以阿拉斯加大棕熊為名的KODIAQ自2017年正式引進台灣以來，深受消費者喜愛，自2019年開始連續三年蟬聯七人座SUV銷售冠軍，幾乎每三台七人座SUV就有一台是KODIAQ。絕佳的乘坐空間設計、最為齊備的主被動安全配備、充沛的動力引擎以及各種貼心巧思，讓這款SUV旗艦改款新車備受車主期待！

適合一家老小共同出遊的KODIAQ此次改款保留原先大空間的優點，修改重點主要在細節方面：如外觀部分，車頭承襲ENYAQ iV的全新家族設計風格，以垂直擴張且更為立體的六邊型水箱罩造型配上從方形改為分割設計的全新Matrix LED智慧複眼頭燈組，將改款後的KODIAQ塑造得相當有氣勢，更加彰顯其在SUV的旗艦地位；車尾同樣採用LED燈組，不僅辨識度更高，coming home以及leaving home如尾翼展翅的動態燈光展現瞬間屢獲車主芳心。

更具科技感的KODIAQ內裝除了迷人的10.25吋彩色數位儀表板搭配9.2吋觸控螢幕，全新髮絲紋內裝飾板同樣讓人眼睛一亮。為了符合車主長時間駕車的需求，清晰醒目的駕駛資訊配上全面提升的主被動Level 2安全配備，可在9.2吋觸控螢幕上直接操作並讀取所需訊息；新版10.25吋彩色數位儀表板提供五種配置風格：經典、簡化、擴展、現代、運動等，讓車主可視需求及個人喜好在觸控螢幕上進行切換；整合為一的Travel assist智慧車陣輔助系統含括ACC以及Lane assist車道偏移警示，可以一鍵啟動或關閉，再搭配擁有電容層設計的HOD手持方向盤偵測功能，行車安全性更加提升。

KODIAQ提供1.5 TSI以及2.0 TSI兩款汽油引擎，1.5 TSI擁有150匹馬力、25.5kgm之最大動力，搭配DSG七速雙離合器變速箱，極速可達205km/h，0~100km/h加速所需時間為9.8秒；至於2.0 TSI車型則為全時四輪傳動，同樣搭配DSG七速雙離合器變速箱，最大馬力為190匹馬力，最大扭力為32.7kgm，在如此大動力的支援下0~100km/h加速於7.7秒輕鬆完成，極速則達215km/h。當然，在性能表現之外，這款車的安全配備也同樣升級，榮獲EURO NCAP歐洲撞擊測試五顆星最高成績的KODIAQ除了原先就已是標準配備的九氣囊，還添加新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技，包括：升級為有主動式跟車功能的ACC、可主動式修正車道偏移及車道置中的Lane assist、後方車流警示功能的RTA、行駛中緊急剎車的AEB以及半自動停車輔助的Park assist等輔助警示系統，而這一系列新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技皆屬於KODIAQ全車系標準配備。

以舒適乘坐大空間傲視同級對手的七人座KODIAQ車身尺碼為車長4697mm、車寬1882mm、車高1681mm，軸距2790mm，2+3+2的座椅配置設計，拜第二排座椅可前後滑動18公分之賜，不僅車內乘員都能享有不錯的乘坐舒適性，在置物需求方面也有足夠的空間滿足消費者，從七人滿載的270公升到第三排座椅傾倒後創造出的765公升，即便全家出遊的行李亦可裝好裝滿。改款後的KODIAQ也將KESSY五門免鑰匙遙控開門以及引擎啟動系統列為標準配備，且行李廂門具備足踢式感應功能，對於家中乘員而言是個非常便利且貼心的設計。

自歐洲原裝進口的KODIAQ此次不僅改頭換面，還增加Matrix LED智慧複眼頭燈、多項舒適配備以及陣容堅強的主被動安全配備，讓原本就已經三度蟬聯銷售冠軍頭銜的KODIAQ更加如虎添翼，繼續稱霸七人座SUV市場！

車型 熊霸上市價 (新台幣)
KODIAQ 1.5 TSI 141.9萬元
KODIAQ 2.0 TSI 4X4 161.9萬元

而從引進台灣市場以來，曾在德國紐柏林賽道創下七人座單圈最佳成績的性能版RS就備受消費者期待，值此改款時機，這款擁有245匹強勁馬力的KODIAQ RS終於抵台。

同樣搭載2.0 TSI引擎以及四輪傳動模式，不過在工程師的調校下，KODIAQ RS可湧現245匹最大馬力，0~100km/h加速僅需6.6秒，輕鬆躋身七秒俱樂部，又有高達37.8kgm最大扭力，極速達233km/h，完全滿足性能迷的期待。為了彰顯KODIAQ RS的特殊身分，這款車的車頭造型除了比照KODIAQ改款新車設計，尚加入RS專屬水箱罩、前後保險桿、雙出排氣管、黑色窗框以及車頂行李架，並擁有專屬的 ”SAGITARIUS” AERO 20吋專屬鋁圈，整體看起來有如風火輪般叱吒動感，性能旗艦身分不容錯認！

當然內裝配備也同樣洋溢濃濃的RS專屬風格：運動化座椅、雙前座金屬門檻、類Carbon紋路飾板；駕駛艙則配備專屬三幅跑車式飛梭滾輪多功能方向盤，佐以紅色縫線儀表板、油門與剎車金屬踏板、紅色縫線真皮排檔座等，讓人看得熱血賁張。除此之外， KODIAQ家族的配備同樣不減，包括全新Matrix LED智慧複眼頭燈組、LED尾燈組、10.25吋彩色數位儀表板搭配9.2吋觸控螢幕、新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技等，皆是KODIAQ RS標準配備。

眾多性能迷敲碗期待已久的SUV性能旗艦KODIAQ RS正式登台，為ŠKODA SUV家族再添勁旅，也再次確立KODIAQ在七人座SUV市場的霸主地位！而由於船期的關係，這款性能版SUV預計2月下旬才能夠進駐全省ŠKODA展間，歡迎性能車迷屆時前往賞車。

車型 熊霸上市價 (新台幣)
KODIAQ RS 185.9萬元

國內家庭買家對於7人座車種一直有著剛性需求，無論是7人座MPV還是7人座SUV皆然，但家庭買家並非對所有7人座配置的車款都會照單全收，事實上這些買家算盤打得精，必須要符合車艙空間寬裕、安全性高、售價合理、乘坐舒適、動力充足才會買單，從Kodiaq連續在2019、2020、2021連續三年成為銷售量最高的7人座SUV不難看出Kodiaq確實有它的本事。

小改款的Kodiaq主要在外觀與配備進行調整，車身尺碼仍控制在4.7米之內，方便在都會區穿梭。外型方面融入新世代Skoda設計語彙，頭尾燈組、水箱護罩、前後保桿的造型都做了變化，其中頭燈導入了Matrix LED智慧頭燈組，在會車、夜間無照明路段時都能獲得更佳的照明效果。

車內主要變動處在於新增9.2吋觸控多媒體資訊娛樂系統、原廠衛星導航、無線Apple Car Play、換裝新款水晶髮絲圖樣飾板與車門縫線、環艙氣氛燈、照地燈等增添質感。另外Travel Assist半自動輔助駕駛系統則搭配方向盤增加電容式偵測確保駕駛人雙手都有放在方向盤上等，其餘像是Kessy免鑰匙啟閉與引擎啟動系統、雙前座全電動調整附三組記憶、大型電動天窗、三區恆溫空調、360度環景攝影、電動尾門、真皮座椅、Park Assist半自動輔助停車系統、附Auto Hold電子手煞車、腳踢感應後尾門接列為標配。行李廂空間在7人座時有270公升，放倒第三排成為5人座時則有765公升，將第二、三排皆放倒則有2005公升。其中第二排座椅椅面可前後移動18cm，可以是第三排乘客腳部空間需求機動調整，第二排椅背可向後傾斜讓乘客乘坐更舒適。

動力採用VAG集團的主力2.0升TSI汽油渦輪引擎，最大馬力與最大扭力分別為190hp/4200~6000rpm與32.7kgm/1500~4100rpm，這具引擎同樣使用在全新Octavia與SuperB上，即便搭載在車身尺碼較大、重量較高的Kodiaq之後，0-100km/h加速也僅需7.7秒，極速為215km/h，對於一輛家庭用車為主的SUV來說，足矣。

這次試駕路線安排了市區道路、高速公路、郊區道路與山路，以車內坐進4名成人加上行李與攝影器材，動力足以應付絕大多數的路況，像是超車、爬連續長坡等路況應付起來相當輕鬆，且引擎運轉韌性極佳，從低轉速攀升到中高轉速順暢，像是駕馭3.0升自然進氣引擎般線性好開，所搭配的7速雙離合器變速箱反應迅捷，傳輸效能極高，不過要提醒的是這具變速箱在D檔時的換檔邏輯以節能為主，如果想在市區、山路的動態表現更敏捷，建議將換檔模式切換為S檔，讓變速箱維持在低檔位可以讓動力隨傳隨到。順帶一提這具引擎運轉聲浪不高，在車艙內可以享有不錯的寧靜度，拉高轉速後傳進車內的聲音也不擾人，可讓乘客享有頗安靜的旅程。在高速公路段順道體驗了ACC主動跟車系統，增減速的動作線性細膩，當前車如果停下後會保持安全距離，而當前車在30秒內再次起步又會自動進行跟車，人性化的設定在跑長途時可以減輕駕駛人的負擔。

Kodiaq懸吊採中庸設定，在操控性與乘坐舒適性之間取得平衡，在高速巡航時擁有極高的穩定性，長行程的懸吊系統在輾過坑洞時能在短時間內吸收路面震盪，即使標配19吋輪胎也不會過度彈跳。場景轉移至山路，四驅系統提供前後輪更佳的抓地力，Kodiaq過彎時側傾是有，但側傾達到一個角度後就會穩住，遇到連續彎路時車身回正很快，不太會覺得Kodiaq其實是輛離地較高的SUV車款，這樣的設定就可避免乘客出現暈車的現象。說到四驅系統，這次試駕過程幾度為了求取較好的拍照角度而選在一半路面水泥地、一半路面草地的陡坡進行，在這樣的路況如果只是前區或後驅車，一定會因為路面摩擦力不足而出現驅動輪原地打滑反而困住的現象，Kodiaq的四驅系統在遇到單一輪打滑時會立刻運用EDL電子差速器將動力傳輸到有抓地力的輪胎進行脫困，對於全家出遊去高山露營、爬產水泥鋪裝產業道路則能提供更佳的循跡性與脫困能力。

小改款後的Kodiaq在外型設計、內裝質感、科技配備陣容做了更貼近消費者喜好的調整，加上原本的全車9具SRS輔助氣囊、高剛性車體、寬敞車室空間、充裕動力、高穩定行路性，將家庭買家注重的細節都兼顧到了，幾乎是7人座SUV中的模範生，如果家裡正考慮添加7人座SUV作為家庭用車或添購第二輛車，Kodiaq是值得認真考慮的車款。