6/12光陽Kymco Ionex車能網的電動機車New Many 110 EV正式上市，平價版的Nice 100 EV也一併登場，儘管電動車跟電動機車看來會是未來趨勢，滿街跑的Gogoro也說明了這點，不管你喜不喜歡電動車，這趨勢看來是抵擋不了。現在輪到光陽推出電動機車，我不是很懂這領域所以沒得評論，不過新上市的Many 110 EV最高速度僅59km/h，跟Gogoro市場取向有著頗大差異，目標是搶下50%電動機車市占率，看來是蠻有野心的。

原廠發佈的新聞消息重點如下：
1500個快速充電站立即成軍
2000個能源交換站明年達成
30000個共享插座據點後年完備
一小時充飽電每次10元、共享電池換電每次40元、自用電池月租方案299元可騎乘1,000公里，家充、快充、換電任你選，Ionex車能網打算顛覆市場。

Kymco光陽的Ionex車能網的電動車款New Many 110 EV及Nice 100 EV，預計今年8月起陸續上市。上市首日KYMCO將會完成全台1500個Ionex快速充電服務站佈署，明年底前還會完成全台2000個Ionex能源交換站的佈署，並於後年底前在全台設置30000個Ionex共享插座服務據點。車主可以輕鬆在家充電，還有遍布全台的Ionex車能網與超過1600家售後服務據點，可隨時充電或換電，讓用車體驗更輕鬆。

柯董事長說明：「Ionex車能網在今年3月於東京發表，未來三年更將推出10款電動車，包括普通重型電動機車以及大型重型電動機車。同時在今年底前，我們預計將在全球逾十個城市啟動Ionex車能網異業合作案。」

KYMCO New Many 110 EV是針對喜好時尚流行風格的騎士們所推出來的Ionex電動機車，將原有的加油口改製成置物架可放置兩大杯飲料或其他用品；腳踏板下的電池匣設計可降低車體重心，座墊下的置物空間達24.7公升，可輕鬆放置三顆備用Ionex電池，總共5顆電池讓最大續航力可達200公里（一顆電池才40公里？），另外還有安全限速電動倒車功能可輕鬆將車輛移出停車格，這我倒是第一次看到。

專利的Biactron動力科技首次現身，能以最節能的方式控制車輛的3kW動力。 Many 110 EV Noodoe導航版配備Noodoe智慧儀表，具有Noodoe Navigation車聯網導航功能，內建KYMCO服務據點資訊可讓車主迅速導航至鄰近的Ionex車能網充、換電站。

另外還同步推出一款平價版Nice 100 EV，主要是滿足女性與一般家用代步需求，預計10月上市，外觀輕巧的Nice 100 EV車重僅87公斤，前置物空間更大，並有27.6公升的超大置物箱，同樣可放三顆Ionex電池，擁有寬敞平坦的295mm置腳空間與加長到700mm的座墊，沒前碟煞，配備也比較簡單，價格也很合宜。

在售後服務方面，Kymco的Ionex電動車都提供核心電源5年，動力馬達10年保固，輕量化的5公斤Ionex隨車自用電池將採用租賃型式，永久保固，月租費299元，每月1000公里基本行駛里程，額外每公里1元。

Kymco也將推出「Ionex Green Ready Community電動車綠能社區」專案，免費在大樓公共停車場設置Ionex交換站，提供大樓住戶在自家公共停車場即可進行電池充電的服務。

願景方面，Kymco將陸續在3年內推出10款電動車，在20個國家建設充換電網路，目標在全世界銷售50萬輛電動車，達成燃油車轉換電動車達50%的轉換率。目前KYMCO已與多家來自不同領域的共享、配送、物流業者進行商談合作，打算在全球各地推廣Ionex車能網，預計今年底前將在全球逾十個城市啟動Ionex車能網異業合作案。

KYMCO New Many 110 EV預計8月上市，兩款選擇：Noodoe導航版扣除淘汰二行程新購補助價格為47800元，都會版則是42800元。都會代步導向的Nice 100 EV預計十月上市，扣除淘汰二行程新購補助價格為29800元。

在電能供應方面，Ionex隨車自用電池月租費299元，每月1000公里基本行駛里程，額外每公里加1元。Ionex快速充電站一小時即可100%充飽，充電每次10元，Ionex能源交換站可租用的共享電池，每次40元，無需綁定月租費方案。