Elva,這裡指的不是蕭亞軒,也不是愛文肥豬肉(台語),而是McLaren 終極系列(Ultimate Series)最新的成員Elva!McLaren預告許久、沒有車頂、沒有窗戶的McLaren Elva終於現身,報價約180萬美元起跳,限量生產399輛,預計2020年底開始交車!
大約在今年8月的Pebble Beach Concours圓石灘盛會,McLaren總裁Mike Flewitt在對客戶舉行的簡報會上宣佈將推出一款Speedster,定位為McLaren旗下Ultimate終極系列的一員,宣稱具有最頂尖的敞篷跑車駕馭樂趣與極致性能,價格比McLaren Senna約100萬美元更高,但低於Speedtail的210萬英鎊,看來價格也相當終極啊…。McLaren Elva是一款開放式駕駛座艙的雙座跑車,是McLaren繼P1、Senna、Speedtail之後最新的Ultimate系列產品。這款McLaren所打造的無頂無窗Speedster定位接近2018年底Ferrari在巴黎車展推出全新Icona系列的先驅作品Ferrari Monza SP1與SP2兩輛Speedster限量車型,Elva強調除了外型設計靈感向1960年代的McLaren-Elva M1A古典賽車致敬並引用其名,這款Speedster更能提供無與倫比的駕馭樂趣,帶給駕駛者絕對暢快的駕駛體驗。
就像當年的古典賽車Elva M1A,新款Elva沒有車頂與前擋玻璃,完全開放的座艙也沒有側窗可保護駕乘者,不過在某些市場(包括美國)可以選配前擋玻璃,為什麼設計出沒有車頂與前擋的Speedster?McLaren原廠表示會購買、駕駛這款敞篷跑車的車主不會介意放棄傳統的擋風玻璃,因為Elva這種設計目的就是打算將駕乘者包覆在空氣力學所形成的「氣泡(bubble)」中,在行駛時空氣會通過Elva的車頭進氣壩,並從車前蓋的導氣孔將氣流向上方與兩側導出,車前蓋還設計了碳纖維製主動式導流板可向上升起150mm(5.9吋)協助將氣流向上引導形成空氣力學座艙的負壓區,確保氣流不會灌進座艙,這套技術原廠稱為世界首創的主動空氣管理系統(Active Air Management System,AAMS)。在都會一般速度行駛時,AAMS系統不會啟動,一旦車速提升,AAMS會自動展開,車速降低則會自動縮回,AAMS也可手動升降,作動方式基本上跟主動式升降尾翼類似。
原廠表示McLaren Elva是McLaren有史以來最輕的量產跑車(不過原廠尚未公佈車重數據),專屬打造的碳纖維底盤結構和車身鈑件全數為碳纖維製品,車內也大量使用碳纖維部件與超薄的碳纖維桶型座椅,McLaren突破了材料極限,打造出令人難以置信的輕量化藝術品,例如一體成形的車頭蓋整合前保桿,包覆整個車頭的碳纖維車頭蓋厚度僅有1.2mm!我看比蛋殼也厚不了多少,很恐怖!車身側板長度超過3公尺,包覆整個後葉子板與車背蓋,也是超薄碳纖維材質,車尾則有類似720S的主動式尾翼。McLaren慣用的上掀式蝶翼車門同樣完全由碳纖維製成,具有單鉸鏈設計,安裝在前翻蓋後面位置的車架上,車艙內地板則是裸露的碳纖維,在某些位置使用防滑材料覆蓋,也可依據車主喜好訂製地板墊的材質。
Elva標配碳陶瓷煞車系統,四輪碳陶瓷燒結碟盤尺寸都是390mm,原廠強調這種煞車系統除了重量更輕,可減輕簧下重量提升動態表現,優異的散熱表現也可減少煞車系統的散熱導管設計,達到輕量化目的,另外則是煞車卡鉗採用鈦合金製活塞,鈦活塞可讓車重再減去1公斤。
動力方面,McLaren反正也沒有別的引擎,同樣是M840T系列的4.0升V8雙渦輪引擎(M840TR),輸出達815匹/800牛頓米,原廠表示這具引擎的調校比照最頂尖的McLaren Senna和Senna GTR,具有平面曲軸、乾式油底殼潤滑、輕量化曲軸、凸輪軸、連桿與活塞,配置7速無縫式變速箱將動力傳遞到後輪,搭配Launch Control起跑控制系統,3秒內可加速破百,6.7秒內直上200km/h的實力甚至比Senna(6.8秒)更快,極速原廠就沒說了,沒有車頂跟前擋玻璃的Speedster到底尾速多快我也蠻好奇的。
輸出高達815匹的關鍵除了大量採用輕量化引擎組件,排氣系統也經過優化,降低排氣回壓並改善LTR性能,降低進氣增壓空氣的溫度。排氣裝置採用設計複雜但非常輕巧的鈦合金和英高鉻(Inconel)合金系統,除了兩個排氣尾管向後排氣,另增加一個上排式尾管(二合一),看起來非常特別,這個形狀獨特的上排式尾管在尾飾管部份,McLaren首度採用鈦金屬3D列印技術也是一項創舉。
底盤方面大概就是電動液壓轉向系統、主動式動態控制懸吊系統(Dynamics Controls)可3段切換Comfort、Sport跟Track模式,也可透過三段式ESC模式來控制車輛操控動態輔助,還加上可多段調整的VDC可變甩尾控制系統(Variable Drift Control),將駕馭自由度和刺激性提升到新高境界,保證駕駛者絕對爽快的恣意妄為。另外,賽道專用的倍耐力P Zero Corsa輪胎是標配,不用加價。
定位為McLaren Ultimate終極系列最新車型的McLaren Elva報價142.5萬英鎊起跳,換算目前匯率約180萬美元(1英鎊約1.27美元),最終價格取決於MSO客製化程度,全球僅限量生產399輛,預計2020年底開始交車,這車還沒被訂光,你現在想來一部保證有得訂,就在我這篇快寫完的同時,McLaren總代理永三汽車傳來消息稿,最後寫道:
「全新McLaren Elva限量399台,預計於2020年底陸續交車,即日起歡迎向McLaren經銷據點洽詢,或透過
https://cars.mclaren.com/en/ultimate-series/mclaren-elva瞭解更多相關資訊。」
口袋夠深的人快衝!!!