HR-V車系歷史相比自家Fit、CR-V、Civic算是新鮮人，至今才邁入第3代，相較Fit已邁入第4代、CR-V邁入第5代、Civic邁入第11代，HR-V相較之下「嫩」許多，但這並不表示HR-V顯得稚嫩，相反的在擷取自家各車款優點後反而集眾多寵愛於一身，像是有著Fit的多變車室空間、媲美CR-V的車艙質感、有著更多人性化配備，讓HR-V面對競爭激烈的都會小型CUV市場仍有足夠競爭力。

新HR-V外型一反前代車款類單廂的格局，新車顯得更修長、更具跑旅氣息，水箱護罩與細長LED頭燈組刻意營造類EV車款的面貌，車尾斜背式設計搭配貫穿式LED尾燈讓新HR-V頗有歐系跑旅風格，前代車款的隱藏式後車門把手的設計依然保留，讓車側更有類Coupe的感覺，相信這般更具科技感與動感的造型將收買眾多年輕買家與熟年買家的心。

車艙整體線條簡潔兼具質感，不再像前代車款有著入門車的濃厚塑膠感，像是雙區恆溫旋鈕與左右兩側空調風口出風旋鈕都使用金屬壓花設計，排檔座與電子手煞車也用鍍鉻框營造駕駛人導向氛圍，配備陣容更為豐富，Honda Sensing駕駛輔助、6具SRS輔助氣囊、多功能方向盤、4.2吋液晶行車資訊顯示幕、恆溫空調、中央8吋觸控多媒體主機支援Apple Carplay與Android Auto、倒車攝影、陡坡緩降、後座出風口、引擎啟動鍵、Walk-Away Lock離開自動上鎖、電子手煞車等皆列為標配，頂規Prestige版再增加LaneWatch盲點監視系統/無線充電座/換檔撥片/雙區恆溫/六具揚聲器/Hands-Free感應式啟閉電動尾門，售價來看S Plus勁化版為81.9萬元，Prestige售價為87.9萬元，兩者價差6萬元，Prestige更豐富的配備陣容應該會吸引不少熟年買家入主。

寬敞的車室空間依然是新HR-V的最大買點，雙前座換上名為G-Frame紓壓座椅，這款座椅最初已在新Fit上體驗到，原廠宣稱座椅的支撐性、軟硬度可提供乘員40分鐘最舒適的乘坐感，原因在於Honda研究多數人單趟通勤時間大約為40分鐘，至於過了40分鐘之後就不靈了嗎?當然不是，試車當天其實開了蠻長一段時間，座椅的舒適度表現依然出色。至於新增的後座出風口更是讓HR-V很快建立冷房，在此不得不稱讚車上空調效率極佳，將恆溫空調設定在攝氏24度已相當舒適，比部分歐系車款的攝氏20度還要冷許多。

至於可做多變化的後座空間依然是新HR-V的賣點，4/6分離後座椅背往前放倒後與後廂可成為長度達190cm的置物空間，有足夠提供2人車宿睡眠空間(要準備睡墊才能睡得舒服！)，後座椅也可將坐墊向上翻折，後座腳部空間到後座天花板之間就成為放置盆栽、小折單車這類較高物品的置物空間，置物機能性相當出色，此外後座膝部空間又比前代車款增加3.5cm長度，以小編身高174cm為例，在駕駛座調整好正確駕駛坐姿之後換去後座，後座膝部空間離前座椅背足足有3個拳頭的寬裕度，一些車格比HR-V更大一級的SUV車款都不見得能辦到，對於需要市區好停車、又希望車室空間更寬裕、更能置物的買家來說新HR-V這些特點肯定讓人無法抗拒。

動力方面，新HR-V不再沿用前代1.8升引擎，改換1.5升引擎，最大馬力121hp/6600rpm，最大扭力14.8kgm/4300rpm，搭配CVT無段變速箱，原廠表示CVT變速箱的終傳比刻意降低，藉此放大扭力，不過還是要以實際行駛感受為準。

啟動引擎，新引擎擁有安靜兼平順的運轉品質，加上這次車艙隔音效果也刻意強化，好幾次停等紅燈時小編以為Start/Stop怠速熄火裝置在作用，正打算伸手去關閉時(天熱時怠速熄火只剩送風空能，熱啊！)卻看見引擎轉速錶指針仍顯示引擎在運轉中，由此可見新引擎與新車艙隔音進步許多。

實際動力體驗方面，在搭載兩名成人加上攝影器材的條件下，1.5升引擎低中區域轉速的扭力對應市區走走停停路況算是游刃有餘，轉換至高速公路或長距上坡路況就須將檔位換至S檔位，藉著將轉速拉高才能獲得較多的動力，畢竟1.5升排氣量所能產生的扭力與扭力分布曲線不比以往1.8升排氣量那麼充裕，所以用都會用車或雙人用車來看待新HR-V的動力配置才是比較正確的角度。

操控體驗上很明顯感受底盤大過動力，只要掌握入彎慢、出彎快的方式，新HR-V轉向特性相當中性，前輪入彎的同時後輪就跟上，可說相當好開，開起來就像是視野墊高的Fit，值得一提的是新車車艙隔音做得相當全面，除了大幅隔絕前方引擎室的聲響外，來自懸吊運作的聲響也消除大半，輪胎輾過坑洞時的聲音變成低沉的咚咚聲而不會有鬆散的感覺，整體表現達到精緻小車的水準。

在高速公路體驗Honda Sensing駕駛輔助系統中的ACC主動車距定速功能，系統在增減速的表現線性，操作按鍵都集中在方向盤右邊，只需拇指即可操作全部功能，配合儀表板內的圖形指示，操作

本次試駕文章刻意選在原廠公布價格後才刊出，原因在於小編認為試駕時的HR-V S+勁化版已將許多重要配備列為標配，像是6具SRS輔助氣囊、Honda Sensing駕駛輔助系統、LED頭尾燈組、倒車攝影、支援手機連線功能的8吋觸控主機等，售價為81.9萬元，加價6萬元大致多了電動尾門、LaneWatch盲點監視等、雙區恆溫與無線充電座與其他小東西，站在務實的立場小編認為購入S+勁化版已經足夠，除非力氣較小的女性駕駛認為關閉尾門很費力才需要買到售價87.9萬元的Prestige尊榮版。

VW T-ROC於2020年導入後熱賣一點也不讓人意外，因為它的客層設定精準，潮男潮女可以開、小家庭可以開、銀髮族可以開、頂客族可以開、家庭主婦可以開、戶外運動玩家可以開，這樣的設定有沒有很眼熟?沒錯，T-ROC基本上可視為跨界版的Golf，任何用家都能在T-ROC上找到最符合自身用車的點。

小改款後的T-ROC在外觀與配備陣容上做了調整，280TSI與330TSI更新前後保桿造型、內裝用料進行升級，新增軟質中控台與液晶數位儀表板、多媒體觸控手機螢幕升級至9.2吋、空調面板升級為觸控型式，其中330 TSI R-Line Performance標配Matrix矩陣智慧頭燈，因此水箱護罩中間會增加橫跨至左右兩端頭燈的日行燈條，這些是小改款後主要變動之處，另外，280 TSI車型標配18吋輪圈，330 TSI車型標配19吋輪圈。

試駕規劃宜蘭頭城到花蓮太魯閣的中程路線，細心的車迷可以發現這段總長約120公里的路線包括了郊區道路、高速公路、山路與快速道路，足夠體驗車輛在各種路況下的表現，首先小編分到的是T-ROC 280TSI Style Design車款，採用1.5升四缸汽油渦輪引擎，最大馬力150hp/5000rpm，最大扭力25.5kgm/1500~3500rpm，這具引擎搭配ACT汽缸休止系統，採用FF前驅配置，懸吊則為前麥花臣後扭力樑。略為熟悉操作介面後隨即出發，值得一提的引擎運轉品質順暢且寧靜，引擎啟動後停等紅燈時一度以為Start/Stop怠速熄火裝置正在作用，伸手想要關閉Start/Stop功能時(大熱天使用怠速熄火功能空調僅剩送風功能實在活受罪！)才發現引擎仍在發動狀態，順帶一提的是TROC 280 TSI空調系統可以在很短時間內建立冷房，即便日正當中，外界溫度顯示攝氏32度，車內可以維持在涼爽的攝氏20度，所謂小排氣量車款開冷氣會重拖的老觀念在T-ROC 280TSI上是不適用的。

T-ROC 280TSI開起來相當輕快，輕快的地方包括了油門踏板踩踏輕快，方向盤轉動輕快，油門反應輕快、車身動態輕快等，開起來非常像日系房車，請注意，這樣的形容不是貶，而是這樣的設定對於多數用車人來說是友善的，容易上手的，要注意的重點是T-ROC依然是輛真材實料、車身結構強健的德國車，但藉由調校方式將車輛打造得輕快好開，這點很考驗車廠造車功力。

除了駕駛介面輕快外，車艙隔音也相當出色，將引擎運作聲、高速行駛風切聲、路面噪音等行車時固定會產生的聲響降低許多，車艙內能享有寧靜的乘坐環境。在好開好上手、隔音優異下，搭配IQ Driver駕駛輔助系統相互搭配下延緩駕駛人的駕駛疲勞感，從頭城到花蓮太魯閣約莫2小時/總長120公里的車程，在國道5號、蘇花改等公路搭配使用IQ Drive駕駛輔助下相當輕鬆，在風光明媚的花東旅遊確實多保留些體力賞美景而非浪費心力糾結在「到底是開車還是被車開」的困境。

從動力表現T-ROC 280TSI已經足夠應付多數路況，像是爬坡、超車都很輕鬆剩任，甚至會覺得原廠最大馬力數據150hp似乎有少報之嫌，因為實際駕駛時這具引擎在低中高轉速區域表現活潑，隨時都給予駕駛人輕快的加速感，而這具引擎在定速行駛，引擎處於輕負荷狀態會自動啟動AOC汽缸休止裝置，將四缸引擎其中兩缸關閉，僅剩另外兩缸運作，藉此來達到節能降排汙的目的，駕駛人會從儀表板看見顯示「Eco」字樣才知道這時引擎為兩缸運作模式，汽缸運作模式切換之間平順毫無任何破綻可循。

配備清單來看，280 TSI Style Design已將眾多討喜配備納入標配，包括215/50R18性能胎、LED頭尾燈組、車頂行李架、電動尾門、10.25吋數位儀表板、9.2吋多媒體觸控螢幕主機、三幅多功能跑車方向盤附換檔撥片、LED車內閱讀燈、LED氣氛燈、電調駕駛座椅、雙前座電熱椅、附活性碳過濾雙區恆溫空調、後座出風口、手機無線充電座、Apple Carplay/Andrioid Auto連線、IQ Drive駕駛輔助、倒車攝影、電子式手煞車、全車6具SRS輔助氣囊等可說相當齊全。

晚上VW Taiwan工作同仁另外安排夜駕行程，體驗T-ROC 330 TSI R-Line Performance標配Matrix LED智慧頭燈在一般道路行駛的各種照明角度變化，讓駕駛人在各種路況都具有最佳照明亮度與廣度，但又不會因此刺激對向來車或前方車輛駕駛人的視線。

隔天改試駕T-ROC 330 TSI R-Line Performance北返，T-ROC 330 TSI R-Line Performance搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，最大馬力與扭力分別為190hp/32.6kgm，0-100km/h加速僅需6.8秒，較改款前的7.2秒更快，與鋼砲車款相近。車身規格上主要增加4 Motion四驅系統、後輪改換多連桿型式與降低車身10mm的跑車化懸吊、輪胎則升級至225/40R19，藉由這般升級以對應更強的動力並提升操控性。

T-ROC 330 TSI R-Line Performance動態表現更具運動性格，在超車、爬坡出彎時更為積極，對於喜歡速度感的買家來說更合口味。

配備陣容上T-ROC 330 TSI R-Line Performance多了更強力的2.0升增壓引擎、Matrix LED頭燈、水箱護罩連貫式LED定位燈、LED燻黑尾燈附導引式方向燈、R-Line專屬外觀套件、全景電動玻璃天窗、跑車化雙邊四出排氣飾框、金屬油門/煞車/休息踏板、黑色天花板頂蓬、Nappa Carbon碳纖式樣真皮座椅、沙地/一般道路/林地駕駛模式切換等。

售價部分，280 TSI Style Design為122.8萬，T-ROC 330 TSI R-Line Performance售價為144.8萬，早鳥優惠價則為119.8萬/142.8萬，對於多數用家來說280TSI Style Design整體表現非常足夠，且小改款後的配備陣容、內外觀質感也提升許多，沒有理由不推薦它，至於喜歡速度感、或是喜歡把一輛CUV改得像鋼砲一樣威的性能迷來說，建議直接升級至330 TSI R-Line Performance才不會東想西想，買新車本來就是一件美好的事，無須過於費心。

台灣福斯汽車致力打造完整產品陣容，推出品牌旗艦斜背轎跑The Arteon Fastback與絕美獵跑The Arteon Shooting Brake，除了The Arteon 330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium和330 TSI R-Line車型外，此次引進430 TSI R-Line Performance車型，全新動力編成結合前衛設計語彙，帶給揉和工藝美學與熱血操駕的旗艦車款。

The Arteon 430 TSI R-Line Performance搭載R-Line 專屬外觀套件，標配大尺寸電動玻璃天窗，為車室帶來更開闊的感受，內裝則搭配430 TSI R-Line Performance專屬Black Carbon飾板、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷以及 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅，舒適座艙空間打造自在駕馭體驗。

動力部分，The Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型全面採用2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，最大馬力可達280ps，同時與過往380 TSI R-Line Perforamnce車型相比，最大扭力從35.7kg/m，大幅提升至40.8kg/m，完美展現0－100公里5.5秒的頂尖實力。此外，The Arteon 430 TSI R-Line Performance標配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，可設定四種模式包括「雪地」、「道路」、 「越野」和「個人化模式」，搭配駕駛模式選擇：節能、一般、運動和個人化設定，可依需求隨時切換，另外更搭載15種模式DCC主動式底盤控制系統，可根據路況調整，無論顛簸路段或滂沱下雨的濕滑路面，都能給予安全穩定駕駛感受。

除此之外，The Arteon 430 TSI R-Line Performance標配Harman Kardon 環繞音響系統，總輸出達700W配上12支高傳真揚聲器，讓車主擁有全方位聽覺饗宴。行李廂空間表現上，Fastback與Shooting Brake行李廂容積分別為563/565公升，座椅打平更可提升至1,557/1,632公升，提供優異後廂空間。

台灣福斯汽車擴增產品線滿足消費者外，更在乎車主長期擁車體驗，推出全方位的保固服務。5月1日起推出全新「第5－10年延長保固服務」，凡是車齡108個月內，並且依據保養規範回台灣福斯汽車授權服務中心進行定期保養的車主，即能購買「第5－10年延長保固服務」方案，其中，四年保固期內之車主享有9折購買優惠方案。保固方案依車齡分別為第5－6年「全方位防護型」與第7－10年「動力防護型」，兩者延長保固內容皆包含引擎、變速箱、傳動／驅動、油料、電路系統、燃油系統、冷卻系統、空調系統以及煞車系統多項保固項目，同時提供原廠零、配件品質保固與車身防銹穿保固服務。而第5－6年「全方位防護型」更包含懸吊系統、轉向系統、車體開關及倒車系統等保固服務，台灣福斯汽車致力於守護每一位車主的用路安全。

2022 年式The Arteon 430 TSI R-Line Performance 正式售價：

22 年式 The Arteon Fastback 430 TSI R-Line Performance $ 205.8萬元
22 年式 The Arteon Shooting Brake 430 TSI R-Line Performance $ 213.8萬元

Volkswagen The T-Roc 發表至今，全球累積銷量超過百萬輛，在台上市首年即榮膺同級距銷量第一的進口跨界休旅，傲視同級對手。因此台灣福斯汽車搶先公佈兩車型，全新改款The new T-Roc 280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance預售價格分別為122.8萬元與144.8萬元，同時加碼提供早鳥優惠價119.8萬元、142.8萬元；預售期間下訂 280 TSI Style Design 車型，可享有雙色懸浮式車頂（價值20,000元），並且加贈首兩次免費換油保養，330 TSI R-Line Performance 預售限定車型全台限量80輛，搭載專屬黑化風格套件，增添勁酷跑旅風格。The new T-Roc配有最新Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與 無線 Apple CarPlay）、手機無線充電裝置、駕駛座12向電動調整附記憶功能、Air Care Climatronic 觸控式雙區電子恆溫空調，打造舒適與直覺的數位化座艙。此外，雙車型皆採用符合WLTP Euro 6 AP 最新規格引擎，擁有極佳效能表現。首度加入Level 2自動駕駛等級的Travel Assist智慧車陣穿梭系統、IQ.LIGHT智慧燈組，其中330 TSI R-Line Performance車型標配的LED Matrix 矩陣式頭燈與LED高亮度燻黑尾燈 （附動態轉向指示燈），更能帶給消費者熱血跑格與全方位安全守護。為讓全台消費者親身感受跨界跑旅的德系魅力，自4月2日（六）起，The new T-Roc將於全台Volkswagen展示中心巡迴展出，敬邀消費者一同親臨現場。

The new T-Roc以極吸睛的Coupe-like斜背設計，帶來充滿動感跑旅外型，此次更推出全新車色「紳士雲灰」、「金屬莫蘭迪綠」活力登場，提供與眾不同的個性化外觀，注入率性德藝靈魂，同時280 TSI Style Design更是Volkswagen唯一配有雙色懸浮式車頂（價值20,000元）車款，整體呈現獨特有型的視覺焦點，而 330 TSI R-Line Performance 則配備R-Line Performance 專屬外觀套件，包含R-Line Performance 專屬銘牌、運動化雙邊四出排氣飾框等更顯風格，內裝則有R-Line Performance專屬金屬踏板、R-Line Performance專屬車內飾板，車頂部分除R-Line Performance運動化湛黑頂蓬以外，更標配全景式電動玻璃天窗，讓車內空間更明亮寬敞；此外，預售期間下訂可直接升級獨享限量80組黑化風格套件，包含黑化風格後視鏡罩、黑化風格窗框、後方深色隱私玻璃、碳纖維風格 C 柱設計、黑化風格排氣飾框及黑化風格內裝，再配上19吋Misano 黑化風格鋁圈及湛黑車頂行李架，由內而外打造強而有力的運動跑旅氣息，展現個人品味。

以駕駛人導向的全新數位化座艙同樣展現跑旅本色，280 TSI Style Design車型與 330 TSI R-Line Performance車型，分別採用 Vienna 運動型真皮座椅和 Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅，以及Air Care Climatronic 觸控式雙區電子恆溫空調，並且新增駕駛座12向電動調整附記憶功能，輕鬆享受舒適駕馭的個人化車室氛圍；另採用更符合人體工學的數位化座艙設計，標配最新 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航系統 / MapCare 圖資更新、Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與 無線 Apple CarPlay）及手機無線充電裝置，330 TSI R-Line Performance 車型更採用R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤（觸控式），全新世代座艙科技，給予消費者同級唯一直覺人性化操作與舒適用車體驗。另外，新增的Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉），帶給消費者最便利的貼心設計。

承襲Volkswagen引以為傲的運動基因，330 TSI R-Line Performance在動力部分，最大馬力 190ps和最大扭力32.6kg/m，盡顯完美運動化跑格精髓，另外更特別搭載R-Line Performance專屬運動化懸吊系統，車身降低 10mm，同時具有 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統和 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，能精準智慧分配動力，滿足俐落操駕需求，享受隨心所欲的駕控樂趣。

主被動安全科技方面，The new T-Roc搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，加入Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，一鍵整合全速域 ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統，另新增Emergency Assist 緊急待援輔助系統及主動乘員防護系統 （前方及後方偵測），提供最完整Level 2自動駕駛輔助系統的全方位安全防護；此外，全車系標配IQ.LIGHT智慧燈組，全天候照明燈 （附角落照明功能），而330 TSI R-Line Performance車型更擁有 LED Matrix 矩陣式頭燈與DLA 動態頭燈自動切換，其具備多模式照明技術且光型依據環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行智慧變化，給予更安全直覺的用路視野。

The new T-Roc不僅帶來強勁有力的動能和獨樹一格的外觀，再搭配上IQ.LIGHT 智慧燈組、IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，坐擁同級距中最完整主被動安全配備，帶給消費者全新的駕馭巡航體驗，即日起早鳥預售正式展開，並且自4月2日（六）起於全台Volkswagen展示中心巡迴展出，歡迎預約蒞臨賞車。

2022年式The new T-Roc預售價：

280 TSI Style Design 早鳥價119.8萬元 預售價122.8萬元
330 TSI R-Line Performance 早鳥價142.8萬元 預售價 144.8萬元

為了滿足更多車主的期待，同時實現台灣森那美起亞對消費者的承諾、展現深耕台灣市場之決心，KIA總代理台灣森那美起亞與全球同步，持續以零時差的最快速度導入最新世代車型，今年更搶先全亞太市場，導入源自歐洲法蘭克福設計、開發調校，並於斯洛伐克製造、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon，這不僅是KIA首次於國內市場發表的首款歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣作為亞太首發市場！

KIA Ceed Sportswagon融合「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA，甫問世便贏得iF設計大獎(iF WORLD DESIGN GUIDE)與紅點設計大獎(reddot award 2019 winner)的雙冠肯定(註2)，自7月下旬全台巡迴VIP預賞會以來，更是熱烈好評不斷。KIA Ceed Sportswagon首批限量100台，今日(15日)以建議售價109.8萬元正式上市！除較預售價調降超過5萬元以外，下訂即免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板，並再享原價30,500元車頂行李箱組，限量50組加購優惠價僅需1.5萬元，加上專屬交車禮和五年不限里程全車保固，優惠總價值超過10萬元！敬邀所有獨具品味的車主，一同感受KIA Ceed Sportswagon「恣遊自在」帶來的恣意生活。

KIA Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer(彼得‧希瑞爾)，與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計、調校，並於歐洲汽車重鎮、全球前20大汽車製造國之一的斯洛伐克日利納生產製造中心打造而成 ，俐落又富有運動風格的搶眼外型，讓Ceed Sportswagon甫問世便贏得iF設計大獎(iF WORLD DESIGN GUIDE)與紅點設計大獎(reddot award 2019 winner)的雙冠肯定。

車頭沿襲家族化識別虎式造型水箱護罩，搭配獨有的新式Ice-Cube日行燈，宛如4顆冰晶立方體的LED頭燈設計，以大膽且搶眼的風格掠奪眾人目光。跑車化低車身高度設計，車側肩線以水平延伸的鋒利直線勾勒，傾斜的D柱塑造的窗框線條，搭配下收的車頂曲線收尾，以及旋鏢式LED尾燈，使整體車身比例更年輕動感。

225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈，更刻畫出歐風運動跑旅車的氣息。
KIA Ceed Sportswagon不僅擁有絕美的歐風外貌，更搭載濃厚歐風座艙。一坐進車艙，映入眼簾的是高質感的皮質方向盤、排檔桿，營造了明亮簡潔的氛圍。8吋多媒體影音觸控系統，透過支援Apple CarPlayTM與Android AutoTM連結，大幅提升行車時的便利性，並搭載雙區恆溫空調系統，一切設計皆圍繞著駕駛者而考量。和外型相呼應的類金屬旋鏢式設計把手，搭配Deluxe歐風複合材質座椅，從細節處處顯現內裝質感與巧思。

KIA Ceed Sportswagon寬敞的座艙空間，更增加長途旅程的乘坐舒適度。後行李箱擁有625公升的置物空間，6 : 4分離可折式座椅椅背傾倒模式下更可擴充至1,694 公升，多元變化的行李廂空間，則可依照使用情境隨意調整。行李箱隔板下方的多格儲物的貼心設計，兼具實用與彈性的空間機能，同時滿足日常用車所有載運需求。此外，Ceed Sportswagon搭載貼身感應式電動尾門，在雙手提滿行李時，不需腳踢即可自動感應開啟尾門，格外便利。集智慧與科技於一身，讓 Ceed Sportswagon 成為一部能展現樂活態度與生活品味的歐風美型跑旅。

KIA Ceed Sportswagon 搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎，擁有160ps最大馬力與25.8 kg-m的最大扭力，並搭載同級唯一CVVD (Continuously Variable Valve Duration)連續可變氣門持續期間系統(註3)，讓引擎性能提升、燃油效率提高、碳排放減少，較前代性能提升近 15%(註4)。搭配7速雙離合器自手排系統，不僅帶來更順暢的操駕體驗，更可於8.8秒內完成0-100 km/h加速，享受暢快的駕馭樂趣。懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構，輔以純正歐系調校的底盤設定，提供富饒樂趣的駕馭感受，加上可依駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統，隨心所欲享受Ceed Sportswagon「恣遊自在」操控樂趣。

KIA Ceed Sportswagon全車以高剛性結構打造，搭配6具SRS輔助氣囊，更標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含FCA 前方主動煞車輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等，透過全方位的安全科技，協助駕駛隨時掌握周遭道路環境，給予全車乘車成員安全無虞的駕馭旅程。

亞太首發、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon以「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA打造，完美詮釋歐風美型跑旅。KIA總代理台灣森那美起亞為回饋所有國內車迷朋友對Ceed Sportswagon的殷切期待，即日起下訂European Edition限量100台的車主，除可享較預售價調降超過5萬元的禮遇外，更可免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板，並再享原價30,500元車頂行李箱組，限量50組加購優惠價僅需1.5萬元，此外並享專屬交車禮、與五年不限里程全車保固，優惠總價值超過10萬元。KIA總代理台灣森那美起亞，敬邀您親臨KIA全台各展示中心，體驗KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅的歐式魅力。

KIA Ceed Sportswagon European Edition(限量100台)建議售價：109.8萬元

Audi 設計團隊再度推出Sportback 車款最新力作，The new Audi Q5 Sportback以更具侵略性、運動化的動感造型之姿，加入四環休旅陣容。望眼車頭造型，銳利頭燈搭配更寬幅的八角型水箱護罩，結合兩側肌肉摺線，彰顯更外放的視覺設計；由燈型尾端線條延伸貫穿流線車側身形，與C柱優雅的美背曲線於車尾端完美收合，勾勒出力與美的跑旅身形比例，成就Audi Q5 Sportback 剛柔兼具的閃耀魅力。

而四環團隊為賦予Audi Q5 Sportback 更多變的外型風貌，全車系三款車型於車頭造型設計皆有獨特的識別風格，首先advanced 車型採用鍍鉻直柵式水箱護罩設計；而上市新增的 S line 車型則換上蜂巢式水箱護罩設計搭配鍍鉻元件點綴，結合兩側鍍鉻幾何圖形保桿設計，流露更運動化面貌；至於限量Edition One 車型同樣採用蜂巢式水箱護罩設計，但改搭黑色外觀風格套件，黑化視覺另搭配紅色卡鉗的20吋鋁圈，讓整體車型更增添陽剛氣息，透過設計細節上的巧思，讓消費者可選擇最合乎自我的個性面貌。

四環旗下車款皆有其獨特的燈光設計，設計團隊不僅賦予Audi Q5 Sportback 新型設計風格，透過將車尾燈位置水平往後延伸3公分，讓整體Sportback 車尾設計更為有型；而此全新燈光設計不僅有型更具備警示能力，消費者可透過選配OLED尾燈，感受此項智慧科技，其設有三款個性化燈光造型，車主可依個人喜好於購車時選定屬意的燈光造型，當調至「動力」駕駛模式時，亦將顯示專屬燈型變化，同時根據不同燈型配有專屬離家與返家的動態燈光展演方式，讓燈光成為您專屬有型的獨特識別。而OLED燈組會於下列情況啟動車輛警示功能，如當車輛於靜止時，系統偵測到後方來車距離低於二公尺，所有 OLED 燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，提升後方辨識度與道路安全性外，並進一步保障周圍用路人的安全。

進入室內車艙，Audi Q5 Sportback 同樣展現一貫的前衛科技設計質感，全車系搭載12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus，與10.1吋觸控螢幕，讓駕駛與乘車成員透過觸控、語音聲控等功能，即可直覺操作車內多項資訊娛樂功能；另車內亦標配手機無線充電座與Audi 智慧型手機介面，滿足新世代用車族群的喜好，由內到外的貼心科技，帶領車主開啟智慧高質感用車體驗。

在動力效能方面，Audi Q5 Sportback 全車系均採單一動力配置，搭載2.0升 45 TFSI 汽油渦輪增壓引擎，搭配12V輕型複合動力系統，可輸出最大馬力265 hp，最大扭力370 Nm；同時更搭載先進quattro ultra 智慧型四輪傳動系統，車輛可於行進間預先靈活轉換二輪傳動及四輪傳動模式，搭配七速 S tronic 雙離合器變速箱，享受充沛動力的駕馭感受。而上市新增的S line 與限量Edition One 車型則額外搭載運動化懸吊，車主可透過Audi drive select 可程式車身動態系統中多元駕駛模式，享受更運動化的駕馭體驗。

針對車輛安全面向，絕藝跑旅Audi Q5 Sportback全車系標配齊全的主被動駕駛輔助系統，如ACC 主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、塞車輔助系統、車道變換輔助系統 (盲點警示)、前後方預警式安全防護系統、離車安全警示系統等功能，從每個行駛細節全方位守護您與家人的安全。

The new Audi Q5 Sportback 絕美登台，上市之際更新增S line車型，全車系提供advanced、S line 及限量50台Edition One 三種車型選擇，正式售價283萬元起。藉由多變化的外型設計搭配新世代智慧車艙、充沛quattro ultra動力科技與齊全主被動駕駛輔助系統，Audi Q5 Sportback 以全方位的產品優勢進軍國內休旅車市，能型敢行開創豪華跑旅新格局。

即日起Audi Q5 Sportback亦進駐全台Audi 授權展示中心，防疫期間透過經銷據點「服務團隊快篩行動」與多元線上安心賞車等措施，提供消費者安心優質服務，共創安心生活。欲了解更多Audi Q5 Sportback相關資訊，敬請造訪Audi Taiwan官網或洽全台Audi授權展示中心。

【Audi Q5 Sportback車系正式售價】
Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro Edition One NT$ 299萬元
Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro S line NT$ 296萬元
Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro advanced NT$ 283萬元