Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布 Defender 130 正式上市，暨深受全球車迷喜愛的 Defender 90 和 110 與注重性能表現的 V8 動力 Carpathian Edition 雙車型陸續導入台灣市場，Defender 130 身為一部可以承載最多 8 名乘客同時開啟探險旅程的全地形越野豪華休旅車，車室內可配置三排全尺寸座椅，並透過設計優化和最新技術導入，完美平衡舒適性與勢不可擋的全地形穿越能力，為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界。
與 Defender 90 和 110 相同， Defender 130 車身設計靈感源自最初 Defender 陣容中最長的型號，並以此命名向其致敬。Defender 130 與 Defender 家族車系承襲相同的經典輪廓，包括採用經典圓形設計的車前矩陣式 LED 頭燈造型與車後重新設計的後尾燈、側開式尾門搭配車身同色的備用輪胎蓋皆透過現代設計語彙向經典致敬；引擎蓋、車頂與車頂架採用亮澤黑對比色，打造個性強烈的質感氛圍。車側線條向後方優雅延長型塑類似船尾的概念，兼具美觀的設計將剛強的特性和比以往更大的車室空間完美平衡，同時最大化 Defender 130 的全地形能力。
為了更多尋求精緻體驗的車主，Defender 130 提供專屬車色和配備套件選項，車色部分擁有全新專屬選配色 – 聖多納紅；Defender 車系專屬外觀選配套件亦可供車主因應不同用途所選擇，打造專屬的個性化車輛設計。
Land Rover 工程師透過在車體結構上重新配置內部空間，創造出令人驚豔的車室空間表現。向後延伸 340 mm 的車尾設計，Defender 130 軸距一舉增加至 3,022 mm，營造出毫不妥協的三排全尺寸配置。雙前座座椅具備 14 向電動調整、記憶與通風加熱功能，第二、三排亦具備加熱功能，包含第二、三排座椅具備四組 ISOFIX 兒童座椅套件；進出第三排時透過第二排座椅前、後滑動並向前折疊以提供寬敞的開口。雙後排座椅皆可透過 40:20:40 分離靈活調整，在全部收折的情況下可提供高達 1,876 升的巨大置物空間，即使在三排的配置下，置物容量也具備 290 升。座椅採用劇院式設計，結合更大面積的窗戶與車頂全景玻璃天窗和第三排上方固定式天窗，為車內的每位成員提供更為通透明亮的空間感受。
中央 11.4 吋曲面懸浮式觸控螢幕搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統，透過清晰直覺的顯示介面，優化對車輛主要功能的操控。系統支援無線 Apple Carplay 與 Android Auto，並具備 OTA 無線軟體更新功能，可使車載系統隨時保持在最新的狀態。四區恆溫空調系統具備首次搭載於 Defender 車系中的空調進階負離子車艙空氣淨化系統，可監測車室內二氧化碳濃度，確保所有乘客都能體驗到最佳的空氣品質。另具備多項科技舒適配備如抬頭顯示器、手機無線充電、前座中央扶手製冷功能，提供更為便利舒適的駕乘體驗。
Defender 130 X P400 搭載 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎，提供400PS 與 550Nm 最大動力輸出，結合八前速 ZF 手自排變速箱，可以在 6.6 秒內完成 0-100 km/h 加速。搭載 Land Rover iAWD 智慧四輪傳動系統，有效管理前、後軸之間的動力分配，結合電子式氣壓避震與 Adaptive Dynamic 主動動態控制系統根據當下路況即時優化行路表現。
針對引以為傲的全地形穿越能力，Land Rover 先進的 Terrain Response 2 第二代全地形反應系統，提供駕駛人面對不同的地貌時有多種行車模式選擇，亦可設定自動模式使系統自動調整車輛動態，提供車輛最佳的全地形穿越能力以增加駕駛人信心，搭配可調式地形反應系統，自定義車輛動態模式；在涉水模式下，車輛更具備高達 900 mm 的涉水深度，搭載 ClearSight 對地視野可模擬車底下的地貌，提供駕駛更為準確的行進路徑參考依據，全車多項先進底盤系統結合，提供在崎嶇路面上舒適愜意的駕駛體驗與敏捷的性能表現。
Defender 130 強大的全地形能力建構於 Land Rover 全鋁合金 D7x 車體結構，車身的抗扭剛性為 25 kNm/度，其強度是傳統車架設計的三倍，並可提供高達 3,000kg 的拖曳能力。搭載拖車勾與進階拖曳輔助，必要時可透過後廂內的控制面板調整電子氣壓避震高低，可使與拖車接合時更加方便。
先進主被動安全防護系統全面搭載，包括全地域四迴路 ABS 煞車防鎖死系統、ACC 主動定速巡航含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置、駕駛注意力監控系統、後方車流與後部碰撞警示，實現全方位安全防護。
Defender 130 承襲 Defender 新世代家族設計，車身向後優雅延伸創造毫無妥協的寬敞車室空間，最多可承載最多八名成人的舒適旅程；雙後排座椅皆可靈活調整，最多可創造高達 1,876 升的巨大置物空間。豐沛動力與新世代底盤科技結合，不因車長變化而有所妥協，成就全地形王者之姿。Defender 130 今（6）日正式上市，2023.5年式建議售價為 446 萬元起，並享 0 負擔 6 年原廠保養專案，更多購車資訊請洽全台授權經銷商。
細心的讀者應該會發現每當本站介紹Range Rover一定會冠上越野車皇一詞，即使只是例行新聞稿亦然，這是本站對它的致敬，事實上也沒有其它品牌的越野車夠格冠上這樣的美譽。
可以回想有那間車廠一直以來只推出越野性能強悍的越野車？不輕易跟隨潮流推出所謂跑車型SUV？或是為了擴大銷量而降格推出廉價前驅CUV？只有Land Rover車廠辦得到，也在此可以看出Land Rover車廠對於打造奢華車艙與出色越野性能的工匠精神，成為其立足車壇的特色。
這次試駕已邁入第五世代的Range Rover，新車的外型設計、動力規格、科技配備、奢華配備、底盤科技皆大幅度更新，要將它增加那些新東西用文字表達恐怕這篇試車文章會變成車主使用說明書，我們當然不會這麼做。
新車車身線條較前代車款更簡潔，實際視覺效果卻更突顯貴氣，像是鍍鉻水箱護罩、細扁的頭燈組、下方消光鍍鉻前氣壩與前霧燈的組合讓車頭看起來相當典雅，車側前車門的消光鍍鉻框、三道經典車側折線、隱藏式車門把手、懸浮式車頂、遊艇式後懸車尾、隱藏式尾燈與22吋輪圈的簡潔搭配讓人印象深刻，不會像德系同級對手刻意要弄得張牙舞爪，硬要撐出所謂的霸氣跑格，Range Rover依然用其獨特氣質即可吸引多數目光，讓人知道眼前這款車絕非池中物。
這次國內導入的Range Rover提供了多款選擇，分為2997mm標準軸距版與3197mm長軸版，其中標準版方面提供3.0升柴油渦輪輕度油電與3.0升汽油渦輪輕度油電兩款動力，長軸版則全數為3.0升汽油渦輪輕度油電動力，並首次在長軸版提供7人座，這次試駕主角正是7人座版本，對於Range Rover情有獨鍾又有多人乘載需求買家而言，這款新車肯定是你的菜！
進入車艙有著一種既陌生又熟悉的感覺，熟悉的是由高檔皮革縫製的中控台、車門飾板、皮革座椅、木紋飾板與金屬飾條構成宛如精品家具般的座艙，陌生的則是13.7吋數位儀表板與13.1吋多媒體觸控螢幕增添車內科技感，其中13.1吋多媒體觸控螢幕提供導航、越野設定、空調、藍芽連線、手機連線、環景攝影等功能，雙前座提供20向調整與加熱通風附記憶功能，座椅本身的包覆性與支撐性相當舒適，與旗艦房車不分軒輊。換至第二排座椅，乘坐舒適度同樣出色，也同樣提供電動調整與通風加熱功能，膝部空間與腳部空間也拜加長軸距所賜非常闊落，而當要進出第三排座椅時同樣使用電動按鍵即可將第二排座椅前傾，第三排座椅乘坐空間合理，坐進身高170cm的成年男子都還留有合理的膝部空間與頭部空間，第三排座椅則提供電熱功能，空調則由第三排專屬出風口提供，也設有USB-C電源插槽與飲料架方便乘員使用。當乘員坐滿7人時行李廂容量達212公升，將第三排椅背放倒後則可擴充至857公升，順帶一提的是第三排椅背放倒/豎起當然也是全電動操作，操作開關位於尾門右側，這裡也同時可以將第二排座椅椅背放倒/豎起，此外在上下行李時還能將車高降低，讓行李拿取更為便利，這些配備十足貼心又充滿豪華感，此外四扇車門都附有自動吸附裝置，只要車門關闔到接近車身即自動關緊，與旗艦豪華房車相同，這點肯定讓買家直接開Range Rover出門即可，無須換開房車。
熟悉各項操作介面後開始上路，Range Rover P400 HSE所搭載3.0升六缸渦輪引擎搭配輕度油電從規格表來看最大馬力400hp/6500rpm，最大扭力56.1kgm/5000rpm，0-100km/h加速僅需6.1秒，從數據來看已算是性能小獸，實際駕駛並不會感受力量兇猛，反而展現動力線性輸出又源源不絕的豐裕感，加上車艙有著極為出色的隔音效果，搭配燙平路面任何起伏的精良懸吊，在花蓮郊區道路一不注意就會以破百的車速行駛，即使時速表已經顯示100km/h，但駕駛人往往誤以為行駛速度只有60km/h，即便時速拉到120km/h也不見明顯風切聲，後來翻查資料才知道新車風阻係數Cd值僅0.30，乖乖，難怪高速行駛時依然寧靜讓人迷失速度感。在此分享一個車艙隔音有多寧靜的實際體驗，在試車途中同車同業臨時需要下車至後行李廂取物，在他開啟右後車門的同時車艙內瞬間顯得吵雜，大夥兒才發現原來外界汽機車的聲音原來被隔絕如此之多。
操控方面要從許多面向來講，全新的MLA-FLEX鋁合金底盤讓車重減輕不少，對於車輛的加速、減速與彎路性能都有正面提升，前輪雙A臂、後輪五連桿讓前後輪時刻都能貼著路面，搭配全時四輪驅動與電子氣壓懸吊，加上新增後輪轉向裝置，實際駕駛就是展現出完全不像此級距車款的優異舒適感與靈活感，在一些鄉間狹窄彎路我們總會不自覺想盡量靠近道路中間，盡可能貼著雙黃線的方式讓過彎更順暢，但後來我們發現根本不必這樣做，只要順著彎路的弧度轉打方向盤即可，才知道默默作動的後輪轉向讓車尾動態靈活許多，根本不會覺得自己在開一輛車長達5252mm，軸距達3197mm，車重達2541kg的大型SUV，開起來就像是開著尺碼較小的Velar那麼順暢！
其他像是大型全景玻璃天窗、ACC自動增減速跟車系統、Terrain Response 2進階全地形反應系統、自動停車輔助系統、Meridian 400W音響系統、四區恆溫附PM 2.5過濾空調都是新車面對惡劣路況與提供頂級舒適乘坐環境的好配備，至於它們到底有多好就有勞親赴展示中心預約試車體驗了，我們只能說，如果您真的想了解何謂真正的頂級越野車，來試駕就對了！
The New Range Rover 承襲源自 Range Rover 車系 50 載的風華淬鍊，展現令人驚嘆的現代感、出類拔萃的細節和無與倫比的頂尖能力，透過現代美學融合經典設計元素，重新勾勒新時代設計語彙，造就不可錯認的優美身形；全新 MLA-FLEX 車體為精緻的駕乘感受提供完美的基礎，首次於 LWB 長軸距車型提供豪華三排式 7 座配置，經歷長達 120 萬個測試小時，造就世上最令人嚮往的豪華車款。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布 The New Range Rover 於今（1）日正式在台上市，全車型包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，建議售價新台幣 597 萬元起。
回顧 Range Rover 車系歷史，每一代 Range Rover 皆以突破性的尖端技術成為跨時代的全新指標，在不同世代重新定義頂尖旗艦標竿。1970 年第一代 Range Rover Classic 問世，搭載當時最先進的 V8 鋁合金引擎與全時四輪傳動系統和碟式煞車系統，隔（1971）年即成為首款進駐巴黎羅浮宮公開展演的汽車作品。隨發展進程持續進化，1989 年成為全球首款搭載 ABS 煞車系統的 4X4 車型；1992 年領先全球，率先導入電子循跡控制系統，確立其豪華休旅王者地位。
1994 年第二代 Range Rover 誕生，提供長軸底盤與重新設計的半單體式車身，並升級電子氣壓式懸吊系統，至 2001 年第三代 Range Rover，首度搭載獨立氣壓懸吊系統，全面提升公路與越野能力。2012 年第四代 Range Rover 成為全球首款採用全鋁合金單體式車身的 LSUV，採用先進航太工業技術打造，於輕量化與車體剛性間取得最佳平衡。2021 年 The New Range Rover 第五代車型正式發表，淬鍊 50 年豪華休旅王者傳統，成就 Range Rover 車系史上最令人嚮往之作。
The New Range Rover 車前搭載高超雕刻工藝的水晶效果日行燈，展現無比的存在感與氣勢；全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色 LED 燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅，搭配 22 吋鋁合金輪圈，形塑旗艦王者之姿。經典的設計元素如短前懸、蚌殼式引擎蓋、車側飾條、懸浮式車頂等，透過現代美學重新勾勒新世代設計語彙，造就 The New Range Rover 不可錯認的優美身形。
在現代精緻外型設計之下，蘊藏現代工藝最高結晶，考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有 0.30 的風阻係數；車前全新數位 LED 頭燈使用矩陣式 LED 模組和數位光投影技術，採用高達 120 萬組微鏡片組成，透過自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達 16 個物體，並可產生最遠 500m 長距離的精準光束，在不產生眩光的情況下提供最佳的前方照明；影像投射功能具備預測性主動轉向頭燈系統和動態彎道燈，更進一步提升照明效率。
The New Range Rover 全新的 MLA-FLEX 車體導入混合金屬結構針對最關鍵的強度需求進行重點強化，使車身剛性提升 50%，實現重量、強度、剛性的完美平衡；導入尖端工程技術更將減噪效益提升 24%，為精緻的駕乘感受提供完美的基礎。受益於全新平台，車艙配置兼容無論標準軸或長軸距車身，The New Range Rover 標準軸車型軸距達到旗艦級距的 2,997mm，長軸車型更達到 3,197mm，得以最大化全車乘客頭、肩與膝部空間，頭等艙等級的座椅配置包含五座、行政後座；而首次於長軸距車型所提供選擇的豪華三排式 7 座配置，第三排亦能創造高達 864mm 腿部空間，對於舒適度毫不妥協。
外觀設計理念延伸車室，透過俐落平滑的線條勾勒大氣典雅風範，營造車室內寧靜尊榮感受。全車採多項奢華用料鋪陳，全景式電動玻璃天窗營造更為寬闊的通透視覺享受。長軸距車型雙前座座椅採頂級材質 Semi-Aniline半苯胺皮革包覆，具備 20 向電動調整，第二排椅背亦可電動角度調整，並具備 40:20:40 分離功能；雙前座含加熱、通風與記憶功能；而於第二、三排座椅也同樣具備座椅加熱功能。後座全景天窗皆具備電動遮陽簾，提供更為愜意的舒適體驗；四區恆溫空調控制系統搭載最新的進階車室負離子系統可進行 PM 2.5 懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，結合 MeridianTM 頂級數位化音響系統，營造 The New Range Rover 極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
The New Range Rover 搭載多項便利舒適配備與尖端科技廣泛應用，使每趟旅程中的所有成員皆能擁有更為優雅且尊榮的舒適乘坐體驗。前、後車門具備自動吸附緊閉功能，後尾門同樣具電動感應啟閉功能，開關時皆能輕鬆完成；搭載 ClearSight 車內電子後視鏡並具備自動停車輔助功能，即便穿梭於都會之中，仍提供駕駛人十足的駕駛信心。進入車內，中控台採用全新的 13.7 英吋全數位化 HD 懸浮式儀錶板與 13.1 英吋曲面觸控螢幕組成，搭載 Pivi Pro 多媒體影音娛樂系統，清晰整合完整車輛資訊；同時，曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，使駕駛員更能精準操作車輛設定，系統兼容無線 Apple CarPlay® 與 Android AutoTM，提供多元且全面的資訊輔助。全車資訊系統擁有多達 70 個模組可透過 SOTA 進行線上更新，使車輛隨時保持在最佳狀態；結合手機無線充電、車前抬頭顯示器等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。
The New Range Rover 搭載 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油與柴油引擎兩種高效能動力，前者具備 400PS 與 550Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 僅需 5.8 秒內完成（標準軸）；後者則具備 350PS 與 700Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 於 6.1 秒即可達成。首次採用五連桿後軸結構，使 The New Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到 7.3 度，在標準軸距的車型上創造僅 5.69m 的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓減震系統能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，主動式動態控制系統可透過導航數據主動監控前方至多 3 公里的路況，預先調整避震器以保持車輛行駛時的穩定性。整合 IDD 智慧扭力分配系統、TVBB 煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。
針對全地形穿越能力，The New Range Rover 搭載最先進的 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統與 ATPC 全地形行進控制系統，前者提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達 8 種的全地形行車模式選擇，後者則可將車輛設定至定速模式，駕駛員僅專心操控車輛行進方向；結合360 度 3D 環景顯影系統與 ClearSight 對地視野與水深監測，使車主面對不同的地貌都能從容面對，在氣壓避震的挹注之下，可使車輛達到最大涉水 900mm 的傲人實力。
先進主被動安全防護系統全面搭載，ACC 主動定速含方向盤輔助、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 系統、駕駛注意力監控與反應系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘員碰撞預警輔助，實現全方位安全防護。
針對層峰後座買家，The New Range Rover Autobiography 旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，外觀搭載 Autobiography 專屬套件，型塑更為大氣凜然的旗艦外型。車室與頂蓬採 SV Bespoke 進階皮革內裝套件鋪陳豪奢質感氛圍；雙前座座椅採用頂級材質 Semi-Aniline 半苯胺皮革打造，具備 22 向電動調整功能包含頭枕 4 向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的 8 英吋螢幕控制空調、座椅調整、電動後車窗遮陽簾等舒適配備，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的 11.4 英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個 HDMI 端口支援行動裝置進行播放，打造更為愜意舒適的尊榮體驗。
搭載 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油引擎，最高極速可達 242km/h，同樣搭載 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統，Autobiography 旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶 4 組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
The New Range Rover 由 7,000 名開發人員花費 700 萬個工時傾力打造，經歷 26 萬項檢測，花費 14 萬個小時進行嚴苛測試，測試期間更寫下高達 120 萬公里的路試紀錄，一切堅持只為將令人驚嘆的現代設計、奢華工藝與性能表現推向極致，致力完成為品味獨具客戶打造世上最令人嚮往的奢華車款願景。The New Range Rover 即日起正式上市，提供標準軸距 D350 SE SWB、P400 SE SWB；長軸距 P400 HSE LWB、P400 HSE LWB 7 人座與 P400 Autobiography LWB 五種車型，建議售價新台幣 597 萬元起，敬邀所有層峰人士共同品味鑑賞，更多購車資訊歡迎洽詢全台授權經銷商。
The New Range Rover 建議售價
車型 2023年式
The New Range Rover D350 SE SWB 597萬元
The New Range Rover P400 SE SWB 597萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB 641萬元
The New Range Rover P400 HSE 7-SEAT LWB 645萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB 708萬元
回顧 Defender 的經典傳奇，始於 1948 年阿姆斯特丹車展 Land Rover Series I 的問世。Land Rover 以 The New Defender 75th Limited Edition 慶祝品牌創廠 75 週年。
The New Defender 75th Limited Edition 具有獨特的外觀設計主題和細節之處，外觀採用經典的 Grasmere Green 點綴，車輪和內裝飾面採同色配置相互呼應，提供 90 與 110 兩種車型。
外觀採用專為 75th Limited Edition 車型所保留並首次使用於 Defender 車系的 Grasmere Green，搭配的 20 英吋合金輪框與輪孔蓋皆採用同色配置。透過獨家的 75 週年徽飾、Ceres Silver 前保險桿與暗色車窗玻璃點綴，確立不可錯認的外型。
Defender 耐用且便利的內裝也採用其獨有的設計語彙，中控台飾板刷上 Grasmere Green 粉末塗層並使用雷射雕刻其中細節。座椅採用檀木黑色系，中控台上扶手採用 Defender 上最堅固的面料 Robustec 製成。
Defender 產品週期總工程師，Stuart Frith 表示：「自 New Defender 推出以來即受到全球客戶所喜愛，新車的需求仍然非常強勁。這款全新的限量版本以獨有的色彩和細節承載著 Land Rover 過去 75 年的精神，並與創新的新技術融合在一起，如 48V 輕油電系統、可調式地形反應系統、SOTA 線上更新功能和無與倫比的全地形能力。」
The New Defender 75th Limited Edition 以全車系最高規格編成為基礎，搭載更為全面的標準配備。最新科技包括 3D 環景顯影功能、電子氣壓懸吊、Adaptive Dynamics 主動動態控制系統、電子主動式後軸差速器、Meridian 音響系統、矩陣式 LED 頭燈、11.4 英吋 Pivi Pro 資訊娛樂系統、抬頭顯示器與行動裝置無線充電功能。
75th Limited Edition搭載全景式電動玻璃天窗，同時雙前座座椅具備 14 向電動調整與記憶加熱功能，和電動調整加熱方向盤、三區恆溫空調提供卓越的舒適性，另外標配的拖曳套件，套件內容包含 ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 進階全地形反應系統、可調式地形反應系統、進階拖曳輔助和電動伸縮拖車勾，另外配備四季胎強化全方位越野能力。
The New Defender 75th Limited Edition 搭載強大的 D300 Ingenium 直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎與 48V 輕油電混合動力系統，透過利用減速和煞車時所產生的能量來優化車輛動力輸出與燃油效率。
限量的珍稀性確保了 The New Defender 75th Limited Edition 成為 Defender 車系中極具收藏價值的地位。與此同時，全新 Land Rover 生活用品系列一同亮相以慶祝這歷史性的時刻。
全新生活用品系列採用 Grasmere Green 為主題並提供更為多元的商品，包括帶有兩條錶帶的簡約獨特手錶、機能型背包和帶有獨特 75 週年圖案與細節的服裝。
The New Defender 贏得多達 50 多個國際獎項，包括 Top Gear 2020 年度汽車獎、MotorTrend 2021 年度 SUV 和 Autocar 2020 年度最佳 SUV 以及 Euro NCAP 最高 5 星安全評級等肯定。
Land Rover 隨著第一部車款的推出傳奇就此展開。時至今日，旗下 SUV 全陣容完美體現七十多年來 Land Rover 一直所秉持的開拓與創新的品牌精神。
Defender、Discovery 和 Range Rover 品牌系列提供無與倫比的能力、全面性與現代奢華的氛圍，為下一個 75 年的成功奠定了完美的基礎。
The New Defender 75th Limited Edition 採用首次用於 Defender 車系的 Grasmere Green 品牌經典色作為設計主軸，車輛外觀與內裝設計相互呼應，不僅致敬經典，更重新定義現代奢華設計風範。搭載強大的 D300 Ingenium 直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎，結合多項頂尖車用科技，提供無與倫比的全地形穿越能力並兼顧高度的功能與舒適性。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎積極爭取以回應台灣市場的期待，宣佈即日起同步全球，限量導入 90 與 110 雙車型各 75 輛，邀請所有品味人士入手珍藏，更多購車資訊請洽全台授權經銷商。
2021 年 Jaguar Land Rover 發佈全新品牌策略「Reimagine」，致力透過現代美學與最高工藝科技打造世上最令人嚮往的豪華車款。The New Range Rover 於全新品牌策略下重生，賦予 Modern Luxury 的全新概念，承襲過去也重新定義未來，成就現代豪華移動新標竿。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣佈 The New Range Rover 開始預售，包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，預售價新台幣 600 萬元起。
第一代 Range Rover 推出至今餘 50 載，經典的設計元素透過現代美學重新勾勒新時代設計語彙，創造令人過目不忘的優美身形。The New Range Rover 全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車前如水晶般璀璨的全新數位 LED 頭燈，採用 120 萬組微鏡片，自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達 16 個物體，確保其他道路使用者不會眼花繚亂，兼顧美觀與最佳的照明效率。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色 LED 燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅。現代的精緻外型與考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有 0.30 的風阻係數。
全新 MLA-FLEX 車體導入混合金屬結構與尖端工程技術，使 The New Range Rover 車身剛性提升 50% 並有效減少 24% 的噪音產生，兼容無論標準軸或長軸距車身，對於舒適度毫不妥協。標準軸距（SWB）或長軸距（LWB）均採用五座設定，而首次提供可舒適容納 7 名成人的第三排座椅於 The New Range Rover LWB 長軸距車型供選擇。全車座椅採溫莎皮革包覆，雙前座具備 20 向電動調整功能，第二排座則亦可進行椅背的電動角度調整，全車系座椅皆標配加熱功能。中控台上 13.1 英吋懸浮式曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統，多達 70 個模組可透過 SOTA 進行線上更新，使車輛隨時保持在最新的狀態；結合手機無線充電、無線 Apple CarPlay 與 Anrdroid Auto 等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。最新的進階車室負離子系統可進行 PM 2.5 懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，與 Meridian 頂級數位化音響系統，頂級材質鋪陳與尖端科技相互結合，營造 The New Range Rover 極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
The New Range Rover 提供 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油與柴油引擎兩種動力可供選擇，前者具備 400PS 與 550Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 於 5.8 秒內完成；後者則具備 350PS 與 700Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 僅需 6.1 秒即可達成。搭載 Land Rover 第一個五連桿後軸結構，使 The New Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到 7.3 度，在標準軸距的車型上創造僅 5.69m 的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓避震能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，與 Dynamic Response Pro 動態反應系統結合，透過導航數據提前調整懸吊設定；強大的新型主動式 48V 電子側傾控制系統比液壓裝置動作更快且效率更高，將高達 1,400 Nm 的扭力傳達到防傾桿，保持車輛行駛時的穩定性。整合 IDD 智慧扭力分配系統、TVBB 煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。搭載最先進的 Terrain Response 2 進階全地形反應系統，提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達 8 種的全地形行車模式選擇，使車主面對不同的地貌都能從容面對。
針對層峰後座買家，The New Range Rover Autobiography 旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，雙前座座椅採用頂級材質 Semi-Aniline 半苯胺皮革鋪陳，具備 22 向電動調整功能包含頭枕 4 向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的 8 英吋螢幕控制空調、座椅調整、按摩、電動後車窗遮陽簾等舒適配備。為打造更為愜意舒適的尊榮體驗，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的 11.4 英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個 HDMI 端口支援行動裝置進行播放。除了標配的 Terrain Response 2 進階全地形反應系統之外，Autobiography 旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶 4 組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
The New Range Rover 即日起展開預售，預售車型包括標準軸距 D350 SE SWB、P400 SE SWB；長軸距 P400 HSE LWB、P400 HSE LWB 7 人座與 P400 Autobiography LWB 五種車型，預售價新台幣 600 萬元起。The New Range Rover 預計於今年 Q4 正式在台上市，而由 SVO 特殊車輛部門所打造的奢華旗艦車款 Range Rover SV 車型也預計將於 2023 年導入台灣市場。歡迎喜愛現代奢華美學的品味玩家洽詢在台授權經銷商。
The New Range Rover 預售
車型 2023年式建議預售價
The New Range Rover D350 SE SWB 600 萬元
The New Range Rover P400 SE SWB 600 萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB 645 萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB（7 Seats） 649 萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB 710 萬元
除了廣受好評的 Land Rover Defender 90 和 110， Land Rover Defender 130 為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界，搭載三排全尺寸座椅，最多可容納 8 名成人，同時踏上探索世界的旅程。
與 Land Rover Defender 90 和 110 相同，Land Rover Defender 130 車身設計靈感源自最初 Defender 陣容中最長的型號，並以此命名向其致敬。Defender 130 可使車主輕鬆承載多達 8 人馳騁於任何地形之上，展現 Defender 先天絕佳的天賦。
車身外觀與內裝大量的設計優化和技術導入使 Land Rover Defender 130 與眾不同，完美平衡了舒適性與 Defender 一貫的耐用性和優異能力。
為慶祝英國女王在位 70 年的白金慶典，Land Rover 向英國女王陛下和英國紅十字會贈送了一輛特別訂製的 New Defender 130，以行動支持其在英國的營運。Land Rover 工程師將與女王陛下所贊助的慈善單位代表合作，預計今年下半年在該車輛開始使用之前對其進行改裝。
自 1954 年以來，Land Rover 一直支持紅十字會與紅新月會國際聯合會（IFRC），並為能夠與世界上最大的人道主義組織保持關係感到榮幸。在 Land Rover Defender 於 2019 年全球發表之前，IFRC 杜拜全球組織中心的專家也參與了其全球測試計劃。
Land Rover 車輛專案執行總監，Nick Collins 表示：「 Land Rover Defender 130 為我們最耐用、最堅固的車款開創了全新境界。其寬敞的內部空間可容納最多 8 人，並提供非常舒適的移動旅程，為大家庭創造了無與倫比的多樣探險機會，其獨有的設計特徵也創造了獨特的 Defender 體驗。」
Land Rover Defender 130 擁有全新專屬選配車色聖多納紅，使 Land Rover Defender 130 在產品陣容中獨樹一格。
進入車內，寬敞的設計為前、後三排座椅上的每位乘客提供周到的置物機能和便利性，確保 Land Rover Defender 130 都能滿足在每個座位上乘客的需要，且在明亮、通風的車室空間中能輕鬆進入寬敞的第三排座位。
車內設計搭載最新的 11.4 英吋 Pivi Pro 觸控螢幕、電子式氣壓懸吊和進階負離子車艙空氣淨化系統等最新的互聯網技術和底盤系統，為現代越野旅行提供極致的輔助與絕佳的舒適體驗。
為使每趟旅程的開始和結束都能輕鬆愜意，Land Rover Defender 130 配有 Keyless Entry 免持鑰匙進入系統，具有接近解鎖和離去自動上鎖功能。當偵測到遙控鑰匙接近車輛時，車輛即會在距離車輛 1.5m 的範圍內自動解鎖。同樣的，當離開車輛時， Land Rover Defender 130 會在遙控鑰匙距離超過 1.5m 時自動為車輛上鎖。
Land Rover Defender 經典的車身輪廓在車身後方優雅的延長了 340 mm，為車內三排配置提供了更大的內部空間，同時又不影響其絕佳的全地形穿越能力。
外觀上， Land Rover Defender 130 具有明顯的家族特徵，同時具有加長的後懸，8 人座在第三排座椅和置物區提供更大的內部空間。
Land Rover Defender 130 專屬的全新聖多納紅選配車色彰顯優雅的車身輪廓，並為設計增加了更多的奧妙之處， Land Rover Defender 130 車型在第二排及第三排均標配全景天窗。
為了維持 Land Rover Defender 獨特的車尾設計，Land Rover 工程師發揮巧思打造類似船尾的形式向後提升，同時最大化車主對於 Land Rover Defender 絕佳全地形能力的期望，提供 28.5 度的離去角2。車尾的 LED 燈組周圍經過重新設計，以確保定義 Land Rover Defender 側面輪廓的三個不同線條巧妙的向車後匯集。
Land Rover Defender 130 X 外觀採用一系列專屬外觀套件，引擎蓋和車頂採用亮澤黑對比色與車身相互呼應，星光緞面鍍鉻前後護板和 20 吋五輻亮澤深灰鑽石塗裝輪圈，打造個性強烈的越野氛圍。經典的側開式尾門搭配與車身同色的備用輪胎蓋，反應出 Land Rover Defender 130 X 在 Defender 陣容中的重要地位。黑色車頂架同樣為標準配置，而 Land Rover Defender 的全套專屬配件，包括探險家套件、冒險家套件和鄉村套件同樣可供選擇。
針對 Land Rover Defender 130，Land Rover 為尋求更多精緻體驗的車主提供額外的顏色和材質選項，將剛強的特性和比以往更大的車室空間完美平衡。Land Rover 的工程師透過在車身結構上有效的壓縮與收納內裝所需的零組件，創造出令人驚豔的內部空間表現，最大限度的利用車室空間，而不會過度放大車身尺碼。
向後優雅延伸的車尾營造出無不妥協的第三排寬敞空間，其寬度足以為三個成年人提供舒適的座椅，而 Defender 熟悉的輪廓提供全車三排座位的寬敞頭部空間。包括加熱座椅、扶手軟墊、貼心的置物空間和用於在移動中為電子裝置充電的 USB-C 插孔等新增的配備，提供第三排乘客舒適的體驗。腳踏墊也被安裝於車內，以符合整個 130 車型的獨特性格。
更大面積的窗戶為車內的每個位置提供了極佳的視野，而標配的全景玻璃天窗與第三排上方的第二個天窗相輔相成，為每個人提供了良好的車內光線和通風。每排座位的冷氣出風口提供更好的舒適度，Land Rover Defender 130 獨有的四區恆溫空調透過新增的出風口提供優異的車室溫度調節能力。
受益於劇院式座椅設計，第二排和第三排的乘客也得以獲得優異的視野。透過第二排座椅前、後滑動並向前折疊以提供寬敞的開口，進入第三排也毫不費力。在車尾，車主可以通過後廂空間內的調整按鈕輕鬆降低 Defender 的電子式氣壓懸吊，使裝載物品到後廂時更為便利。
Land Rover Defender 130 靈活的配置提供寬敞實用的置物空間，即使在三排的配置下，置物容量也高達 290 升3。 當座椅不使用時，它們可以收起以形成一個寬敞平整的裝載區域，讓車主在調整最符合他們需求的內部配置時，做出最適切的選擇。為了更方便的使用，座椅得以 40:20:40 靈活調整。
座椅配置3 Defender 130 8 人座 Defender 130 5 人座
第二、三排全傾倒 1,876 公升 2,078公升
第三排傾倒 1,015 公升 1,094 公升
第二、三排無傾倒 290 公升
對於家庭來說，ISOFIX 兒童座椅套件可在多達五個乘客座椅上找到，包含第二排和第三排的外側座椅以及前排乘客座椅。Land Rover Defender 130 的五座版本在第二排收折的情況下，可提供高達 2,078 升1 的巨大置物空間。
視線移至中央， Land Rover Defender 130 標配 11.4 英吋 Pivi Pro 觸控螢幕，此系統率先於 Land Rover Defender 90 V8 推出，透過清晰直覺的顯示介面，優化對車輛主要功能的操控。螢幕採曲面設計，此系統提供更為快速、先進的功能，並在車輛啟動後立即作動，主選單採直覺設計，具備 Software Over The Air 無線軟體更新功能，可使車載系統隨時保持在最新的狀態。
駕駛人可以自訂螢幕上三個控制區塊的配置，以符合他們的喜好和最常用的功能。智能系統能夠學習駕駛人的習慣並進行最適切的調整，例如在通勤開始時建議導航指引，同時在相似的情境中通過智能語音指令減少語音指令的數量。
進階負離子車艙空氣淨化系統有助於優化每次旅行的車內空氣品質，並且此系統在 Defender 全車系中首次搭載於 130 車型上。此系統標配於 Defender 家族中最大的車型上，並結合 nanoeTM X 技術來減少過敏原和去除病原體，有助於明顯的減少異味和病毒。此外，CO2 管理和 PM2.5 車艙空氣過濾功能，通過監測內部和外部空氣並進行適當調整來改善車艙內環境，確保所有乘客都能體驗到最佳的空氣品質。
Land Rover Defender 130 X 搭載 P400 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎。MHEV 輕油電混合動力車型以 Land Rover Ingenium 六缸動力系統作為基礎，可迅速啟動並提高燃油效益。它使用 48V 整合式皮帶發動機 (BiSG)，回收在一般行駛與減速時所損失的動能，在行駛中存儲並使用，同時也能使怠速熄火功能反應更加快速與高效。P400 動力系統具備豐沛動力與相同的精緻表現，可以在 6.6 秒內完成 0-100 km/h 加速。
Land Rover Defender 130 X 標配 Land Rover iAWD 智慧四輪傳動系統和八速 ZF 手自排變速箱。iAWD 系統有效管理前、後軸之間的動力分配，根據當下路況即時優化行路表現和全地形穿越能力。
Land Rover Defender 130 X 搭載與主動動態控制系統結合的電子式氣壓避震和 Land Rover 先進的 Terrain Response® 系統，可在所有環境中提供無所匹敵的全地形能力與提升駕駛人信心。多項先進系統的結合，提供在崎嶇路面上舒適愜意的駕駛體驗與敏捷的性能表現。
電子式氣壓懸吊系統允許車輛高達 430 mm 的左、右軸高低差，在越野模式下，前方車頭高度可抬升 71.5 mm，後方則為 73.5 mm 在穿越障礙物或涉水時提供輔助。而涉水時，Land Rover Defender 130 X 則有高達 900 mm 的涉水深度。Defender 優異的越野能力由 Land Rover 的 Terrain Response® 系統管理，該系統允許駕駛員透過 Pivi Pro 螢幕針對任何地形調整最適合的車輛行進模式。
Defender 強大的全地形能力基礎建構於 Land Rover 全鋁合金 D7x 車體結構。Defender 車身的抗扭剛性為 25 kNm/度，其強度是傳統車架設計的三倍，並結合四輪各自獨立的氣壓懸吊、雙速加力箱和智慧四輪驅動系統。
Land Rover Defender 130 X 提供高達 3,000kg 的拖曳能力，而透過後廂內的控制面板調整電子氣壓避震高低，可使與拖車接合時更加方便。可拆卸與高度可調整的牽引桿設計使拖曳過程更為便利。
英國原廠於台灣時間凌晨線上全球發布 Defender 家族最新車型 Land Rover Defender 130，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎與全球零時差，宣布台灣市場將導入 Land Rover Defender 130 X 車型，動力方面將搭載 P400 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎，預接單價460萬元起。備受全球汽車市場愛戴的 Land Rover Defender 於 2021 年初正式登入台灣市場，Land Rover Defender 90 與 110 雙車型鮮明的強烈風格深受台灣市場歡迎，而具備更多乘載空間的 Land Rover Defender 130 X 將提供全然不同面貌，滿足更多台灣市場喜愛 Defender 的品味玩家。即日（6/1號）起，於 Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎全台授權經銷商同步展開預接單，如欲洽詢更多產品資訊，歡迎親臨全台授權經廂商。
Land Rover Defender 130 X P400
車型 2023.5年式預接單價
Land Rover Defender 130 X P400 8人座 460萬元起
全新世代Land Rover Defender 自發表以來全球熱銷，在全球各大市場創下熱銷好評，台灣市場表現也深獲國內車迷喜愛，Defender 90 與 110 雙車型皆無視後疫情時代經濟限縮的市場挑戰，創下傲人的銷售成績。即便銷售創下佳績，但因受疫情影響之原物料、晶片皆有價格上漲、缺貨等情況，讓 Land Rover Defender車系產能大受影響，連帶使包括台灣在內的全球各地市場面臨供不應求的嚴峻挑戰。為回應台灣市場需求並儘快滿足消費者，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布即日起開放 2023 年式新車預接單，並以 242 萬元起接單價進行 Defender 90 及 110 車型預售。
2023年式Defender 全車系新增標配手機無線充電功能，提供消費者更為便利的日常用車駕駛體驗，而深受晶片缺料影響之數位儀錶板、矩陣式 LED 頭燈、ClearSight電子後照鏡等配備將暫不提供，以確保新車產能得以盡早恢復正常供車於全球市場。售價部分則因應原物料、運輸成本增加等原因略為調整，2023 年式 Defender 90 D250 S 建議售價為新台幣 242 萬元起，Defender 110 D250 SE 車型為新台幣 270 萬元起，Defender 110 P300 HSE 車型為新台幣 303萬元起，更多車款及購車詳細資訊請洽全台授權經銷商。
Land Rover Defender
車型 2023年式
Defender 90 D250 S 242萬元
Defender 110 D250 SE 270萬元
Defender 110 P300 HSE 303萬元
New Range Rover 定義了現代奢華，提供比以往更多的精緻氛圍、客製選擇和個人化特質。
Range Rover 是最早的豪華 SUV 並引領車壇達 50 年，將寧靜舒適與如履平地的全地形征服能力相結合。New Range Rover 是迄今為止最令人嚮往的車型，將令人驚嘆的現代感和優雅美學透過精密科技無縫串連。New Range Rover 擁有一套高效的輕油電混合動力系統，以及將於 2024 年加入陣容的純電動力，還有可供選擇的四、五座標準版和七座配置的長軸版，New Range Rover 打造行駛任何路況都如同在家一般舒適。Jaguar Land Rover CEO, Thierry Bolloré 說到：「New Range Rover 完美體現了我們為品味獨具客戶打造世上最令人嚮往的奢華車款願景。其也為 50 多年來為典範的 Range Rover 故事，以創新的前瞻性寫下了全新的篇章。」
Land Rover 以全新的 MLA-Flex 底盤為基礎打造新世代豪華 SUV，從無與倫比的能力、敏捷操控到出類拔萃的細節。透過結合先進的工程技術、全新虛擬研發與 Land Rover 嚴苛的開發計劃，讓 New Range Rover 具備全新的高品質標準。
全新豪華休旅 New Range Rover 原廠提供 SE、HSE 和 Autobiography 車型。量產首年另推出 First Edition 車型，並以 Autobiography 車型為基礎追加專屬配備，First Edition 提供獨有夕陽金緞面漆在內的共五種外觀顏色可供選擇。標準版 (SWB) 或長軸版 (LWB) 車室配置均提供五個座位，而 New Range Rover LWB 長軸版車型亦提供第三排座椅選擇，可舒適容納 7 名成人。
New Range Rover SV 是 SVO 部門的專家對 Range Rover 奢華與個性化的完美詮釋。SV 車型提供標準軸距與長軸兩款車型，具有包括新的 SV Serenity、SV Intrepid 設計主題以及 SV 四座專屬車室配置等多項專屬配備。
New Range Rover將 Land Rover 的現代主義設計理念提升到全新水準，對其品牌輪廓進行現代詮釋，創造出令人難以置信的設計宣言。全新的設計理念將繼續引領潮流，為Land Rover最新的旗艦車款帶來令人驚嘆的現代感與精緻美學。
Jaguar Land Rover首席創意總監Gerry McGovern 說：「從無可挑剔的外觀到完美寧靜的車艙，New Range Rover 是出類拔萃的車款。憑藉創新的智慧和對完美的渴望，它不追隨時尚或潮流，而是以現代主義的設計理念，結合 50 多年的進化，這是有史以來最令人嚮往的 Range Rover。」
New Range Rover 由三道車身線條構成，這些可以追溯到前幾代的設計；包含下切的車頂線條、強壯的腰線和上升的門檻線條。這些經典特徵與特有的短前懸與車尾全新獨特遊艇造型相結合(配有實用的分離式尾門)營造出優雅的輪廓，傳達出New Range Rover 無與倫比的存在。
完整的腰線展示了 Land Rover 對細節的關注，如簡潔、乾淨的車門圓弧邊緣與車窗玻璃相接處，採用特別隱藏式設計。機能設計技術與內嵌式平整車窗、隱藏式照明和精確細節相結合，營造出全車一體成形的完美印象。
融合簡潔與現代的精緻外型帶來 0.30 的風阻係數，使其成為世界上空氣動力學效率最高的豪華 SUV。
豪華的內裝以現代、直覺與極致技術為基礎，旨在使用最好的材料和舒適創新和諧搭配，為所有乘客創造一個平靜的移動堡壘，將每次旅行都變成一種絕佳享受。
外觀配色提升了 New Range Rover 優雅比例和俐落的表面，同時內裝材質的選擇上也更加革新與兼具永續性。延續 Land Rover 與歐洲領先的優質紡織品製造商 Kvadrat
開創性的合作關係，車主可以有更多的材質和飾面選擇，包括創新紡織品 Ultrafabrics，具備重量更輕，產生的的二氧化碳僅為傳統皮革的四分之一等特點，創造出全新定義的材料選擇。
New Range Rover 讓每一次旅程都成為難忘的時刻，將先進技術與現代奢華相結合，為每位乘員(包括第三排的乘員)提供無與倫比的精緻體驗。透過消除不必要的噪音、振動和干擾，減少駕駛和乘客的認知負荷，即使經過較長的旅程，乘客到達目的地時仍可保持神清氣爽的狀態。
Jaguar Land Rover 車輛專案執行總監 Nick Collins 表示：「New Range Rover 汲取了 50 多年來的發展經驗，並將其與現代尖端技術相結合，以提供卓越的精緻、舒適和幸福感。透過預先調整的主動式懸吊為即將到來的彎道做好準備、全新降噪功能的頭枕揚聲器和能顯著減少異味和病毒的空氣清淨技術，進而創造一個可被想像的最安靜放鬆與現代的奢華旅行體驗。」
先進的音響技術建立在MLA-Flex 車身結構所提供的優良基礎之上，以提供寧靜的客艙，確保乘客享有頭等艙的舒適體驗。New Range Rover 使用 1,600 瓦 Meridian 鑑賞級音響系統打造道路上最安靜的車艙空間，四個座椅頭枕中的額外 20 瓦揚聲器可提供最沉浸式的聽覺饗宴。
第三代主動降噪系統5監測來自車輪振動、輪胎噪音和引擎聲音等所有傳遞到車室內的雜音，並透過音響系統的 35 個揚聲器播放一個反向音頻，其中包括一對位於頭枕中 60 毫米直徑的揚聲器，供四座乘客使用，從而營造出個人安靜區，如同使用高級耳機時的效果。
New Range Rover 為豪華 SUV 領域帶來了新的舒適感，而 Cabin Air Purification Pro1 則是這項開創性技術的巔峰之作。它結合了 dual-nanoe X 科技，可減少過敏原和病原體，幫助顯著減少異味和病毒，同時透過二氧化碳管理和PM2.5過濾提高車室空氣品質。先進的 nanoe X 科技經科學證明可顯著減少病毒和細菌，包括新型冠狀病毒1。這項創新技術啟動於空氣之中，因此懸浮顆粒無需通過過濾器即可被攔截與中和，而位在第 2 排的第二組 nanoe X 設備則提升所有乘員的空氣清淨效果。
Range Rover 於 1992 年成為世上第一款配備電子氣壓懸吊的豪華型 SUV，New Range Rover 延續了這種開創性的方法，採用 Dynamic Response Pro 動態反應系統和導航資訊，提前將懸吊系統準備就緒，提供完美的路面回饋。
智能科技主動式定速巡航控制系統與轉向輔助同時配合使用，當車速突然轉變時車身重心轉移更為平順無感。完全獨立的懸吊系統支撐著頂級的乘坐體驗，並配備了 Land Rover 創廠以來第一個五連桿後軸，搭配使用先進的氣壓避震，比起以往能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕。
New Range Rover 同時是第一款 Land Rover 車款配備整合危險偵測和防夾安全功能的電動輔助門3，強化車門的自動吸附功能，確保每次旅程自車門開啟至關門結束都能毫不費力且優雅從容。四個車門皆具備電動輔助功能，同時可透過 Pivi Pro 螢幕進行控制，達到在任何情況下都能優雅進出，甚至包括在越野時高達 10 度的傾斜角度。先進的危險偵測系統意味著讓車門能自動暫停運作，直到車門偵測到的危險或障礙物解除。延續 1970 年以來一直是 Range Rover 經典且實用的兩件式分離尾門，並做了更現代化的調整，採用了一系列新技術，提供了更大的多功能性和便利性。
後廂空間內的全新多功能裝載底板可以保護行李並提高便利性。巧妙的後廂底版可以向前抬起，橫跨置物空間的寬度，圍繞後廂中心點形成一個隔板，以利於收納小型物品並利於拿取。同時，當利用下尾門當成戶外座椅時，它還可以沿其前緣向後旋轉以作為靠背使用。新的後尾門活動套件4 將多功能裝載底板的靠背概念提升到新的高度，結合額外的照明、音響功能和訂製的靠墊，為戶外休閒創造了絕佳享受。
五座車型推出了全新的自動折疊式行李廂隔板。將兩段式尾門的實用性與可伸縮設計的便利性相結合，在打開上尾門時優雅的隔板自動收折，無需打開下尾門即可輕鬆的運用置物空間。
New Range Rover 維持其富饒的開拓創新血統，以一系列先進技術提高便利性、效率、精緻性和安全性。Land Rover 最新的電子車輛架構(EVA 2.0)，包括超過 70 個電子模組的 Software-Over-The-Air(SOTA) 更新，這意味著 New Range Rover 將不斷進化、更新和保持在最先進的狀態。
Jaguar Land Rover 產品工程執行總監 Nick Rogers 表示：「New Range Rover 卓越的駕控表現與全地形能力，透過電子化互聯網科技相互結合。在追求舒適性的過程中，我們一直痴迷於人類科學和理解大腦運作，進而以最大限度減少認知影響來確保這些先進技術之間完美搭配的運作，創造真正輕鬆的駕駛體驗。讓人們的生活更美好是工程師的職責，而這正是 New Range Rover 將為您做的事情。」
New Range Rover 搭載 Land Rover 屢獲殊榮的 Pivi Pro 資訊娛樂系統以及至今最大的 13.1 英吋曲面懸浮觸控螢幕，以簡約的框架設計體現了內部結構的輕盈感，當駕駛人觸控並按下螢幕時，中央顯示螢幕將提供觸感回饋，讓駕駛人無需看螢幕就能感受到明確的回應，減少視線離開道路的需要，讓 Pivi Pro 更加直覺。提供車輛所有主要功能的直覺控制，運用時下流行的消費科技提供受智慧型手機啟發的設計介面，連動便利的空調操作。
Pivi Pro 與優雅的全新 13.7 英吋全數位化虛擬儀表板相互支援，此螢幕具有基於三面板配置的全新高解析顯示。客戶可以透過方向盤控制鍵從各種配置中進行多種選擇，包括傳統的類比指針設定。
後排乘客可以享受全新的後座娛樂(RSE)系統，該系統提供安裝在前排座椅後方的可調式 11.4 英吋 HD 高畫質觸控螢幕，可執行獨立操作，並透過 HDMI 支援大多數設備，同時透過 Wi-Fi 熱點功能可讓後座乘客在移動中享受觀賞智慧電視。安裝在行政級後排座椅中央扶手上的 8 英吋後排座椅觸控控制裝置6為完美的乘座姿態提供了快速直覺的控制，提升了豪華的後座享受體驗。
New Range Rover全車系都配備了高效且強大的全 LED 照明系統，新的高解析度數位 LED 大燈可提供遠達 500 公尺的光束照射範圍。全新的照明燈組蘊含卓越的設計細節，並在啟動時採用了標誌性的日間行車燈、動態指示方向燈、自適應頭燈與圖像投影技術，使它們成為有史以來最先進的 Land Rover 頭燈。自適應頭燈能夠為 New Range Rover 前方多達 16 個物體進行遮蔽，確保其他道路使用者不會受到干擾，同時為駕駛人保持最佳照明。主動式動態轉向照明技術更可運用導航圖資，於道路轉彎處時主動調整照射區域。
全新的緩速操作照明燈能幫助駕駛人自信地在昏暗的環境中完成低速移動，透過於車輛周邊形成覆蓋式照明並與 3D 環繞攝影系統配合，提供更為便利的機能性。
駕駛人可以使用遠端停車輔助系統3從車外控制 New Range Rover，該系統透過智慧型手機 APP7 進行操作讓 New Range Rover 進出停車位，同時駕駛人於車輛附近監控，非常適合進出狹窄的停車空間。
Land Rover車系的旗艦車款代表了精緻性能的頂峰，這要歸功於全新的 MLA-Flex 車身結構與先進的軟、硬體系統相互完美整合的運作。無與倫比的動態能力由 Land Rover 的整合式底盤控制系統所控制，這套先進的單一控制系統使車輛動態得以讓每次旅程的每一哩路程，都保有主動微調後的最佳駕馭特質。
Jaguar Land Rover 車輛生產線總監 Rory O’Murchu 表示：「New Range Rover 將先進的硬體與前瞻的數位科技系統相互結合，所有都由我們先進的電子架構提供支持，將 New Range Rover 從機械結構轉變為能提供直觀駕馭的機電系統。我們新的整合式底盤控制系統是這個理念的一個典型例子，它整合了一套提前預測和即時反應的技術，使其成為有史以來最舒適、最靈活的 New Range Rover。」
每款 New Range Rover 均配備四輪轉向系統，可實現輕鬆駕駛，提高高速穩定性並改善低速時的機動性，確保在開闊的道路上和在狹窄的城市街道上行駛時依然輕鬆自如。電子式後軸提供高達 7 度的轉向角，並且在低速時與前輪反向轉動，使 New Range Rover 的迴轉半徑小於 5.5m2，是所有 Land Rover 車款中最小的。在較快的速度下，後軸與前輪則同向轉動以提高穩定性和舒適性。
New Range Rover 同時也是第一款配備 Dynamic Response Pro 動態反應系統的 Land Rover 車款，強大的新型主動式 48V 電子側傾控制系統比液壓裝置動作更快且效率更高，能將高達 1,400 Nm 的扭力傳達到防傾桿，保持車輛行駛時的穩定性。完全獨立的氣壓懸吊系統比以往更有效的阻絕車艙與不良路面，始終保持車內寧靜。結合業界領先的氣壓彈簧筒身和雙閥阻尼器，皆由自主研發的 Adaptive Dynamics control自適應動態控制系統管理。
智慧型四輪驅動 (iAWD) 變速箱由 Land Rover 的智慧扭力分配系統 (IDD) 控制，該系統每秒 100 次監測車輛與地面的抓地力和與駕駛者的油門輸入訊號，主動在前、後軸以及兩側後輪之間分配扭力，無論行駛於一般道路或越野時都能保有最佳牽引力。另外，主動式後軸鎖定差速器，優化車輛高速轉彎、濕滑路面與越野時的後軸牽引力，增強循跡性與駕駛人信心。
所有先進底盤技術都融入了 Land Rover 屢獲殊榮的 Terrain Response 2 系統，該系統利用各種底盤系統自動為所處地貌提供最適的模式，共有六種駕駛模式讓駕駛員能大幅度減少在穿越所有地形時的操作負擔。駕駛人也可以手動選擇合適的設定，更可使用可調式全地形反應系統來創建最適合的底盤設定。
New Range Rover 憑藉先進的六缸和八缸動力系統的全面陣容，保持其豐沛性能與絕佳精緻度相結合的迷人組合。作為 Land Rover “Reimagine” 品牌策略的先鋒，純電動車型將於 2024 年加入 Land Rover 家族，首次為 Range Rover 車型帶來零排放車款。
New Range Rover 提供多種動力性能，可選擇輕油電混合動力 (MHEV) P360 和 P400 Ingenium 汽油動力引擎和 D250、D300和D350 柴油動力引擎。此外，強大的全新汽油旗艦車型 P530 搭載雙渦輪增壓 V8 引擎，提供了更高的精緻度和性能，並且比前一代的 Range Rover V8 效率提高了 17%。六缸汽油和柴油引擎採用最新的 48V MHEV 科技，回收車輛減速和煞車時進行動能回收以提高燃油效率。該系統巧妙的整合皮帶與啟動馬達，確保靜止啟動系統的反應更加靈敏和精緻，並在加速時為引擎提供額外輔助。
New Range Rover SV 對 Range Rover奢華和個性化進行精緻詮釋，提供消費者有更多彈性打造真正專屬車輛，並提供 SV 獨有的設計主題、細節和材料選擇。
這款手工打造的車型將成為第一款搭載全新陶瓷 SV 圓形徽飾和簡化命名策略的車型，簡稱為 SV。SV 圓形徽飾代表了 SVO 部門 (Special Vehicle Operations, 特殊車輛部門) 對現代奢華、極致性能、全方位能力設計與工程的熱情。SV 圓形徽飾也將是未來 SVO 部門推出的所有 New Land Rover 車款的重要識別。
特殊車輛營運總監 Michael van der Sande 表示：「SVO部門的存在是為了強化 Land Rover 車輛的核心特性，以及在每一個細節執著於對品質的熱情。以 Range Rover 來說，這代表著為車款的每個部分注入更多奢華氛圍。有了比以往更多的選擇，我們的客戶將能夠創造出真正反應他們個性、夢想和渴望的 New Range Rover SV。這就是我們對現代奢華的詮釋。」
標準和長軸版車型(包括首次採用五座 LWB 配置)均提供特別的 SV Serenity 和 SV Intrepid 設計主題，為Range Rover 導入前後對比的雙色設計。獨有材料包括光澤電鍍金屬、光滑陶瓷、馬賽克鑲嵌和柔軟的半苯胺皮革，以及具備永續性的 Ultrafabrics 非皮革材質。
LWB 車型上豪華的全新 SV Signature Suite 選配套件體現了 New Range Rover SV 更高的奢華和工藝，為品味獨具的客戶提供無與倫比的旅行氛圍。其獨特的舒適座椅具有 24 向調節和按摩功能，而當有需要時，電動摺疊式桌從固定的中央鞍座上戲劇性地升起，在設計精美的支架上提供便利的工作平台。
New Range Rover SV 將提供 P530 V8 Twin Turbo、和高效能的 D350 直列六缸 Ingenium 柴油引擎車型。
New Range Rover 在英國設計、開發和製造，在此過程中，Land Rover 已申請了超過 125 項專利，涵蓋其開創性的底盤科技等各項領域。Land Rover 的工程師使用源自賽車運動的模擬技術，更全面、更深入的讓車輛在虛擬世界中進行模擬測試，在實車測試之前完成了超過 140,000 小時的運算與分析。原型車更完成了艱鉅的全球測試和開發計劃，實測從攝氏 45 度的高溫沙漠到零下 30 度北極的極端環境。
New Range Rover 於英國 Solihull 工廠獨家生產製造。這座歷史悠久的建築是 Land Rover 的精神家園，早期生產 Land Rover 初期的 Series 系列車款。今日的 Solihull 擁有最先進的生產線，蛻變為一個全新的、超現代的 Range Rover 生產中心，其傳承了半個多世紀以來的造車工藝，持續以全球 LSUV 王者先驅精神，將 New Range Rover 令人驚嘆的現代感設計、奢華工藝與性能表現推向極致。
New Range Rover 預計2022年第四季在台發表，索取更多相關資訊敬請登錄Land Rover 台灣官方網站 (https://reurl.cc/emkA4R) 或洽詢全台授權經銷商，並鎖定Land Rover Taiwan Facebook與Instagram官方社群最新動態。
今(25)日Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎宣布多功能全尺寸七人座豪華休旅New Land Rover Discovery正式改款上市，雙車型外觀全面搭載R-Dynamic外觀套件，彰顯更具運動化風格，頂級內裝鋪陳與最新車用科技相互搭配，營造最佳舒適乘坐體驗。全新車型導入柴油動力D250 R-Dynamic SE與汽油P300 R-Dynamic SE雙車型，豐沛動力與尖端底盤科技完美整合，成就絕佳穿越地形能力。New Land Rover Discovery兼具全尺寸最佳空間、多元機能表現與優異動態性能，雙車型建議售價分別為329萬元與357萬元起，即刻入主再享6年原廠保養方案。
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Jaguar Land Rover再度以007電影全球合作夥伴的身分與詹姆斯龐德重返大螢幕，在【007生死交戰】中Jaguar與Land Rover各經典車款逐一現蹤，劇中包含Jaguar XF、Land Rover Series III、Range Rover Classic、Range Rover Sport SVR、Land Rover Defender 等經典車款同場共演，為飛車追逐戲碼帶來最精湛的演出。其中Land Rover Defender展現另人驚豔的越野動態表現，即使面對艱困崎嶇路面，依然仍表現出銳不可擋的全地形穿越能力。為滿足國內車迷對Defender 90的熱情喜愛，台灣捷豹路虎宣告將限量導入2023年式Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版，霸氣外型內藏狂放動力，勢必為經典傳奇的Defender車系，在台寫下全新篇章。
Land Rover Defneder 90 V8 Carpathian Edition特仕版車身採頂級喀爾巴阡灰金屬漆搭配緞光防護膜包覆，引擎蓋、尾門與車頂也同樣採用亮澤黑點綴，輪框同樣換上視覺張力極大化的22吋亮黑色鋁合金輪圈，煞車卡鉗則以V8車型專屬Xenon Blue氙藍色卡鉗，外觀採用一系列專屬套件宣示其位居Defender車系旗艦的王者地位，從外觀就能一眼感受到必須敬畏三分的強烈肅殺氣息。
當車門開啟時，映入眼簾專屬車門發光金屬門檻含V8專屬徽飾與貫穿中控儀錶的專屬緞光黑色裝飾，彰顯其不凡的定位。全車座椅採頂級溫莎皮革搭配Dinamica® 類麂皮與耐磨織布包覆，提供最舒適的乘坐品質，四幅式多功能方向盤採麂皮包覆，並具備電動調整與加熱功能，換檔撥片搭配更為精緻的鍍鉻材質，排檔桿以及中央飾蓋則採皮革包覆，車室內透過全面革新的設計與運用大量頂級材質交織，展現現代奢華的設計美學風格。
Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版搭載5.0L 八缸機械增壓汽油引擎，最高動力輸出達到525PS與625Nm的強悍性能表現，0-100km/h加速僅需5.2秒，最高極速更可達240 km/h。全新打造的D7x全鋁合金車體，相比傳統車體結構提高三倍剛性，造就Defender無與倫比的全地形穿越能力與耐用性；進一步特製化調校的底盤與車體，更將道路與越野性能同步提升至最高水準。
Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版運用多項尖端科技，車輛資訊娛樂系統升級為11.4吋曲面觸控大型螢幕，並搭載最新Pivi Pro資訊娛樂系統，整合多項越野資訊，提供駕駛最即時的資訊，全車搭載多項尖端車輛主被動防護科技，360度全面守護行車安全。
深色內斂的外型展現強烈肅殺氣息，多項頂級材質交織的車室空間，完美彰顯現代奢華的設計美學，搭配5.0L的強悍動力與尖端底盤科技，成就4X4全地形王者的顛峰之作。限量2023年式Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版預接單價650萬元，即日起開放預訂，更多詳情請洽全台授權經銷商。
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