一眨眼,Porsche史上首款四門大型豪華跑房車Panamera已經問世十年了。嚴格來說這是一部五門掀背跑房車,目標市場直指賓士S-Class與BMW 7 Series為首的大型豪華房車市場,從2009年4在中國上海首發,第二代Panamera也在2016年6月發表,至今全球已銷售超過25萬輛,可算是Porsche相當成功的產品之一。
向來喜歡推出特仕車款的Porsche也在此時發表Panamera十週年特仕車型,針對底盤及舒適性配備進行升級,並強化外觀風格設計,像是新款21吋Panamera Sport Design輪圈施以金屬消光白金烤漆,前門加上專屬「Panamera10」徽飾。「Panamera10」字樣也可在副駕駛座的飾板以及雙前座門檻飾板見到,內裝則是以部分真皮搭配白金色縫線展現獨特質感,依照慣例,總代理台灣保時捷也跟原廠同步公佈售價,Panamera十週年特仕車標準版報價 570萬元起,Panamera 4搭載3.0升渦輪增壓引擎,243 kW(330 PS)601萬元起,Panamera 4 E-Hybrid售價671萬元起,採用2.9升雙渦輪引擎搭配具100 kW(136 PS)動力輸出之電動馬達,綜效輸出340 kW(462 PS)。
在配備方面,Panamera 十週年特仕車型特別強調舒適性與安全性配備,標配保時捷LED矩陣式光束頭燈,含保時捷主動式轉向照明升級系統、車道維持輔助系統含交通號誌識別功能以及變換車道輔助系統,另外全景電動式天窗、私密玻璃、14向全電動舒適座椅含加熱系統,頭枕處配有保時捷盾徽、車門閉闔輔助系統、數位音響及 BOSE®環繞音響系統。標配主動式三氣室氣壓懸載系統含保時捷主動式懸載系統(PASM)及動力輔助轉向升級系統,混合動力車型則配備一組7.2 kW車載充電器取代原有的3.6 kW充電器。
相較於同級對手,Panamera可說是豪華房車注入Porsche跑車靈魂與混合動力的先驅之作,自2009年問世起即融合跑車性能,並將豪華房車的舒適與功能性集於一身。Panamera車系過去十年都率先搭載Porsche旗下推陳出新的科技應用平台,創新科技再拓展到品牌旗下其他車款。現行第二代Panamera完全由萊比錫(Leipzig)的工廠打造,旗下共三款衍生車型,包括標準版、長軸版以及Sport Turismo,至今Panamera全球已銷售超過二十五萬輛。
在保時捷超過70年的歷史中,始終未曾放棄「打造四門跑車」的念頭,直到本世紀初開始開發四門掀背車款,內部代號G1的首款Panamera於2009年4月首次亮相,並展現多項創新科技:首部豪華量產車級距配備雙離合變速箱及怠速熄火系統,旗艦車款Panamera Turbo更引進可控式氣壓懸載及主動式多段調整擾流尾翼。Gran Turismo所搭載全新產品特色及操作概念也逐漸拓展至品牌旗下其他車系。
2011年Panamera車系為電動化時代開啟新頁,這首部豪華性能房車採用混合動力的Panamera S Hybrid被視為當時入主保時捷的最佳選項,輸出達380 PS。兩年後Panamera S E-Hybrid再次領先車壇成為世界首部插電式混合動力車款。從此Panamera車系迅速擴張,成為保時捷品牌旗下極為重要的車系,並推出Panamera Gran Turismo,輸出達570 PS,從2013年起還可選擇長軸版本。
第二代Panamera轎車版及長軸版於2016年6月28日首次現身於柏林,第三部衍生車型Sport Turismo則是由共同平台開發而成。第二代Panamera較前一代更運動化也更優雅,依然保有不容錯認的保時捷DNA。集科技創新於一身,包含數位化顯示面板及直覺化操作概念。底盤系統包括三氣室氣壓懸載、後輪轉向及PDCC Sport電子防傾系統,讓Panamera一般代步或賽道操駕都游刃有餘,汽油版輸出從330 PS提升至550 PS。第二代Panamera也加入電子輔助系統以提升動態表現,像是從918 Spyder發展而來的增壓功能,頂級旗艦版本Panamera Turbo S E-Hybrid動力輸出高達680 PS。
Porsche Panamera十週年限定紀念特仕車售價
Panamera 10 Years Edition NTD 570萬元起
Panamera 4 10 Years Edition NTD 601萬元起
Panamera 4 E-Hybrid 10 Years Edition NTD 671萬元起