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Ghibli_Elite – IGPC https://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Thu, 19 Apr 2018 04:57:31 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 正2018年式Maserati Ghibli Elite義式跑格新登場 https://www.igpclub.com/taiwan-car-news/2018_maserati-ghibli-elite/ Wed, 18 Apr 2018 18:57:40 +0000 http://www.igpclub.com/?p=2357 […]]]>

2018年式小改款Maserati Ghibli新登場,重點在於外觀修改與內裝配備升級,輪圈與煞車系統也一併升級,動力維持以往的3.0升V6雙渦輪增引擎350匹,價格也跟以往相同為399萬元起跳,算是加量不加價的小確幸。

總代理發佈的新聞稿重點如下:
Ghibli名稱取自撒哈拉沙漠的熱帶季風,絲毫不因其為Maserati入門車型的定位而有所妥協,讓人迷戀的絕美身型與熱血沸騰的渾厚聲浪都是Ghibli扣人心弦之處。Maserati即日起推出全新正2018年式Ghibli Elite,建議售價399萬元,相較於以往升級多項配備,以更動感的姿態及更出色的操控性滿足買家,這也是唯一低於400萬元的Maserati。

Ghibli Elite藉由相對實惠的價格讓年輕領袖能夠以更輕鬆的方式入主三叉戟,新車款升級多項外觀套件,底盤也經過強化讓操控性更上層樓。新Ghibli Elite車頭換上新型鍍鉻直豎式水箱罩,原本所採用的18吋Alfieri輪圈在新年式則升級成19吋Poseidone輪圈,並搭配前245/45 R19、後275/40 R19輪胎以對應3.0升V6雙渦輪引擎達350hp的輸出。

新年式Ghibli Elite煞車系統也經過升級,原本的前四後單活塞卡鉗升級為前六活塞及後四活塞紅色卡鉗,並採用前打孔通風碟(360×32mm)與後打孔通風煞車碟(345×28mm),有效提升制動效能。Masarati的引擎排氣聲浪向來好聽,可輸出350hp馬力與500Nm扭力的3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎跟維持以往,當然,這還是出自Ferrari技術調校出來的義大利動力。八速手自排變速箱標配鋁質換檔撥片,單鍵進入Sport運動模式能立即讓車輛脫胎換骨,加速、引擎反應、MSP介入控制、換檔速度都會調整到最激進的運作,排氣聲浪會藉由排氣閥門控制系統的切換而更為高亢,Maserati就這點相當吸引人,新Ghibli Elite當然也保留了這項特質。

義式奢華氛圍的內裝是設計師在打造Ghibli Elite內裝的主軸,車內經典皮革包覆座椅,座頭的三叉戟浮雕宛如頂級義大利精品皮件般,雙前座八向電動調整及駕駛座兩組記憶,即使Ghibli Elite定位為Maserati入門車款,配備依然齊備,雙區恆溫、環繞音響、免持鑰匙與便利啟動系統、電動天窗等都在標配之列,Ghibli Elite也搭載新款8.4吋Maserati Touch Control Plus中央觸控面板,包括Apple CarPlay連結、娛樂通訊、車載系統整合為一體,更便利車主使用。

新Ghibli Elite特色:
l 3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,擁有350hp、500Nm最大性能
l Sport模式(加速、引擎反應、MSP介入控制、排氣閥門控制、換檔速度)
l 八前速手自排變速系統
l Maserati Active Sound主動式聲浪
l 前後座椅頭枕附三叉戟浮雕裝飾
l 三幅式速度感應式電子輔助方向盤附鋁質換檔撥片
l Maserati紅/黑/藍/銀色烤漆煞車卡鉗
l 全新 8.4 吋 Maserati Touch Control Plus 中央觸控面板
l Maserati精雕鍍鉻藍色時鐘

技術規格:
長 寬 高:4971 mm / 2128m / 1461 mm
軸  距:2998 mm
前後輪距:1635 mm / 1653 mm
整備重量:1,810 kg
懸  吊:前雙A臂、後五連桿
煞  車:前六活塞單體式鋁合金卡鉗 ,後四前六活塞單體式鋁合金卡鉗
前雙材質打孔通風碟 (360x32mm),後雙材質打孔通風碟 (345 x28mm)
引  擎:3.0 L 雙渦輪增壓V6缸內直噴供油引擎
最大馬力:350 hp / 5500 rpm
最大扭力:500 Nm / 4500 rpm

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