即將跟自然進氣蛙Say古拜 新Porsche 911 GT3被捕獲

Porsche在2月份率先公佈新911（992）的迷彩照片，預告了2019年新款911的大致樣貌，預計會在今年10月的巴黎車展發表，事實上992的各種車型包括Turbo、GT系列也正在緊鑼密鼓開發中，前幾天外媒motor1.com就刊出多張在雪地進行測試的992照片，照片中可看出這不是一般版本的新911，也不像Turbo版那麼兇悍，極有可能是新GT3車系，外觀充滿戰鬥氣息，從空力套件、車頭氣壩、後葉子板前端進氣孔與尾翼設計看來，應該會是GT3或GT3 RS之類的版本，據傳它極有可能採用渦輪引擎？！

約莫去年11月motor1.com就曾經捕捉到可能是新911 Turbo的測試車，上面兩張是新911 Turbo的照片，各位可以比較一下與這次新照片顯然是不同版本，特別是後輪拱、車尾的保桿造型、排氣管設計等處。

這傢伙看起來沒有911 Turbo前後輪拱外擴得那麼誇張，前後保桿造型有許多不同之處，後輪拱前方有類似911 Turbo的進氣開孔，在991.2已全面改採渦輪引擎之際，992毫無疑問會延續渦輪引擎設定，如果這部確認是以自然進氣引擎超高效能聞名的GT3或GT3 RS後繼版本，你大概可以預期差不多要跟自然進氣引擎的Porsche說再見了……。

極有可能是下一代GT3或GT3 RS的早期原型車在進行測試，先前保時捷官方所公佈的新911（992）迷彩塗裝後輪拱前方並沒有進氣孔，現行991.2的GT3也沒有挖孔（GT3 RS有），而這部992的原型車到底是新GT3或GT3 RS仍是個謎。

車尾裝上顯眼的尾翼，大口徑雙出排氣尾管並不是常規911的慣用設計，卻也不像之前拍到911 Turbo版的四出方形尾管與超寬後輪拱，後保桿似乎也是專屬設計，沒有人知道引擎蓋與尾翼下藏著什麼動力，只知道會是一具渦輪引擎，根據拍攝照片的攝影師描述，它催起來的聲音確實很像是渦輪引擎？！。

來回顧一下現行911車系的動力設定；991.2採用3.0升對六雙渦輪引擎，輸出為370/420/450匹，4.0升對六自然進氣的GT3為500匹，GT3 RS為520匹，3.8升對六雙渦輪引擎的Turbo與Turbo S則為540/580匹，加裝動力套件的Turbo S Exclusive甚至達607匹，因此下一代Turbo國外許多媒體預估至少600匹起跳，那麼，下一代GT3與GT3 RS要多少匹才夠格？550匹是合理推測，問題是，捨棄4.0升對六自然進氣引擎後，它真的能靠3.0升渦輪引擎榨出550匹？或是用跟Turbo相同的3.8升渦輪引擎來調降馬力？或者有排氣量介於3.0升到3.8升的專屬引擎正在開發中？這個謎團還得過陣子才會知道了。

992世代的新911預計將在10月巴黎車展發表，依照Porsche慣例，多種版本會陸續推出，Turbo大約會在一年後亮相，接下來才會輪到GT3與GT3 RS，想要看到它的真面目與正式規格也是將近兩年後的事了。

整體來說只有「渦輪引擎」這件事是確定的，渦輪化的新GT3還是GT3嗎？我也很好奇……。

照片來源：motor1.com