底盤搭配獨有的斜背流線，造型動感且前衛。1,540mm的車高提供駕駛優於轎車的視野，搭配634mm的臀點高度，讓乘客於上下車時更為便利。

CROWN搭載LED頭燈與貫穿式日行燈，塑造如雙髻鯊銳利侵略感前視，修長的車身(4,980mm)與軸距(2,850mm)，創造更為開闊的視覺感與寬敞車室空間，貫穿式的LED尾燈與頭燈相互呼應，呈現簡約有力視覺效果。皇家版更可選配獨特雙色造型塗裝，結合21吋鋁圈*1設計，增添科技與運動氣息。

CROWN提供兩種動力系統各一等級供選擇。皇家版搭載讓人放膽馳騁的全新2.4L Turbo Hybrid系統，提供卓越豐沛的動能同時兼顧優異的油耗表現；而貴族版則搭載2.5L Hybrid系統，在行進間收放隨心，為駕駛打造最高品質駕馭享受。多重選擇，滿足消費者各種駕馭的想像。

全新2.4L Turbo Hybrid系統，是以Direct Shift 六速手自排系統，與搭載D-4ST雙噴射供油系統的2.4L 雙渦流渦輪引擎，結合eAxle電子驅動馬達、全新雙極鎳氫電池而成的渦輪油電複合動力系統，於低轉速即可實現高扭力，達到最大綜效馬力348 ps，0~100 km/h加速只需 5.8秒成績，同時仍可提供15.6km/l的優異油耗。

2.5L Hybrid系統採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統，搭配E-CVT電子控制無段變速系統，以及全新雙極鎳氫電池，有效提升Hybrid電池的充放電效率，不僅讓油耗值達驚人的22.4km/l，亦帶來最大綜效馬力222ps的動力輸出，以尖端科技創造優異燃油經濟性與卓越動能表現。

在系統結構上，CROWN採用前麥花臣、後多連桿獨立懸吊設定，搭配AVS可變阻尼避震系統，與E-Four Advanced電子式四輪傳動系統，透過駕駛模式切換(ECO/COMFORT/NORMAL/SPORT S/SPORT S+/CUSTOM) ，提供絕佳操控體驗，其中CUSTOM可針對動力、懸吊、轉向進行多達18種組合設定，真正體驗駕馭隨心所欲，與讓人會心一笑的舒適乘坐感受。

車室運用「全席頭等艙」思維鋪陳，中島式設計為雙前座帶來開闊視野且獨立的空間，後座寬敞的腿部空間與微包覆座椅舒適透氣，不僅將膝部空間放到最大，更讓每位乘員皆享頭等艙的寬敞享受。前座椅具電動調整、加熱、通風、Easy Access功能，亦提供後座左右加熱座椅，帶給駕駛與乘客舒適感受；後座與座椅肩線同高之車窗設計，悉心款待車上的每一位乘客，盡享舒適旅程。座椅暖金色滾邊與精緻縫線相輝映，搭配環艙Warm Steel暖金色飾條，與全景式天窗，更顯低調奢華，大器格局不言而喻。

前艙集中式按鍵設計，方便駕駛在觸手可及的水平線上完成各項功能操作並提供良好駕駛視野。全車系配備線傳式電子排檔、HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀錶板，多達12種駕駛風格模式，讓駕駛盡情展現自我；12.3吋導航影音主機搭載無線Apple Carplay與有線Android Auto，搭配JBL音響，滿足車主全方位的娛樂需求。

同時，CROWN採用S-FLOW智慧型雙區獨立恆溫空調、後座出風口、前方直立式手機放置格、前後座共4個Type C接孔，與足踢感應式電動尾門等多項人性化貼心配備；而後行李廂容積達450L，可放置3個高爾夫球袋，必能滿足日常休閒裝載需求。

CROWN全車系標配TOYOTA極致安全防護系統(TSS) 3.0，包含ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、以及RSA速限辨識輔助系統。

此外，CROWN也導入多項安全系統，包括：SEA安全離座警示功能，可在車輛後方有汽車或摩托車通過時提供警示，以降低開門時後方來車碰撞的風險；PVM環景影像輔助系統亦加入透視底盤功能，並可於不同檔位切換視角，讓車底的狀況一覽無遺；PUH行人撞擊緩衝機制，當感知器偵測行人遭受碰撞時，引擎蓋後方將立即彈起以降低行人頭部的撞擊傷害可能。全車標配43項主被動安全防護系統，全方位守護駕駛的用車安全。

即刻入主 首400名車主享專屬尊榮交車禮

CROWN「工藝之最，成就不凡」的精神，與Samsonite Black Label結合優越材質與精緻製作工藝的理念相互輝映，本回和泰汽車與Samsonite合作，打造限量400個CROWN x Samsonite Black Label專屬登機箱，提供給首批交車的尊榮客戶。

全新旗艦跨界跑旅CROWN建議售價為157萬元起，即日起，消費者可親臨TOYOTA全台展示據點，實際感受CROWN「工藝之最，成就不凡」的魅力，相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢。

GAZOO Racing為TOYOTA旗下之性能品牌，總代理和泰汽車在台灣陸續導入GR86、GR YARIS與GR SUPRA三種車款，上市均造成車迷搶購且一車難求，而延伸到COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS的GR SPORT車型，也同樣受到消費者歡迎。2022年累計銷售GR車款超過12,000台，佔台灣TOYOTA品牌整體銷售近10%。

為了回饋熱血車迷的支持，和泰汽車於2023年2月3日正式發表GR86十周年收藏版，勢必再度引起市場轟動。從今天10:00起至2月8日17:00止，透過TOYOTA智慧購APP完成預選登錄並支付2萬元預選金支付的客戶中，將有15名幸運兒可獲得GR86十周年收藏版優先購買權。

TOYOTA推出之GR86十周年收藏版採全新疾焰橘車色，向當初導入時最具話題性的橘色86致敬，內裝更於門板上有專屬十周年紀念刺繡，及與車色相呼應的橘色縫線跑車座椅、方向盤、排檔桿、手剎車等，營造獨特性格與收藏價值。動力部分則同樣搭載FA24水平對臥引擎，最大馬力達到234 ps，在3,700轉時即可產生最大25 .5kg-m的扭力，並搭配6速手自排變速箱，提供駕駛者絕佳動力與操控表現。

TOYOTA TOWN ACE廂型車尚未上市便引起市場高度期待。今年2月初正式登場的TOYOTA TOWN ACE貨卡，擁有絕佳載重力與超強油耗表現，上市不到10個月，累積訂單已突破11,000台！為提供國內消費者更多元的選擇，和泰汽車再導入TOWN ACE廂型車，並於TOYOTA南港營業所舉辦媒體預賞會，即日起接受客戶預訂，讓所有喜愛TOWN ACE的顧客們能搶先入主。

TOWN ACE廂型車提供2人座、5人座兩種不同乘員人數設定。2人座車型，最大化載貨空間，載重量更可高達880公斤，讓頭家朋友用最少趟數載最多貨品，趟趟都能滿載而歸。5人座車型搭載5/5分離後排座椅，拉桿式快速收折設計，車室空間輕鬆變化，滿足載人載物多種用途，乘用商用都好用！除了擁有第二排乘坐便利性，載重量最高可達830公斤，保有超大載物空間與超強載重力，傲視同級。

除了絕佳車廂空間外，TOWN ACE廂型車搭載側滑門，超大開口設計，無論搬運貨物或乘員進出都能自在無負擔。此外，上掀式尾門採方正式設計，可極大化後廂開口，提供最便利的上下貨。

TOWN ACE廂型車後懸吊系統特別採用拖桿式彈簧懸吊，可提升穩定性並藉由特殊調教之阻尼優化減震效果，除了能夠確保商用載貨力外，更同時兼具乘用舒適，大幅提升後排顧客乘坐體驗。

TOWN ACE廂型車前座提供前後滑移與可調傾角功能，並於A柱與前座車門具備扶手設計，讓消費者能夠輕鬆不費力的上下車。駕駛座艙中控台採連通式設計，創造舒適腿部空間，大幅提升長途駕駛舒適性。在5人座車型上，更搭載台灣專屬開發的後排風扇，在炎炎夏日中，提供後座乘客更加涼爽的乘坐舒適性。

◆ 標配雙SRS氣囊 最高搭載TSS安全防護系統超越同級 全方位守護安全

TOWN ACE廂型車全車系標配LED頭/尾燈，照明度更佳，提升於夜間或天氣惡劣行駛時之辨識度，保障行車安全，使用時數也較傳統鹵素燈更為持久。在內裝上，TOWN ACE廂型車以大面積擋風玻璃設計，創造超大駕駛視野，強化駕駛安全性。此外，TOWN ACE廂型車全車系標配雙SRS氣囊，頂規更搭載原廠TSS主動式安全防護系統，超越同級主被動安全設定，全方位守護駕乘安全。

◆ 10月27日起全台巡迴展車 歡迎各位消費者搶先蒞臨賞車

本次等級編成，TOWN ACE廂型車提供2人座手排、5人座手排、5人座自排、5人座自排TSS等四種車型等級以滿足不同需求。車色選擇上，提供雪貂白、極光銀等兩種外觀車色；正式上市前將以汰舊換新預購價49.5萬元起接受客戶預先下訂(多退少不補)。自10月27日起，TOWN ACE廂型車將於全台TOYOTA經銷商指定據點展開巡迴展示，喜愛TOWN ACE廂型車的消費者，可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點，詢問賞車訂車事宜。

為提升台灣消費者更加了解TOYOTA GAZOO Racing（以下簡稱GR）的品牌魅力，和泰汽車在2022年10月18、19兩日，特別規劃「TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival」（以下簡稱GR Fan Festival）」賽道體驗活動，第一天開放媒體朋友預先體驗試駕，第二天則邀請全台的GR熱血粉絲，一同在台中麗寶國際賽車場體驗GR Pure Sports系列車款的卓越性能帶來的駕馭快感。

GR、為競技而生，透過嚴苛的耐力賽事，持續在最嚴峻的挑戰中學習，充分展現出豐田社長一貫秉持的「道路鍛鍊人，人製造車輛」精神，培育出技術精湛的車輛研發團隊，更在汽車產業面臨巨大轉變的時代，推出了多款以駕駛體驗為核心的GR車款，除了汲取了專業的賽車技術，更是充滿了賽車 DNA 的熱血因子。

因應TOYOTA台灣首次舉辦GR賽道體驗活動，和泰汽車也特別邀請原廠高度重視的GR 團隊，包含GR YARIS總工程師-齋藤尚彥、全日本拉力賽九屆冠軍-勝田範彦、現役SUPER GT/SUPER FORMULA/SUPER Taikyu賽車手-大嶋和也出席本活動，並安排GRMN YARIS、GR YARIS全日本拉力賽賽車空運來台，兩位賽車手也將駕駛兩台GR特殊展車挑戰麗寶23彎，讓現場的車迷朋友近距離欣賞GR車輛性能以及專業操駕的技巧。

「2022 GR Fan Festival」最令人驚豔的，莫過於可以一次體驗GR全車系產品陣容，由全新GR SUPRA手排車款領軍，加上承襲WRC精神的暴力鴨 GR YARIS以及八月甫上市的GR86，在專業車手教練團隊的專業、安全地指導下，讓GR粉絲體驗一場熱血沸騰的賽道旅程。

為了讓車迷完全體驗GR系列車款的優異性能，本活動也特別邀請專業教練設計系列課程，包含：GR金卡納挑戰以及GR飄移體驗。在GR金卡納關卡中，粉絲需要挑戰自我操控實力，以最少的失誤來完成錯綜複雜的繞錐障礙；而在GR飄移體驗環節中，也特邀「甩尾帝王」馮仁稚，駕駛GR86帶領學員體驗極速甩尾飄移的刺激感。

未來和泰汽車也將持續規劃更多元豐富的GR活動，傳達「Making Ever-better Car」的品牌精神。

TOYOTA GR SUPRA自2019年9月上市後，即憑藉優異的商品魅力與傳奇跑車血統，深獲台灣消費者的熱愛與迴響。為滿足廣大消費期待，TOYOTA總代理和泰汽車於2022年10月13日發表TOYOTA GR SUPRA全新六速手排等級 3.0T Premium MT，搭載全新開發的六速手排變速箱與全新19吋鍛造霧黑鋁圈，讓消費者能盡情享受人車合一的駕馭快感。同時，本次改款亦推出三款全新車色 – 「炫馳藍」、「礦石灰」與「消光白」，提供熱血車迷們兼具性能與美感的全新選擇。

GR SUPRA一直是 TOYOTA 旗下性能車款代表，自1978 年推出第一代SUPRA以來，便以其直列六汽缸引擎、前置後驅傳動配置，贏得眾多粉絲的青睞，目前全新第五代GR SUPRA，更是TOYOTA 專業賽車商品部門GAZOO Racing，汲取豐富賽事經驗與技術所開發出來的性能跑車，賽道等級的調校讓操控更加精準，顧客更能充分體驗純粹的奔馳樂趣。

此外，GR SUPRA亦參加過許多不同種類的賽事，目前更活躍於Super GT賽場上，這些都證明了TOYOTA GR SUPRA是一台無論在一般道路或賽道上，都可以讓車主盡情享受駕馭快感的經典跑車。

全新導入的GR SUPRA 3.0T Premium MT，搭載全新開發的六速手排變速箱，輕量化的設計不僅降低車重，更打造熱血的駕馭體驗；配備iMT智能換檔科技，讓換檔更順暢、加速更敏捷，透過偵測換檔時機並主動調整引擎轉速，實現更加平穩舒適的駕馭體驗。排檔座部分，更設計獨特球形排檔桿，讓車主方便從各角度抓握與操控，頂部綴飾的GR標誌，彰顯運動化形象，點燃車主的熱血跑魂。

本次改款亦調整底盤控制系統，包含AVS(Adaptive Variable Suspension)可變阻尼控制系統與車輛穩定控制系統設定等，提升在激烈操駕時的可控性與側傾平衡，讓車主在享受駕馭樂趣之餘，更能體驗車輛操控極限。

全新改款的TOYOTA GR SUPRA皆搭載全新19吋鍛造鋁圈，調整輻條和橫截面形狀，讓鋁圈的重量更輕、剛性更為提升，有助於提高操控穩定性。外觀設計上亦延續 GR Yaris 和 GR86 的鋁圈風格，採用高質感的霧黑塗裝，同時提升性能與造型美感，增添賽道跑格氛圍。

車色部分，本次導入「炫馳藍」、「礦石灰」與「消光白」三款全新車色，全車系共8款車色供消費者選擇，吸引眾人目光。

TOYOTA經銷商國都汽車今年首度與安得烈慈善協會合作，於9/20(二) 由國都黃明顯總經理、安得烈羅紹和執行長共同啟動「國都愛無限」公益活動，象徵國都與安得烈正式攜手將愛傳播到全台。國都汽車除了號召公司同仁及車主顧客捐款100萬元幫助1,000個受助家庭，更動員公司同仁參與志工服務，協助食物箱的包裝；也廣邀社會大眾與國都一起暖心做公益，為弱勢孩童溫飽盡一份心力。

TOYOTA、LEXUS和HINO總代理和泰汽車長年耕耘企業社會責任，秉持「取之於社會，用之於社會」的理念，以「人、車、環境」為主軸發展多元的公益活動回饋社會，包含「一車一樹」、「淨灘減塑全台總動員」、「玩具愛分享」、「原生動物守護計畫」等行動，將「與美好臺灣同行」的信念擴展到和泰集團關係企業；TOYOTA經銷商國都汽車高度關注社會議題，以實際行動守護偏鄉弱勢家庭，透過資助安得烈的食物銀行計畫，以客製化食物箱給予援助，攜手和泰集團，發揮更高層次的影響力。

此次公益活動更邀請車主與民眾一同響應「安得烈食物銀行計畫」，於國都汽車雙北16家營業所及服務廠據點，辦理愛無限募資活動，所得善款將全數捐贈社團法人中華安得烈慈善協會；為達到拋磚引玉之效果，國都汽車黃明顯總經理以個人名義率先捐款10萬元，已期促進民眾對於弱勢家庭兒少的重視，讓愛零距離，持續為社會挹注正能量！

TOYOTA總代理和泰汽車於2022年8月18日假台中麗寶國際賽車場舉辦全新TOYOTA GR86上市發表會。TOYOTA 86自2012年正式導入台灣市場以來，引爆國內消費者對小型跑車的熱潮，累積銷售至今已突破2千台，今年更迎來10年一度的大改款，融合GAZOO Racing賽道血統，以GR86之姿正式登場。

全新GR86不僅升級2.4升水平對臥引擎，更同步販售手排與自排車型，提供消費者具駕馭樂趣的車款與多元的選擇。此外，瞄準喜歡性能車的年輕客群，特別結合Web3創意行銷手法，發行TOYOTA首款GR NFT！

1983年上市之AE86，是TOYOTA品牌最經典的後驅跑車，在日本、甚至全世界，均有熱情擁護者。爾後，TOYOTA在2012年發表TOYOTA 86，繼承經典後驅跑車之名，也獲得顧客一致好評。在全球車迷引頸期盼下，本次由GAZOO Racing團隊以「Smile behind the wheel」作為全新GR86的開發理念，並汲取眾多賽道經驗、量身調校性能，強化操控極限。不僅傳承86之熱血駕馭精神，更提供消費者極致的駕馭樂趣！

GR86搭載全新FA24水平對臥引擎，排氣量提升至2.4升，且最大馬力達到234 ps，在3,700轉時即可產生最大25 .5kg-m的扭力註1，提供動力十足、超乎想像的加速體驗。同時，低重心的車身設計、以最適化比例採用輕量、高抗扭剛性鋁合金鋼材，搭配前保桿空力鰭及車前/車側導流氣孔，進一步提升GR86在空氣力學上的表現。前後懸吊系統則經GAZOO Racing團隊專屬調校，提供消費者更精準的操駕回饋。

安全系統方面，自排等級升級搭載EyeSight系統，包含ACC 全速域主動式車距維持定速系統、PCB 預警式防護系統、LDW車道偏離警示功能、以及PCTM 預防碰撞油門控制系統等。全等級更標配BSD 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統、倒車影像輔助系統等安全警示，以及7SRS氣囊，全面守護駕駛者安全註2。

以低重心打造的全新GR86外觀，呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙，突顯GR86晉身成為GR家族的一員。鋁圈則採用18吋鋁合金霧黑輪圈、呈現飽滿的輪拱線條，並配備米其林跑胎，動感帥氣兼具性能表現。

同時，7吋多功能數位儀錶板除了有GR專屬開機畫面外，可選擇顯示多種車輛參數，呈現如G值雷達圖、動力扭力曲線、賽道圈數等不同參數組合，並透過類戰鬥機艙之按鈕設計，以及可連結Apple Carplay 與Android Auto之8吋影音主機，大幅提升內裝車室之科技感。

伴隨GR86上市，TOYOTA品牌同時宣布將進軍Web3的元宇宙世界，發行TOYOTA在台灣的首款NFT – GaRage 86，首創將NFT結合「GR86半年免費試乘」的實體賦能，展現TOYOTA在虛實整合的大膽創意，是台灣難得一見的創舉。

GaRage 86將限量發行400組，喜愛TOYOTA GR及GR86的粉絲們即日起至8/22，可至活動網站 (http://www.toyota.com.tw/event/grnft) 登錄資料參加NFT抽獎，得獎者只要全程參與活動，即有機會獲得「GR86半年免費試乘」、「GR86兩天一夜試乘」、「GR賽道活動」及「GR限量手錶」等多項超值實體賦能，TOYOTA未來也將推出更多Web3的相關應用，與線上粉絲創造更緊密的互動。

即日起，TOYOTA GR86將於全台TOYOTA展示中心正式展售。消費者可親臨展間實際感受TOYOTA車款魅力。相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢。

車型                            建議售價

GR86 6MT                  152.8萬元

GR86 6AT                   156.8萬元

TOYOTA GAZOO Racing長期投入賽車運動，從WRC、WEC國際賽事到日本在地的スーパー耐久シリーズ（超級耐力系列賽）、SUPER GT、Super Formula等，今年亦將擴大賽車運動版圖，發展亞洲賽車在地文化，藉此向消費者溝通TOYOTA”Making Ever-better Cars“的造車理念。

和泰汽車作為TOYOTA長期合作夥伴，了解賽車運動對於汽車工業發展至關重要，除了正式成為ROOKIE Racing 2022年賽季的贊助商，也希望借鏡TOYOTA GAZOO Racing投入賽車運動多年的經驗，同步發展台灣在地的賽車文化。

為了能更貼近一線、蒐集更多賽道上的駕駛回饋，豐田章男社長親手打造ROOKIE Racing車隊，除了自身化名「Morizo」作為車隊的首席賽車手，團隊亦秉持著「Making Ever-better Cars」的創隊理念，除了培育新一代的賽車手和技術人員之外，也是TOYOTA集團的創新實驗室，透過車手們在賽道上的實際操駕經驗，直接回饋給TOYOTA 技術研發團隊，用以開發出更好、更富駕馭樂趣的車輛。

六月初，ROOKIE Racing車隊剛完成日本富士賽道24小時耐久賽，豐田章男社長與在ROOKIE Racing擔任車手的兒子-豐田大輔分別駕駛TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力賽車、TOYOTA 全新GR86 CNF Concept碳中和燃料動力賽車下場參賽，期盼能透過嚴苛的耐力賽事考驗新能源引擎的潛力，磨練新能源車的研發技術。身為ROOKIE Racing 贊助商的一員，和泰汽車蘇純興總經理受邀前往富士賽道觀看FUJI 24小時耐久賽，對日本賽事運動所投入的資源與技術也有更深刻的了解與認識，也宣示積極發展台灣在地賽車文化。

今年，和泰汽車宣布在台灣積極展開TOYOTA GAZOO Racing系列活動。首先登場的是「TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival賽道體驗日」，活動將邀請經驗豐富的專業教練提供靜態及動態課程，不僅能讓一般民眾體驗TOYOTA GR性能車款在賽道上的極致快感，也能順勢精進自身的駕馭技巧。此外，也將首度針對旗下GR SUPRA、GR YARIS以及GR86三台車款，與全美國際AAI Motorsports合作，於台中麗寶國際賽車場舉辦「TOYOTA GAZOO Racing統規挑戰賽」，邀請全台TOYOTA GR車主一同在安全且合法的環境下，自在地享受專業賽事的駕馭體驗。

作為汽車租賃市場的領頭羊，和運租車以「顧客為先，專業為本」的核心價值，致力打造成為消費者心目中最理想的品牌，並持續提供超越顧客期待的專業服務與創新商品。在TOYOTA全球首輛純電休旅車bZ4X上市開賣後，和運租車搶先將其導入短租門市，讓顧客可以盡快體驗到這輛代表TOYOTA純電世代全新車款的獨特魅力。今 (5/31) 宣布bZ4X正式到站上架，首發配置在和運租車台北濱江門市，即日起同步開放網路、電話與臨櫃預約租車。想要一睹這輛討論度爆表的全新純電車風采，敬請把握機會，盡速預約！

以「bZ」之名打造的全新電動車子品牌，決心開創「beyond Zero」的純電新世紀，帶給顧客「超越零碳排放」及「以人為本」的全新用車價值，與和運租車「顧客為先」的服務精神不謀而合。作為「bZ」系列的先鋒車款，bZ4X率先帶來多項創新設計及首創配備，包含量身訂做的eTNGA專屬平台與高剛性車身結構，打造兼具舒適與安全穩定的座駕空間，讓顧客租車出遊安心，乘坐舒適；超過600公里的最大續航里程，以及全台超過150個充電站，讓租車客戶無論出差洽公，或全家出遊，上山下海，南北來往無虞；同時提供國內首次搭載的「TOYOTA極致安全防護系統3.0（Toyota Safety Sense 3.0）」主被動安全配備，與首創全新置頂式儀表板、旋鈕式換檔等人性化的科技配備，讓出行更加智慧，移動更自在！

bZ4X每日租金定價為8,800元，和運租車為鼓勵推動綠能里程，朝淨零碳排目標邁進，同時，讓顧客能以更無壓力的門檻體驗到新世代車款純電駕馭的美好。現正推出bZ4X優惠租車方案，於和雲行動服務官網預約租車享會員優惠，輸入序號【B21068】再加碼折200元。此外，八月底前租用bZ4X，享首發優惠免收里程費 (活動後里程費計費方式詳見官網) 。無論你是想要一探這輛TOYOTA新世代純電駕馭樂趣的智慧玩家，或是希望能將這款科技滿載的移動新典範加入家庭生活日常的顧客。請盡速登入和雲行動服務官網預約門市用車，深度體驗bZ4X純電新世代的各項魅力！