Ford致力於提供多元化的優質產品，滿足廣大消費者的購車需求，而來自歐洲純正血統，導入台灣近30年的中大型房車Ford Mondeo更是車迷揮灑駕馭樂趣的經典代表作。福特六和繼2021年特別導入同級距絕無僅有的New Ford Mondeo Hybrid Wagon油電智能跑旅後，今日（3/31）再宣佈22年式即日起限量到港，在維持極具競爭力的舊換新售價104.9萬之外，更升級採用全新豪華透氣皮革座椅，提供消費者最終典藏同級 唯一歐洲油電智能跑旅的良機。22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon擁有187ps最大綜效馬力、20.1km/L高效燃油經濟性及最大可達1,508L的後行李廂收納空間，以多項傲視同級的優質表現，成為家庭好爸爸和旅行車玩家不容錯過的純正歐洲油電智能跑旅。
22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon配置2.0L Atkinson循環引擎，搭配永磁交流電動馬達，最大綜效馬力達187ps，純電驅動極速更來到135km/h。受惠於專為Hybrid車型設計的先進E-CVT電子控制無段變速系統，可消弭傳統變速箱換檔的頓挫感，加上源自歐系底盤的穩健紮實特性，進一步帶來無比順暢的駕馭體驗。
為提高電池續航力及燃油效率，22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon可因應行駛需求分配引擎與電動馬達輸出，並透過動能回充系統，將高達90％的煞車動能轉換為電力回充至鋰離子電池，有效增加電池蓄電量，進一步繳出20.1km/L油耗效能以及113g/km超低二氧化碳排放量，再加上8年16萬公里鋰離子電池原廠保固方案，實踐Ford對於綠能移動工藝的各項嚴苛標準。
22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon完美承襲品牌Kinetic Design 2.0動能美學設計語彙，大型鍍鉻六角型水箱護罩搭配Power Dome動感型拱引擎蓋、下保險桿、霧燈組以及車尾鍍鉻飾條，造就出大器且不失典雅的整體視覺氛圍。在車室方面， 22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon 座椅升級成豪華透氣皮革座椅，對應細膩的米白色織布頂篷，使整體車室空間質感更臻出眾。
在舒適和科技配備部分，New Ford Mondeo Hybrid Wagon擁有雙前座10向電動調整座椅（駕駛座內建3組記憶、加熱、迎賓功能）、Hybrid專屬SmartGauge®with EcoGuide雙4.2吋液晶智慧節能輔助多工儀錶板、8吋LCD彩色觸控螢幕、SYNC®3娛樂通訊整合系統 （支援原廠衛星導航、Apple CarPlay®及Android Auto
功能）、8具環艙臨場感揚聲器組合等多樣配備，讓駕駛與乘客都能享受到兼具舒適和便捷的科技實用氛圍。此外，22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon透過適宜的後廂電池布局，帶來最高可達1,508L的平整化後行李廂，讓日常通勤或享受戶外生活的務實車主，享有靈活多元的空間收納機能。
在安全科技方面， 22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon搭載先進Ford Dynamic LED智慧頭燈系統，可因應路況變化、行車速度、氣候改變等外在環境，提供多達八種不同照明模式；當中內建的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統，可偵測方向盤的轉向角度，自動調整頭燈照明方向，提升駕駛時的彎道可視度。此外，22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon同步標配完整的Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，透過ACC主動式定速巡航系統（時速30km/h以上做動）、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統與BLIS®視覺盲點偵測系統，搭配7具SRS輔助氣囊，打造出同級最完善的安全輔助層級。
為因應油電動力特性，22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon同步提供了AVAS車輛接近行人警示系統，可在車輛時速低於20km/h行駛或倒車時，自行啟動蜂鳴警示聲響，藉此達提醒周遭行人留意車輛靠近。
自1993年導入台灣市場以來，Ford Mondeo成功奠立了中大型房車的銷售里程碑，更位居品牌Global Car重要戰略地位。其成熟大器風華與絕佳操控樂趣，一直都是為車迷津津樂道的當代經典，本次限量到港的22年式New Ford Mondeo Hybrid Wagon，更承襲Mondeo一貫出色的操控DNA，並巧妙整合了旅行車實用性與油電車節能性兩大特點於一身，成為國內出色且絕無僅有的中大型旅行車首選，提供所有車迷朋友最終典藏同級唯一歐洲油電智能跑旅的絕佳時機。
22年式 Ford Mondeo Hybrid Wagon
正式售價 $ 109.9萬
舊換新優惠價 $ 104.9萬
Ford致力提供消費者具駕馭樂趣的多元車款，其中在台導入近30年的Ford Mondeo車系堪稱最饒富興味的中大型房車經典代表，福特六和今日（10/14）宣佈在台推出唯一進口中大型房車油電、柴油雙動力跑旅陣線New Ford Mondeo Hybrid Wagon及ST-Line Wagon，以歷久彌新同時也前所未有的車格，再度饗宴喜愛中大型房車的消費者。New Ford Mondeo Hybrid Wagon綜效馬力187ps，燃油效能20.1 km/l，最大收納空間達1,508L之多的出色表現，為生活在都會區的務實型買家打造兼備燃油經濟性、靈活空間、優異操控，適合多元用途又能彰顯其品味的珍稀車款，並以極具競爭力的正式售價109.9萬震撼台灣旅行車市場。New Ford Mondeo ST-Line Wagon則以同級 唯一全新2.0L EcoBlue高效柴油渦輪引擎結合SelectShiftTM 8 速手自排變速箱帶來190ps最大馬力，並以AWD智慧四輪驅動的絕佳組合，配置ST-Line專屬運動化內外裝及調校，亦擁有超越同級的先進主動安全及豐富配備，為需要兼顧家庭但同時重視操駕樂趣的性能買家帶來絕無僅有的珍稀跑旅，正式售價129.9萬。
全新登台的New Ford Mondeo ST-Line Wagon搭載2.0L EcoBlue 柴油渦輪引擎，可爆發190ps最大馬力及40.8公斤／米最大扭力，並配SelectShiftTM 8 速手自排變速箱，換檔撥片設計與E-Shifter 電子式旋鈕排擋，提供駕駛者更順暢的換檔體驗。為賦予更強大的全天候高速巡航能力，其配置AWD智慧四輪驅動，在台灣多雨潮濕的道路環境下，電腦能自動判讀並介入差速器，將驅動模式從前輪切換為四輪驅動，適時提升車輛循跡性及穩定性。此外，Mondeo ST-Line Wagon 專屬運動化懸吊使路感回饋更提升，並輕鬆攻克每一個彎道。
New Ford Mondeo ST-Line Wagon彰顯出外觀再進化的運動化跑旅風貌，車前臉採大型黑色亮面蜂巢水箱罩，向後延伸車身同色側裙、車尾下擾流板及大型後尾翼，搭配19 吋性能化雙色鋁合金輪圈及紅色煞車卡鉗，散發出濃厚性能味；後座隱私玻璃與ST-Line、AWD車側銘牌則為至高的跑格定位加持；內裝部份採黑色車室內頂篷與鋁合金材質的前座迎賓踏板、油門及煞車踏板，讓駕駛在打開車門的瞬間，就感受到性能氛圍。其領先同級搭載多項舒適豪華與科技配備，包含：專屬皮椅配有運動化紅色縫線，並附雙前座10向電動調整及駕駛座三組記憶功能；配置10.1 吋全彩液晶儀錶，及搭載SYNC®3娛樂通訊整合系統的8吋LCD彩色觸控螢幕，支援Apple CarPlay®及Android Auto ，搭配原廠衛星導航系統，更添行車便利應用；Sony環繞音響系統與12 具揚聲器則為車室內乘員帶來劇場般的盛大聽覺饗宴；New Ford Mondeo ST-Line Wagon以中大型房車的優勢車格提供高效空間佈局，搭配電動尾門大幅提升實用性，其提供平整的行李艙空間，最高可達1,605L的多元運用空間機能。
在安全科技方面，New Ford Mondeo ST-Line Wagon搭載先進Ford Dynamic LED智慧頭燈系統，能隨著路況變化、行車速度、氣候改變能主動改變模式，可提供高達八種照明模式。頭燈還整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統，此系統會偵測方向盤的轉向角度，自動調整頭燈照明方向，進而提升駕駛的彎道可視度。同時，頭燈還整合AHB自動遠光燈，若偵測對向來車之光源，遠光燈將自動切換成近光燈，確保行車安全。LED日行燈與序列式方向指示燈不僅能提高識別度，也擁有動感氛圍。
New Ford Mondeo ST-Line Wagon亦搭載同級距中最完整的駕駛輔助科技Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，配置ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統、APA主動式全方位停車輔助系統及前／後方雷達6眼雷達，並具備PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統與BLIS®視覺盲點偵測系統；被動安全則是標配7具SRS輔助氣囊，全面守護車上乘員的安全。
New Ford Mondeo Hybrid Wagon配置2.0L Atkinson 循環引擎與永磁交流電動馬達，搭配E-CVT 電子控制無段變速系統，綜效馬力達187ps，且擁有20.1 km/l的出色燃油效能。為提升電池續航力且達到出色燃油效率，New Ford Mondeo Hybrid Wagon配有動能回充系統，可將高達90%的煞車動能轉變換為電力，並回充到鋰離子電池，增加電池的蓄電量；同時，Brake Coach系統可協助駕駛更有效率地使用動能回充系統，並有效避免動能浪費。在Ford成熟精密的調校下，New Ford Mondeo Hybrid Wagon承襲扎實的歐系底盤，讓駕駛者在享受節能駕馭的同時，更可在舒適穩定的旅途之外，隨心展現靈活操駕的特性。
New Ford Mondeo Hybrid Wagon以Ford Kinetic Design 2.0動能美學設計語彙呈現更具都會質感的車頭樣貌，以大型鍍鉻六角型水箱護罩搭配Power Dome動感型拱引擎蓋、下保桿與霧燈組，勾勒出動感而優雅的線條，並創造出0.27Cd的超低風阻係數，車尾鍍鉻飾條展現歐系質感的設計工藝，靜時低調奢華、動時霸氣凌人。其內裝以細緻的米白色織布天頂蓬鋪陳，搭配附加熱功能的座椅，正副駕駛可藉由十向電動調整座椅及駕駛座三組記憶功能輕鬆調整坐姿；雙4.2吋智慧節能輔助多工儀錶，以及搭載SYNC®3娛樂通訊整合系統的8吋LCD彩色觸控螢幕支援Apple CarPlay®及Android Auto，搭配原廠衛星導航系統，更添行車便利應用；8具環艙臨場感揚聲器組合，擁有如臨現場般的盛大聽覺饗宴。New Ford Mondeo Hybrid Wagon以最適當的電池布局，將電池巧妙安置在後廂空間的同時，還能提供平整的行李艙空間，最高可達1,508L的多元運用空間機能，無論是日常通勤或是享受戶外休閒生活，皆為在都會生活的務實車主提供相較同級車款最合適且聰明的配置。
先進安全科技方面，New Ford Mondeo Hybrid Wagon 同樣搭載先進Ford Dynamic LED智慧頭燈，其配置的Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技包含：ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統與BLIS®視覺盲點偵測系統，因應New Ford Mondeo Hybrid Wagon的油電車型特性，車輛配置專屬的「AVAS車輛接近行人警示系統」，當車輛以低於20km/h左右速度行駛或倒車時，系統會自行啟動蜂嗚聲響，以示警車輛周圍的行人；被動安全部份，New Ford Mondeo Hybrid Wagon標配7具SRS輔助氣囊，讓安全守護無微不至。
New Ford Mondeo ST-Line Wagon
正式售價 $ 129.9萬 舊換新優惠價 $ 124.9萬
New Ford Mondeo Hybrid Wagon
正式售價 $ 109.9萬 舊換新優惠價 $ 104.9萬
]]>
是啦，大家都知道明年Mondeo車系就將走入歷史，不再有所謂後繼車款，只能說SUV潮流實在強勁，逼得這些中大型房車/旅行車都只能逐步走入歷史，即使我們知道中大型房車/旅行車在操控還是有優勢、空間運用上絲毫不輸所謂SUV，但只能眼看它們凋零。
這次試駕Mondeo Hybrid Wagon當下福特原廠人員還沒告知小編建議售價，只表示會有一個很令人滿意的價格，當時小編心想按照多年來車廠的訂價策略，有著Mondeo Wagon不僅有著進口車身分與中大型房車尺碼，還採用Hybrid油電系統、Co-Pilot 360駕駛輔助系統、主動式LED頭燈、SYC 3多媒體娛樂系統、原廠GPS中文導航、Apple Carplay與Android Auto連線、雙前座電動調整座椅、倒車攝影這些配備，一公升平均油耗可達20.1公里，售價大概銜接在國產Kuga Ecoboost 250 AWD ST-Line X的123.9萬元之後，可能訂價在125.8萬~128.8萬之間。
結果隔兩天正式售價公布：110萬。
110萬！這個價位著實跌破了小編的眼睛，當然也讓不少潛在買家大吃一驚，因為在這缺晶片、缺車、原物料一直上漲的時代，甚至國產車紛紛破百萬的時代看到這樣的價格真像回到15年前的物價，不過，便宜固然是好事一樁，但車子整體表現夠不夠物超所值才是重點。
現行五代Mondeo基本架構大致於前兩代相似，差別在於新車不斷增進配備陣容，並將內裝與外觀不斷小幅更新，所以在生產成本逐年下降的狀況下才出現這麼超值的車款。
論空間，Mondeo Hybrid Wagon的乘坐空間是寬敞的，它空間寬敞的程度逼近美系中大型房車，以小編174公分身高來看，調整好駕駛坐姿後換至後方座位，膝部空間離前座椅背足足有3個拳頭左右的距離，頭部空間離天花板也有將近1個拳頭的距離，後行李廂底部因有Hybrid電池組略微隆起，平常容積為403公升，如果將貨物堆疊至天花板時則有633公升，將後座放倒後則有1508公升置物能力，足夠家庭出遊所需。
動力方面，單獨來看2.0升四缸自然進氣引擎最大馬力與最大扭力分別為140hp/6000rpm與17.6kgm/4000，增加了電動馬達後綜效馬力達到187hp，這約莫是2.5升自然進氣引擎的水準，實際上路，油門與動力輸出線性，開起來很輕鬆，很有美系大排氣量車的感覺，值得注意的是車身隔音良好，原廠表示由於油電車在純電行駛時少了引擎運作聲後，輪胎輾地聲、風切聲、懸吊作動聲相對會被凸顯，所以Mondeo Hybrid Wagon的隔音工程又進一步作了強化，讓車室內擁有宛如豪華房車般的寧靜度，空調效果也相當優異，即便旅行車型車室空間叫房車更大，也能在短時間內建立冷房，讓前後座乘客都享有涼爽的乘坐環境。
懸吊採中庸設定，在操控性與舒適性之間抓到均衡點，行經路面不平時懸吊可以很快撫平震盪，跑高速也展現極佳的穩定性，整體展現歐系風格。
Mondeo Hybrid Wagon擁有節能又兼具豐沛的動力、寬敞車室空間、主被動安全配備、駕駛輔助配備、舒適配備、科技配備樣樣不缺，對於務實買家來說這是一輛誠意十足、俗又大碗的車款，加上車系已經相當成熟，加上遍布各地的維修體系，應該是輛很好養的進口車，買這價位的進口車不就是希望養起來輕鬆些嗎? Mondeo Hybrid Wagon應該就是該價位該級距唯一車款。
