絕美之賓士新E-Class Coupe台灣上市

源自1968年問世的豪華中大型轎跑車賓士E-Class Coupe問世至今已有半世紀之久，沒看新聞資料我還真不知道這車歷史有這麼久了，繼第十代E-Class於2016年推出，陸續導入新E-Class與Estate車款之後，現在，2017年底特律車展發表的新一代E-Class Coupe也正式導入台灣，毫無疑問地，它看起來很美，首波導入的車款包括E200 Coupe、E300 Coupe與E400 Coupe 4Matic三款，全數搭載9G-TRONIC九速自排變速箱，價格分別為276萬、339萬、401萬起跳。

新E-Class Coupe延續跟S-Class Coupe、C-Class Coupe家族化雙門跑車的外型設計，訴求兼具運動激情與優雅流線且有力的鈑件雕琢，無B柱設計，充滿張力的肌肉線條，車高比房車版降低15mm，它的頭燈、水箱罩、車身線條充滿賓士一貫的設計特質，尾燈也跟S Coupe、C Coupe非常類似，它很美，模樣卻理所當然，不會給人太驚豔的感受。

座艙設計基本上也延續了跟E-Class大致類似的設計，包括由兩具12.3吋高解析度液晶螢幕組成的寬螢幕，可切換經典、運動、前衛三種模式，nappa真皮多功能方向盤，若選配COMAND Online多媒體系統並配置觸控手寫板，還可加入 Apple Carplay 智慧型手機整合套件。

環艙大面積飾板設計具有64色氛圍燈與五段亮度調整的環景式內裝照明，出風口設計以渦輪葉片為概念主軸，THERMATIC雙區恆溫空調與FrontBass重低音喇叭列為標配，另可選配THERMOTRONIC豪華型多區恆溫空調與 Burmester® 環場音響系統。

在動力方面，E200搭載原廠代號M274的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，184hp/5500rpm最大馬力與30.6kgm/1200-4000rpm最大扭力，7.8秒加速破百，極速240km/h。E300 搭載同一顆引擎，動力調升到245hp/5500rpm與37.7kgm/1400-4000rpm，6.4秒加速破百，極速250km/h，即便是2.0升4缸渦輪引擎，動力表現看來不俗。E400 4MATIC採用3.0升V6渦輪增壓汽油引擎，可輸出333hp/5250-6000rpm最大馬力與48.9kgm/1600-4000rpm最大扭力，5.3秒加速破百的實力頗為可觀，極速限制在250km/h。

新E-Class Coupe採用跟新E-Class相同的底盤架構，車身尺碼比上一代更為提升，車長增加123mm，軸距拉長113mm，相較於以往，前後座頭部空間(+18mm/+15mm)、肩部寬度(+50mm/+34mm)與肘部空間(+38mm/+13mm)都有所增加，後座膝部空間也更寬闊(+74mm)，前後輪軸寬度則分別增加67mm與68mm。

新E-Class Coupe跟房車版同樣強調Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，若選擇搭載這項配備，在0-210km/h速度區間可自訂車速與車距，隨時監測路況啟動緊急安全輔助。全車系標配主動防撞輔助含移動行人偵測，以及賓士著名的PRE-SAFE主動安全防護。另外也標配智能停車輔助，僅需一個按鈕，就能讓車輛自動搜尋停車格、停入或駛出停車格。

新E-Class Coupe全車系採用9G-TRONIC九速自排變速箱，DYNAMIC SELECT動態控制系統僅需一指操作就能自由切換車輛動態性格，尤其是特別調校後的Sport+運動模式不同於房車版E-Class而是Coupe獨有，能讓車輛動態性能更激進，排氣聲浪更鮮明。

值得一提的是Mercedes-Benz原廠推出全球限量555台特仕「Edition 1」套件，此套件專屬於E400 4MATIC，外觀搭配AMG Line空力套件及夜色套件，並提供 Edition 1特殊烤漆—designo消光白，車身左右兩側有專屬「Edition 1」銘牌，內裝搭配Edition 1專屬ARTICO/DINAMICA三輻式平底跑車方向盤，使用AMG Line套件並包覆nappa雙色皮革，金屬編織飾板與中控台黑色鋼琴烤漆飾板，還有AIR-BALANCE香氛套件、中控台與腳踏墊加上「Edition 1」專屬徽飾，台灣限量導入5輛，Edition 1搭配19吋輪圈價格為51.5萬，20吋輪圈則是58萬，發表會上的消光白E400 4MATIC就是其中一台（20吋輪圈）。