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Elva – IGPC https://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Mon, 27 Sep 2021 11:33:01 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 McLaren Elva前擋版本馭風抵台 MSO頂級客製化實現美好嚮往 https://www.igpclub.com/taiwan-car-news/2021-09-27-3/ Mon, 27 Sep 2021 11:32:46 +0000 http://www.igpclub.com/?p=10724 […]]]>

McLaren Automotive於日前開始生產配備前擋風玻璃版本的McLaren Elva,於9月份馭風抵台,為台灣層峰市場帶來頂尖Speedster絕無僅有的沉浸式駕馭感受。 McLaren Elva以致敬過去馳騁賽場的經典賽車Elva之名,結合品牌著名空氣力學成就,發展出具備強悍性能並為Elva專屬打造的McLaren主動式氣流管理系統 (McLaren Active Air Management System),替座艙乘客提供隱形氣罩防護。為讓偏好實體擋風玻璃設計的車主一同體驗Speedster車型的獨有乘駕氛圍,McLaren Elva擋風玻璃車型透過全新底盤設計,持續優化空氣力學及實用性,完美延續Elva車型最輕量化、無邊界的沉浸式駕馭設計理念與性能表現,雙車型於台灣首次亮相。

兩款車型依循開放式座艙、無車窗及後窗玻璃打造設計,承襲品牌一貫極致輕量化造車工藝,McLaren Elva是McLaren品牌有史以來打造過重量最輕的道路用車,無邊際的設計概念,將人、車與環境完美連結,無論在賽道或道路上,駕駛樂趣提升至嶄新高度。McLaren同時首創全球唯一前擋版本McLaren Elva整體車重僅增加約 20公斤,車身淨重仍小於1,300公斤,815匹強勁馬力輸出的中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎,配備整合雨滴感應功能與清潔噴頭的雨刷、增加遮陽板以及採用輕量化碳纖維材質窗框,更具備加熱除霧功能的擋風玻璃,提供完整的保護與實用性,為車主帶來無可比擬的操駕樂趣。McLaren Elva無論是否配備前擋風玻璃,加速表現皆媲美賽道王者McLaren Senna,0-100 km/h加速2.8秒、0-200 km/h加速僅需6.8秒的頂級傲人成績,強悍的動態性能表現及車身剛性,兼具舒適調校以及絕無僅有的駕馭感受, McLaren Elva擋風玻璃車型皆完美續寫。

首度抵達McLaren亞太市場的前擋版本McLaren Elva巡迴展示車輛,擁有MSO Bespoke客製化Intensify外觀主題,Kilo Grey車色漸層碳纖維編織紋路,Accent Red 車側烤漆拉線呼應立體切削Logo紅色卡鉗,內裝採用Carmine與Caviar黑紅雙色Ultrafabric防潑水及抗UV複合式專屬內裝材質,綴以客製化紅色縫線設計,運動化熱血性能氛圍不言而喻。本次McLaren Taipei展示中心更同時展出兩款由MSO頂級客製化部門所設計的McLaren Elva,包含以英式復古賽車塗裝為靈感,車身外觀採用MSO Bespoke客製化專屬車色Arbour Green,與車身同色的McLaren主動式氣流管理系統 (McLaren Active Air Management System ),以Anniversary White點綴於駝峰、車頭處延伸至車側下緣區塊,Azburn Gold烤漆拉線對照超輕量五輻亮面Azburn Gold輪圈設計,質感細節盡顯無疑;Arbour Green車色完美融入開放式座艙空間,內裝使用Chocolate Brown沉靜洗鍊風格,Hulk Green特殊色皮革裝飾 12點鐘方向盤標示,展現獨到英式高雅品味,打造車主內心的極致渴望;此外,更有全車採用綠色亮面可見式碳纖維外觀設計,車身加以Weissgold金色細膩車側拉線延續至後分流器,內裝採用同色系精緻縫線,車頭搭配由MSO客製化白金與特殊編織碳纖維材質品牌廠徽,奢華不凡絕無僅有。

頂級客製化部門MSO也為台灣層峰車主打造以M1A 塗裝為發想,Cosmos Black 及Magnesium Silver雙色搭配,車側採Accent Red 烤漆線條,透過M1A 復古塗裝致敬品牌創辦人Bruce McLaren親自參與設計的市售跑車McLaren Elva M1A,更承襲品牌於1960年代輝煌的賽車歷史脈絡,引領世代的設計理念,在在彰顯品牌無可取代的先鋒地位。

McLaren頂級客製化部門為McLaren Elva 訂製專屬風格,提供McLaren車主獨有的客製化訂車服務,與McLaren原廠團隊緊密溝通,提供多元的設計方向,完整融合車主心中的無限創意,更致敬對賽車歷史的美好想像,獨樹一幟的設計在 McLaren的限量車型中更顯得珍稀不凡,McLaren Elva全球限量生產149台,即日起至9/26於McLaren Taipei展示中心獨家展出。

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815匹、180萬美元、限量399輛的McLaren Elva現身 https://www.igpclub.com/international-car-news/815_180_399_mclaren-elva-20191113/ Wed, 13 Nov 2019 12:16:52 +0000 http://www.igpclub.com/?p=6966 […]]]>

Elva,這裡指的不是蕭亞軒,也不是愛文肥豬肉(台語),而是McLaren 終極系列(Ultimate Series)最新的成員Elva!McLaren預告許久、沒有車頂、沒有窗戶的McLaren Elva終於現身,報價約180萬美元起跳,限量生產399輛,預計2020年底開始交車!

大約在今年8月的Pebble Beach Concours圓石灘盛會,McLaren總裁Mike Flewitt在對客戶舉行的簡報會上宣佈將推出一款Speedster,定位為McLaren旗下Ultimate終極系列的一員,宣稱具有最頂尖的敞篷跑車駕馭樂趣與極致性能,價格比McLaren Senna約100萬美元更高,但低於Speedtail的210萬英鎊,看來價格也相當終極啊…。McLaren Elva是一款開放式駕駛座艙的雙座跑車,是McLaren繼P1、Senna、Speedtail之後最新的Ultimate系列產品。這款McLaren所打造的無頂無窗Speedster定位接近2018年底Ferrari在巴黎車展推出全新Icona系列的先驅作品Ferrari Monza SP1與SP2兩輛Speedster限量車型,Elva強調除了外型設計靈感向1960年代的McLaren-Elva M1A古典賽車致敬並引用其名,這款Speedster更能提供無與倫比的駕馭樂趣,帶給駕駛者絕對暢快的駕駛體驗。

就像當年的古典賽車Elva M1A,新款Elva沒有車頂與前擋玻璃,完全開放的座艙也沒有側窗可保護駕乘者,不過在某些市場(包括美國)可以選配前擋玻璃,為什麼設計出沒有車頂與前擋的Speedster?McLaren原廠表示會購買、駕駛這款敞篷跑車的車主不會介意放棄傳統的擋風玻璃,因為Elva這種設計目的就是打算將駕乘者包覆在空氣力學所形成的「氣泡(bubble)」中,在行駛時空氣會通過Elva的車頭進氣壩,並從車前蓋的導氣孔將氣流向上方與兩側導出,車前蓋還設計了碳纖維製主動式導流板可向上升起150mm(5.9吋)協助將氣流向上引導形成空氣力學座艙的負壓區,確保氣流不會灌進座艙,這套技術原廠稱為世界首創的主動空氣管理系統(Active Air Management System,AAMS)。在都會一般速度行駛時,AAMS系統不會啟動,一旦車速提升,AAMS會自動展開,車速降低則會自動縮回,AAMS也可手動升降,作動方式基本上跟主動式升降尾翼類似。

原廠表示McLaren Elva是McLaren有史以來最輕的量產跑車(不過原廠尚未公佈車重數據),專屬打造的碳纖維底盤結構和車身鈑件全數為碳纖維製品,車內也大量使用碳纖維部件與超薄的碳纖維桶型座椅,McLaren突破了材料極限,打造出令人難以置信的輕量化藝術品,例如一體成形的車頭蓋整合前保桿,包覆整個車頭的碳纖維車頭蓋厚度僅有1.2mm!我看比蛋殼也厚不了多少,很恐怖!車身側板長度超過3公尺,包覆整個後葉子板與車背蓋,也是超薄碳纖維材質,車尾則有類似720S的主動式尾翼。McLaren慣用的上掀式蝶翼車門同樣完全由碳纖維製成,具有單鉸鏈設計,安裝在前翻蓋後面位置的車架上,車艙內地板則是裸露的碳纖維,在某些位置使用防滑材料覆蓋,也可依據車主喜好訂製地板墊的材質。

Elva標配碳陶瓷煞車系統,四輪碳陶瓷燒結碟盤尺寸都是390mm,原廠強調這種煞車系統除了重量更輕,可減輕簧下重量提升動態表現,優異的散熱表現也可減少煞車系統的散熱導管設計,達到輕量化目的,另外則是煞車卡鉗採用鈦合金製活塞,鈦活塞可讓車重再減去1公斤。

動力方面,McLaren反正也沒有別的引擎,同樣是M840T系列的4.0升V8雙渦輪引擎(M840TR),輸出達815匹/800牛頓米,原廠表示這具引擎的調校比照最頂尖的McLaren Senna和Senna GTR,具有平面曲軸、乾式油底殼潤滑、輕量化曲軸、凸輪軸、連桿與活塞,配置7速無縫式變速箱將動力傳遞到後輪,搭配Launch Control起跑控制系統,3秒內可加速破百,6.7秒內直上200km/h的實力甚至比Senna(6.8秒)更快,極速原廠就沒說了,沒有車頂跟前擋玻璃的Speedster到底尾速多快我也蠻好奇的。

輸出高達815匹的關鍵除了大量採用輕量化引擎組件,排氣系統也經過優化,降低排氣回壓並改善LTR性能,降低進氣增壓空氣的溫度。排氣裝置採用設計複雜但非常輕巧的鈦合金和英高鉻(Inconel)合金系統,除了兩個排氣尾管向後排氣,另增加一個上排式尾管(二合一),看起來非常特別,這個形狀獨特的上排式尾管在尾飾管部份,McLaren首度採用鈦金屬3D列印技術也是一項創舉。

底盤方面大概就是電動液壓轉向系統、主動式動態控制懸吊系統(Dynamics Controls)可3段切換Comfort、Sport跟Track模式,也可透過三段式ESC模式來控制車輛操控動態輔助,還加上可多段調整的VDC可變甩尾控制系統(Variable Drift Control),將駕馭自由度和刺激性提升到新高境界,保證駕駛者絕對爽快的恣意妄為。另外,賽道專用的倍耐力P Zero Corsa輪胎是標配,不用加價。

定位為McLaren Ultimate終極系列最新車型的McLaren Elva報價142.5萬英鎊起跳,換算目前匯率約180萬美元(1英鎊約1.27美元),最終價格取決於MSO客製化程度,全球僅限量生產399輛,預計2020年底開始交車,這車還沒被訂光,你現在想來一部保證有得訂,就在我這篇快寫完的同時,McLaren總代理永三汽車傳來消息稿,最後寫道:

「全新McLaren Elva限量399台,預計於2020年底陸續交車,即日起歡迎向McLaren經銷據點洽詢,或透過
https://cars.mclaren.com/en/ultimate-series/mclaren-elva瞭解更多相關資訊。」

口袋夠深的人快衝!!!

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