BMW全新8系列Gran Coupe 4門跑車在6/18正式公佈所有規格細節，它當然就是多了2個門、車長與軸距變長、空間比雙門版更寬闊的好選擇，如果你要一部豪華跑車，又要可承載4人的寬敞空間，就是它了，雖然8 Gran Coupe變常變寬還長高了6公分，動力規格、配置大致跟雙門版8系列差不多，事實上它比雙門版還便宜一點，目標對手直指賓士的CLS車系而來。

也不過在整整一年前，BMW正式發表新8系列跑車，幾個月後先是追加8系列敞篷版，這個月初發表高性能旗艦M8三種車型，現在又加上8系列Gran Coupe，預計7月開始兩產交車，頻繁的動作與各種8系列讓人眼花撩亂，現在只差M8 Gran Coupe還沒推出了。

新8系列Gran Coupe為了增加2個門並營造出更寬闊的乘坐與承載空間，體積當然就大了些，幸運的是它的4門跑車外觀看起來比想像中漂亮，不再是2+2座而變成後3座設定，當然後面採2+1座設定，中間還是難以坐人就是了。

為了把雙門跑車變成4門跑車與4+1座，8 Gran Coupe外觀相較於雙門版車長增加231mm達到5082mm，軸距拉長201mm變成3023mm，基本上從A柱之後的車體架構都經過重新設計，為了後座空間這很容易理解，妙的是車高竟然大幅長高61mm，車寬也加寬30mm，並且碳纖維車頂需要選配，標配1.5平方公尺超大玻璃天窗，重心應該會明顯提高吧。

車廂乘坐空間相較於雙門版本，前座頭部空間小幅增加5mm，後部頭部空間則是大幅增加86mm，後座腿部空間也大幅增加180mm，後座肩部空間加寬195mm，後座空間寬闊程度跟雙門版本跟比天差地別了。另外，行李廂容量也擴增到440公升，足以塞進3套高爾夫球袋，後排椅背還可40:20:40分離前倒擴增承載空間，當然電動啟閉行李箱蓋Comfort Access腳喇/自動感應功能也是標配。

內裝配備方面跟8系列雙門版大致相同，比較明顯的差異是8CG專屬標配面積達1.5平方米的全景玻璃天窗，全電動啟閉上掀通風功能，另有專屬後門側窗玻璃與後擋風玻璃的電動遮陽簾，四座四區恆溫空調也在配備之列。

體積變大還多了兩個門的8 Gran Coupe盡可能地採取一切輕量化設計，車重僅比8系列Coupe略重70公斤也算是難得的成就，不過這70公斤對於性能還是帶來些許影響，加速破百比相同動力的雙門版略慢0.2秒，甚且較高的重心對操控性也會有差，日後媒體試車評論時應該會提到這點。

在動力方面，8 Gran Coupe除了沿用原有M850i xDrive跟840d xDrive的動力單元，新增小排量後驅840i Gran Coupe與四驅840i xDrive Gran Coupe，車迷最熟悉、引進台灣銷售的M850i xDrive那具4.4升V8雙渦輪引擎（N63B44TU3）輸出達530匹/750牛頓米（76.5公斤米），用在Gran Coupe身上加速破百為3.9秒，比雙門版慢0.2秒，840d xDrive的3.0升直6柴油雙渦輪引擎可輸出320匹/680牛頓米（69.3公斤米），柴油版Gran Coupe加速破百耗時5.1秒同樣也比雙門版慢0.2秒。

8 Gran Coupe新加入車迷熟悉的直6渦輪引擎（代號B58B30），並且有新8車系中目前唯一的後驅版840i Gran Coupe和四驅的840i xDrive Gran Coupe，輸出為340匹/51公斤米，跟上級車款同樣採用Steptronic Sport 8速變速箱，840i CG後驅版加速比較慢，破百耗時5.2秒，四驅的840i xDrive GC雖然比較重，但加速略快於後驅版，4.9秒加速破百，極速通通都是250km/h（電子限速）。原廠資料中提到美規版本在使用四季全天候輪胎時，無論哪種動力，極速都限制在130mph（209km/h），不過那不干咱們的事，北美市場也不賣柴油版本跟台灣一樣。另外就是汽油6缸車款先由840i GC打頭陣，雙門版840i跟840i xDrive應該很快就會推出並引進台灣，反推回去應該也會比Gran Coupe加速破百快個0.2秒，我是這樣推測啦。

全新8 Gran Coupe將在6月底BMW Group #NEXTGen盛會中首度亮相，並在9月法蘭克福車展登場並開始銷售，北美報價840i Gran Coupe為84900美元起跳，840i xDrive Gran Coupe為87800美元起跳，M850i xDrive Gran Coupe為108900美元起跳，竟然比雙門版M850i xDrive的11萬多還便宜一點點？！北美不賣柴油版所以沒看到840d xDrive的報價。

8 Gran Coupe的目標對手涵蓋大多數中大型4門豪華跑車，包括賓士的CLS與AMG-GT4 DC、Porsche Panamera、Maserati Ghibli、Audi A7 Sportback等，台灣要看到8 Gran Coupe引進應該是明年初的事了，價格應該會跟雙門版差不多，不過到時候會有便宜一點的840i可買了呵呵。

BMW新8系列正式發表後，4門跑車（four door coupe）的8系列Gran Coupe也即將在6月登場！這是外媒前幾天所拍攝到最新的8系列Gran Coupe照片，載貨車運送過程中幾乎為偽裝露出，僅在車尾稍為貼上一點迷彩，它的模樣正是底定，不用再看擬真預想圖了。

關於4門跑車（4 door coupe）這名詞，最早可追溯自賓士在2003年法蘭克福車展發表的Vision CLS概念車，這是以E-Class底盤為基礎所打造的跑車，但有四個門，把車身線條壓低，大幅度傾斜的A、C柱讓它看起來跑格十足，2004年紐約車展CLS量產版正式發表上市，從此模糊了雙門跑車與4門跑車的界線，目標對手直指當時BMW 6系列雙門跑車（E63）而來的CLS車系在市場上獲得極大成功，於是乎6系列在2011年大改款時（F13），緊接著也在2012年追加推出4門的6 Gran Coupe，代號F06。

發現了嗎？隔一年後推出的6 Gran Coupe開發代號甚至比雙門版F13還早，也就是說4門版本的開發計劃幾乎跟雙門版並行、甚至更早，顯然CLS搶下不少豪華品牌高端跑車市場讓BMW備感壓力，直到6系列產品後期，2017年5月雙門版6系列Coupe也因為銷售表現不佳而先行停產，6 Gran Coupe則持續生產到8系列發表才告終，我只是想藉由這段描述讓你知道CLS開創4門高端跑車新級距，逼得6系列不得不推出Gran Coupe應戰，而6系列Gran Coupe也明顯比雙門版更受歡迎，你說8系列Gran Couoe能不出嗎？

還記得2018年日內瓦車展亮相的M8 Gran Coupe Concept概念車吧，那就是了，BMW早在新8系列發表前就已預告8 Gran Coupe蓄勢待發，車身線條也就差不多是那樣。從間諜照的加大碟盤、M款卡鉗、M款前後保桿可看出這應該是M850i Gran Coupe，車頭保桿到A柱線條幾乎跟雙門版相同，對應4門設定而有較長的車頂線延伸，前車門比後車門略長，Gran Coupe看起來完全是雙門版拉長、加上兩個後門，軸距似乎略為加長，後門還設計了大大的三角窗（四角窗？），C柱比雙門版更粗，行李廂蓋也比較長，而且沒有小尾翼，從正後方看，車頂不像雙門版那麼內縮，尾燈與後保桿則是跟雙門版幾乎相同，我個人覺得Gran Coupe外觀有點走鐘走鐘，不過車廂空間應該會不錯。

8 Gran Coupe內裝格局應該會完全延續雙門版的設定，包括BMW Live Cockpit全數位虛擬座艙、12.3吋虛擬數位儀錶、10.25吋中控觸控全彩螢幕、整合iDrive 7.0介面、手勢/語音/觸控操作之類的。動力當然也比照雙門版本，M850i的4.4升雙渦輪530匹、840d直6雙渦輪柴油版320匹，甚至最新的M840i的直6渦輪引擎也會加入產品線，就像其它車系的40i採用3.0升直6渦輪引擎，8系列輸出未知，因為最新的2020版M340i與M340i xDrive輸出已達到382匹，預計M840i與M840i Gran Coupe將不會低於這個數值，如果有840i的話應該就是326匹或340匹了，當然，至少625匹馬力的M8 Gran Coupe也會陸續推出。BMW官方已預告8系列Gran Coupe將於6月底在慕尼黑首次亮相，敬請拭目以待。