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KTM – IGPC https://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Mon, 26 Oct 2020 09:20:01 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 KTM橘獸來襲 1290 Super Duke R/890 Duke R上市 https://www.igpclub.com/motorcycle-world/ktm-1290superduker-890duke-20201026/ Mon, 26 Oct 2020 08:39:13 +0000 http://www.igpclub.com/?p=8751 […]]]>

來自奧地利的KTM車廠是越野車賽中的常勝軍,橘色車架是其招牌風格,KTM也是達卡拉力賽(Dakar Rally)18連霸紀錄保持者,近年來在Moto GP賽事也有斬獲。在一般車迷印象中,橘色車架的KTM通常是紅牌、黃牌多功能越野車的鮮明形象,包括1290/790/390各車系,今年總代理安東貿易也正式引進白牌版本250 Duke,僅19.8萬元提供輕檔車玩家街車新選擇。

這次KTM總代理安東貿易在10/23正式發表2021年式新款1290 Super Duke R與890 Duke R兩輛中大排量運動街車,有著The Beast 3.0之稱的1290 Super Duke R建議售價為92.8萬元,限時限量贈送專屬Tech Pack科技包軟體配備(價值25800元,即日起至11/30止);全新改款的天才跑者890 Duke R建議售價為69.8萬元,限時限量加購Tech Pack科技包軟體配備只要12800元(即日起至11/30止),獻給所有喜歡KTM的騎士最原汁原味的橙色熱血。

猛獸出閘 1290 Super Duke R
歷經三次的進化與改造而誕生,得以看見The Beast 3.0集結了性能、科技、先進配備於一身的1290 Super Duke R,全新年式的1290 Super Duke R由內而外重新優化設計後,排氣量維持1310 c.c.,擁有180 PS馬力與140Nm扭力,座高835mm,全車乾燥重量約189公斤,比前一代減輕6公斤,其中光是改良的車架就減少3.5公斤,鉻鉬鋼車架管徑加粗並減少管壁厚度,主車架比以往鋼性更高,抗扭轉強度提升3倍,重量也減少2公斤,新設計的副車架還使用鋁合金與碳纖維複合材質將重量減輕1.5公斤,後單搖臂剛性提升15%,多連桿結構也經過修改優

在配備部分,前懸吊系統為WP APEX 48mm倒立式前叉(行程125mm)壓縮、回彈、預載全可調,後避震採用WP APEX Monoshock中置避震,行程140mm,高低速壓縮、回彈、液壓式預載可調,煞車系統採用Brembo Stylema 對向4活塞輻射卡鉗(前雙碟),碟徑320 mm,Brembo 雙活塞卡鉗(後單碟),碟徑240 mm,打造出輕量與絕佳散熱性能的煞車系統。

在電控部份搭載6向IMU慣性測量單元進一步配置彎道ABS、彎道MTC循跡系統,內建三種騎乘模式(街道/雨天/運動)、KTM MY RIDE、Supermoto ABS、定速巡航系統、TPMS胎壓偵測系統皆為標準配備,電控配備相當齊全。至於選配方面主要是加價選購的Track Pack賽道包與Tech Pack科技包,包含進退檔快排系統、MTC 循跡系統1~9段可調、關閉防孤輪、彈射起步、MSR退檔抑制系統、緊急剎煞車警示燈…等先進配備都是進一步解放猛獸的利器。全新年式1290 Super Duke R建議售價為新台幣928,000元,限時限量贈送專屬Tech Pack科技包軟體配備(價值25800元,即日起至11月30日止)。

天才跑者 890 Duke R
大名鼎鼎的中量級790 Duke改款了!全新問世的890 Duke R從車名即可看出排氣量擴增到890c.c.,當然這次的改款絕沒那麼簡單,最新款890 Duke R將790 Duke的熱血調性全面提升,擁有更激進與猛爆的車輛設定是890 Duke R的最大賣點,並列雙缸890 c.c.採用缸徑90.7mm、衝程68.8mm新引擎,壓縮比提高到13.5:1,轉速峰值提高到10500rpm,新引擎可輸出121 PS馬力與99 Nm扭力,全車乾重僅166公斤,在動力提升後還比790 Duke減輕3公斤,動力比以往更為猛爆,並搭配輔助滑動式離合器槓騎乘更為輕易迅速。

懸吊部份全面升級為WP APEX 43 mm倒立式前叉,壓縮、回彈可調,行程140mm,新款把手設計位置較低,讓騎士有較為前傾更運動化的騎姿。後懸吊則為WP APEX Monoshock中置避震,高低速壓縮、回彈、液壓式預載調整,行程150mm。在煞車方面則是換上Brembo Stylema對向4活塞輻射卡鉗,採用前雙碟、碟徑320 mm,以及Brembo單活塞卡鉗,後單碟,碟徑240 mm,打造效能極致的煞車配置。

890 Duke R除了看得到的外觀、前後懸吊結構、煞車系統與加大排氣量提升動力,電控部份也是890 Duke R的改款重點之一,搭載6向IMU慣性測量單元,進一步配置彎道ABS、彎道MTC循跡系統,三種騎乘模式(街道/雨天/運動)、Supermoto ABS,也可選配軟體Track Pack賽道包與Tech Pack科技包,包含進退檔快排系統、MSR檔煞抑制系統、彈射起步、MTC循跡系統1~9段可調、油門模式調整等,將原本已經相當強悍的890 Duke R戰力進一步提升。全新改款的890 Duke R建議售價新台幣69.8萬元,限時限量加購Tech Pack科技包軟體配備價只要12800元(即日起至11/30止),包含賽道包所有功能、MSR退檔抑制系統、進退檔快排系統,感覺相當划算啊!

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KTM 越野悍將390 Adventure與輕檔車250 Duke全新上陣 https://www.igpclub.com/motorcycle-world/ktm-390-adventure-250-duke-20200707/ Tue, 07 Jul 2020 06:30:31 +0000 http://www.igpclub.com/?p=8029 […]]]>

台灣KTM總代理安東貿易7/7宣佈發表390 Adventure與250 Duke兩輛重要產品,全新年式的強悍越野新秀390 Adventure建議售價為新台幣32.8萬元限量加贈全額貸36期0利率方案並且標配奧地利KTM授權的進退檔快排系統(即日起至8/31止);輕檔玩家首選街車250 Duke建議售價為新台幣19.8萬元,歡迎喜愛KTM的車迷朋友們至全國授權經銷商洽詢。

來自奧地利的KTM車廠於世界上的越野比賽中發光發熱,最為人所知的就是達卡拉力賽(Dakar Rally)取得無人能敵的18連霸紀錄,奧地利KTM更將國際比賽的獲勝經驗注入到量產車款中,打造出無與倫比的多功能車產品線(包含1290 Super Adventure, 790 Adventure以及390 Adventure),為此安東貿易正式發表390 Adventure車款,排氣量為373.2 c.c.,擁有44 PS馬力與37 Nm扭力,座高855mm,油箱設計14.5公升能有430公里絕佳油耗表現,最令人驚嘆的地方是全車乾重158公斤,山徑/越野輕鬆駕馭無壓力,配備部分懸吊系統為知名大廠WP APEX(前避震行程:170mm壓縮、回彈可調,後避震行程:177mm預載、回彈可調),煞車系統為雙通道BOSCH ABS系統搭載高品質Brembo BYBRE卡鉗(前對向四活塞卡鉗、後單活塞卡鉗);除了輕量化的重點以外,KTM的電控配備更是吸睛,5吋TFT全彩儀表(標配MY RIDE AUDIO &MY RIDE NAVIGATION)、ABS模式(街道/越野可調)、彎道ABS、MTC循跡系統(On/Off可調)、Ride By Wire電子油門打造出完美冒險車款,全新年式建議售價為新台幣32.8萬元限量加贈全額貸36期0利率方案並且標配奧地利KTM授權的進退檔快排系統(即日起至8月31日止),絕對能成為騎士最強悍的夥伴。

250 Duke則是輕檔車玩家首選的街車代表,排氣量為248.8 c.c.,擁有31 PS馬力與25 Nm扭力,輕鬆征服市區與山路的所有彎道;全車乾重149公斤並搭配輔助滑動式離合器,降低新手騎士想駕馭這輛奧地利名駒的壓力,懸吊部分更是超越同級搭配前避震WP 43 mm倒立式前叉行程:142mm,後避震WP Monoshock行程:150mm (預載可調),更讓熱血的玩車同好享有絕佳的操控感受,全新年式建議售價為新台幣198,000元,想要第一手了解KTM全新引進機種的性能與魅力,歡迎洽詢KTM全台安東授權經銷商了解詳情!

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