升級版Bugatti Chiron Sport減重18公斤性能更強大

這部升級版Chiron Sport很可能是這次日內瓦車展中最昂貴的量產車！

車重減輕18公斤、四出尾管、提升操控等一切作為，一句話解釋這部車，應該就是：「Sport版洗轟在自家納豆測試賽道比標準版洗轟單圈快上5秒！」

Bugatti新一代山豬Chiron發表至今已整整兩年，儘管它的加速紀錄維持沒多久就被Koenigsegg Agera RS打臉，不過至今Chiron仍未正式測試給大家瞧瞧它到底有多大能耐，換言之，Bugatti仍持續在提升Chiron的性能，這次車展所發表的升級版Chiron Sport應該是初步成果，至於終極成果，類似Super Sport之類的應該還要好一陣子才會問世了。

原廠資料表示Chiron Sport儘管輸出數據維持原本的1500匹，但整體性能比原本的Chiron更為提升，主要是得利於車重減輕18公斤的輕量化工程、再加上升級的懸吊系統，它的加速更輕快，過彎速度也明顯提升。底盤性能方面，Chiron Sport加入新的動態操控提升套件以及強化的減震筒與圈簧，強化的懸吊控制系統大約比標準版Chiron整體性能提升10%，在動態模式調整到「操控模式（Handling mode）」時就可以感受到過彎性能的明顯差異。另外則是配置動態扭矩分向功能（dynamic torque vectoring），可獨立分配控制四輪輸出，強化彎中驅動能力，這項功能在四種車輛動態模式中都能發揮作用。

輕量化方面，Chiron Spor車重比標準版Chiron減輕18公斤（40磅），主要是更大程度的碳纖維材質與輕量化零組件的運用，包括新款輕量化輪圈、進氣冷卻器的碳纖維外罩、碳纖維前擋玻璃雨刷臂、輕量化後擋玻璃與排氣導流板等，Bugatti也很自豪地表示這是業內首創的碳纖維雨刷臂，搭配鋁合金3D列印雨刷連接組件，整體比傳統材質減輕77%（約1.4公斤），優化的造型還能降低雨刷總成的風阻。原廠宣稱強化底盤與輕量化能明顯提升Chiron Sport性能，他們在義大利Nardo納豆測試賽道所測得的單圈成績比Chiron還要快上5秒，在特定彎道甚至能以超過200km/h的速度疾馳而游刃有餘。

若要說Chiron Sport跟標準版Chiron看起來有什麼不同，除了車尾的中置四出圓形排氣尾管有別於標準的雙出方形尾管，然後換上新款輕量化輪圈，除此之外沒了。內裝也僅有少數專屬於Sport版本的設計來凸顯不同，例如方向盤上的引擎啟動按鈕跟動態模式選擇鈕採用黑色陽極表面處理，門檻上的Sport標示、中控台下半截兩側加上刺繡的Chiron Sport標誌，就這樣。

Chiron Sport提供四種經典的雙色調專屬塗裝，後半部碳纖維灰黑色是標配，前半部可選擇義大利紅、法國賽車藍、銀色跟槍灰色，豬鼻子進氣口柵網上的紅色「16」當然就是彰顯Chiron的16缸身份，細節方面難以描述，總之， 一切客製化。

Bugatti Chiron Sport基礎價格在北美市場約326萬美元起跳（265萬歐元），原廠資料寫道，日內瓦車展上這部紅黑配色的Chiron Sport包含選配總價約367萬美元（298萬歐元），可能是這次日內瓦車展中最昂貴的量產車，預計2018年底可開始交車，至於已收到多少訂單、打算生產多少輛、是否包含在Chiron的500輛額度內則沒說明。

最後要說的是，Bugatti之前曾放消息表示今年（2018）要在福斯集團自家位於德國Ehra-Lessien長達13英哩的橢圓測試道驗證極速，現在看來應該會是由升級版Chiron Sport出馬，事實上它還不夠緊繃，別忘了僅重2.9公斤的鈦合金3D列印卡鉗還沒用上，Super Sport或WRC之類的大魔王也還沒問世，等著看好戲吧！