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Luxury Class – IGPC http://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Thu, 04 Jul 2019 07:02:04 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 BMW The New 7登場 Luxury Class重新定義頂級豪華 http://www.igpclub.com/taiwan-car-news/bmw-the-7_luxury-class-20190703/ Thu, 04 Jul 2019 07:02:04 +0000 http://www.igpclub.com/?p=5672 […]]]>

在這次BMW小改款7系列推出,車迷應該發現BMW不再稱之為大7,而是在7系列車名前面加了個「The」,甚至品牌名車也不再單純只是BMW,改稱為德文原始全名「Bayerische Motoren Werke」,這是BMW的全新品牌識別,為宣揚BMW在Luxury Class頂級豪華車系而生,Luxury Class大致涵蓋了7、X7、8、8 Convertible、8 Gran Coupe、i8等幾個高端車系,隨著小改款7系列在台發表,現場也展出多部Luxury Class車款。

「豪華,根植於頂端科技與細節的極致苛求,透過個人化與直覺化的設計滿足品味非凡的客戶,令他們滿心愉悅,超越他們期望。」BMW設計部門總監Adrian van Hooydonk如此詮釋BMW Luxury Class所代表的「當代豪華」。

小改款7系列的官方照片才剛披露,全球車迷與車媒關注的焦點就是「為什麼鼻孔變這麼大?」,BMW設計部門總監Adrian van Hooydonk解釋:沒辦法,因為中國人喜歡。話說得簡單,當然這種改變也是為了增加7系列跟5系列的辨識性。Van Hooydonk認為負面批評是世俗品味的問題。在他看來,歐洲人通常不那麼炫耀,而且也不太接受新事物,相對的,中國人對於改款之後的7系列反應卻相當不錯,這是一種市場考量導向的必要作為。

除了「Bayerische Motoren Werke」品牌識別與Luxury Class頂級豪華車系的宣告,重點當然還是小改款7系列做了哪些改變,官方消息用了許多華麗的文字來陳述,我盡量簡單講,重點如下。

小改款7系列最容易識別之處當然就是車頭加大的雙腎形水箱罩,保留主動進氣調節功能,造型加大且更為立體,同時廠徽直徑也加大,引擎蓋增高,讓車頭更顯氣派。車尾以修長的LED尾燈與水平鍍鉻飾條橫貫整個車尾,新設計的3D立體尾燈採燻黑設計,排氣尾飾管也加寬以呈現動感氛圍。前後保桿大幅修改造型設計,搭配7系列獨有的L型垂直車側導流飾條,展現出旗艦車系少見的運度風格。

新7系列特別強調在座艙內融入各種奢華舒適元素,例如頂級NAPPA皮革與菱格紋座椅,全新設計的BMW Executive Lounge總裁座椅除了電動多向調整,並提供舒活按摩功能與足部休息踏板,讓座椅化身頭等艙般寬敞空間,長軸車型標配7吋後座專屬控制平板(Touch Command),可供後座乘客調整座椅角度、空調、遮陽簾、影音設備等超過20項功能。新7系列採用複合夾層玻璃材質以提升隔音性能,可選配Sky Lounge全景式電動玻璃天窗。

在動力方面,報價近千萬的M760Li xDrive搭載M Performance TwinPower Turbo 6.6升V型12引擎,可輸出609匹/850牛頓米,3.8秒內破百,不過這車銷量極少,象徵意義較大。750Li xDrive搭載新版4.4升BMW TwinPower Turbo V8引擎,搭配運動化8速手自排變速箱,馬力提升80匹達530匹,在僅1800rpm時即可達到750牛頓米扭力峰值,0-100km/h僅4.1秒,至於銷售主力的740Li則是搭載3.0升雙渦輪渦輪引擎,可輸出340匹/450牛頓米,車重僅1.8噸,5.6秒(短軸的740i M Sport為1760公斤、5.5秒)加速破百的實力也夠嗆了。

另外就是短軸的730d搭載3.0升直6柴油渦輪引擎,可輸出265匹/620牛頓米,6.1秒加速破百,而最入門的730i則是搭載神奇的2.0升直4渦輪引擎(代號B48),輸出達265匹/400牛頓米,讓這部小排氣量但車長達5120mm的入門動力旗艦加速破百也僅6.2秒,當然,複合式碳纖維車體結構讓它車重僅1715公斤也是一大原因。

7系列(G11/G12)獨家的Carbon Core碳纖維複合材質車體結構讓這種5米等級豪華大車達到前所未見的輕盈體態,由碳纖維、高強度鋼材與鋁合金共構而成的車體可大幅減輕車重並且強化剛性,全車系標配電子氣壓懸吊與前後軸自動水平系統,若選擇Executive Pro主動調節懸吊系統,可整合前後軸自動水平氣壓式懸吊系統及電子防傾桿,這些都是7系列既有的技術就不再贅述。

新7導入BMW最新的全數位虛擬座艙,駕駛座使用12.3吋虛擬數位儀錶,10.25吋中控觸控螢幕與7系列專屬的7吋後座控制平板(Touch Command)搭載最新iDrive7.0控制系統,「你好!BMW」聲控、手勢控制、各種你想不到的配套功能一應俱全。標配全新智慧Comfort Access免鑰匙系統,中控下方的無線充電裝置能為智慧型螢幕鑰匙或支援無線充電功能的智慧型手機充電,BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務整合相當繁複的功能當然也是標配。

在智慧駕駛輔助科技方面,新7系列標配備最高規格BMW Personal CoPilot,包括自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、Active Protection主動安全防護系統含前座自動束緊式安全帶及駕駛注意力輔助。其中自動倒車輔助系統可在低於35km/h時自動記憶最後50公尺路徑,如果不小心闖入窄巷,按個鈕就能自動循原路徑退出來,很妙,目前僅X7、X5跟新7有這項配備。

新7系列全車系價格:
BMW 730i 408萬
BMW 730d 418萬
BMW 740i M Sport 498萬
BMW 740Li 538萬
BMW 750Li xDrive 668萬
BMW M760Li xDrive 968萬

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