Maserati MC20正式發表!
車重僅約1500公斤,搭載Nettuno(海王星)新型雙渦輪增壓3.0升V6引擎,可榨出630匹/730牛頓米,每匹馬力僅須推動2.38公斤,採用8速雙速離合器變速箱,加速破百僅2.9秒,極速達323km/h。
具有Wet、GT、Sport、Corsa四種駕馭模式,並且有ESC off電子車身穩定系統全關的選項,標配主動式電子懸吊系統可對應駕馭模式自動調整車高與阻尼強度。
中置引擎/後輪驅動、碳纖維單體式車廂架構跟許多超跑類似,這套架構只需稍作修改就可以衍生出三種版本,應該很快就能看到敞篷版、電動車甚至是四門轎跑,MC20在風洞試驗室耗時超過2000小時雕琢外觀與空力設計,看起來確實低扁兇悍,提供6種車色供買家選擇(Bianco Audace、Giallo Genio、Rosso Vincente、Blu Infinito、Nero Enigma、Grigio Mister)。
價格尚未公佈,最快應該會在明年第一季推出上市。
總代理台灣蒙地拿發佈的新聞重點如下:
● MC20 象徵 Maserati 全新世代開端
●Maserati 全新超跑, MC12後繼巔峰之作
●傳承Maserati純正賽車基因
●百分之百義大利蒙地拿製造
MC20全新劃時代巔峰之作,完美詮釋 Maserati 的獨特風格,將剽悍性能、運動化設計、舒適奢華融為一體,已於 9 月 9 日義大利蒙地拿「MMXX:義式先鋒駛向未來」全球發表會中霸氣嶄露世人眼前。
Maserati藉由全新 MC20宣示重返賽道的決心! MC 代表 Maserati Corse,20 象徵 2020 為品牌史上重要轉捩點;這台全球引頸期盼的超級跑車,擁有極佳的空氣力學效率,潛藏狂放不羈的賽車血脈,搭配自主研發的全新Nettuno 海王星引擎,以獨家技術:Maserati Twin Combustion雙燃燒系統 (MTC) 榮獲國際專利。
MC20研發工程耗時 24 個月,設計之初便規劃雙門和敞篷兩種應用版本,並且要能夠符合純電動力需求,由Maserati 創新實驗室的工程團隊、引擎實驗室的技術專家、以及時尚中心的設計師,共同以創新思維投入設計。
車體結構採用單體式碳纖維材質,整體重量低於 1,500 公斤,搭配擁有621 hp、730 Nm 輸出動力的V6雙渦輪增壓引擎,馬力荷種比僅 2.33 kg/hp, 2.9 秒內即可完成 0-100 km/h 加速,極速更超過325 km,大幅領先同級距車款。除此之外,MC20配備令人驚艷的蝶翼式側掀車門,整體外型設計可說是空氣力學與工藝美學的巔峰之作,歷經超過 2000 小時的 Dallara 風洞測試,以及 1000 次以上的 CFD 流體力學模擬,最後以優雅、俐落、一脈相承的Maserati造車美學呈現,在完全沒有任何活動式空力套件的輔助下,便擁有低於 0.38的風阻係數。
登入車室,極具戰鬥氛圍且駕駛中心導向的設計令操作更直覺。簡潔俐落的功能按鈕成列,將干擾降至最低,讓駕駛能全神貫注於極限操駕之中。兩面10 吋螢幕分別設置於駕駛座前及中控系統中。以碳纖維包覆的中央控制台整合多項功能 : 智慧型手機無線充電、駕駛模式選擇 (GT、濕地、運動、賽道、ESC 關閉)、電動窗按鈕、多媒體系統控制以及扶手下方的置物空間。其他控制按扭皆位於方向盤,左側引擎啟動鈕,右側則是彈射起步功能,瞬間點燃駕駛對速度的渴望。
Maserati共開發六種全新車色來彰顯 MC20的特色:Bianco Audace、Giallo Genio、Rosso Vincente、Blu Infinito、Nero Enigma 和 Grigio Mistero。每一款車色皆是專屬量身打造,傳遞出對義大利造車工藝、以及承襲 Maserati 雋永百年品牌歷史的驕傲。
整體而言,這是一款極具義式先鋒精神的超跑,將於擁有 80 多年造車經驗的 Viale Ciro Menotti 蒙地拿廠房製造。這歷史悠久的廠房,原本為GranTurismo 和 GranCabrio 所架設的生產設備現在已大幅度升級並經過重新規劃,準備迎接嶄新的MC20生產作業:於 9 月 9 日全球發表後開始接單,預定2020年底開始量產。