這張最新的X8 M擬真圖是由Tobias Buttner所繪製

從1999年BMW第一代X5問世至今整整20個年頭，包括迷你X1、鋼砲化X2，中型X3與斜背X4、大型X5與斜背X6，一直到旗艦版龐然大物X7，X Series從X1到X7總算差不多湊齊了，雖然各自定位不同，但這還不是最完整的陣容，一直以來都有X7跑車化斜背版本的X8即將推出的消息傳出，當然這並非空穴來風，約莫在3月中旬，BMW向德國商標和專利局提出X8 M的商標申請，並在4月中旬正式立案註冊，也直接證實了BMW將會推出X8車系的消息。

過去一段時間已經有相當多外媒與許多知名汽車設計師、工作室都以電腦描繪出X8 M的可能長相，藉由新一代BMW外觀設計元素各自發揮，包括類似X7的超大雙腎型水箱罩、銳利的頭燈與前保桿、輪拱外張、類似X4與X6的跑化斜背等元素再加以M化，最新的圖片是由Tobias Buttner所繪製。雖然這些X8或X8 M的擬真圖各有不同，彷彿是場創作比賽，不過大部份圖片看起來都蠻漂亮的，當然，如果X8 M的水箱罩依然大到很誇張，還是會讓車迷有點搖頭就是了。

以現有BMW X家族設定來看，X4是X3的斜背運動版，X6則是X5的斜背運動版，因此，X8也被預期將是X7的斜背版本，不過因為X7已經是一部長達515公分、車寬2米、超過180公分高的大型SUV，BMW未來所推出的X8體積將會相當可觀，肯定會比賓士GLE Coupe、奧迪Q8、Porsche Cayenne Coupe這些運動化斜背SUV大上一截，也會比Lamborghini Urus跟Aston Martin DBX更壯觀，打造一部超弩級斜背SUV到底能幹嘛？搞不好BMW原廠都有點懷疑，但他們確實打算這麼做，而且車名商標都註冊好了。另外，2018年底發表的X7（G07）至今並未推出運動化X7 M版本，頂級版本是X7 M50i（4.4升V8雙渦輪引擎530匹），未來應該也不會有X7 M，由斜背的X8 M來承接旗艦級超大型跑車化SUV定位似乎也頗為合理。

BMW的M5、M8、M8 Gran Coupe、X5 M和X6 M都採用高輸出版本的4.4升V8雙渦輪引擎（S63），可榨出600/625匹馬力，一般預料X8 M也會延續採用S63引擎，甚至有傳聞指出X8 M很可能會搭載BMW正在開發的Hybrid油電複合動力系統，以V8引擎加上馬達驅動，綜效輸出可超過700匹甚至達750匹，這傳聞基於Porsche的4.0升V8油電系統已經可輸出高達680匹馬力，而賓士的油電73系列也即將發表，輸出很可能達800匹，超過700匹的BMW系統絕對有其必要性，這可是面子問題！

至於X8的其他版本則是有內部消息指出 BMW正在開發一套M Performance PHEV插電式複合動力系統，採用3.0升6缸渦輪引擎加上馬達，綜效輸出約400匹馬力，車名可能會叫X8 M45e，這應該會是BMW第一款採用油電動力的M Performance SUV，標準版X8則是搭載BMW現有的直6或V8引擎。

目前為止，X8是否會有如傳說中的X8、X8 M45e和X8 M至少三種等級、什麼時候推出都還無法預期，最快也要2022年才有機會看到，敬請期待。

圖片來源：Tobias Buttner FB粉專、X-Tom Design、BMWBlog等