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Karoq – IGPC https://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Fri, 21 Oct 2022 12:09:24 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 低調模範生 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山版池上試駕 https://www.igpclub.com/test-the-car-reported/2022-10-21/ Fri, 21 Oct 2022 12:09:10 +0000 http://www.igpclub.com/?p=14837 […]]]>

Skoda旗下休旅車款都特別用K開頭Q結尾作為命名方式,Kamiq主打都會小型跨界車市場,Kodiaq則以七人座中大型SUV為訴求,中堅車款則由Karoq擔任,進入產品中期改款的Karoq在外型、配備陣容進行做了不少更新以維持競爭力。

從車身尺碼來看,Karoq車長4389mm(Sportline款4384mm)大致歸類於中小型SUV範圍,但仔細觀察會發現Karoq車頭長度其實只佔車長約1/3的比例,其餘2/3都是車艙空間,頗具MM(機械空間最小化、車室空間最大化)的概念,實際進入車艙即可感受前後座乘坐空間相當寬闊,以筆者174公分坐上駕駛座並調整至正確坐姿後,換至後座膝部空間離駕駛座椅背仍有將近2個半拳頭的空間,這相當於中型SUV的空間表現,行李廂容量也達中型SUV等級的521公升,對照相近尺碼它牌SUV行李廂容量大多在440公升~460公升之間,Karoq空間表現相當不俗,而當4/6分離後座椅被放倒後則可擴充至1630公升之多。

外型主要換裝新設計水箱護罩與新造型頭燈,與新世代Fabia與Octavia有著相同的設計語彙,這次基本款雪山版與高階SportLine玉山版皆標配Matrix LED頭燈,這組頭燈在鄉間小路、山路、快速道路都會自動切換最佳照明模式,提供駕駛人更寬廣照明範圍的同時也不會影響對向來車駕駛人的視線,提升夜間行車安全。

其它新增標配包括10.25吋中文化數位儀表板,多媒體資訊觸控主機從8吋升級至9.2吋,新式多功能方向盤、無線充電座、無線Apple carplay等,配備陣容經過這番升級後更為齊全。這次試駕車款為頂規SportLine玉山版,還多了三輻式跑車方向盤附換檔撥片。目前Skoda提供前400輛交車車主免費升級皮椅,雪山版升級黑色Suedia/真皮座椅,玉山版升級黑色真皮座椅之外,還附雙前座8向電動調整與3組記憶功能。

動力搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大馬力與最大扭力分別為150hp/5000~6000rpm與25.5kgm/1500~3500rpm,對應一般日常用車、高速行駛、爬坡等路況綽綽有餘,除了在怠速時擁有相當安靜平穩的運轉品質,拉轉時屬於乾淨俐落類型。當車輛處於巡航狀態時引擎會視負載狀態自動切換ACT汽缸休止模式以節省油耗,在花東平直的公路上時不時會看見儀表亮起Eco字樣,代表引擎已進入2汽缸運行模式,實際駕駛時並不會察覺引擎正在默默切換,無須刻意改變駕駛習慣。

在花東道路品質良好、車體隔音出色兩項利多下,新Karoq行駛時車艙內相當安靜,即使稍遇路面起伏,懸吊系統作動時的聲響也被隔絕許多,傳入車內只剩些微的聲音,頗具高級房車的表現。操控表現屬於同級距模範生,車頭入彎聽話,後輪穩穩跟著前輪的軌跡走,開起來就像視野較高的Scala, 容易駕馭的設定讓男女老少都能在很短時間內將它開得順手。

懸吊設定相當適中,即便試駕車款是所謂SportLine型號並搭載18吋性能胎也保持合理的乘坐舒適性,這也是搭載MQB底盤平台車款的共同特色,在舒適與操控之間拿捏出一個不同屬性駕駛人都滿意的甜蜜點。

主被動安全與駕駛輔助配備方面也給得相當齊全,全車系標配9具SRS輔助氣囊、全速域ACC主動跟車定速巡航、Side Assist盲點警示、Drive Alert疲勞駕駛警示、Lane Assist車道維持、車道偏離警示、AEB行駛中緊急煞車、Front Assist前方輔助、RTA後方車流警示與後方倒車攝影等,高規SportLine玉山版再額外增加Park Assist半自動停車輔助、Area View全車環景攝影。至於外觀看不到的則是全車多處使用熱成型鋼材,確保車艙在遇到意外時有更強的防禦能力。

文前提到Karoq對於陌生買家來說會誤以為是中小型SUV,實際打開車門、進入乘坐或是裝載行李後才會發現原來Karoq的車艙空間其實是準中型SUV的表現,對於都會型買家來說,如果嫌都會小型SUV空間不夠用,又覺得中型SUV停車不便,Karoq尺碼適中、空間寬敞好用的設定就是最佳選擇!

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ŠKODA KAROQ 全新IN實力上市 https://www.igpclub.com/taiwan-car-news/2022-10-07-3/ Thu, 06 Oct 2022 18:06:50 +0000 http://www.igpclub.com/?p=14522 […]]]>

ŠKODA Taiwan 今日正式發表 KAROQ 改款新車,除在外型上修飾得更為流線氣派外,更全面提升燈光科技以及消費者最在意的 Level 2 駕駛輔助科技配備 (聰明 EYE 智慧駕駛輔助科技),充分展現全方位IN實力,成為家庭SUV最佳選擇!

身為 ŠKODA 旗下 SUV 家族的中堅份子,KAROQ 相較於七人座 KODIAQ 以及 KAMIQ 更受到家庭族群的喜愛,無論是英國的 What Car? 雜誌或是 Auto Express 雜誌都將這款車列為 Best Family SUV (最佳家庭SUV)。KAROQ 擁有 4389 mm ( SportLine 4384 mm)的車身長度,拜精簡的短車頭設計所賜,這款車的室內空間和市面上的同級對手相比毫不遜色,更擁有高達 521 公升的行李廂置物空間,配合 ŠKODA 最為人所稱道的 Simply Clever 貼心巧思,歐洲最家 SUV 稱號當之無愧!

與之前的車款相比,改款後的 KAROQ 在車頭部分最受到注目的就是全新水箱護罩以及搭載 Matrix LED 智慧複眼頭燈的全新頭燈造型。更為擴展且呈立體六角形的水箱護罩不僅在空氣動力表現上有所精進,同時讓改款後的 KAROQ 顯得越加霸氣,而全新的分層式頭燈設計可分為上下兩層:上層主導遠光、近光與角落照明;下層則為兩邊各擁有 24 顆 LED的Matrix 智慧複眼頭燈,以及不良天候輔助照明,至於日間行車燈則為中間階梯式的條狀的LED負責。而後尾燈亦升級為全 LED 動態序列式 ,改款後的尾燈造型同樣被修飾得更加立體:上下兩道尾燈中包覆著白色燈條即為序列式方向燈,而在尾燈下方,ŠKODA 巧妙地將捷克國旗造型融合入後保桿鈑件折線,藉以彰顯其歐洲血統。

同級 SUV 中唯一列為全車系標配的Matrix智慧複眼頭燈可說是新款 KAROQ 最大賣點,在 48 顆 LED 的光源輔助下,可針對周遭環境變化主動提供駕駛者清晰明亮的行車視野,同時讓對向來車不受干擾,是目前最受歡迎的駕駛輔助配備之一。

除擁有更精進的設計語彙,KAROQ 雖是一台 SUV 車款,但新玉山版 SportLine 車型卻可擁有Cd值0.30的風阻係數,這皆是拜前進氣口保桿、具有空氣力學的全新設計鋁圈、較長的擾流尾翼、後擋風玻璃側鰭以及平整化底盤等優化因素所賜,讓 KAROQ 不僅行車穩定性更佳,且更省油。

內裝是 KAROQ 改款新車另一個吸睛焦點:10.25吋全中文全彩數位儀表搭配9.2吋的CNS 3.0資訊娛樂系統,讓這款SUV的駕駛座艙既時尚又科技,整體風格又依車型不同而有所區隔:新雪山版採用的是亮銀髮絲紋飾板佐以舒適布紋座椅,搭配懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤;進階的新玉山版 SportLine 則為Carbon跑車運動化黑色飾板配上跑車式布紋座椅,方向盤則為附換檔撥片、音響及電話控制功能的三幅跑車式多功能方向盤 。除此之外,手機無線充電板與無線Apple Carplay 在新款 KAROQ 已經屬於標準配備。而 ŠKODA 也特別限量提供400名車主免費升級皮椅:新雪山版升級黑色 Suedia/真皮座椅,新玉山版升級黑色真皮座椅,並享有雙前座八向電動調整與三組記憶功能。

特別值得一提的是,KAROQ 不僅在內裝質感上更加精進,針對這款歐洲最家 SUV,原廠在座椅設計上也頗具巧思:前排座椅特地下調約 4 公分,製造出如劇院般的階梯式座椅,讓後座乘員能夠享有最佳的前望視野,對於家有幼童來說更具安撫效果。

新款 KAROQ 同樣搭載 1.5 TSI EVO 渦輪增壓引擎,最大馬力為 150hp、最大扭力為 25.5kgm,後者的轉速區間為 1500~3500rpm,充份表現這顆引擎低轉速高扭力的特質。在七速 DSG 雙離合器的配合下,從靜止狀態加速到時速 100km/h所需時間為 8.9秒、極速 210km/h,由經濟部能源局所公布的綜合油耗則為 17.6km/L,表現相當不錯。

駕駛輔助科技也是KAROQ一大亮點: Driver Alert疲勞駕駛警示、Emergency Assist 緊急待援輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統皆成為全車系標準配備;新玉山版 SportLine 車型另增加Park Assist 半自動停車輔助系統與Area View全車俯瞰顯影警示系統。加上原就已經具備的各項駕駛輔助科技如:全速域 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 行駛中緊急煞車系統、Front Assist 前方輔助系統、Side Assist 車側盲點警示系統、RTA 後方車流警示系統等,可謂是同級 SUV 駕駛輔助科技最為齊全的車款。再加上全車系標配九氣囊、MKB 二次碰撞預煞系統、高達26.4% 的熱成型鋼材,這款獲得 NCAP 歐洲撞擊測試五顆星評價的 KAROQ 可說是同級 SUV 中最高安全指標!

KAROQ 新款共規劃兩種車型:新雪山版以及 SportLine 的新玉山版。為了彰顯 SportLine 的運動特性,新玉山版在外觀上擁有多項專屬配件,包括:鑲入高亮黑飾條的前後保桿、加長後擾流尾翼、SportLine 車型銘牌、18吋鋁圈、後窗深色玻璃;內裝部份則為Carbon跑車飾板配上具換檔撥片的三幅跑車式多功能方向盤。在舒適駕駛配備上,進階的 SportLine 新玉山版尚擁有四區環景的 Area View 全車俯瞰顯影警示系統、Park Assist 半自動停車輔助、雙區恆溫空調系統,無論是外型、配備都堪稱旗艦等級。

ŠKODA KAROQ 從 2017 年在歐洲上市以來,至 2021 年全球銷售已經超過 50 萬輛;2018 年至 2021 年連續四年贏得歐洲最佳家庭 SUV 頭銜,此次引進新款在台上市,更加入多項同級唯一科技配備,展現滿滿看得見的 IN 實力,「歐洲最家 SUV」堪稱名至實歸!此外,為了更加深台灣消費者對黑熊保育的重視,ŠKODA Taiwan 特地認購之前小黑熊在富里山區造訪的有機農田稻米,免費限量提供400組給首批 KAROQ 車主,共同為黑熊保育盡份心力。

車型                       參考售價 (新台幣萬元)    小改前售價 (新台幣萬元)

新雪山版                                   1,139,000                       1,089,000

新玉山版                                    1,299,000                      1,229,000

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