跨界小車近年逐漸成為家庭買家青睞車款，與以往掀背小車/小型四門轎車相比，跨界小車外型擁有SUV般的身影，有著較高的駕駛視野，較傳統小車更寬闊的乘坐/置物空間，車長適中市區好停車等特點，買氣不斷上升，也因此越來越多車廠進軍這級距市場，去年甫重回國內車市的MG也嗅到這股商機，推出全新跨界小車ZS加入戰局。

MG重新進入國內後稱得上一帆風順，先前登場的MG HS以國產中型SUV的身分/價位，多種動力選項，搭配豐富主被動安全配備，諸多豪華舒適配備加持的方式打動眾多家庭買家的心，這次試駕的MG ZS則主打都會小型休旅，提供家庭買家作為短途通勤或作為家裡第二輛車的選擇。

這次MG ZS同樣複製自家老大哥的策略：舒適配備/主被動安全配備/駕駛輔助配備給得相當齊全，以外觀來說包括自動感應LED頭燈、全景天窗附電動遮陽簾、自動雨刷、17吋輪圈、車頂行李架等皆為標配。車艙內配備則包括數位儀表、EPB電子手煞車、Keyless Entry車門啟閉、10.1吋觸控多媒體音響主機、Apple Carplay/Android Auto連線、後座出風口、駕駛座6向電動調整、360度環景攝影、倒車影像輔助系統、HDC陡坡緩降、HAS上坡輔助等，駕駛輔助系統則給到Level 2，從上列這些配備陣容可看出ZS車格上雖然屬於MG旗下入門車款，但配備絲毫不入門，與同級車相比可說是模範生等級。

看完這些配備陣容，實際坐進車艙，發動引擎上路體驗更準確，ZS搭載的1.5升四缸自然進氣引擎擁有頗順暢的運轉品質，且車艙隔音效果不錯，不像以往小車加速時引擎聲響毫無遮掩的傳入車內，轉速大約要超過3000rpm才會逐漸傳入車內，而在一般市區行車很少有機會將轉速拉到超過3000rpm，換句話說，在市區行車時車艙內寧靜度表現不差，車內乘員都可以用平常說話聲量交談。

動力表現部分，最大馬力120hp/6000rpm，最大扭力15.3kgm/4500rpm的輸出就是1.5升自然進氣引擎的格局，沒有驚喜也沒有驚慌，用於日常代步綽綽有餘，所搭配的CVT無段變速箱有模擬8速手自排，以正常行車方式就像傳統自排般運作穩當，想好好發揮動力，將排檔桿切換至DS運動模式就會讓引擎轉速拉高後才會換檔，整體表現算是聰明，附加的手動升降檔功能似乎無用武之地，建議在遇到長距上下陡坡使用，讓動力輸出更好掌握。

找了高速公路體驗Level 2輔助駕駛功能，啟動開關整合在定速撥桿上，熟悉後操作上算便利，ACC自動跟車系統加減速的過程線性，贏過部分價位更高的日系車的ACC系統，這一優點值得特別提出。

行路品質方面，車艙隔絕路面噪音效果不錯，長行程的懸吊應付路面不平起伏有著很高的適應能力，避震器可以很快將彈簧起伏穩住，頗有歐系小車的感覺。將車轉往山路，方向盤turn in的同時車頭也同步動作，沒有慢半拍之感，後輪也很聽話跟著前輪軌跡，刻意逼些彎速，輪胎雖然發出叫聲，但仍可照著預定路線走，在連續下坡的道路竟在ZS找到彷彿歐系掀背小車的駕馭快感，不過遇到爬坡路段就只能安步當車，畢竟1.5升動力應付都會行車夠用，但爬坡就是以遵守速限為主，不能造次。

ZS新車價格為74.9萬，搭配舊換新則為69.9萬，加上齊全的舒適配備與Level2駕駛輔助配備，ZS可說相當有競爭力，像是Kicks、Venue、HR-V這類級距相近車款都跟著繃緊神經，隨後將登場的Yaris Cross如果在配備與售價上沒有展現誠意，單靠品牌光環恐怕也無法說服消費者，這場國產小型CUV戰場誰是最終霸主很值得觀察。

MG HS PHEV發表後本站眾多網友不斷敲碗要看試駕報導，畢竟這可是首輛採用插電式PHEV的國產車啊！而且還是一輛主被動安全配備、駕駛輔助配備、豪華舒適配備滿載的全新SUV！121.9萬元的售價與同級國產/進口競爭對手相比更是極具競爭力，怎麼遲遲不見試駕報導呢?

我們認為這是一輛試駕完要花些時間沉澱心情的車。因為對於一般家庭買家而言，搭載1.5T汽油渦輪引擎的MG HS已足夠應付日常生活所需，無論動力、稅金、配備豐富度展現十足誠意，售價也壓低在合理的91.5萬元，是否真的需要加30多萬攻頂直上MG HS PHEV令編輯部討論許久。

MG HS PHEV配備陣容與1.5T款大致相同，一些討好的配備像是LED頭燈、全景電動天窗、電動尾門、雙恆溫空調、10/1吋觸控多媒體、Apple Carplay/Android Auto智慧手機連線、氣氛燈、12.3吋儀表板、雙前座加熱電動椅、MG Pilot 2.0 Level 2駕駛輔助、360度環景攝影皆相同，HS PHEV額外增加BOSE專屬音響、自動防眩後視鏡、雨滴感應式自動雨刷、金屬踏板、空氣淨化器與19吋輪圈與米其林PS4性能胎，上述這些配備基本上屬於錦上添花性質，從售後市場追加也無須花到30萬元，由此可知MG HS PHEV售價較高之處都是搭載PHEV系統後成本增加所致。那麼，就來看看這太PHEV系統究竟能帶給我們多少好處吧！

先來談Plug-in系統，充電孔位於右後車尾，MG HS PHEV採用J1722交流電規格，在國內多數充電站都能充電，當電能充滿時可提供72公里續航里程(NEDC規範)，純電最高時速可達135km/h，電池組則提供8年或16萬公里保固，如果家裡裝設220V16A充電樁，大約需時4.5小時可充滿，這樣的規格對於純都會用車來說算是相當便利，假設每天在大台北地區通勤工作，新莊到內湖單程約莫22-25公里左右，那麼滿電狀態下幾乎來回一趟都能用純電方式完成。

從性能來看HS PHEV配置1.5升四缸渦輪引擎與電動馬達後，最大綜效馬力來到291hp，最大綜效扭力49kgm，這般動力輸出在國產SUV中已經數一數二，變速箱採用10速電動變速箱，依照原廠人員解釋，這套10速電動變速箱是由4組固定齒比對應電動馬達，另外6速自排則對應1.5升渦輪增壓引擎，總之為何是4+6=10而不是4×6=24速，我想暫時也不必費這個腦筋去思考，直接上路就知道10速電動變速箱到底是怎樣的咚咚！

在電力滿格時車輛皆以純電方式驅動，車體隔音表現相當出色，懸吊系統在處理路面不同的聲響被隔音材質抑制許多，在車內只會聽到很小聲的咚咚聲，靜肅性足以媲美旗艦房車，動力隨著油門(電門)踏板的深淺作出線性回應，當油門給得深些，引擎即啟動一同出力，引擎出力與電動馬達彼此動力銜接過程順暢，整體像是大排氣量自然進氣引擎的線性感，相當好開，在市區、快速道路、山路的表現皆游刃有餘。

要特別強調的是即便MG HS PHEV最大綜效動力與最大綜效扭力達291hp/49kgm，加上採用FF前驅配置，動態表現仍屬於平穩一族，即使靜止起步全油門(電門)也沒有出現預期中的扭力轉向，加速力道是逐步釋放而非一口氣湧出，終究是一輛適合全家車遊的跨界車款，駕駛人開得輕鬆、乘客坐得舒適才是它的天職，當然我們也相信會購入MG HS PHEV的買家肯定是為更經濟的油耗表現、更低的排汙而買，大馬力/大扭力就是額外附贈的彩蛋。

年後轉職潮大爆發！隨著農曆春節開工後，不少上班族有意轉換新跑道，根據1111人力銀行統計，年後開啟履歷數衝上157萬筆，創歷年新高。中華汽車不僅照護員工，就連員工子女也一起照顧，趕在轉職潮，特別為員工子女或親友舉辦「中華汽車職場體驗營」活動，並聘請1111人力銀行公關總監陳尹柔開班授課，分享求職面試的小撇步及人脈經營know-how，除了藉此網羅優秀人才加入中華汽車，也希望讓準備投入職場的新鮮人求職無往不利、順利取得好工作。

中華汽車秉持著「為幸福出發」的品牌精神，對於產品的使用是幸福承載、對於人的任用是傳遞感動、提供幸福的企業，加上完善的薪資福利及人才發展計畫，致力為同仁取得工作與生活的平衡，2014年、2022年更皆連獲得勞動部「工作生活平衡獎」之肯定。中華汽車成立至今已邁入54年，有不少同仁退休後推薦子女至公司任職，甚至有兩代同時在中華汽車工作的情形，根據人資部統計目前共有25對親子檔同在中華汽車打拼。任職於生管部邱思忠經理與環安部邱上源就是中華汽車擁有好人緣的父子檔，看重兒子環安衛相關背景，引薦至公司共同效力，父子倆相聚的時間變多，也多了很多工作上的共同話題。全家都是中華人!擁有43年年資的中華汽車工會理事長謝景仁，不僅把一雙子女全都拉來公司上班，就連孫子也都就讀中華汽車幼兒園。於楊梅廠車檢課擔任副組長的謝欣儒原本任職於其他國產車廠，近年企業缺工嚴重，感受到爸爸愛公司的情感，也拉著姊姊謝倩雯一起來中華汽車上班，謝欣儒笑著說:「公司福利好、家人感情更好! 」

2023年中華汽車開出近200個工作缺額，因應企業數位轉型需求及新能源車發展趨勢，以數位轉型人才、新能源研發人才為徵才重點。加上中華汽車因代工MG品牌，銷量帶動產能需求攀升，裝配、物流及設備維護技師也是急需人才，期望透過擴大徵才之招募計畫補足人才缺口，未來不僅將主動進行同仁子女徵才、校園徵才，也會鼓勵各部門發揮職能，以產學合作的方式深耕技職學校，為中華汽車留住好人才。相關徵才訊息請洽中華汽車招募小組03-4783191#5230。

MG Taiwan正式公佈旗下HS車系雙動力車型售價，分別為HS 1.5T旗艦版89.9萬、HS PHEV馭電版118.9萬，MG官網亦在今日(9月13日)下午14:00開始線上訂車與預約試乘服務，9月17日(六)全台九間展示中心正式對外營運，並展開熱鬧的1.5T旗艦版店頭賞車與試駕活動。

HS車系為MG品牌登台首發力作，將憑藉著充沛的動力輸出、高質感內裝鋪陳、新穎的科技配備與 Level 2智慧駕駛輔助系統的完美配置，以優異的產品實力搭配最具誠意的售價，體現HS雙動力車型超越同級高性價比之賣點。MG Taiwan敬邀車迷朋友親臨全台展示中心賞車，體驗MG HS車系卓越超群的獨特魅力！

近年SUV車款在全球蔚為風潮，MG Taiwan看準休旅車銷量成長趨勢，選定HS車系做為MG品牌導入台灣第一款新車，強勢切入台灣中型休旅車級距，MG Taiwan總經理陳宗裕說:「新品牌導入台灣市場產品實力不可或缺， HS 1.5T旗艦版與HS PHEV馭電版將以價值創造者之姿帶領MG品牌開創新局，提供消費者物超所值的購車新選擇。」

小排量大馬力渦輪引擎在台灣市場深獲消費者青睞，HS 1.5T旗艦版採用MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可提供最大馬力180ps /5,600rpm與最大扭力29.1kgm/1,500~4,000rpm的動力輸出，搭配換檔迅速且傳遞效率高的MEGA Tech 7速DCT濕式雙離合器變速箱，擁有超越同級之動力水準以及低稅賦之優勢，加上Drive Mode多重駕駛模式，能讓駕駛者依據路況情境隨心所欲切換適宜的駕馭模式，賦予動靜皆宜且順暢的操駕體驗。

全球車壇走向「電動化」已成顯學，HS PHEV馭電版做為台灣首輛百萬級距插電式混合動力休旅車款，透過MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配Hair-Pin高功率永磁同步馬達，擁有的291ps最大綜效馬力與49kgm的最大綜效扭力，搭配10速智能電動變速箱，無論是起步或全油門時，皆能帶來暢快淋漓的加速反應，創造同級第一的超凡性能表現。

此外，除了HS車系皆享有全車4年或12萬公里的原廠保固，HS PHEV搭載的NCM鋰離子電池內含8年或16萬公里原廠保固，擁有16.6kWh的電池總容量，純電行駛里程最高可達72公里。在得益於插電式混合動力的配置下，駕駛可自行切換純電駕馭模式，不僅賦予消費者一款擁有雙重動力個性的性能休旅，更能提供大多數人日常通勤的電池續航力實踐0油耗的節能願景。此外，長途旅行時還可以完全消弭車主對於電動車的里程焦慮，無疑是現今消費者購買新能源車的最佳選擇。

HS 1.5T旗艦版與HS PHEV馭電版雙雙標配高規格Level 2等級的主動安全科技，其搭載的MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統，具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、LKA車道保持輔助系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、TJA交通壅塞輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、DOW開門盲區警示系統、SAS智能限速輔助系統、IHC遠近光燈自動調節系統等多項智慧駕駛輔助功能，除了給予駕駛輕鬆便捷的駕馭體驗，更運用先進科技全方位守護每一位乘客的行車安全。

此外，以人為本的MG在兩車型車身結構剛性與抗扭曲性同樣毫不馬虎，除了A、B柱等重點結構採用1500MPa以上超高強度鋼材，四門均以斜列防撞鋼樑設計提升剛性與碰撞強度，同時還標配了360 環景影像輔助系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA陡坡起步輔助系統等安全配備，加上XDS彎道動態控制系統能在轉向時針對內側輪給予適當制動，並視情況需求適時提升引擎扭矩，優化車輛過彎動態表現與穩定性。多項安全配備相輔相成，體現MG安全不容妥協極致安全防護的造車理念。

在內裝部份，HS兩車型同樣以大滿配之姿，給予車主物超所值座艙佈局。同級唯一雙前座電動一體式賽車椅，巧妙融合256色環艙氣氛燈，搭配高質感皮質與軟質料件交織鋪陳，營造出性能與典雅兼具的內裝鋪陳；而擁有2,720mm長軸距優勢的HS雙車型，不僅賦予每位乘客寬敞舒適的乘坐空間，後座椅背還可以有五段角度調整，加上超大面積的沉浸式全景天窗配置，讓實用與空間完美結合，提供超越同級的乘座體驗。

此外，科技感十足的內裝搭配12.3吋數位儀表與10.1吋懸浮式觸控螢幕，內含Apple CarPlay® 及 Android Auto功能，以直覺性的操作巧妙整合車輛狀態、娛樂音響與空調系統等多項功能，簡潔俐落界面配置不僅讓使用人一目了然，更提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。

除了上述令人激賞的豐富配備，HS PHEV馭電版還將空氣淨化器與BOSE劇院級環艙音響列為標準配備，不僅運用負離子空氣淨化系統為車內帶來清新的空氣，更透過8個揚聲器搭配一個Richbass重低音，帶來渾厚有力的聽覺層次效果，創造出令人愉悅的移動饗宴。

MG官網將於9月13日(今日)下午14:00開始線上訂車與預約試乘服務，同時HS 1.5T旗艦版提供了包含電幻灰、電掣白、掠影黑、風馳紅四種車色供消費者選擇，而HS PHEV馭電版不僅有電幻灰與電掣白兩種車色，若消費者選購HS PHEV電掣白車色，還可依據喜好選擇冰峰白或夜幕黑兩種內裝顏色。此外，MG全台線上/線下通路將依循品牌「新銷售服務模式」的透明化價格方針，免除消費者到處比價的麻煩與怕買貴的疑慮，提供一個優質單純的購車體驗。

MG Taiwan為歡慶HS車系上市，除了完成線上訂車即可享有原廠配件金NT$10,000元之好禮，針對MG品牌在台首波支持者特別推出「優先入主方案」，即日起至2022年12月31日止，完成HS車系領牌即可享有MY MG會員等級享免費升級為白金級會員，回廠保養消費享150%點數加碼回饋，同時還可享有原廠配件金NT$10,000元或80萬48期1.99%優惠貸款(指定合作銀行)二選一之購車優惠。MG Taiwan以「線上訂車專屬優惠」搭配「優先入主方案」之雙重好禮提供最具誠意的購車方案，感謝消費者對於MG品牌全新導入的支持。

MG全台九間展示中心將於9月17日(六)正式展開營運，HS 1.5T旗艦版亦將同步進駐展間與提供試乘。而HS PHEV馭電版預計將於10月中旬進駐展間與試乘，敬邀喜愛MG HS的車迷朋友蒞臨賞車試乘，入主您最心儀的MG HS車款。

縱橫車壇百年MG品牌今日正式由總代理台灣英倫摩里斯(MG Taiwan)宣佈導入，MG Taiwan總經理陳宗裕除了對外闡述MG汽車的品牌經營理念、極具競爭力的產品規劃、完善的經銷體系佈局，以及結合線上與線下實體據點服務的新銷售模式之外，還首度展演MG在台第一款由中華汽車製造生產的全新力作 – HS 1.5T汽油與HS PHEV雙動力車型，昭示MG品牌深耕台灣永續經營的企圖與決心。

源自英國以經典八角形標誌馳名世界的MG汽車成立於1924年，即將於2024年慶祝品牌100周年的生日。百年來MG品牌除了締造無數佳績，更承載著許多動人故事；2007年起在《財富》世界500大排名第60的大企業- 上汽集團主導下，以原廠豐富的資源在全球屢創銷售佳績，行銷全球80多個國家，同時還囊括全球12大國家與區域指標性汽車大獎，並在2021年繳出全球銷售超過47萬輛的耀眼成績單，其背後成功原因乃仰賴卓越超群的產品實力。

百年來MG秉持著創新進取的品牌精神，打造動感時尚的汽車外型與內裝，賦予每輛MG汽車隨心所欲駕駛體驗。在安全方面，多次榮獲EURO NCAP五星安全評鑑殊榮的MG，給予每位乘客全方位無微不至的安全防護。此外，除了傳承MG風靡世人的品牌DNA外，隨著空污、氣候變遷、碳中和等議題在全球發酵，MG在科技創新及綠能環保的研發上亦不遺餘力，不僅推出多款新能源車型熱銷歐洲市場，更在瑞典與挪威分別繳出排名第4與第10的電動車銷售佳績。

在經銷佈局方面，MG全台6大經銷商將於今年(2022年)建置9個專屬MG的全方位服務中心(包含銷售及維修保養)，讓消費者享受到完整的購車與保修體驗，未來也預計在2024年底前逐步拓展至全台30個以上經銷與服務據點，以完善綿密的實體經銷網絡，提供車主賓至如歸的感受。

此外， MG Taiwan透過MG官網和My MG APP與實體經銷通路整合，在購車前除了提供透明化價格，免除消費者到處比價的麻煩與怕買貴的疑慮，更可透過官網直接選擇試乘路線(山路/高速/市區)，提供客製化試乘體驗；而在訂車後，MG車主可以利用官網與APP查詢新車準備與交車進度，還可透過My MG APP預約回廠以及掌握維修進度與愛車資訊，並可以累積保修紅利積點，實踐智慧與便捷兼具的購車及保修之新體驗。

MG Taiwan看準近年持續成長的休旅車市場，以及低排量大馬力與新能源之市場潮流，在今日首度亮相在台第一款新車-當家跑格休旅HS車系，以高性價比和出眾的配備水準為訴求，分別推出百萬內超值首選「HS 1.5T」，以及國產唯一PHEV插電式混合動力「HS PHEV」兩種動力編成車款。

雙車型不僅以吸睛的外觀搭配全景天窗，完美演譯HS車系與生俱來的勁潮本色，同時配備Level 2等級的主動安全科技MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統，具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統以及LKA車道保持輔助系統，並且搭載AEB自動緊急煞車系統、TJA交通壅塞輔助系統、360°環景影像輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、DOW開門盲區警示系統、SAS智能限速系統、IHC遠近光燈自動調節系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA陡坡起步輔助系統等安全配備，以最高規格的安全防護守護每一位乘客安全。

在內裝部份，藉由雙前座電動一體式賽車椅，營造出駕駛艙性能操駕氛圍，並以2720mm長軸距優勢，賦予每位乘客寬敞舒適的乘坐空間。另外，HS 1.5T、HS PHEV搭載12.3吋數位儀表與10.1吋懸浮式觸控螢幕，並內含Apple CarPlay® 及 Android Auto功能，所有資訊直覺整合，提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。
百萬內最超值首選跑格休旅HS 1.5T 具低稅賦優勢及強悍的動力輸出
HS 1.5T搭載了MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可提供最大馬力180ps /5,600rpm與最大扭力29.1kgm/1,500~4,000rpm的動力輸出，並採用換檔迅速的7速DCT雙離合器變速箱，同時還提供Drive Mode多重駕駛模式，具低稅賦優勢及強悍的動力輸出，全車並享有4年或12萬公里的原廠保固。

至於國產首輛插電式混合動力車款HS PHEV，則是採用MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配高功率永磁同步馬達，擁有超越同級的291ps最大綜效馬力與48kgm的最大綜效扭力，並輔以10速智能電動變速箱，創造令人心跳加速的駕馭快感。HS PHEV不僅是一款能提供車主雙重動力個性的性能休旅，更是能解決電動車里程焦慮的最佳解方。

此外，HS PHEV除了標配BOSE劇院級環艙音響，以身歷其境的聽覺體驗成為每趟旅程的最佳良伴，其配置的NCM鋰離子電池享有原廠8年或16萬公里保固，不僅能提供有別於燃油車及輕油電的優異油耗表現，甚至每日短程或市區通勤使用下，可實踐0油耗的節能願景。而其獨立電池模組設計，能透過電池拆分技術進行檢測並獨立更換，不需汰換整組電池可降低電池更換的負擔費用，更重要的是可以為環境永續盡份心力。

MG Taiwan除了今日官網正式上線外，8/12起將於全台巡迴舉辦快閃賞車活動，活動中將展示即將上市的HS 1.5T與HS PHEV兩款跑格休旅，現場並安排專業人員服務與解說，歡迎有興趣的民眾蒞臨賞車，一睹全新HS車系的風采。
活動時間及地點如下，更詳細的訊息將公佈於MG官網及MG FB官方粉絲團。