The New Range Rover 承襲源自 Range Rover 車系 50 載的風華淬鍊，展現令人驚嘆的現代感、出類拔萃的細節和無與倫比的頂尖能力，透過現代美學融合經典設計元素，重新勾勒新時代設計語彙，造就不可錯認的優美身形；全新 MLA-FLEX 車體為精緻的駕乘感受提供完美的基礎，首次於 LWB 長軸距車型提供豪華三排式 7 座配置，經歷長達 120 萬個測試小時，造就世上最令人嚮往的豪華車款。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布 The New Range Rover 於今（1）日正式在台上市，全車型包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，建議售價新台幣 597 萬元起。
回顧 Range Rover 車系歷史，每一代 Range Rover 皆以突破性的尖端技術成為跨時代的全新指標，在不同世代重新定義頂尖旗艦標竿。1970 年第一代 Range Rover Classic 問世，搭載當時最先進的 V8 鋁合金引擎與全時四輪傳動系統和碟式煞車系統，隔（1971）年即成為首款進駐巴黎羅浮宮公開展演的汽車作品。隨發展進程持續進化，1989 年成為全球首款搭載 ABS 煞車系統的 4X4 車型；1992 年領先全球，率先導入電子循跡控制系統，確立其豪華休旅王者地位。
1994 年第二代 Range Rover 誕生，提供長軸底盤與重新設計的半單體式車身，並升級電子氣壓式懸吊系統，至 2001 年第三代 Range Rover，首度搭載獨立氣壓懸吊系統，全面提升公路與越野能力。2012 年第四代 Range Rover 成為全球首款採用全鋁合金單體式車身的 LSUV，採用先進航太工業技術打造，於輕量化與車體剛性間取得最佳平衡。2021 年 The New Range Rover 第五代車型正式發表，淬鍊 50 年豪華休旅王者傳統，成就 Range Rover 車系史上最令人嚮往之作。
The New Range Rover 車前搭載高超雕刻工藝的水晶效果日行燈，展現無比的存在感與氣勢；全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色 LED 燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅，搭配 22 吋鋁合金輪圈，形塑旗艦王者之姿。經典的設計元素如短前懸、蚌殼式引擎蓋、車側飾條、懸浮式車頂等，透過現代美學重新勾勒新世代設計語彙，造就 The New Range Rover 不可錯認的優美身形。
在現代精緻外型設計之下，蘊藏現代工藝最高結晶，考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有 0.30 的風阻係數；車前全新數位 LED 頭燈使用矩陣式 LED 模組和數位光投影技術，採用高達 120 萬組微鏡片組成，透過自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達 16 個物體，並可產生最遠 500m 長距離的精準光束，在不產生眩光的情況下提供最佳的前方照明；影像投射功能具備預測性主動轉向頭燈系統和動態彎道燈，更進一步提升照明效率。
The New Range Rover 全新的 MLA-FLEX 車體導入混合金屬結構針對最關鍵的強度需求進行重點強化，使車身剛性提升 50%，實現重量、強度、剛性的完美平衡；導入尖端工程技術更將減噪效益提升 24%，為精緻的駕乘感受提供完美的基礎。受益於全新平台，車艙配置兼容無論標準軸或長軸距車身，The New Range Rover 標準軸車型軸距達到旗艦級距的 2,997mm，長軸車型更達到 3,197mm，得以最大化全車乘客頭、肩與膝部空間，頭等艙等級的座椅配置包含五座、行政後座；而首次於長軸距車型所提供選擇的豪華三排式 7 座配置，第三排亦能創造高達 864mm 腿部空間，對於舒適度毫不妥協。
外觀設計理念延伸車室，透過俐落平滑的線條勾勒大氣典雅風範，營造車室內寧靜尊榮感受。全車採多項奢華用料鋪陳，全景式電動玻璃天窗營造更為寬闊的通透視覺享受。長軸距車型雙前座座椅採頂級材質 Semi-Aniline半苯胺皮革包覆，具備 20 向電動調整，第二排椅背亦可電動角度調整，並具備 40:20:40 分離功能；雙前座含加熱、通風與記憶功能；而於第二、三排座椅也同樣具備座椅加熱功能。後座全景天窗皆具備電動遮陽簾，提供更為愜意的舒適體驗；四區恆溫空調控制系統搭載最新的進階車室負離子系統可進行 PM 2.5 懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，結合 MeridianTM 頂級數位化音響系統，營造 The New Range Rover 極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
The New Range Rover 搭載多項便利舒適配備與尖端科技廣泛應用，使每趟旅程中的所有成員皆能擁有更為優雅且尊榮的舒適乘坐體驗。前、後車門具備自動吸附緊閉功能，後尾門同樣具電動感應啟閉功能，開關時皆能輕鬆完成；搭載 ClearSight 車內電子後視鏡並具備自動停車輔助功能，即便穿梭於都會之中，仍提供駕駛人十足的駕駛信心。進入車內，中控台採用全新的 13.7 英吋全數位化 HD 懸浮式儀錶板與 13.1 英吋曲面觸控螢幕組成，搭載 Pivi Pro 多媒體影音娛樂系統，清晰整合完整車輛資訊；同時，曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，使駕駛員更能精準操作車輛設定，系統兼容無線 Apple CarPlay® 與 Android AutoTM，提供多元且全面的資訊輔助。全車資訊系統擁有多達 70 個模組可透過 SOTA 進行線上更新，使車輛隨時保持在最佳狀態；結合手機無線充電、車前抬頭顯示器等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。
The New Range Rover 搭載 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油與柴油引擎兩種高效能動力，前者具備 400PS 與 550Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 僅需 5.8 秒內完成（標準軸）；後者則具備 350PS 與 700Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 於 6.1 秒即可達成。首次採用五連桿後軸結構，使 The New Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到 7.3 度，在標準軸距的車型上創造僅 5.69m 的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓減震系統能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，主動式動態控制系統可透過導航數據主動監控前方至多 3 公里的路況，預先調整避震器以保持車輛行駛時的穩定性。整合 IDD 智慧扭力分配系統、TVBB 煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。
針對全地形穿越能力，The New Range Rover 搭載最先進的 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統與 ATPC 全地形行進控制系統，前者提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達 8 種的全地形行車模式選擇，後者則可將車輛設定至定速模式，駕駛員僅專心操控車輛行進方向；結合360 度 3D 環景顯影系統與 ClearSight 對地視野與水深監測，使車主面對不同的地貌都能從容面對，在氣壓避震的挹注之下，可使車輛達到最大涉水 900mm 的傲人實力。
先進主被動安全防護系統全面搭載，ACC 主動定速含方向盤輔助、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 系統、駕駛注意力監控與反應系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘員碰撞預警輔助，實現全方位安全防護。
針對層峰後座買家，The New Range Rover Autobiography 旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，外觀搭載 Autobiography 專屬套件，型塑更為大氣凜然的旗艦外型。車室與頂蓬採 SV Bespoke 進階皮革內裝套件鋪陳豪奢質感氛圍；雙前座座椅採用頂級材質 Semi-Aniline 半苯胺皮革打造，具備 22 向電動調整功能包含頭枕 4 向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的 8 英吋螢幕控制空調、座椅調整、電動後車窗遮陽簾等舒適配備，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的 11.4 英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個 HDMI 端口支援行動裝置進行播放，打造更為愜意舒適的尊榮體驗。
搭載 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油引擎，最高極速可達 242km/h，同樣搭載 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統，Autobiography 旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶 4 組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
The New Range Rover 由 7,000 名開發人員花費 700 萬個工時傾力打造，經歷 26 萬項檢測，花費 14 萬個小時進行嚴苛測試，測試期間更寫下高達 120 萬公里的路試紀錄，一切堅持只為將令人驚嘆的現代設計、奢華工藝與性能表現推向極致，致力完成為品味獨具客戶打造世上最令人嚮往的奢華車款願景。The New Range Rover 即日起正式上市，提供標準軸距 D350 SE SWB、P400 SE SWB；長軸距 P400 HSE LWB、P400 HSE LWB 7 人座與 P400 Autobiography LWB 五種車型，建議售價新台幣 597 萬元起，敬邀所有層峰人士共同品味鑑賞，更多購車資訊歡迎洽詢全台授權經銷商。
The New Range Rover 建議售價
車型 2023年式
The New Range Rover D350 SE SWB 597萬元
The New Range Rover P400 SE SWB 597萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB 641萬元
The New Range Rover P400 HSE 7-SEAT LWB 645萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB 708萬元
2021 年 Jaguar Land Rover 發佈全新品牌策略「Reimagine」，致力透過現代美學與最高工藝科技打造世上最令人嚮往的豪華車款。The New Range Rover 於全新品牌策略下重生，賦予 Modern Luxury 的全新概念，承襲過去也重新定義未來，成就現代豪華移動新標竿。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣佈 The New Range Rover 開始預售，包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，預售價新台幣 600 萬元起。
第一代 Range Rover 推出至今餘 50 載，經典的設計元素透過現代美學重新勾勒新時代設計語彙，創造令人過目不忘的優美身形。The New Range Rover 全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車前如水晶般璀璨的全新數位 LED 頭燈，採用 120 萬組微鏡片，自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達 16 個物體，確保其他道路使用者不會眼花繚亂，兼顧美觀與最佳的照明效率。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色 LED 燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅。現代的精緻外型與考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有 0.30 的風阻係數。
全新 MLA-FLEX 車體導入混合金屬結構與尖端工程技術，使 The New Range Rover 車身剛性提升 50% 並有效減少 24% 的噪音產生，兼容無論標準軸或長軸距車身，對於舒適度毫不妥協。標準軸距（SWB）或長軸距（LWB）均採用五座設定，而首次提供可舒適容納 7 名成人的第三排座椅於 The New Range Rover LWB 長軸距車型供選擇。全車座椅採溫莎皮革包覆，雙前座具備 20 向電動調整功能，第二排座則亦可進行椅背的電動角度調整，全車系座椅皆標配加熱功能。中控台上 13.1 英吋懸浮式曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統，多達 70 個模組可透過 SOTA 進行線上更新，使車輛隨時保持在最新的狀態；結合手機無線充電、無線 Apple CarPlay 與 Anrdroid Auto 等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。最新的進階車室負離子系統可進行 PM 2.5 懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，與 Meridian 頂級數位化音響系統，頂級材質鋪陳與尖端科技相互結合，營造 The New Range Rover 極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
The New Range Rover 提供 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油與柴油引擎兩種動力可供選擇，前者具備 400PS 與 550Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 於 5.8 秒內完成；後者則具備 350PS 與 700Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 僅需 6.1 秒即可達成。搭載 Land Rover 第一個五連桿後軸結構，使 The New Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到 7.3 度，在標準軸距的車型上創造僅 5.69m 的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓避震能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，與 Dynamic Response Pro 動態反應系統結合，透過導航數據提前調整懸吊設定；強大的新型主動式 48V 電子側傾控制系統比液壓裝置動作更快且效率更高，將高達 1,400 Nm 的扭力傳達到防傾桿，保持車輛行駛時的穩定性。整合 IDD 智慧扭力分配系統、TVBB 煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。搭載最先進的 Terrain Response 2 進階全地形反應系統，提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達 8 種的全地形行車模式選擇，使車主面對不同的地貌都能從容面對。
針對層峰後座買家，The New Range Rover Autobiography 旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，雙前座座椅採用頂級材質 Semi-Aniline 半苯胺皮革鋪陳，具備 22 向電動調整功能包含頭枕 4 向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的 8 英吋螢幕控制空調、座椅調整、按摩、電動後車窗遮陽簾等舒適配備。為打造更為愜意舒適的尊榮體驗，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的 11.4 英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個 HDMI 端口支援行動裝置進行播放。除了標配的 Terrain Response 2 進階全地形反應系統之外，Autobiography 旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶 4 組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
The New Range Rover 即日起展開預售，預售車型包括標準軸距 D350 SE SWB、P400 SE SWB；長軸距 P400 HSE LWB、P400 HSE LWB 7 人座與 P400 Autobiography LWB 五種車型，預售價新台幣 600 萬元起。The New Range Rover 預計於今年 Q4 正式在台上市，而由 SVO 特殊車輛部門所打造的奢華旗艦車款 Range Rover SV 車型也預計將於 2023 年導入台灣市場。歡迎喜愛現代奢華美學的品味玩家洽詢在台授權經銷商。
The New Range Rover 預售
車型 2023年式建議預售價
The New Range Rover D350 SE SWB 600 萬元
The New Range Rover P400 SE SWB 600 萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB 645 萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB（7 Seats） 649 萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB 710 萬元
New Range Rover 定義了現代奢華，提供比以往更多的精緻氛圍、客製選擇和個人化特質。
Range Rover 是最早的豪華 SUV 並引領車壇達 50 年，將寧靜舒適與如履平地的全地形征服能力相結合。New Range Rover 是迄今為止最令人嚮往的車型，將令人驚嘆的現代感和優雅美學透過精密科技無縫串連。New Range Rover 擁有一套高效的輕油電混合動力系統，以及將於 2024 年加入陣容的純電動力，還有可供選擇的四、五座標準版和七座配置的長軸版，New Range Rover 打造行駛任何路況都如同在家一般舒適。Jaguar Land Rover CEO, Thierry Bolloré 說到：「New Range Rover 完美體現了我們為品味獨具客戶打造世上最令人嚮往的奢華車款願景。其也為 50 多年來為典範的 Range Rover 故事，以創新的前瞻性寫下了全新的篇章。」
Land Rover 以全新的 MLA-Flex 底盤為基礎打造新世代豪華 SUV，從無與倫比的能力、敏捷操控到出類拔萃的細節。透過結合先進的工程技術、全新虛擬研發與 Land Rover 嚴苛的開發計劃，讓 New Range Rover 具備全新的高品質標準。
全新豪華休旅 New Range Rover 原廠提供 SE、HSE 和 Autobiography 車型。量產首年另推出 First Edition 車型，並以 Autobiography 車型為基礎追加專屬配備，First Edition 提供獨有夕陽金緞面漆在內的共五種外觀顏色可供選擇。標準版 (SWB) 或長軸版 (LWB) 車室配置均提供五個座位，而 New Range Rover LWB 長軸版車型亦提供第三排座椅選擇，可舒適容納 7 名成人。
New Range Rover SV 是 SVO 部門的專家對 Range Rover 奢華與個性化的完美詮釋。SV 車型提供標準軸距與長軸兩款車型，具有包括新的 SV Serenity、SV Intrepid 設計主題以及 SV 四座專屬車室配置等多項專屬配備。
New Range Rover將 Land Rover 的現代主義設計理念提升到全新水準，對其品牌輪廓進行現代詮釋，創造出令人難以置信的設計宣言。全新的設計理念將繼續引領潮流，為Land Rover最新的旗艦車款帶來令人驚嘆的現代感與精緻美學。
Jaguar Land Rover首席創意總監Gerry McGovern 說：「從無可挑剔的外觀到完美寧靜的車艙，New Range Rover 是出類拔萃的車款。憑藉創新的智慧和對完美的渴望，它不追隨時尚或潮流，而是以現代主義的設計理念，結合 50 多年的進化，這是有史以來最令人嚮往的 Range Rover。」
New Range Rover 由三道車身線條構成，這些可以追溯到前幾代的設計；包含下切的車頂線條、強壯的腰線和上升的門檻線條。這些經典特徵與特有的短前懸與車尾全新獨特遊艇造型相結合(配有實用的分離式尾門)營造出優雅的輪廓，傳達出New Range Rover 無與倫比的存在。
完整的腰線展示了 Land Rover 對細節的關注，如簡潔、乾淨的車門圓弧邊緣與車窗玻璃相接處，採用特別隱藏式設計。機能設計技術與內嵌式平整車窗、隱藏式照明和精確細節相結合，營造出全車一體成形的完美印象。
融合簡潔與現代的精緻外型帶來 0.30 的風阻係數，使其成為世界上空氣動力學效率最高的豪華 SUV。
豪華的內裝以現代、直覺與極致技術為基礎，旨在使用最好的材料和舒適創新和諧搭配，為所有乘客創造一個平靜的移動堡壘，將每次旅行都變成一種絕佳享受。
外觀配色提升了 New Range Rover 優雅比例和俐落的表面，同時內裝材質的選擇上也更加革新與兼具永續性。延續 Land Rover 與歐洲領先的優質紡織品製造商 Kvadrat
開創性的合作關係，車主可以有更多的材質和飾面選擇，包括創新紡織品 Ultrafabrics，具備重量更輕，產生的的二氧化碳僅為傳統皮革的四分之一等特點，創造出全新定義的材料選擇。
New Range Rover 讓每一次旅程都成為難忘的時刻，將先進技術與現代奢華相結合，為每位乘員(包括第三排的乘員)提供無與倫比的精緻體驗。透過消除不必要的噪音、振動和干擾，減少駕駛和乘客的認知負荷，即使經過較長的旅程，乘客到達目的地時仍可保持神清氣爽的狀態。
Jaguar Land Rover 車輛專案執行總監 Nick Collins 表示：「New Range Rover 汲取了 50 多年來的發展經驗，並將其與現代尖端技術相結合，以提供卓越的精緻、舒適和幸福感。透過預先調整的主動式懸吊為即將到來的彎道做好準備、全新降噪功能的頭枕揚聲器和能顯著減少異味和病毒的空氣清淨技術，進而創造一個可被想像的最安靜放鬆與現代的奢華旅行體驗。」
先進的音響技術建立在MLA-Flex 車身結構所提供的優良基礎之上，以提供寧靜的客艙，確保乘客享有頭等艙的舒適體驗。New Range Rover 使用 1,600 瓦 Meridian 鑑賞級音響系統打造道路上最安靜的車艙空間，四個座椅頭枕中的額外 20 瓦揚聲器可提供最沉浸式的聽覺饗宴。
第三代主動降噪系統5監測來自車輪振動、輪胎噪音和引擎聲音等所有傳遞到車室內的雜音，並透過音響系統的 35 個揚聲器播放一個反向音頻，其中包括一對位於頭枕中 60 毫米直徑的揚聲器，供四座乘客使用，從而營造出個人安靜區，如同使用高級耳機時的效果。
New Range Rover 為豪華 SUV 領域帶來了新的舒適感，而 Cabin Air Purification Pro1 則是這項開創性技術的巔峰之作。它結合了 dual-nanoe X 科技，可減少過敏原和病原體，幫助顯著減少異味和病毒，同時透過二氧化碳管理和PM2.5過濾提高車室空氣品質。先進的 nanoe X 科技經科學證明可顯著減少病毒和細菌，包括新型冠狀病毒1。這項創新技術啟動於空氣之中，因此懸浮顆粒無需通過過濾器即可被攔截與中和，而位在第 2 排的第二組 nanoe X 設備則提升所有乘員的空氣清淨效果。
Range Rover 於 1992 年成為世上第一款配備電子氣壓懸吊的豪華型 SUV，New Range Rover 延續了這種開創性的方法，採用 Dynamic Response Pro 動態反應系統和導航資訊，提前將懸吊系統準備就緒，提供完美的路面回饋。
智能科技主動式定速巡航控制系統與轉向輔助同時配合使用，當車速突然轉變時車身重心轉移更為平順無感。完全獨立的懸吊系統支撐著頂級的乘坐體驗，並配備了 Land Rover 創廠以來第一個五連桿後軸，搭配使用先進的氣壓避震，比起以往能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕。
New Range Rover 同時是第一款 Land Rover 車款配備整合危險偵測和防夾安全功能的電動輔助門3，強化車門的自動吸附功能，確保每次旅程自車門開啟至關門結束都能毫不費力且優雅從容。四個車門皆具備電動輔助功能，同時可透過 Pivi Pro 螢幕進行控制，達到在任何情況下都能優雅進出，甚至包括在越野時高達 10 度的傾斜角度。先進的危險偵測系統意味著讓車門能自動暫停運作，直到車門偵測到的危險或障礙物解除。延續 1970 年以來一直是 Range Rover 經典且實用的兩件式分離尾門，並做了更現代化的調整，採用了一系列新技術，提供了更大的多功能性和便利性。
後廂空間內的全新多功能裝載底板可以保護行李並提高便利性。巧妙的後廂底版可以向前抬起，橫跨置物空間的寬度，圍繞後廂中心點形成一個隔板，以利於收納小型物品並利於拿取。同時，當利用下尾門當成戶外座椅時，它還可以沿其前緣向後旋轉以作為靠背使用。新的後尾門活動套件4 將多功能裝載底板的靠背概念提升到新的高度，結合額外的照明、音響功能和訂製的靠墊，為戶外休閒創造了絕佳享受。
五座車型推出了全新的自動折疊式行李廂隔板。將兩段式尾門的實用性與可伸縮設計的便利性相結合，在打開上尾門時優雅的隔板自動收折，無需打開下尾門即可輕鬆的運用置物空間。
New Range Rover 維持其富饒的開拓創新血統，以一系列先進技術提高便利性、效率、精緻性和安全性。Land Rover 最新的電子車輛架構(EVA 2.0)，包括超過 70 個電子模組的 Software-Over-The-Air(SOTA) 更新，這意味著 New Range Rover 將不斷進化、更新和保持在最先進的狀態。
Jaguar Land Rover 產品工程執行總監 Nick Rogers 表示：「New Range Rover 卓越的駕控表現與全地形能力，透過電子化互聯網科技相互結合。在追求舒適性的過程中，我們一直痴迷於人類科學和理解大腦運作，進而以最大限度減少認知影響來確保這些先進技術之間完美搭配的運作，創造真正輕鬆的駕駛體驗。讓人們的生活更美好是工程師的職責，而這正是 New Range Rover 將為您做的事情。」
New Range Rover 搭載 Land Rover 屢獲殊榮的 Pivi Pro 資訊娛樂系統以及至今最大的 13.1 英吋曲面懸浮觸控螢幕，以簡約的框架設計體現了內部結構的輕盈感，當駕駛人觸控並按下螢幕時，中央顯示螢幕將提供觸感回饋，讓駕駛人無需看螢幕就能感受到明確的回應，減少視線離開道路的需要，讓 Pivi Pro 更加直覺。提供車輛所有主要功能的直覺控制，運用時下流行的消費科技提供受智慧型手機啟發的設計介面，連動便利的空調操作。
Pivi Pro 與優雅的全新 13.7 英吋全數位化虛擬儀表板相互支援，此螢幕具有基於三面板配置的全新高解析顯示。客戶可以透過方向盤控制鍵從各種配置中進行多種選擇，包括傳統的類比指針設定。
後排乘客可以享受全新的後座娛樂(RSE)系統，該系統提供安裝在前排座椅後方的可調式 11.4 英吋 HD 高畫質觸控螢幕，可執行獨立操作，並透過 HDMI 支援大多數設備，同時透過 Wi-Fi 熱點功能可讓後座乘客在移動中享受觀賞智慧電視。安裝在行政級後排座椅中央扶手上的 8 英吋後排座椅觸控控制裝置6為完美的乘座姿態提供了快速直覺的控制，提升了豪華的後座享受體驗。
New Range Rover全車系都配備了高效且強大的全 LED 照明系統，新的高解析度數位 LED 大燈可提供遠達 500 公尺的光束照射範圍。全新的照明燈組蘊含卓越的設計細節，並在啟動時採用了標誌性的日間行車燈、動態指示方向燈、自適應頭燈與圖像投影技術，使它們成為有史以來最先進的 Land Rover 頭燈。自適應頭燈能夠為 New Range Rover 前方多達 16 個物體進行遮蔽，確保其他道路使用者不會受到干擾，同時為駕駛人保持最佳照明。主動式動態轉向照明技術更可運用導航圖資，於道路轉彎處時主動調整照射區域。
全新的緩速操作照明燈能幫助駕駛人自信地在昏暗的環境中完成低速移動，透過於車輛周邊形成覆蓋式照明並與 3D 環繞攝影系統配合，提供更為便利的機能性。
駕駛人可以使用遠端停車輔助系統3從車外控制 New Range Rover，該系統透過智慧型手機 APP7 進行操作讓 New Range Rover 進出停車位，同時駕駛人於車輛附近監控，非常適合進出狹窄的停車空間。
Land Rover車系的旗艦車款代表了精緻性能的頂峰，這要歸功於全新的 MLA-Flex 車身結構與先進的軟、硬體系統相互完美整合的運作。無與倫比的動態能力由 Land Rover 的整合式底盤控制系統所控制，這套先進的單一控制系統使車輛動態得以讓每次旅程的每一哩路程，都保有主動微調後的最佳駕馭特質。
Jaguar Land Rover 車輛生產線總監 Rory O’Murchu 表示：「New Range Rover 將先進的硬體與前瞻的數位科技系統相互結合，所有都由我們先進的電子架構提供支持，將 New Range Rover 從機械結構轉變為能提供直觀駕馭的機電系統。我們新的整合式底盤控制系統是這個理念的一個典型例子，它整合了一套提前預測和即時反應的技術，使其成為有史以來最舒適、最靈活的 New Range Rover。」
每款 New Range Rover 均配備四輪轉向系統，可實現輕鬆駕駛，提高高速穩定性並改善低速時的機動性，確保在開闊的道路上和在狹窄的城市街道上行駛時依然輕鬆自如。電子式後軸提供高達 7 度的轉向角，並且在低速時與前輪反向轉動，使 New Range Rover 的迴轉半徑小於 5.5m2，是所有 Land Rover 車款中最小的。在較快的速度下，後軸與前輪則同向轉動以提高穩定性和舒適性。
New Range Rover 同時也是第一款配備 Dynamic Response Pro 動態反應系統的 Land Rover 車款，強大的新型主動式 48V 電子側傾控制系統比液壓裝置動作更快且效率更高，能將高達 1,400 Nm 的扭力傳達到防傾桿，保持車輛行駛時的穩定性。完全獨立的氣壓懸吊系統比以往更有效的阻絕車艙與不良路面，始終保持車內寧靜。結合業界領先的氣壓彈簧筒身和雙閥阻尼器，皆由自主研發的 Adaptive Dynamics control自適應動態控制系統管理。
智慧型四輪驅動 (iAWD) 變速箱由 Land Rover 的智慧扭力分配系統 (IDD) 控制，該系統每秒 100 次監測車輛與地面的抓地力和與駕駛者的油門輸入訊號，主動在前、後軸以及兩側後輪之間分配扭力，無論行駛於一般道路或越野時都能保有最佳牽引力。另外，主動式後軸鎖定差速器，優化車輛高速轉彎、濕滑路面與越野時的後軸牽引力，增強循跡性與駕駛人信心。
所有先進底盤技術都融入了 Land Rover 屢獲殊榮的 Terrain Response 2 系統，該系統利用各種底盤系統自動為所處地貌提供最適的模式，共有六種駕駛模式讓駕駛員能大幅度減少在穿越所有地形時的操作負擔。駕駛人也可以手動選擇合適的設定，更可使用可調式全地形反應系統來創建最適合的底盤設定。
New Range Rover 憑藉先進的六缸和八缸動力系統的全面陣容，保持其豐沛性能與絕佳精緻度相結合的迷人組合。作為 Land Rover “Reimagine” 品牌策略的先鋒，純電動車型將於 2024 年加入 Land Rover 家族，首次為 Range Rover 車型帶來零排放車款。
New Range Rover 提供多種動力性能，可選擇輕油電混合動力 (MHEV) P360 和 P400 Ingenium 汽油動力引擎和 D250、D300和D350 柴油動力引擎。此外，強大的全新汽油旗艦車型 P530 搭載雙渦輪增壓 V8 引擎，提供了更高的精緻度和性能，並且比前一代的 Range Rover V8 效率提高了 17%。六缸汽油和柴油引擎採用最新的 48V MHEV 科技，回收車輛減速和煞車時進行動能回收以提高燃油效率。該系統巧妙的整合皮帶與啟動馬達，確保靜止啟動系統的反應更加靈敏和精緻，並在加速時為引擎提供額外輔助。
New Range Rover SV 對 Range Rover奢華和個性化進行精緻詮釋，提供消費者有更多彈性打造真正專屬車輛，並提供 SV 獨有的設計主題、細節和材料選擇。
這款手工打造的車型將成為第一款搭載全新陶瓷 SV 圓形徽飾和簡化命名策略的車型，簡稱為 SV。SV 圓形徽飾代表了 SVO 部門 (Special Vehicle Operations, 特殊車輛部門) 對現代奢華、極致性能、全方位能力設計與工程的熱情。SV 圓形徽飾也將是未來 SVO 部門推出的所有 New Land Rover 車款的重要識別。
特殊車輛營運總監 Michael van der Sande 表示：「SVO部門的存在是為了強化 Land Rover 車輛的核心特性，以及在每一個細節執著於對品質的熱情。以 Range Rover 來說，這代表著為車款的每個部分注入更多奢華氛圍。有了比以往更多的選擇，我們的客戶將能夠創造出真正反應他們個性、夢想和渴望的 New Range Rover SV。這就是我們對現代奢華的詮釋。」
標準和長軸版車型(包括首次採用五座 LWB 配置)均提供特別的 SV Serenity 和 SV Intrepid 設計主題，為Range Rover 導入前後對比的雙色設計。獨有材料包括光澤電鍍金屬、光滑陶瓷、馬賽克鑲嵌和柔軟的半苯胺皮革，以及具備永續性的 Ultrafabrics 非皮革材質。
LWB 車型上豪華的全新 SV Signature Suite 選配套件體現了 New Range Rover SV 更高的奢華和工藝，為品味獨具的客戶提供無與倫比的旅行氛圍。其獨特的舒適座椅具有 24 向調節和按摩功能，而當有需要時，電動摺疊式桌從固定的中央鞍座上戲劇性地升起，在設計精美的支架上提供便利的工作平台。
New Range Rover SV 將提供 P530 V8 Twin Turbo、和高效能的 D350 直列六缸 Ingenium 柴油引擎車型。
New Range Rover 在英國設計、開發和製造，在此過程中，Land Rover 已申請了超過 125 項專利，涵蓋其開創性的底盤科技等各項領域。Land Rover 的工程師使用源自賽車運動的模擬技術，更全面、更深入的讓車輛在虛擬世界中進行模擬測試，在實車測試之前完成了超過 140,000 小時的運算與分析。原型車更完成了艱鉅的全球測試和開發計劃，實測從攝氏 45 度的高溫沙漠到零下 30 度北極的極端環境。
New Range Rover 於英國 Solihull 工廠獨家生產製造。這座歷史悠久的建築是 Land Rover 的精神家園，早期生產 Land Rover 初期的 Series 系列車款。今日的 Solihull 擁有最先進的生產線，蛻變為一個全新的、超現代的 Range Rover 生產中心，其傳承了半個多世紀以來的造車工藝，持續以全球 LSUV 王者先驅精神，將 New Range Rover 令人驚嘆的現代感設計、奢華工藝與性能表現推向極致。
New Range Rover 預計2022年第四季在台發表，索取更多相關資訊敬請登錄Land Rover 台灣官方網站 (https://reurl.cc/emkA4R) 或洽詢全台授權經銷商，並鎖定Land Rover Taiwan Facebook與Instagram官方社群最新動態。
作為Land Rover旗下最具代表性的Range Rover Sport SVR，憑藉優異性能表現與頂級的奢華內裝，展現至今車壇難以比擬的LSUV王者之姿。2022年式 Range Rover Sport SVR由SVO特製車部門推出L’Orange 與 Avocado兩款SV Bespoke專屬特製車色特仕版，另有SVR Logo頭枕刺繡與SV Bespoke金屬徽飾可供選購，提供頂級層峰客群鑑賞收藏。
Land Rover性能旗艦Range Rover Sport SVR搭載5.0L V8 機械增壓引擎，最大馬力575 PS，時速 0-100km/h 加速僅需 4.5秒，為 Range Rover 全車系極速最高車型；透過精準的懸吊調校，優化高速過彎時的動態表現， 車身採用 Land Rover 鋁合金單體式輕量化車身科技，打造質輕而堅固的車體結構，促使車輛得以擁有更輕、速度更快且靈敏的車身反應，將動態性能推向嶄新境界，滿足熱血玩家對終極性能 SUV 的期待。
Special Vehicle Operations特製車部門(SVO)為Jaguar Land Rover集團旗下專司打造最高動力層級與專屬客製車款的特殊部門，其中SV Bespoke團隊更專精於提供特殊車輛烤漆與限量訂製車款等頂級客製化服務。SVO特製車部門成立以來發表過多款特製化巔峰之作，包含尊爵的Range Rover SVAutobiography LWB、奢華性能兼備的Range Rover SVAutobiography Dynamic SWB和Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition等車款。
2022年式Range Rover Sport SVR兩款 SV Bespoke專屬特製車色 L’Orange 與 Avocado，成就大器典雅的尊榮外型，雙前座SVR Logo頭枕刺繡與鑲嵌於兩側B柱上的SV Bespoke金屬徽飾，彰顯性能與奢華的至高境界。 SV Bespoke專屬特製車色選購價為新台幣540,000元，SVR Logo刺繡與SV Bespoke金屬徽飾選購價分別為新台幣60,000元與70,000元，更多資訊請洽Land Rover全台授權經銷商。
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台灣捷豹路虎在今年4月正式接任代理權後，Jaguar與Land Rover各車系都有明顯的價格調降，這當是消費者最有感的地方，你可以預期這些車能見度相較於以往將會有明顯提升。這次台灣捷豹路虎在9/27正式發表新款Range Rover 與新Range Rover Sport，嚴格來說僅是新年式小改款車型，包括新設計的前後保桿、水箱罩、新LED頭燈、升級內裝配備與Touch Pro Duo車載資訊娛樂系統、第二代全地形反應系統等進化，並規劃全新定價策略與產品編成，當然，更重要的是在產品升級後，價格全面向下調整，儘管有著「越野車中的勞斯萊斯」稱號的Range Rover價格仍不算親民，不過現在已經發展成四個車系，選擇更多樣化，這次發表的新款Range Rover價格不但比以往合宜，兩個車系更有高達15種等級可選擇。
近50年前誕生的Range Rover最初是往來莊園與別墅之間的交通工具，如今已發展成舉世聞名的豪華SUV車型，車系也更多樣化。台灣捷豹路虎（Jaguar Land Rover Taiwan）總經理曹耀中表示：「為台灣消費者提供符合市場需求的配備與更具競爭力的價格，是我們提升消費者體驗的第一步，Range Rover 車系所呈現的極致豪華與不斷精進的駕控性能穩坐全球休旅車王者地位，我們對New Range Rover與New Range Rover Sport進入國內持續擴大的豪華休旅車市場充滿信心，相信在全新營運團隊與經銷體系共同努力下將共創明日更高格局。」
新Range Rover幅修改的外觀主要在於前後保桿與水箱護罩，全車系配備矩陣式 LED或高解析度LED頭燈組（依車型），矩陣式LED頭燈可偵測對向來車，智慧地調暗部分LED光條避免造成眩光，SV Autobiography Dynamic更配備高解析度雷射LED頭燈，照射範圍達500公尺。另外，車側追加L型側鰓護板也是小改款之後外觀的明顯差異。
新Range Rover座艙全面標配代號「Blade」（刀鋒）的資訊娛樂系統Touch Pro Duo，結合中控台上兩具10吋高解析度觸控螢幕，可大幅減少實體按鍵數量並提升操作便利性。新款前電動座椅具有24段調整功能，更厚實包覆且柔軟的座椅能提供絕佳舒適感，椅背最多可傾斜40度。座椅具有加熱冷卻功能、以及加溫扶手、腳踏板及腿靠，所有座椅功能皆可從車內或車外透過智慧型手機APP操作。
新Range Rover還搭載手勢控制天窗遮陽板，只需在後視鏡前做一個向後滑動的手勢即可開啟遮陽板，向前滑動則關閉遮陽板。空調可選配Air Cabin離子空氣淨化系統，利用納米級的帶電水粒子分解淨化空氣，確保車艙控氣循環與駕駛和乘客地的呼吸品質。車內還設有17個連接埠，包括家用插座、USB、HDMI 和 12V 等多樣性一應俱全，4G Wi-Fi熱點可提供最多8個裝置分享網路，椅背可選配「能量石」按摩技術，可提供 25 種按摩模式。
新Range Rover配備Land Rover 的第二代全地形反應系統，低速越野中可展現更強大的操控能力，任何路況下都能如履平地。在動力部份，新Range Rover 提供車系史上性能最強悍的SV Autobiography Dynamic，搭載5.0升 V8 機械增壓汽油引擎，輸出高達565匹馬力，0-100 km/h僅5.4 秒。
在新Range Rover Sport方面，延續家族化外觀設計，同樣升級新一代矩陣式 LED或高解析度LED頭燈（依車型）。新Range Rover Sport全車系標配12.3 吋數位化儀表板，以及全新Touch Pro Duo 資訊娛樂系統，兩具10吋高解析度觸控螢幕構成座艙核心，搭配 12.3 吋數位化儀錶板，打造直覺化操作介面。另外也加入手勢控制遮陽板與14組電源連接端子，包括一個為筆記型電腦及其他設備充電的家用電源插座。另外新Range Rover Sport也提供便利式手環鑰匙（Activity Key），免鑰匙即可上鎖或解鎖讓用車更便利。
新Range Rover Sport首次加入2.0升Ingenium渦輪增壓四缸汽油引擎，可輸出300匹馬力與高達400牛頓米扭力。新Range Rover Sport並導入性能旗艦SVR，車頭塞進5.0升V8 機械增壓引擎，最大馬力從550匹提升到575匹，加速破百僅4.5秒，這可是Range Rover全車系史上極速最高的車型；透過精進的懸吊調校，New Range Rover Sport 在高速過彎動態表現更加優異，並大量採用碳纖維減輕車重，動態性能更為優異。
Land Rover Above and Beyond Tour全地形挑戰同步展開
隨著新Range Rover與新Range Rover Sport在台發表，台灣捷豹路虎也宣告啟動 Land Rover Above and Beyond Tour全地形挑戰，邀請車迷一同體驗Land Rover 的全地形能力，現場備有包括新Range Rover Sport等各種最新車款以及Land Rover認證專業教練陪車迷一同闖關。因為今年是Land Rover 70周年，現場設置70周年互動拍照體驗區與Land Rover品牌精品展示區，專屬打造大人小孩可參與的全地形駕馭遙控車挑戰專區。闖關通過考驗取得最高積分的挑戰者，將代表台灣攜伴出征明年2月於紐西蘭舉辦的全地形越野挑戰之旅。
台北場次：2018/9/29到10/3，上午10點至晚間9點
活動地點：南港展覽館C3停車場
台中場次：2018/10/12到10/16，上午10點至晚間9點
活動地點：台中市農田水利會停車場（老虎城旁邊）
報名網址：https://www.landrover.tw/experiences-the-above-and-beyond
