這輛造型特殊的Ferrari名為SP38，是由Ferrari Design Centre法拉利設計中心接受客戶訂單精心打造、全球僅此一輛的作品，俗話說有錢能使鬼推墨，有錢當然也可以自由地叫車廠打造專屬於自己的愛車，法拉利已經有不少依客戶需求打造全球唯一版本的前例，例如Ferrari 458 MM Speciale、Ferrari SP1之類的，這次原廠所公佈的SP38是以488 GTB的底盤、動力與傳動裝置為基礎，加入車主所要求的經典元素而生。至於它為什麼叫SP38，原廠資料沒說明，我也猜不出來，可能是車主高興吧。

這輛Ferrari SP38在法拉利自家位於義大利的Fiorano賽道交車給客戶後，車主馬上開著它下賽道馳騁，興奮之情溢於言表，想必對這輛成品非常滿意吧，原廠也表示Ferrari SP38無論在公路或賽道上都有著令人驚歎的表現，延續了法拉利公路跑車所獨有的美學理念與創新精神。

Ferrari SP38車身採用全新的三層漆面金屬紅塗裝，顏色看起來跟一般的法拉利紅有些不同（當然，所謂的法拉利紅可能也有好幾十種就是了），原廠表示SP38的設計靈感主要是取自於Ferrari經典超跑F40，你可以在車身許多細節看到類似F40的影子。

相較於標準版488 GTB，Ferrari SP38外觀設計視覺重心集中在後輪，呈現出向前延伸的銳利楔形設計，錐形車頭強悍且犀利，兩側輪拱線條更為外張，頭燈有點類似308 GTB，並採用獨特的超薄前險桿，鏤空超大氣壩與前下導流裙，細長的日型燈崁入前保桿上緣黑色位置，看起來相當特別，好不好看就很難說了。

Ferrari SP38車側延續488 GTB鮮明的進氣口，新設計的車身鈑件從車門腰線以下往內折疊，形成與後輪拱和後三角窗一氣呵成的曲線。為確保兩側車窗底部進氣冷卻器的氣流更順暢，Ferrari SP38車身後半部的體積也相應加大。

車尾就很妙了，引擎蓋採用動態流線設計，以碳纖維打造出上掀式車尾組件，整片上掀式車尾將引擎蓋與輪拱後半截整合為一體，上掀式引擎蓋的方式很像F40，事實上這一大片動態流線引擎蓋兩側折線切割的側翼也蠻類似F40，中間設計三組翼片橫跨引擎室來散熱，後擾流板下方鏤空也有類似F40尾翼的特徵。截然不同的車尾、四圓尾燈兼顧了向經典法拉利致敬的元素，尾翼與後下分流器則能提供優異的空力性能。

僅此一輛的客製化Ferrari SP38據說也有專屬全新內裝，原廠並未提供內裝照片，不過已經預告Ferrari SP38將在5/26義大利舉辦的Concorso d’Eleganza Villa d’Este經典車盛會首次公開亮相。