Ferrari Vision Gran Turismo：法拉利首款虛擬賽車概念車型

• Ferrari針對Gran Turismo®電子遊戲系列專屬打造的首款概念車型 – Ferrari Vision Gran Turismo
• Ferrari Vision Gran Turismo是一款極具未來感的單座賽車，其搭載的V6引擎與近期發布的Ferrari 499P相同，帶來極致的性能表現
• 三台電動馬達、出色的空氣力學設計以及先進的動態控制系統，令新車展現無可比擬的強悍性能
• 以20世紀60-70年代的Ferrari Sports Prototype傳奇車型為藍圖，帶來動感凌厲且未來感十足的創新設計
• 全尺寸設計模型將於2022年12月15日至2023年3月在Maranello的Ferrari Museum展出

Ferrari Vision Gran Turismo是一台閉輪式單座賽車，也是Ferrari專為虛擬賽車遊戲打造的首款概念車型。新車的設計源於Ferrari悠久的賽車傳統，側翼上的編號「75」，更是展現出躍馬輝煌的歷史傳承。 1947年，躍馬品牌史上首款賽車125 S駛出標誌性的Ferrari工廠大門。如今，Ferrari Vision Gran Turismo的問世也為今年品牌創廠75週年的慶典完美落幕。

Ferrari Vision Gran Turismo的問世標誌著Ferrari向虛擬世界邁出重要的一步，將為充滿激情的虛擬賽車車手和愛好者們帶來非凡體驗。另一方面，這款新車將重新定義Ferrari車型的設計語彙。充分彰顯出Ferrari公路跑車和賽車的未來設計風格，淋漓盡致地展現義式美學與創新特點，為未來的工程師、現實世界與虛擬世界駕駛提供豐沛靈感。

Ferrari Vision Gran Turismo由Flavio Manzoni領導的Ferrari Centro Stile法拉利設計中心傾力打造，設計靈感源自20世紀60年代和70年代具有傳奇色彩的Ferrari Sports Prototype車型。這些車型曾在包括Le Mans 24小時耐力賽以及Daytona 24小時耐力賽等多項耐力賽中斬獲佳績。在Le Mans 24小時耐力賽中，Ferrari更曾9次奪冠。新車採用富有張力的比例，設計線條洋溢著未來感，完美詮釋Ferrari 330 P3和Ferrari 512 S等經典力作的基因，成功完成其在設計層面肩負的傳承使命。與此同時，新車向躍馬品牌輝煌的賽車歷史致敬，並為人們洞悉閉輪式賽車的革新趨勢提供無限想像。

Ferrari Vision Gran Turismo的設計構想是賦予一台「速度機器」簡潔俐落及棱角分明的幾何線條，同時確保不同元素融合成和諧統一的整體感，這種設計手法呈現出頗具顛覆性和反差感的視覺效果。具有可塑性的內外部表面與精準的幾何線條相互融合，令這款虛擬概念新車極具辨識度。Ferrari Vision Gran Turismo的整體架構採用了先進的空氣力學理念，這種空氣力學解決方案基於兩側醒目的側向進氣口。這項已由Ferrari 申請專利的設計，能夠對車身底部前側、座艙周圍以及至關重要的車側上方氣流進行引導。得益於動量變化和車身底部中央區域產生的吸力，有助於極其高效地產生下壓力。車尾空氣力學方案的開發受益於Ferrari 499P的啟發，尤其是擴散器和車輛後部雙機翼的設計。最後，車身前部的S-Duct空力通道和車輪拱罩上的集成式通風口進一步提升了空氣力學效率，保障高速行駛穩定性。

Ferrario Vision Gran Turismo採用了與Ferrari 296 GTB、Ferrari 296 GTS、Ferrari 296 GT3以及全新Ferrari 499P相同的120°3升渦輪增壓V6引擎架構。但由於這款新車不受技術法規的限制，引擎經進一步優化調校，以真正激發極致性能。新車搭載的引擎可在轉速為9000rpm時帶來高達1030 cv的強大功率輸出，同時分別配置在後軸和前輪兩側的三台電動馬達可提供額外240 kW （326 cv）的功率輸出。Ferrari 與Gran Turismo 攜手合作，確保這一創新動力系統能夠創造出令人振奮的引擎聲浪，為模擬賽車手們提供更加真實的賽車體驗。

Ferrari Vision Gran Turismo的車身架構，彷彿懸浮於平坦的碳纖維材質底盤之上。車身底部集成了各項技術部件，有助於整車簡約純粹的造型風格。底盤經精心設計，確保新車在極限駕駛情況下擁有非凡的橫向動態表現。動力系統的配置保證了絕佳的前後重量平衡和極低的重心，利於全時四驅系統發揮作用。具備彈性運動學特性的懸吊系統設定，圍繞Gran Turismo ™中使用的輪胎性能特點以及整車的空氣力學平衡，無論在蜿蜒曲折的城市賽道，還是傳統的耐力賽賽道上，皆能保障該款車型的卓越表現。

懸吊經巧妙設計，確保理想的輪胎觸地面積，以實現最大牽引力輸出。得益於此，Ferrari Vision Gran Turismo可將內燃機引擎和動能電動發電機（MGU-K）協同產生的1100Nm後軸扭矩傳遞到路面，以達到無可匹敵的動力性能。尖端的電子控制裝置賦予新車卓越的過彎敏捷性和操控平衡性，而這正是Ferrari公路跑車和賽車長久以來備受讚譽的突出特點。因此，遊戲中的體驗如實地還原了現實中的Ferrari駕馭激情，精準傳達對於巔峰性能的駕駛感受，並進一步提升了整車的性能表現。

內裝設計和外觀風格一脈相承，以純粹至簡的設計手法呈現理想的功能性配置，並確保其符合人體工學原理。中控面板的線條簡潔利落，同時，由於該款車型如V6混合動力系統的透明引擎蓋一樣，採用了透明的高科技材料，得以令其現代風格的方向盤機械部件一覽無遺。人機交互界面（HMI）以直觀和實用為設計原則，有助於駕駛者始終全神貫注於前方的道路。

Ferrari Vision Gran Turismo將於Monte-Carlo舉行的Gran Turismo世界總決賽上正式發布，並於2022年12月23日起為全球GT 7的所有玩家開放。然而，在新車於歐洲中部時間11月27日19:00揭幕後，GT 7玩家們便可在遊戲中參與互動問答，獲勝者將在12月15日在遊戲內獲贈一台Ferrari Vision Gran Turismo。同日，全尺寸設計模型將在Maranello的Ferrari Museum首次公開亮相。目前，Ferrari Museum正在舉辦以獨一無二的躍馬One-Off車型為主題的專屬展覽。Ferrari Vision Gran Turismo將與這些車型一同展示至2023年3月。

Ferrari Vision Gran Turismo – 技術規格

動力系統
類型 120°V6 雙渦輪增壓引擎，全時四驅
總體排量 3000 cc
內燃發動機最大功率輸出 1030 cv at 9000 rpm
內燃發動機峰值扭矩 900 Nm at 5500 rpm
混合動力系統最大功率輸出 240 kW (326 cv)

重量
乾重** 1250公斤
重量分配 前43.5% / 後56.5%

變速箱
8速F1雙離合變速箱

性能表現
最高時速 > 350公里
0-100公里/時 < 2.0 s
0-200公里/時 < 5.0 s
Fiorano賽道圈速 < 1’10”

關於VISION GRAN TURISMO™

Gran Turismo ™是一款由索尼互動娛樂公司的子公司Polyphony Digital開發的賽車模擬電子遊戲，於1997年首次推出。這款遊戲的名稱Gran Turismo （英文為Grand Tourer）意思代表高性能運動車型。在該遊戲問世1 5週年之際，Gran Turismo的創始人山內一典（Kazunori Yamauchi）提出了一個問題：「您能為我們設計一款您理想中的虛擬GT車型嗎？」Ferrari接受了這項任務，Vision Gran Turismo應運而生，成為了品牌旗下有史以來首款虛擬概念車，旨在讓更多人體驗Ferrari獨一無二的跑車並感受非凡的駕駛激情。