這7張BMW M2 Competition照片一看就知道是官方照片,出處不明,我在BMW媒體官網找獨到,全球媒體都在刊登我就不客氣了,據說最早是bmwblog.com先刊出,啊災,總之我是信了,無論如何,這些照片印證了據說搭載M3/M4引擎的性能提升版M2 Competition即將推出的消息,時間點就在4/25北京車展。
喧騰了好一陣子性能提升的M2版本一度被認為可能命名為M2 CS,最近才確認正式名稱將是M2 Competition,這次官方照片流出可看到M2 Competition的外觀跟標準版有些微差異,例如雙腎形水箱罩外框加寬並改為鉻黑色,兩個進氣口相連,格柵從6道雙肋改為5道,前保桿氣壩下導流位置新增三個扁扁的進氣孔,並換上類似M3/M4更銳利的車側照後鏡,新款輪圈19吋輪圈,小道消息指出有437M和788M兩種輪圈可選用,車尾除了尾燈配色有點不同,整個車尾包括後保桿、四出排氣管的設計看起來都跟標準版M2差不多。
藍色是標準版M2,各位可以比較一下跟M2 Competition有什麼不同。
內裝可看到方向盤加上M1/M2按鈕,可記憶M1/M2兩組M款動態設定以便快速切換,並換上跟M3/M4相同的電動可調跑車座椅,再加上跟M3/M4相同的引擎,基本上M2 Competition可視為M4的縮小版本了。
一如之前國外媒體預料,這部升級版M2車頭塞進跟M3/M4相同的直六雙渦輪增壓引擎本體S55B30來取代標準M2的N55B30,根據國外的小道消息,這具引擎用在M2 Competition上的輸出會調得比M3/M4略小,大約是410匹/56公斤米,當然還是比標準版M2的370匹/47.4公斤米提升不少,同樣採用M-DCT七速自手排變速箱,預估0-100km/h加速僅4.2秒也比標準版M2的4.5秒明顯更快些,甚至也可能會推出6速手排本版,預計將會限量生產,數量多少還不知道,不過這些都僅是預測,正式規格跟性能表現就等4月底北京車展時公佈吧,總之是相當值得期待的一款車。
藍色標準版M2的車尾。
方向盤加上M1/M2按鈕,可記憶M1/M2兩組M款動態設定以便快速切換。
跟M3/M4相同的電動可調跑車座椅,椅背上的銘牌標示M2。