2010年發表的Nissan Juke是一個很特別的存在。
外型極端前衛，是目前流行的跨界迷你SUV先驅之作，並在2013年首度倒入台灣，2019年Juke迎來第一次全新改款，現在它總算在車迷殷殷期盼下正式在台發表上市，嶄新的1.0升3缸渦輪增壓引擎搭配DCT 7速雙離合器變速箱，單一動力設定，共有三種配備等級，報價「英倫版」86.9萬、「駕趣版」94.9萬、「駕趣享樂版」98.9萬元，即日起至11/30止還有限量早鳥優惠價：下訂New Juke「英倫版」僅需加價40000元可升級「駕趣版」，下訂「駕趣版」則是提供限量100台免費升級「駕趣享樂版」，本月交車再享專屬交車禮「英倫奢華品茶禮盒」，早訂早享優惠感覺蠻超值的。
如果對照原本的Juke模樣，新Juke看起來不再那般驚世駭俗，不過前衛依舊，整體視覺感更順眼，分離式車燈組搭配LED Y字型頭燈掛在前保趕上也是顛覆傳統設計的一大特色，這車我沒開過，但外觀造型、內裝設計與用料質感確實頗為迷人，擁有原裝進口全新一代Juke的代價並不算高，這預算內的車應該沒有比新Juke更拉風吸睛的吧。
原廠發佈的重點如下：
Nissan New Juke自11/6預售以來廣受各界好評，預售訂單已超過200張，首批限量50台搭載頂級Alcantara麂皮內裝的J-Luxury奢華套件車規「駕趣奢華版」，更於預售期間即完售。新Juke於11/19正式上市，三種車規編成：「英倫版」舊換新價81.9萬元、「駕趣版」舊換新價89.9萬元、「駕趣享樂版」舊換新價93.9萬元，即日起至11/30展開限量早鳥優惠，「英倫版」加價40000元可升級「駕趣版」，「駕趣版」限量100台免費升級「駕趣享樂版」，本月交車再享專屬交車禮「英倫奢華品茶禮盒」。
New Juke以1.0升渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器的全新動力組合，創造20.4 kg-m最大扭力與17.6 KM/L的油耗表現，全車以UHSS超高剛性1500 Mpa打造，標配IEB/P-IEB車輛/行人/自行車防追撞緊急煞車系統，與LDP車道偏離預防系統等33項安全配備。
New Juke承襲Nissan家族語彙V-motion 2.0水箱護罩，特色分離式車燈組搭配LED Y字型魅力頭燈顛覆世人想像，頂級版更採用同級唯一19吋雙色切削式鋁圈散發歐系熱血跑格。New Juke內裝媲美豪華進口跑車質感，配備新世代D-Shape真皮方向盤、承襲GT-R跑格三環式出風口和迎賓氣氛光源，搭配全新Monoform一體式跑格化座椅，兼顧舒適與包覆性。內裝還可加價兩萬元升級頂級Alcantara麂皮內裝的J-Luxury奢華套件組。
Nissan首次引進1.0升渦輪增壓引擎與DCT雙離合器全新動力組合，全新一代HRA0DDT渦輪增壓引擎為雷諾與賓士母廠戴姆勒共同開發，採用電動廢氣渦輪增壓器與渦輪增壓水冷式冷卻系統等創新技術，除加快渦輪作動反應，更能快速降低引擎溫度、降低渦輪遲滯與提升耐用度，並運用東瀛戰神GT-R的鏡面缸孔熔射技術，最大扭力提升至20.4 kg-m直逼2.0升引擎的動力表現。New Juke同時搭載DCT濕式雙離合器變速箱附7速自手排，動力傳輸直接，並提升燃油經濟性，創造17.6 KM/L的完美油耗，搭配換檔撥片與D-Mode整合駕駛模式，在毫秒換檔間都能充分感受到熱血澎湃的暢快感。
New Juke以全新CMF底盤造車技術打造，在乘坐舒適度、操控穩定性皆大幅提升，車體結構以UHSS超高剛性熱沖壓技術打造，車體鋼材係數最高達1500 Mpa，2019年更榮獲Euro-NCAP、ANCAP雙料五星殊榮。
New Juke 標配Nissan INTELLIGENT MOBILITY智行科技，主動安全配備包含IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人偵測防追撞緊急煞車系統(含進階自行車偵測)、LDP車道偏離預防系統、主動全時防護系統(ATC/ARC)等；「駕趣版」更包含AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、DAA駕駛注意力警示系統等。
全車系標配8吋智慧影音多媒體系統，內建Apple CarPlay與Android Auto智慧手機連結功能，「駕趣版」以上搭載7吋全彩多功能數位儀錶板，「駕趣享樂版」更搭載同級唯一的BOSE PERSONAL PLUS環繞音響系統，以人體工學量身打造全車8支揚聲器，包含高音、低音喇叭經過工程師精密計算裝載在最合適的位置，零死角還原音場效果，創造絕佳聽覺饗宴。
New Juke自11/6預售以來已創下接單超過200張，首批限量50台搭載頂級Alcantara麂皮內裝的J-Luxury奢華套件「駕趣奢華版」預售期間即已完售。即日起至11/30止限量早鳥優惠正式展開，「英倫版」僅需加價40000元可升級「駕趣版」，「駕趣版」則可限量升級「駕趣享樂版」，僅限量100輛喔！
Nissan發佈最新消息，由義大利名廠Italdesign所打造的Nissan GT-R50量產版本將在2020年3月日內瓦車展正式發表，今天12/8在日本富士賽道所舉辦的2019 Nismo嘉年華會（Nissan Festival 2019）也將現身，不過現在能看到的應該還是之前那部原型車就是了。GT-R50將只限量生產50輛，因為打造費時，要到2020年底才能開始交車，預計2021年底前全數生產完畢並交付客戶，未稅價格高達99萬歐元，大約是112萬美元，2019年GT-R Nismo報價約17.5萬美元起跳，是目前最貴的Nissan市售車，GT-R50的身價差不多可以買6輛GT-R Nismo了！
日產全球跑車總監Bob Laishley表示：我們的客戶喜歡Italdesign所提供的個性化體驗，Italdesign在超稀有、客製化高性能汽車這類獨家領域擁有悠久的傳統，他們在打造GT-R50的成果令人難以置信，我可以直接說每輛車絕對都是獨一無二的傑作。
Nissan GT-R50是一款由Nissan與Italdesign聯手開發的限量版GT-R，早在2018年就公佈消息，在2018年7月英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會首度亮相，它本來只是一部為了慶祝Nissan GT-R車系與Italdesign創廠剛好都50週年而聯手打造的概念車，沒想到受到全球車迷高度關注，於是2018年底Nissan宣佈將會推出GT-R50量產版本，生產數量限定50輛，本來2019年打算開始交車，沒想到一拖又是一整年，直到現在Nissan才發佈消息表示由Italdesign所打造的Nissan GT-R50量產版將在2020年3月日內瓦車展發表，而且目前已經接獲不少訂單，除了標準規格，全球各地客戶訂單都有相當程度的客製化需求，不過再快也要等上一整年才能交車就是了。
全車內外由Nissan歐洲/北美設計部門與Italdesign合作開發，除了長得像GT-R，基本上是完全不同的車，各位看照片便知，我就不多廢話了。每輛客製化Nissan GT-R50都將出自Italdesign之手，大約5～6倍GT-R Nismo身價的GT-R50當然不會只有外觀內裝不同，動力與底盤設定也高人一等；沿用GT-R Nismo既有的3.8升V6雙渦輪增壓引擎VR38DETT手工升級改裝，輸出從原本的600匹/652牛頓米提高到720匹/780牛頓米，差不多跟McLaren 720S一樣暴力了，性能數據則尚未提供。為了對應更強大的輸出，GT-R50底盤設定也經過升級強化，包括Bilstein連續可變主動式電子懸吊系統、等級更高的Brembo煞車系統，其他升級還有6速雙離合變速箱與限滑差速器、傳動軸等部件全都是強化套件，720匹可不是開玩笑。
3000多萬台幣買一台限量版變種GT-R？台灣應該是沒有人會買吧。
跨界車款當道的時代，無論大車小車，只要跟跨界、休旅、多功能扯上點關係，似乎就能在市場上多獲得些青睞，在傳統的中型SUV之外，以本田HR-V、豐田CH-R、馬自達CX-3為主所形成的迷你SUV市場也越來越熱鬧，現在裕隆也新推出全新的Kicks加入戰局了！
Nissan全球戰略車款Kicks在國外發表以來就備受關注，裕隆表示從10/13開始接單預售至今訂單已突破1,000張，過去兩週也也相當多媒體已經試過車了，這是一部光看外觀就相當討喜的小傢伙，11/7正式表，售價為時尚版69.9萬/豪華版75.9萬/智行旗艦版79.9萬。
Kicks外型由Nissan巴西里約設計中心操刀，以源自森巴文化的藝術與設計概念，結合Nissan家族V-Motion元素，搭配迴力鏢型主動式LED頭燈、17吋雙色切削鋁圈、AHB遠近光燈自動調節系統，專屬的KicksS ID.運動套件組，營造出時尚運動氣息。Kicks共有9種車色，包含3種魅力雙色塗裝營造出懸浮式車頂與車身色彩。
內裝配備7吋彩色中控數位儀表板、新世代D-Shape直覺多功能方向盤，以及全車型標配全新第三代X-Media 8吋智慧影音多媒體系統，支援Apple CarPlay及Android Auto功能，可連結手機使用導航、音樂、電話及智能語音操作等功能。
在科技配備方面，Kicks搭載Nissan智行車聯系統，結合車輛防盜、遠端定位尋車、遠端車門上解鎖以及即時行車資訊推播等四大功能。而在科技安全防護方面，旗艦車款更配備Nissan INTELLIGENT MOBILITY智行科技，擁有完整的主被動行車安全配備，包含IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、3A (AEB/ATC/ARC)主動全時防護系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警示系統、BSW/RCTA後方盲區偵測系統、AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統等。全車規標配VDC車身動態穩定系統、TCS 循跡防滑系統、HSA 斜坡起步防滑系統，採用最高1470Mpa超高剛性鋼材打造車體結構，最高6顆SRS輔助氣囊，安全性算是相當完備。
Kicks搭載全新第三代HR15DE全鋁合金1.5G引擎，號稱採用源自Nissan GT-R的VR38引擎鏡面缸孔熔射技術，以及EGR冷卻式廢氣再循環系統、TCV擾流控制閥、E-VTC電子控制正時氣門、發電機高回生系統，壓縮比12.2高效能動力，搭配第5代X-CVT無段變速系統，可達17.3 km/L一級油耗。
靈活駕馭的KicksS最小迴轉半徑僅5.1公尺，全新模組化底盤以環抱式前懸架設計，除可增加車身穩定度、提升車輛操控性，前方碰撞時更可吸收衝擊力量，有效保護駕駛與乘客安全。
全新Nissan KicksS以69.9萬/75.9萬/79.9萬正式上市，11月底前購買Kicks智行旗艦版還可免費享有價值20000元的「智行車聯系統」。
