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SuperNEX – IGPC http://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Thu, 08 Nov 2018 03:52:25 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 Kymco SuperNEX電動重機超跑概念車米蘭登場 http://www.igpclub.com/motorcycle-world/kymco-supernex_20181108/ Thu, 08 Nov 2018 03:51:44 +0000 http://www.igpclub.com/?p=3701 […]]]>

2.9秒加速破百、7.5秒直上200、10.9秒內直上250km/h、6速快排系統、FEP電控系統、可調式主動聲浪馬達……很吸引人吧?這是光陽在前兩天米蘭車展所推出、名為Kymco SuperNEX的光陽電動超跑概念車,儘管還在概念階段,看起來完成度已經相當高,詳細規格尚未公佈,談預估價格也還太早,不過你可以開始期待SuperNEX量產版本到來,快的話或許一兩年內就可以看到,非常引人矚目的一款電動超跑概念車。

光陽Kymco在2018年米蘭國際機車大展(EICMA)上發表 Kymco SuperNEX概念車,原廠並未公佈動力規格,倒是說明這款車搭載最先進的6檔位變速箱,擁有驚人的全速域加速表現。為了呈現重機聲浪,搭載全球首創主動原聲馬達,並有全方位電控FEP性能管理系統以及4種駕馭模式。

Kymco電動重機超跑SuperNEX概念車強調五大主軸:
■ 換檔是一門駕馭重機的藝術
■ 完美的加速猶如意念當下的瞬間移動
■ 操駕樂趣來自於信心十足的探索極限
■ 重機聲浪是運動超跑不可或缺的獨特魅力
■ 絕佳座駕必須能提昇騎士的每個騎乘體驗

打檔始終是重機駕馭的最大樂趣所在。SuperNEX搭載具有免離合器操作快速升/降檔的先進6檔變速箱與滑動式離合器,重機最爽快的就是能透過不同檔位的選擇,運用不同動力區間的特性將車輛性能發揮到極致,電動馬達跟引擎拉轉不同,在中低速域就能發揮最大扭力,有別於多數馬達車的單速設定,SuperNEX採用6速設定,不過原廠宣稱免用離合器操作、並且有滑動式離合器,所以概念車上左把手的離合器拉桿到底是幹嘛的?這也要等到量產車出來才知道了。

電動馬達具有馬力輸出到達動力曲線中段後就開始下滑的特性,因此如果是單速設定,一旦速度到達到某個階段,加速力道就會受限於馬達特性而開始減弱,因此SuperNEX搭載6檔變速箱,可以充分運用馬達最佳輸出區間以發揮最大性能,原廠宣稱SuperNEX靜止加速到100km/h僅2.9秒,0到200km/h也僅7.5秒,加速到250km/h僅10.9秒,逆天性能的McLaren 720S靜止加速到200km/h要7.8秒,Ferrari 812 Superfast也要7.9秒,各位可以比較看看,這幾乎是頂尖超跑的加速能力啊!

SuperNEX搭載FEP (Full Engagement Performance)全方位電控性能管理系統,FEP系統能提供完美的彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起,並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力,FEP介入輔助程度也可自行調整,針對這樣一部高性能電動重機,FEP電控系統絕對是相當重要的一環。

SuperNEX還有全球首創可調式主動聲浪動力馬達,藉由模擬聲浪提供騎士感官刺激,全球首創Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達,配備多頻率大功率原音產生器,能將動力馬達的動態聲浪重現,還可以依喜好調整音質與音量,聽起來蠻神奇的,至於聲浪聽起來如何,也要到量產車正式推出才知道了。

SuperNEX具有四種全球首創的座駕個性模式供騎士切換選擇,大概類似汽車的舒適、標準、運動、運動+的意思:
「沉穩」– 拋開周遭的喧囂,無聲無息的通過鄰里,留下內力的痕跡。
「自信」– 開啟駕馭重機的心態,在動力與文明之間取得平衡。
「膽識」– 將源源動力置於掌心,隨著心跳的節奏無限釋放。
「狂野」– 點燃內在的熱情,以猛獸出籠之姿,將對手拋在後照鏡裡。

看完整篇新聞稿,Kymco SuperNEX概念車的車身規格與車重、動力配置與輸出、電池容量、續航力等細節通通沒講,畢竟是首度亮相的概念車,不過倒是看到許多好料集於一身,這車如果量產推出,價格應該也會蠻驚人的,總之,用力期待吧。

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