馬丁官方Twitter預告將推出手排版新Vantage AMR

Aston Martin跟賓士合作在2017年底推出新一代Vantage至今已差不多一年半，前幾天Aston Martin在官方Twitter公佈一張三個踏板的圖片，標示這是手排Vantage AMR，並在R字樣與最左邊的離合器踏板使用馬丁AMR家族代表性的螢光黃色，沒有其他說明，只短短寫了「Coming soon」兩個字預告手排版Vantage AMR即將現身！

2017年Aston Martin宣佈成立子品牌AMR（Aston Martin Racing），用以跟賓士AMG、BMW M Power與奧迪S/RS抗衡，上一代Vantage後期也曾首度推出手排版Vantage AMR，在傳統跑車品牌紛紛捨棄手排變速箱的時代，馬丁仍堅持提供手排選項還是蠻讓人高興的。事實上McLaren從來沒推出過市售手排跑車，Ferrari與Lamborghini也早已放棄手排，Lamborghini甚至表示開發手排車型成本太高，而且幾乎沒什麼人會開手排車（或者說開得很好），根本就是做來賠錢的，我能想到近期還有提供手排變速箱的高端跑車大概只剩下限量生產1948輛、剛發表的Porsche 911 Speedster，而且只提供6速手排版本。

開發對應新車款的手排變速箱成本高昂，除了得重新設計機械結構，還必須整合動力系統、電子懸吊系統、電控循跡防滑與穩定系統等一大堆，可不只是將多個齒輪銜接在一起的手排變速箱那麼簡單，然後銷售占比不到5%甚至更低，根本賠錢貨。

Aston Martin預告最新款Vantage AMR將提供手排選項，常規Vantage搭載跟AMG合作的4.0升V8雙渦輪引擎與ZF製8速自排變速箱，最大輸出510匹馬力、69.8公斤米，既然是AMR版本，輸出當然不僅如此，會提升多少馬力還不知道，甚至是6速或7速手排也有點難猜測，當然，AMR版本的新Vantage外觀內裝設定、底盤操控如何提升也值得期待。

上一代Vantage末期V12 Vantage S曾搭載7速手排變速箱

近年來Aston Martin在幾個車系中仍然維持了6速手排選項，最末期V12 Vantage S還曾經搭載7速手排變速箱，僅有起步會用到的1檔位於排檔桿左下位置，入小彎常用的2-3檔呈直線排列，一般中速域再加速的4-5檔也呈直線排列，這是常見於賽車的狗腿式1檔佈局（dog-leg first gear layout）。這具7速手排變速箱原本搭配舊款V12引擎，配置AMSHIFT系統，能整合引擎轉速、檔位、離合器等傳感數據，退檔時能自動拉高引擎轉速讓檔位銜接更順暢（類似跟趾動作）。

V12 Vantage S的7速手排，採用常見於賽車的狗腿式1檔佈局（dog-leg first gear layout）

新Vantage AMR會不會採用這具7速手排變速箱的修改版本目前還不知道，可能性很大，有鑒於Vantage對手Porsche 911早在2011年的991世代就曾提供7速手排變速箱，馬丁也有現成7速手排可用，新Vantage AMR如果還是6速手排感覺就有點掉漆了，對吧？

大家都愛腳下的三個踏板，但是會不會開手排車、能不能開得很好又是另外一回事兒了。新世代多速化自排變速箱換檔快、動力銜接綿密、效率高，序列換擋的（DCT/PDK之類的）雙離合器變速箱更不用說，從純粹性能角度來看屌打傳統手排，手排換檔再快都快不過雙離合器，即便如此，享受手撥檔位、雙腳在三個踏板間舞動的暢快還是Old-School駕駛者難以自拔的迷戀啊。