HYUNDAI汽車南陽實業於今日(5日)舉辦新春記者會,由吳清源董事長率領南陽經營團隊宣示經營目標,並宣布重量級進口新車引進計畫,包含全新N Performance品牌首款高性能電動車IONIQ 5 N今日現身記者會並同步開啟預售接單,以及下半年再導入All New Santa Fe、All New KONA Electric與國人見面。2023年HYUNDAI汽車在台新車銷售22,169台,品牌名次躍升非豪華第四大,繳出相當亮眼的成績單。展望2024新一年,HYUNDAI乘用、商用全陣容各具特色優勢,車主口碑高度滿意,銷售成績穩定,預期重量級新車上市的帶動下,全年目標將挑戰24,000台,持續邁向第五年正成長。
每年HYUNDAI汽車新春記者會上,總經銷南陽實業預定發表的年度重量級EV新車已成為市場關注話題。今年新春記者會展出全新電動車,正是EV世代車迷最期待的IONIQ 5 N,由N性能部門設計的熱血性能式樣與賽道級配備,賦予體驗直線極速與彎道攻克的高度樂趣,尤其電氣化結合性能駕馭更彰顯品牌領先的電池電控科技發展,不可錯過的N performance駕馭樂趣正式抵台,新年開春就令你/妳的熱血沸騰。下半年導入的新世代設計、豪華數位科技、新能源科技動力All New Santa Fe以及大改款進化更全能的電動休旅KONA Electric,兩款新車海外問世備受期待,品牌將以最多元豐富的休旅車商品線,滿足市場所有消費者的需求。
新車銷售穩定成長,專業服務革新提升,台灣售後服務表現更是獲得HYUNDAI亞太服務顧客滿意度第一高分肯定,新一年總經銷南陽實業將持續推動全國GDSI據點We Care 3.0新面貌,今年內將完成據點升級,包含展間/服務廠硬體強化、銷售與服務數位流程以及誠信專業人員嶄新氣象,並且針對全國HYUNDAI服務量能須擴大的縣市,更再耗資超過20億元自建全新大型GDSI原廠標準化據點,自明年起在桃園、南港、宜蘭、新莊陸續開幕。邁向日新月異的新能源車世代,HYUNDAI汽車始終追求領先進化,希冀帶給每位國人全新移動體驗。
先後引進KONA Electric、IONIQ 5與IONIQ 6奠定HYUNDAI汽車在台的電動車陣容基礎後,HYUNDAI汽車南陽實業今日(3/5)正式宣告導入代表HYUNDAI駕駛樂趣全新標竿,也是HYUNDAI N Performance品牌首款高性能電動車的IONIQ 5 N,即日起正式登台上市,並自3月5日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂,單一車型預售車價259.9萬起。IONIQ 5 N引進代表N Performance性能品牌正式進軍國內,帶給消費者薈萃HYUNDAI賽道科技DNA,以駕駛者為中心而建立出的極致駕馭樂趣。
2013年首度亮相,HYUNDAI N Performance品牌即進軍FIA WRC世界拉力錦標賽,更以i20 WRC賽車成功取得賽事勝利,為N Performance品牌注入勝利DNA。且不僅在拉力賽場繳出亮麗成績單,N Performance吸取經驗轉移陣地,鎖定與市售車最密切TCR世界房車賽等級,甚至進軍嚴苛的Nürburgring 24小時耐久賽獲冠軍,歷年征戰全球一級賽車賽事常勝奪冠,嶄露頭角。
HYUNDAI汽車對於駕馭樂趣與以駕駛者為中心的追求落實體現在N Performance賽道成就,亦把賽道經驗與技術轉移至現今每一市售車款,從2017年N Performance首款量產車i30 N於歐洲發表後,N Performance陸續推出i20 N、Veloster N、Elantra N與Kona N等市售車款,並且在IONIQ 5於全球市場取得成功後,N Performance加入發展高性能電動車款,於2023年7月發表IONIQ 5 N,帶領N品牌正式走向電氣化未來。
身為HYUNDAI汽車首款高性能電動車,IONIQ 5 N是以廣受好評的E-GMP平台第一款純電IONIQ 5為基礎開發,結合「道路駕馭樂趣」與「賽道操控能力」兩大核心價值,創造卓越駕乘體驗。更透過專為IONIQ 5 N量身打造的競技外觀造型,賦予N Performance首款高性能電動車更高侵略性。IONIQ 5 N換裝專屬的N Aero空力擾流設計、N Aero空氣力學尾翼、V-Shape進氣導流設計,搭載專屬21吋鍛造鋁合金輪圈,軸距維持3,000mm不變外,車長延長80mm,車身外擴達50mm,車高降20mm強化動態操控表現。IONIQ 5 N的運動性能體態加上N Aero賽車化競技風格線條設計與紅、黑雙色組合,以及N Performance品牌專屬紅色煞車卡鉗,傳遞著IONIQ 5 N身帶不凡性能。
以駕駛者為中心的車艙第一視覺,IONIQ 5 N大幅強化內裝佈局,換上專屬N性能多功能方向盤,快速切換駕駛模式,亦能直接啟動N超增壓模式 (N Grin Boost) 與N換檔回饋 (N e-Shift) 。同時,設計風格與抓握感針對性能操控需要升級,配合N Performance品牌LOGO與對比色縫線點綴,視覺、觸感以及極限操作同步強化。車艙內採用黑色頂篷,配合對比色縫線與方格旗元素,凸顯IONIQ 5 N源自於賽道的冠軍DNA戰鬥氣息,甚至腳下方格旗小巧思的N專屬性能金屬踏板組,藉以細節營造性能視覺。
為滿足激烈操駕需求,IONIQ 5 N將原有活動式中央鞍座機構改為固定式中控台,下方兩側並裝上保護膝蓋同時有助於激烈操駕時擔任支撐點的軟墊。另外,雙前座N Performance單體椅背桶型賽車座椅,以輕量化人造麂皮包覆,椅背留下可以安裝四點式或者六點式安全帶的預留孔,對應日常駕馭保留加熱、通風功能,維持出行乘座舒適性。
IONIQ 5 N以HYUNDAI E-GMP電動車平台為基礎,適用800V高壓電系規格,支援350kW超高功率極速充電,電池容量加大提升至84kWh,10%至80%充電18分鐘即可完成。因應高性能需球,IONIQ 5 N換裝第4代鋰離子聚合物電池,搭配N電池溫控預處理功能,讓動力系統無論在任何狀況都能維持最佳狀態,無論是短程衝刺賽或者長途耐久賽,電池組溫度維持恆穩定,給予最佳動力輸出。由N Performance部門調校650匹馬力、78.5公斤米扭力輸出的前、後雙馬達電動四驅系統,繳出0-100km/h加速3.4秒、極速260km/h性能成績。
即使日常駕馭都能滿足的性能設定,IONIQ 5 N提供競速模式 (Drag Mode) 、賽道模式 (Track Mode) 兩種電池管理模式與衝刺模式 (Sprint Mode) 、耐力模式 (Endurance Mode) 兩種賽道駕馭模式選擇。競速模式可將電池組溫度控制在攝氏30度至40度間,以讓動力系統在最短時間發揮最大輸出,對應直線加速競賽需要。賽道模式是將電池溫度保持在攝氏20度至30度間,以求取穩定性能輸出,確保一致的賽道成績。如果想要在飛馳圈中拿下最佳表現,則可使用衝刺模式搭配讓系統以全功率輸出。若進行的是長距離的耐久賽事,則可運用耐力模式對應長時間賽道駕駛。
此外,IONIQ 5 N配備專屬調校煞車系統,運用加大通風碟盤與四活塞卡鉗、高摩擦係數來令片,換取最佳煞車表現,僅需33.7公尺就能完成100km/h煞停。搭配專為德國紐柏林北賽道開發的N 動能再生制動系統,不僅可以繳出最高0.6G的減速力道,讓減速時的動能最有效被回收利用,也能減少煞車系統負擔,確保長時間激烈操駕下的穩定表現。同時更開發LBF賽道專用左腳煞車功能,允許於賽道中同時使用左腳與右腳控制煞車與電門,更精準地控制車輛重心與動態變化。
如果想要享受IONIQ 5 N最狂放的一面,HYUNDAI更設計N彈射起步與N超增壓模式。其中N彈射起步功能不僅可以用最大動力輸出向前奔去,系統還會依照不同路面狀況調整動力輸出,即使是低抓地力路面都能享受彈射起步樂趣。N超增壓模式 (N Grin Boost) 可透過按下方向盤的按鈕,於10秒內一次釋放650匹馬力最大輸出,解除IONIQ 5 N的性能封印。
給予極致駕馭樂趣的核心理念之下,IONIQ 5 N亦標配N扭力分配系統,可調整前後軸扭力輸出,為車主帶來不同的駕馭體驗。並且將能夠更細膩調整動能回收系統運作模式的N Pedal,甚至是可模擬後驅車操駕特性、輕鬆做出華麗漂移的N甩尾飄移模式,以及可精準分配後軸左右兩輪扭力分配的e-LSD電子限滑差速器等列為IONIQ 5 N標準配備。
即使熱愛燃油車操駕感受的消費者都能驚艷IONIQ 5 N性能表現!HYUNDAI汽車開發可模擬8速N DCT雙離合器變速箱檔位切換反應的N e-Shift電子換檔回饋,搭配N Active Sound+兩款電動車未曾有的配備,不僅可找回燃油車的換檔感受,更可提供2.0T渦輪增壓引擎的排氣聲浪,滿足對燃油車極度熱愛的玩家。甚至還可模擬N 2025 Vision Gran Turismo概念電動賽車或者噴射戰鬥機音效,給予不同的駕馭樂趣。
IONIQ 5 N於3月5日14:00開始正式預售接單,限Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統登記。同步IONIQ 5 N全台N Tour巡迴展示將自3月27日起於全台HYUNDAI展示中心展開,歡迎所有車迷朋友提前預約近距離感受IONIQ 5 N的不凡魅力,場次安排如下:
3/27~31 台北 內湖店 / 高屏 博愛店
4/03~07 中彰 西屯店 / 桃竹 竹北店
4/10~14 高屏 岡山店 / 嘉南 北台南店
4/17~21 桃竹 中壢店 / 中彰 西屯店
4/24~28 嘉南 嘉義店 / 台北 內湖店
HYUNDAI汽車致力於新能源科技發展與研發各式創新車款,引領車壇未來科技趨勢、為人類美好未來不斷創新突破。HYUNDAI汽車在台銷售連續四年正成長紀錄,新車主快速倍增,為此總經銷南陽實業啟動「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計劃,透過經銷通路的軟硬體提升與服務品質升級,給予支持品牌的眾多車主優質的擁車體驗,而根據最新2023年HYUNDAI汽車全球車主滿意度調查,台灣榮獲亞太區服務顧客滿意度第一,銷售服務革新已現成效,深獲消費者肯定。
總經銷南陽實業為樹立引領企望的購車服務標竿,除已逐步升級全台現有GDSI展示中心新貌,並將再斥資新台幣20億元以上資金於全台購地自建全新GDSI 2.0全功能銷售服務展間,以擴大多元的銷售服務、優質的鑑賞環境、更滿意的售後服務。
於2023年第三季正式啟動的「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計劃,將於2024年持續更全面通路升級,採用HYUNDAI汽車原廠最新GDSI 2.0展示中心設計規範與服務理念,以簡約俐落與純白基調的視覺元素,搭配溫暖的木質色調,打造創新意象與舒適放鬆的賞車與服務空間,無論是全新升級的主題車展示區設計;或以韓國原廠標準藍白色調陳設的全新歐式桌椅;和以大型電子看板取代傳統歡迎牆的數位體驗,皆為展現HYUNDAI汽車期望給予消費者與眾不同的全新樣貌。
而當消費者踏入HYUNDAI展示中心或回廠保養,都能沈浸於品牌專屬香氛的迷人香氣中,也能品嚐到為客戶精心準備的Nespresso精品級咖啡與茶點,在空氣中飄盪著茶葉的清新與咖啡的馥郁,讓每一位到來的HYUNDAI品牌愛好者感受到五感體驗與最貼心的服務禮遇。
數位化銷售與服務轉型體驗是為了提供消費者更有效率與專業的顧客服務,也是HYUNDAI汽車想帶給顧客與未來連結的創新體驗,因此,南陽實業推出全新數位化顧客服務,從前端銷售到售後服務全面再升級。其中針對銷售日漸成長的電動車款,將採用原廠專屬服務來服務HYUNDAI電動車車主,包含電動車維修原廠訓練、專屬維修區域、專屬維修工具等,以此提供給電動車最專屬與專業的售後服務,而對於其他燃油車款,同樣也以最高規格的原廠專業維修設備與原廠訓練技師,來服務廣大的車主,目標給予所有車主最高規格與最專業的服務禮遇。
此外,維修服務廠也全面轉型數位化,將有專業的售後服務人員,在接待時即以數位平板系統為顧客開單與進行估價,以透明公開且快速的方式完成作業流程,減少顧客耗時等待並提高後端維修作業效率與服務品質,給予顧客安心且透明的服務體驗。未來也將規劃線上預約維修保養系統,整合線上預約與線下作業的服務流程,讓所有車主可透過數位化服務快速預約,自由選擇回廠時間,享受數位生活帶來的便利體驗。