為使大高雄地區所有喜愛 Range Rover、Defender、Discovery 與 Jaguar 的客戶都能享有源自英國的頂尖尊榮服務，JLR Taiwan 台灣捷豹路虎攜手授權經銷商九和高雄積極佈局，總投資金額斥資超過新台幣 1 億 5 千萬元，今日九和高雄旗艦展示暨服務中心正式開幕。全新落成的旗艦據點坐落於北高雄精華地段，整合展示、保修等高規格專業服務全面升級服務量能，為大高雄地區帶來嶄新的現代奢華購車體驗。
全新落成的九和高雄旗艦展示暨服務中心選址高雄市左營區民族一路 789 號，緊鄰人流密集的漢神巨蛋購物中心，臨近高速公路、左營高鐵站具備高度的交通便利性。全新據點佔地 1,300 坪，採地上一層設計。寬敞明亮的展示空間建構現代奢華的質感氛圍，整合新車、原廠認證中古車與原廠精品銷售等服務，可完整展示包括新車及原廠認證中古車共 14 輛，提供來賓更為多元的購車選擇。
維修服務中心共設立 12 座維修工位，其中包含 2 座輪胎專用工位與 2 座電動車專屬維修工位；專業維修團隊方面，有兩位取得英國原廠 L3 專業技師認證、四位電動維修認證技師認證，提供車主更為快速且安心的回廠檢修服務。面對純電動力新世代的來臨，廠區內設置包含一座 100 kW DC 直流充電樁在內共 6 座充電設備，提供完善且高效率的電動車充電服務。
九和汽車股份有限公司深耕 JLR 經銷體系已滿 20 年，隸屬於九和汽車的九和高雄長期深耕大高雄地區，期間不斷優化銷售與服務體系，與 JLR Taiwan 台灣捷豹路虎攜手提供南台灣現代奢華的客戶體驗。隨著全新旗艦據點落成，後續也將為車主規劃專屬的客戶體驗活動，與所有在地支持 Range Rover、Defender、Discovery 與 Jaguar 的車主建立更為緊密的客戶關係。歡迎所有南台灣的車迷朋友們親臨參觀，感受最具英倫品味的現代奢華購車服務。
JLR 授權經銷商 – 九和高雄
九和高雄旗艦展示暨服務中心 (07) 345-3483 高雄市左營區民族一路789號
Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布 Defender 130 正式上市，暨深受全球車迷喜愛的 Defender 90 和 110 與注重性能表現的 V8 動力 Carpathian Edition 雙車型陸續導入台灣市場，Defender 130 身為一部可以承載最多 8 名乘客同時開啟探險旅程的全地形越野豪華休旅車，車室內可配置三排全尺寸座椅，並透過設計優化和最新技術導入，完美平衡舒適性與勢不可擋的全地形穿越能力，為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界。
與 Defender 90 和 110 相同， Defender 130 車身設計靈感源自最初 Defender 陣容中最長的型號，並以此命名向其致敬。Defender 130 與 Defender 家族車系承襲相同的經典輪廓，包括採用經典圓形設計的車前矩陣式 LED 頭燈造型與車後重新設計的後尾燈、側開式尾門搭配車身同色的備用輪胎蓋皆透過現代設計語彙向經典致敬；引擎蓋、車頂與車頂架採用亮澤黑對比色，打造個性強烈的質感氛圍。車側線條向後方優雅延長型塑類似船尾的概念，兼具美觀的設計將剛強的特性和比以往更大的車室空間完美平衡，同時最大化 Defender 130 的全地形能力。
為了更多尋求精緻體驗的車主，Defender 130 提供專屬車色和配備套件選項，車色部分擁有全新專屬選配色 – 聖多納紅；Defender 車系專屬外觀選配套件亦可供車主因應不同用途所選擇，打造專屬的個性化車輛設計。
Land Rover 工程師透過在車體結構上重新配置內部空間，創造出令人驚豔的車室空間表現。向後延伸 340 mm 的車尾設計，Defender 130 軸距一舉增加至 3,022 mm，營造出毫不妥協的三排全尺寸配置。雙前座座椅具備 14 向電動調整、記憶與通風加熱功能，第二、三排亦具備加熱功能，包含第二、三排座椅具備四組 ISOFIX 兒童座椅套件；進出第三排時透過第二排座椅前、後滑動並向前折疊以提供寬敞的開口。雙後排座椅皆可透過 40:20:40 分離靈活調整，在全部收折的情況下可提供高達 1,876 升的巨大置物空間，即使在三排的配置下，置物容量也具備 290 升。座椅採用劇院式設計，結合更大面積的窗戶與車頂全景玻璃天窗和第三排上方固定式天窗，為車內的每位成員提供更為通透明亮的空間感受。
中央 11.4 吋曲面懸浮式觸控螢幕搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統，透過清晰直覺的顯示介面，優化對車輛主要功能的操控。系統支援無線 Apple Carplay 與 Android Auto，並具備 OTA 無線軟體更新功能，可使車載系統隨時保持在最新的狀態。四區恆溫空調系統具備首次搭載於 Defender 車系中的空調進階負離子車艙空氣淨化系統，可監測車室內二氧化碳濃度，確保所有乘客都能體驗到最佳的空氣品質。另具備多項科技舒適配備如抬頭顯示器、手機無線充電、前座中央扶手製冷功能，提供更為便利舒適的駕乘體驗。
Defender 130 X P400 搭載 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎，提供400PS 與 550Nm 最大動力輸出，結合八前速 ZF 手自排變速箱，可以在 6.6 秒內完成 0-100 km/h 加速。搭載 Land Rover iAWD 智慧四輪傳動系統，有效管理前、後軸之間的動力分配，結合電子式氣壓避震與 Adaptive Dynamic 主動動態控制系統根據當下路況即時優化行路表現。
針對引以為傲的全地形穿越能力，Land Rover 先進的 Terrain Response 2 第二代全地形反應系統，提供駕駛人面對不同的地貌時有多種行車模式選擇，亦可設定自動模式使系統自動調整車輛動態，提供車輛最佳的全地形穿越能力以增加駕駛人信心，搭配可調式地形反應系統，自定義車輛動態模式；在涉水模式下，車輛更具備高達 900 mm 的涉水深度，搭載 ClearSight 對地視野可模擬車底下的地貌，提供駕駛更為準確的行進路徑參考依據，全車多項先進底盤系統結合，提供在崎嶇路面上舒適愜意的駕駛體驗與敏捷的性能表現。
Defender 130 強大的全地形能力建構於 Land Rover 全鋁合金 D7x 車體結構，車身的抗扭剛性為 25 kNm/度，其強度是傳統車架設計的三倍，並可提供高達 3,000kg 的拖曳能力。搭載拖車勾與進階拖曳輔助，必要時可透過後廂內的控制面板調整電子氣壓避震高低，可使與拖車接合時更加方便。
先進主被動安全防護系統全面搭載，包括全地域四迴路 ABS 煞車防鎖死系統、ACC 主動定速巡航含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置、駕駛注意力監控系統、後方車流與後部碰撞警示，實現全方位安全防護。
Defender 130 承襲 Defender 新世代家族設計，車身向後優雅延伸創造毫無妥協的寬敞車室空間，最多可承載最多八名成人的舒適旅程；雙後排座椅皆可靈活調整，最多可創造高達 1,876 升的巨大置物空間。豐沛動力與新世代底盤科技結合，不因車長變化而有所妥協，成就全地形王者之姿。Defender 130 今（6）日正式上市，2023.5年式建議售價為 446 萬元起，並享 0 負擔 6 年原廠保養專案，更多購車資訊請洽全台授權經銷商。
細心的讀者應該會發現每當本站介紹Range Rover一定會冠上越野車皇一詞，即使只是例行新聞稿亦然，這是本站對它的致敬，事實上也沒有其它品牌的越野車夠格冠上這樣的美譽。
可以回想有那間車廠一直以來只推出越野性能強悍的越野車？不輕易跟隨潮流推出所謂跑車型SUV？或是為了擴大銷量而降格推出廉價前驅CUV？只有Land Rover車廠辦得到，也在此可以看出Land Rover車廠對於打造奢華車艙與出色越野性能的工匠精神，成為其立足車壇的特色。
這次試駕已邁入第五世代的Range Rover，新車的外型設計、動力規格、科技配備、奢華配備、底盤科技皆大幅度更新，要將它增加那些新東西用文字表達恐怕這篇試車文章會變成車主使用說明書，我們當然不會這麼做。
新車車身線條較前代車款更簡潔，實際視覺效果卻更突顯貴氣，像是鍍鉻水箱護罩、細扁的頭燈組、下方消光鍍鉻前氣壩與前霧燈的組合讓車頭看起來相當典雅，車側前車門的消光鍍鉻框、三道經典車側折線、隱藏式車門把手、懸浮式車頂、遊艇式後懸車尾、隱藏式尾燈與22吋輪圈的簡潔搭配讓人印象深刻，不會像德系同級對手刻意要弄得張牙舞爪，硬要撐出所謂的霸氣跑格，Range Rover依然用其獨特氣質即可吸引多數目光，讓人知道眼前這款車絕非池中物。
這次國內導入的Range Rover提供了多款選擇，分為2997mm標準軸距版與3197mm長軸版，其中標準版方面提供3.0升柴油渦輪輕度油電與3.0升汽油渦輪輕度油電兩款動力，長軸版則全數為3.0升汽油渦輪輕度油電動力，並首次在長軸版提供7人座，這次試駕主角正是7人座版本，對於Range Rover情有獨鍾又有多人乘載需求買家而言，這款新車肯定是你的菜！
進入車艙有著一種既陌生又熟悉的感覺，熟悉的是由高檔皮革縫製的中控台、車門飾板、皮革座椅、木紋飾板與金屬飾條構成宛如精品家具般的座艙，陌生的則是13.7吋數位儀表板與13.1吋多媒體觸控螢幕增添車內科技感，其中13.1吋多媒體觸控螢幕提供導航、越野設定、空調、藍芽連線、手機連線、環景攝影等功能，雙前座提供20向調整與加熱通風附記憶功能，座椅本身的包覆性與支撐性相當舒適，與旗艦房車不分軒輊。換至第二排座椅，乘坐舒適度同樣出色，也同樣提供電動調整與通風加熱功能，膝部空間與腳部空間也拜加長軸距所賜非常闊落，而當要進出第三排座椅時同樣使用電動按鍵即可將第二排座椅前傾，第三排座椅乘坐空間合理，坐進身高170cm的成年男子都還留有合理的膝部空間與頭部空間，第三排座椅則提供電熱功能，空調則由第三排專屬出風口提供，也設有USB-C電源插槽與飲料架方便乘員使用。當乘員坐滿7人時行李廂容量達212公升，將第三排椅背放倒後則可擴充至857公升，順帶一提的是第三排椅背放倒/豎起當然也是全電動操作，操作開關位於尾門右側，這裡也同時可以將第二排座椅椅背放倒/豎起，此外在上下行李時還能將車高降低，讓行李拿取更為便利，這些配備十足貼心又充滿豪華感，此外四扇車門都附有自動吸附裝置，只要車門關闔到接近車身即自動關緊，與旗艦豪華房車相同，這點肯定讓買家直接開Range Rover出門即可，無須換開房車。
熟悉各項操作介面後開始上路，Range Rover P400 HSE所搭載3.0升六缸渦輪引擎搭配輕度油電從規格表來看最大馬力400hp/6500rpm，最大扭力56.1kgm/5000rpm，0-100km/h加速僅需6.1秒，從數據來看已算是性能小獸，實際駕駛並不會感受力量兇猛，反而展現動力線性輸出又源源不絕的豐裕感，加上車艙有著極為出色的隔音效果，搭配燙平路面任何起伏的精良懸吊，在花蓮郊區道路一不注意就會以破百的車速行駛，即使時速表已經顯示100km/h，但駕駛人往往誤以為行駛速度只有60km/h，即便時速拉到120km/h也不見明顯風切聲，後來翻查資料才知道新車風阻係數Cd值僅0.30，乖乖，難怪高速行駛時依然寧靜讓人迷失速度感。在此分享一個車艙隔音有多寧靜的實際體驗，在試車途中同車同業臨時需要下車至後行李廂取物，在他開啟右後車門的同時車艙內瞬間顯得吵雜，大夥兒才發現原來外界汽機車的聲音原來被隔絕如此之多。
操控方面要從許多面向來講，全新的MLA-FLEX鋁合金底盤讓車重減輕不少，對於車輛的加速、減速與彎路性能都有正面提升，前輪雙A臂、後輪五連桿讓前後輪時刻都能貼著路面，搭配全時四輪驅動與電子氣壓懸吊，加上新增後輪轉向裝置，實際駕駛就是展現出完全不像此級距車款的優異舒適感與靈活感，在一些鄉間狹窄彎路我們總會不自覺想盡量靠近道路中間，盡可能貼著雙黃線的方式讓過彎更順暢，但後來我們發現根本不必這樣做，只要順著彎路的弧度轉打方向盤即可，才知道默默作動的後輪轉向讓車尾動態靈活許多，根本不會覺得自己在開一輛車長達5252mm，軸距達3197mm，車重達2541kg的大型SUV，開起來就像是開著尺碼較小的Velar那麼順暢！
其他像是大型全景玻璃天窗、ACC自動增減速跟車系統、Terrain Response 2進階全地形反應系統、自動停車輔助系統、Meridian 400W音響系統、四區恆溫附PM 2.5過濾空調都是新車面對惡劣路況與提供頂級舒適乘坐環境的好配備，至於它們到底有多好就有勞親赴展示中心預約試車體驗了，我們只能說，如果您真的想了解何謂真正的頂級越野車，來試駕就對了！
The New Range Rover 承襲源自 Range Rover 車系 50 載的風華淬鍊，展現令人驚嘆的現代感、出類拔萃的細節和無與倫比的頂尖能力，透過現代美學融合經典設計元素，重新勾勒新時代設計語彙，造就不可錯認的優美身形；全新 MLA-FLEX 車體為精緻的駕乘感受提供完美的基礎，首次於 LWB 長軸距車型提供豪華三排式 7 座配置，經歷長達 120 萬個測試小時，造就世上最令人嚮往的豪華車款。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布 The New Range Rover 於今（1）日正式在台上市，全車型包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，建議售價新台幣 597 萬元起。
回顧 Range Rover 車系歷史，每一代 Range Rover 皆以突破性的尖端技術成為跨時代的全新指標，在不同世代重新定義頂尖旗艦標竿。1970 年第一代 Range Rover Classic 問世，搭載當時最先進的 V8 鋁合金引擎與全時四輪傳動系統和碟式煞車系統，隔（1971）年即成為首款進駐巴黎羅浮宮公開展演的汽車作品。隨發展進程持續進化，1989 年成為全球首款搭載 ABS 煞車系統的 4X4 車型；1992 年領先全球，率先導入電子循跡控制系統，確立其豪華休旅王者地位。
1994 年第二代 Range Rover 誕生，提供長軸底盤與重新設計的半單體式車身，並升級電子氣壓式懸吊系統，至 2001 年第三代 Range Rover，首度搭載獨立氣壓懸吊系統，全面提升公路與越野能力。2012 年第四代 Range Rover 成為全球首款採用全鋁合金單體式車身的 LSUV，採用先進航太工業技術打造，於輕量化與車體剛性間取得最佳平衡。2021 年 The New Range Rover 第五代車型正式發表，淬鍊 50 年豪華休旅王者傳統，成就 Range Rover 車系史上最令人嚮往之作。
The New Range Rover 車前搭載高超雕刻工藝的水晶效果日行燈，展現無比的存在感與氣勢；全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色 LED 燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅，搭配 22 吋鋁合金輪圈，形塑旗艦王者之姿。經典的設計元素如短前懸、蚌殼式引擎蓋、車側飾條、懸浮式車頂等，透過現代美學重新勾勒新世代設計語彙，造就 The New Range Rover 不可錯認的優美身形。
在現代精緻外型設計之下，蘊藏現代工藝最高結晶，考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有 0.30 的風阻係數；車前全新數位 LED 頭燈使用矩陣式 LED 模組和數位光投影技術，採用高達 120 萬組微鏡片組成，透過自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達 16 個物體，並可產生最遠 500m 長距離的精準光束，在不產生眩光的情況下提供最佳的前方照明；影像投射功能具備預測性主動轉向頭燈系統和動態彎道燈，更進一步提升照明效率。
The New Range Rover 全新的 MLA-FLEX 車體導入混合金屬結構針對最關鍵的強度需求進行重點強化，使車身剛性提升 50%，實現重量、強度、剛性的完美平衡；導入尖端工程技術更將減噪效益提升 24%，為精緻的駕乘感受提供完美的基礎。受益於全新平台，車艙配置兼容無論標準軸或長軸距車身，The New Range Rover 標準軸車型軸距達到旗艦級距的 2,997mm，長軸車型更達到 3,197mm，得以最大化全車乘客頭、肩與膝部空間，頭等艙等級的座椅配置包含五座、行政後座；而首次於長軸距車型所提供選擇的豪華三排式 7 座配置，第三排亦能創造高達 864mm 腿部空間，對於舒適度毫不妥協。
外觀設計理念延伸車室，透過俐落平滑的線條勾勒大氣典雅風範，營造車室內寧靜尊榮感受。全車採多項奢華用料鋪陳，全景式電動玻璃天窗營造更為寬闊的通透視覺享受。長軸距車型雙前座座椅採頂級材質 Semi-Aniline半苯胺皮革包覆，具備 20 向電動調整，第二排椅背亦可電動角度調整，並具備 40:20:40 分離功能；雙前座含加熱、通風與記憶功能；而於第二、三排座椅也同樣具備座椅加熱功能。後座全景天窗皆具備電動遮陽簾，提供更為愜意的舒適體驗；四區恆溫空調控制系統搭載最新的進階車室負離子系統可進行 PM 2.5 懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，結合 MeridianTM 頂級數位化音響系統，營造 The New Range Rover 極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
The New Range Rover 搭載多項便利舒適配備與尖端科技廣泛應用，使每趟旅程中的所有成員皆能擁有更為優雅且尊榮的舒適乘坐體驗。前、後車門具備自動吸附緊閉功能，後尾門同樣具電動感應啟閉功能，開關時皆能輕鬆完成；搭載 ClearSight 車內電子後視鏡並具備自動停車輔助功能，即便穿梭於都會之中，仍提供駕駛人十足的駕駛信心。進入車內，中控台採用全新的 13.7 英吋全數位化 HD 懸浮式儀錶板與 13.1 英吋曲面觸控螢幕組成，搭載 Pivi Pro 多媒體影音娛樂系統，清晰整合完整車輛資訊；同時，曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，使駕駛員更能精準操作車輛設定，系統兼容無線 Apple CarPlay® 與 Android AutoTM，提供多元且全面的資訊輔助。全車資訊系統擁有多達 70 個模組可透過 SOTA 進行線上更新，使車輛隨時保持在最佳狀態；結合手機無線充電、車前抬頭顯示器等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。
The New Range Rover 搭載 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油與柴油引擎兩種高效能動力，前者具備 400PS 與 550Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 僅需 5.8 秒內完成（標準軸）；後者則具備 350PS 與 700Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 於 6.1 秒即可達成。首次採用五連桿後軸結構，使 The New Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到 7.3 度，在標準軸距的車型上創造僅 5.69m 的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓減震系統能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，主動式動態控制系統可透過導航數據主動監控前方至多 3 公里的路況，預先調整避震器以保持車輛行駛時的穩定性。整合 IDD 智慧扭力分配系統、TVBB 煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。
針對全地形穿越能力，The New Range Rover 搭載最先進的 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統與 ATPC 全地形行進控制系統，前者提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達 8 種的全地形行車模式選擇，後者則可將車輛設定至定速模式，駕駛員僅專心操控車輛行進方向；結合360 度 3D 環景顯影系統與 ClearSight 對地視野與水深監測，使車主面對不同的地貌都能從容面對，在氣壓避震的挹注之下，可使車輛達到最大涉水 900mm 的傲人實力。
先進主被動安全防護系統全面搭載，ACC 主動定速含方向盤輔助、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 系統、駕駛注意力監控與反應系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘員碰撞預警輔助，實現全方位安全防護。
針對層峰後座買家，The New Range Rover Autobiography 旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，外觀搭載 Autobiography 專屬套件，型塑更為大氣凜然的旗艦外型。車室與頂蓬採 SV Bespoke 進階皮革內裝套件鋪陳豪奢質感氛圍；雙前座座椅採用頂級材質 Semi-Aniline 半苯胺皮革打造，具備 22 向電動調整功能包含頭枕 4 向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的 8 英吋螢幕控制空調、座椅調整、電動後車窗遮陽簾等舒適配備，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的 11.4 英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個 HDMI 端口支援行動裝置進行播放，打造更為愜意舒適的尊榮體驗。
搭載 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油引擎，最高極速可達 242km/h，同樣搭載 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統，Autobiography 旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶 4 組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
The New Range Rover 由 7,000 名開發人員花費 700 萬個工時傾力打造，經歷 26 萬項檢測，花費 14 萬個小時進行嚴苛測試，測試期間更寫下高達 120 萬公里的路試紀錄，一切堅持只為將令人驚嘆的現代設計、奢華工藝與性能表現推向極致，致力完成為品味獨具客戶打造世上最令人嚮往的奢華車款願景。The New Range Rover 即日起正式上市，提供標準軸距 D350 SE SWB、P400 SE SWB；長軸距 P400 HSE LWB、P400 HSE LWB 7 人座與 P400 Autobiography LWB 五種車型，建議售價新台幣 597 萬元起，敬邀所有層峰人士共同品味鑑賞，更多購車資訊歡迎洽詢全台授權經銷商。
The New Range Rover 建議售價
車型 2023年式
The New Range Rover D350 SE SWB 597萬元
The New Range Rover P400 SE SWB 597萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB 641萬元
The New Range Rover P400 HSE 7-SEAT LWB 645萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB 708萬元
Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition 憑藉剽悍動力與專屬深色外觀，自上市以來深受台灣市場喜愛，更創下上市即完售的亮眼成績，為滿足更多喜愛性能車款買家的期待，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎今（17）日宣布 Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition 全新車型正式導入，同步搭載 5.0L V8 集團旗艦動力規格，具備驚人的 525 PS 與 625 Nm 剽悍動力，專屬外觀套件營造極具張力的性能氛圍，兼具絕佳機能表現與奢華材質堆疊所建構的現代奢華車室氛圍，全地形王者最新豪奢之作，重新定義世人對於全地形越野車款的嶄新豪奢印象。Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition 建議售價新台幣 683 萬元，限量導入 75 台，敬邀所有層峰車主即刻典藏。
Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition 車色採用深色頂級喀爾巴阡灰金屬漆與緞光防護膜相互搭配，引擎蓋、尾門和車頂則採用亮澤黑與車身形塑對比；配置 22 吋亮黑色鋁合金輪圈與黑色卡鉗，極大化吸引路人目光焦點，全車透過一系列專屬外觀套件，塑造尊爵不凡的王者氣勢。車尾排氣管採用極具性能表率的雙側四出設定，車門兩側下飾板鑲嵌 V8 金屬銘版，為 Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition 整體車身設計寫下最佳註解。
進入車室，發光金屬門檻上鑲嵌著 V8 專屬字樣映入眼簾，彰顯其不凡的身分定位，全車座椅採檀木黑溫莎皮革，四幅式多功能方向盤採用麂皮包覆並搭配鍍鉻換檔撥片，形質俱佳的麂皮為車室奢華內裝增添性能氣息。排檔桿以及中央飾蓋則採皮革包覆營造更好的操作手感，結合貫穿中控儀錶的專屬緞光黑色裝飾與檀木黑車頂內篷，車室內嶄新設計語彙透過頂級材質運用，共同交織旗艦性能車型獨有的頂級奢華感受。
Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition 長達 3,022 mm 的車身軸距創造更為寬敞的車內空間，四門設定使全車乘客皆能更為便利的進出車輛；針對載物需求，後行李箱具備固態 786L 的高水準表現；必要時，可透過後排座椅 40:20:40 分離最佳化車室內空間分配，展現全方位的機能表現。雙前座座椅具備 14 向電動調整、記憶、通風與加熱功能，後座同樣具備加熱功能；前擋風玻璃具備紫外線隔絕與加熱功能，兩側車窗採用深色玻璃與車頂全景式電動玻璃天窗交互搭配，結合環艙頂級氣氛燈與 Meridian 700W 頂級數位化環繞音響，完美營造與外界隔絕的舒適車室空間。三區恆溫空調控制系統兼具空氣品質偵測功能與車室負離子系統含 PM 2.5 懸浮微粒過濾功能，為旅途中所有成員提供適切的最佳乘坐質感。前座中央扶手具備製冷功能與手機無線充電，提供貼心的便利服務。
中控台搭載最新 11.4 吋 Pivi Pro 多媒體觸控式顯示螢幕與 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板，結合駕駛座前抬頭顯示器，提供直覺且清晰的操作介面，整合車輛控制功能，並具備無線 Apple CarPlay® 與 Android AutoTM 智慧型手機連網功能，多方提供駕駛全面的行車資訊。多項舒適配與尖端科技全面搭載，使每趟探索世界的旅程之中，都能擁有極為便利、舒適的駕馭體驗。
Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition 以全新打造的 D7x 全鋁合金車體為基礎，搭載集團旗艦動力 5.0L 八缸機械增壓汽油引擎，最高動力輸出達到 525 PS 與 625 Nm，在 8 速手自排變速箱挹注之下，0-100 km/h 加速僅需 5.4 秒，最高極速更可達 240 km/h。特製化調校的底盤搭載電子氣壓懸吊系統與 Adaptive Dynamics 主動動態系統透過每秒高達 500 次駕駛動作分析，即時掌握車輛動態，優化車輛平衡動態反應，結合電子主動式後軸差速器，更將道路與越野性能表現同步提升至最高水準，不論面對艱難地形或高速行駛，都能展現強大的性能本色。搭載最新 Terrain Response 2® 第二代全地形反應系統，可針對不同地貌進行最適當的動力輸出模式調整，結合可調式地形反應系統更可進一步在所選的模式之下進行更詳細的設定；駕駛人亦可透過 ClearSight 對地視野與水深偵測功能的輔助，針對眼前路況最佳化車輛穿越地形的強大能力。
先進主被動安全防護系統全面搭載，包含 360 度 3D 環景顯影系統與 360 度停車輔助功能、ACC 主動定速含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、駕駛注意力監控系統、後方車流警示與後方碰撞警示，實現全方位安全防護。
Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition擁有 525 PS 與 625 Nm 強悍動力表現，深色專屬 Carpathian 外觀套件營造強烈濃厚性能氣息，多項頂級材質交織與尖端車載科技結合，完美體現現代奢華設計美學與奢華尊榮的旗艦座駕。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎積極與英國原廠爭取更多配額已滿足台灣層峰買家的期待，今（17）日正式宣布導入全新車型 Land Rover Defender 110 V8 Carpathian Edition，建議售價為新台幣 683 萬元，全台限量 75 輛；90 車型同步提供選擇。敬邀所有喜愛獨到品味的層峰買家蒞臨全台授權經銷商，品味鑑賞全地形王者最新豪奢之作。
Defender 90無疑是原廠獻給死忠玩家的超級大禮，論外型，獨特的車身線條融合越野車的粗曠與時尚都會感，置身車陣中都可以一眼辨識出Defender 90特有線條，內裝中控台刻意維持傳統越野車的框架，但該有的質感與該注意到的細節樣樣到位，這次試駕的Land Rover 90 V8 Carpathian Edition不僅搭載各項越野利器，外觀專屬的喀爾巴阡金屬漆搭配緞光防護膜、亮黑車頂、引擎蓋、尾門、後視鏡外殼、車側散熱鰭、22吋大腳鋁圈、Brembo代工亮黑六活塞煞車卡鉗、左右四出排氣尾管、尾門掛著全尺碼備胎，這樣的規格配置很明顯是注重在On Road表現，讓新車更呈現一副大玩具的模樣，但，容我再次提醒，它依然是輛血統純正的頂級越野車，遇到崎嶇爛路隨時都能搖身一變成為越野好手，切記別隨便將它與一般的「SUV」相提並論！
動力採用5.0升V8機械增壓汽油引擎，在這個內燃機逐漸被電動馬達取代的時代，還能看到這麼大排量的機械增壓引擎真是令人愉悅，內行車迷都知道再如何精細調校的渦輪增壓引擎的出力方式就是沒有機械增壓引擎那麼線性細膩，在進行越野這類需要細膩控制油門時，這具大排量V8機械增壓引擎就是最好的工具，以動力規格來看525hp與63.7kgm已是性能巨獸等級，實際駕駛卻不會感受這般動力難駕馭，而是呈現出力線性豐沛、伴隨悅耳V8排氣聲浪的愉悅駕馭感，從靜止起步、行進中再加速皆展現游刃有餘的節奏，即便它的0-100km/h加速僅需5.2秒，極速可達240km/h，表現已經媲美純種跑車，但實際駕駛只想享受著它從容不迫、收放自如的表現，搭配良好的駕駛視野、精品質感的內裝鋪陳，塞在擁擠的市區或是行駛郊區爛路都無所謂，Defender 90 V8始終提供著極為上乘的乘坐感。
操控表現屬於靈巧與穩定兼具，全鋁合金車體大幅減輕車重後換來了更好的加速、減速與彎路反應，短軸距在越野時擁有更好的跨越角，可以說是新Defender家族中的越野好手，當然，文前我們說過Defender 90 V8可以被當成大玩具，玩具的定義就由車主自行定義，開著它去打場球順道喝下午茶或是開著它征服爛路都行，如何好玩由您定義。
回顧 Defender 的經典傳奇，始於 1948 年阿姆斯特丹車展 Land Rover Series I 的問世。Land Rover 以 The New Defender 75th Limited Edition 慶祝品牌創廠 75 週年。
The New Defender 75th Limited Edition 具有獨特的外觀設計主題和細節之處，外觀採用經典的 Grasmere Green 點綴，車輪和內裝飾面採同色配置相互呼應，提供 90 與 110 兩種車型。
外觀採用專為 75th Limited Edition 車型所保留並首次使用於 Defender 車系的 Grasmere Green，搭配的 20 英吋合金輪框與輪孔蓋皆採用同色配置。透過獨家的 75 週年徽飾、Ceres Silver 前保險桿與暗色車窗玻璃點綴，確立不可錯認的外型。
Defender 耐用且便利的內裝也採用其獨有的設計語彙，中控台飾板刷上 Grasmere Green 粉末塗層並使用雷射雕刻其中細節。座椅採用檀木黑色系，中控台上扶手採用 Defender 上最堅固的面料 Robustec 製成。
Defender 產品週期總工程師，Stuart Frith 表示：「自 New Defender 推出以來即受到全球客戶所喜愛，新車的需求仍然非常強勁。這款全新的限量版本以獨有的色彩和細節承載著 Land Rover 過去 75 年的精神，並與創新的新技術融合在一起，如 48V 輕油電系統、可調式地形反應系統、SOTA 線上更新功能和無與倫比的全地形能力。」
The New Defender 75th Limited Edition 以全車系最高規格編成為基礎，搭載更為全面的標準配備。最新科技包括 3D 環景顯影功能、電子氣壓懸吊、Adaptive Dynamics 主動動態控制系統、電子主動式後軸差速器、Meridian 音響系統、矩陣式 LED 頭燈、11.4 英吋 Pivi Pro 資訊娛樂系統、抬頭顯示器與行動裝置無線充電功能。
75th Limited Edition搭載全景式電動玻璃天窗，同時雙前座座椅具備 14 向電動調整與記憶加熱功能，和電動調整加熱方向盤、三區恆溫空調提供卓越的舒適性，另外標配的拖曳套件，套件內容包含 ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 進階全地形反應系統、可調式地形反應系統、進階拖曳輔助和電動伸縮拖車勾，另外配備四季胎強化全方位越野能力。
The New Defender 75th Limited Edition 搭載強大的 D300 Ingenium 直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎與 48V 輕油電混合動力系統，透過利用減速和煞車時所產生的能量來優化車輛動力輸出與燃油效率。
限量的珍稀性確保了 The New Defender 75th Limited Edition 成為 Defender 車系中極具收藏價值的地位。與此同時，全新 Land Rover 生活用品系列一同亮相以慶祝這歷史性的時刻。
全新生活用品系列採用 Grasmere Green 為主題並提供更為多元的商品，包括帶有兩條錶帶的簡約獨特手錶、機能型背包和帶有獨特 75 週年圖案與細節的服裝。
The New Defender 贏得多達 50 多個國際獎項，包括 Top Gear 2020 年度汽車獎、MotorTrend 2021 年度 SUV 和 Autocar 2020 年度最佳 SUV 以及 Euro NCAP 最高 5 星安全評級等肯定。
Land Rover 隨著第一部車款的推出傳奇就此展開。時至今日，旗下 SUV 全陣容完美體現七十多年來 Land Rover 一直所秉持的開拓與創新的品牌精神。
Defender、Discovery 和 Range Rover 品牌系列提供無與倫比的能力、全面性與現代奢華的氛圍，為下一個 75 年的成功奠定了完美的基礎。
The New Defender 75th Limited Edition 採用首次用於 Defender 車系的 Grasmere Green 品牌經典色作為設計主軸，車輛外觀與內裝設計相互呼應，不僅致敬經典，更重新定義現代奢華設計風範。搭載強大的 D300 Ingenium 直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎，結合多項頂尖車用科技，提供無與倫比的全地形穿越能力並兼顧高度的功能與舒適性。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎積極爭取以回應台灣市場的期待，宣佈即日起同步全球，限量導入 90 與 110 雙車型各 75 輛，邀請所有品味人士入手珍藏，更多購車資訊請洽全台授權經銷商。
2021 年 Jaguar Land Rover 發佈全新品牌策略「Reimagine」，致力透過現代美學與最高工藝科技打造世上最令人嚮往的豪華車款。The New Range Rover 於全新品牌策略下重生，賦予 Modern Luxury 的全新概念，承襲過去也重新定義未來，成就現代豪華移動新標竿。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣佈 The New Range Rover 開始預售，包括柴油動力 D350 SE SWB 標準軸車型；汽油動力 P400 SE SWB 標準軸車型、P400 HSE LWB 5 人座與 7 人座長軸車型、P400 Autobiography LWB 旗艦長軸車型，預售價新台幣 600 萬元起。
第一代 Range Rover 推出至今餘 50 載，經典的設計元素透過現代美學重新勾勒新時代設計語彙，創造令人過目不忘的優美身形。The New Range Rover 全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車前如水晶般璀璨的全新數位 LED 頭燈，採用 120 萬組微鏡片，自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達 16 個物體，確保其他道路使用者不會眼花繚亂，兼顧美觀與最佳的照明效率。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色 LED 燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅。現代的精緻外型與考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有 0.30 的風阻係數。
全新 MLA-FLEX 車體導入混合金屬結構與尖端工程技術，使 The New Range Rover 車身剛性提升 50% 並有效減少 24% 的噪音產生，兼容無論標準軸或長軸距車身，對於舒適度毫不妥協。標準軸距（SWB）或長軸距（LWB）均採用五座設定，而首次提供可舒適容納 7 名成人的第三排座椅於 The New Range Rover LWB 長軸距車型供選擇。全車座椅採溫莎皮革包覆，雙前座具備 20 向電動調整功能，第二排座則亦可進行椅背的電動角度調整，全車系座椅皆標配加熱功能。中控台上 13.1 英吋懸浮式曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統，多達 70 個模組可透過 SOTA 進行線上更新，使車輛隨時保持在最新的狀態；結合手機無線充電、無線 Apple CarPlay 與 Anrdroid Auto 等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。最新的進階車室負離子系統可進行 PM 2.5 懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，與 Meridian 頂級數位化音響系統，頂級材質鋪陳與尖端科技相互結合，營造 The New Range Rover 極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
The New Range Rover 提供 3.0L 直列六缸 MHEV Ingenium 汽油與柴油引擎兩種動力可供選擇，前者具備 400PS 與 550Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 於 5.8 秒內完成；後者則具備 350PS 與 700Nm 最大馬/扭力輸出，0-100km/h 僅需 6.1 秒即可達成。搭載 Land Rover 第一個五連桿後軸結構，使 The New Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到 7.3 度，在標準軸距的車型上創造僅 5.69m 的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓避震能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，與 Dynamic Response Pro 動態反應系統結合，透過導航數據提前調整懸吊設定；強大的新型主動式 48V 電子側傾控制系統比液壓裝置動作更快且效率更高，將高達 1,400 Nm 的扭力傳達到防傾桿，保持車輛行駛時的穩定性。整合 IDD 智慧扭力分配系統、TVBB 煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。搭載最先進的 Terrain Response 2 進階全地形反應系統，提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達 8 種的全地形行車模式選擇，使車主面對不同的地貌都能從容面對。
針對層峰後座買家，The New Range Rover Autobiography 旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，雙前座座椅採用頂級材質 Semi-Aniline 半苯胺皮革鋪陳，具備 22 向電動調整功能包含頭枕 4 向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的 8 英吋螢幕控制空調、座椅調整、按摩、電動後車窗遮陽簾等舒適配備。為打造更為愜意舒適的尊榮體驗，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的 11.4 英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個 HDMI 端口支援行動裝置進行播放。除了標配的 Terrain Response 2 進階全地形反應系統之外，Autobiography 旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶 4 組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
The New Range Rover 即日起展開預售，預售車型包括標準軸距 D350 SE SWB、P400 SE SWB；長軸距 P400 HSE LWB、P400 HSE LWB 7 人座與 P400 Autobiography LWB 五種車型，預售價新台幣 600 萬元起。The New Range Rover 預計於今年 Q4 正式在台上市，而由 SVO 特殊車輛部門所打造的奢華旗艦車款 Range Rover SV 車型也預計將於 2023 年導入台灣市場。歡迎喜愛現代奢華美學的品味玩家洽詢在台授權經銷商。
The New Range Rover 預售
車型 2023年式建議預售價
The New Range Rover D350 SE SWB 600 萬元
The New Range Rover P400 SE SWB 600 萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB 645 萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB（7 Seats） 649 萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB 710 萬元
Land Rover 經典車部門推出了 25 輛具探險精神的 Classic Defender Works V8 Trophy II 和一系列體驗活動，以紀念其全球越野和探索的傳統。
過去七十年以來，Land Rover 持續探索著以往未能到達的領域。每款 Classic Defender Works V8 Trophy II 都擁有獨特的迷彩車身，代表傳奇的 4×4 過去 70 多年來已經征服了包括從 Camel Trophy 經典越野賽、第一個陸路 G4 挑戰等充滿探險意義的 23 個地點。該設計還有隱藏許多的 Land Rover 車款及其標誌性的輪廓形狀供車主識別。
除了有機會購買獨特的收藏車款外，客戶還會被邀請參加第二屆為期三天的專屬 Land Rover 大獎賽。 Land Rover 大獎賽讓一群志同道合的車主可以建立起長久的友誼並留下回憶，且在難忘的活動中創造屬於自己的時刻。車主們將在專家的指導之下，參加一系列由著名的全球冒險活動所啟發的越野積分挑戰。經過三天的比賽，優勝隊伍將獲得大獎。車主們將創造持久的回憶，並以最令人興奮的方式熟悉他們的車輛。
Classic Defender Works V8 Trophy II 獨特的迷彩外觀彰顯出 Land Rover 的全地形傳統，由 Land Rover 經典部門的專業團隊獨家開發，使用 2012-2016 年的 Defender 車型打造並由手工組裝而成，以達到嚴格的標準和進行高規格的改進。
Jaguar Land Rover, 特殊車輛部門常務董事，Michael van der Sande 表示：「Defender 征服了世界各地的地形。我們最新的 Classic Works V8 Trophy II 以其獨特的外觀設計向這探險傳統與其中一些令人敬畏的地點致敬。所提供的 25 輛車中，每一輛都是由我們熱情的專家團隊採購、組裝和重新製作。除了擁有極具收藏價值的車輛外，我們的車主還將有獨家的機會在精心策劃的 Land Rover 大獎賽中對他們的車輛進行終極測試。」
限量版 Classic Defender Works V8 Trophy II 搭載 Land Rover 5.0 升 V8 汽油動力總成，可產生 405 PS 和 515 Nm 扭力的最大動力輸出，配備 ZF 八速自排變速箱。每款車型都經過全面改造，配備升級後的懸吊、剎車系統和轉向增強功能。車型方面將首次在 Trophy 系列上提供 90 和 110 旅行車車型以及 110 四門皮卡車型。在限量 25 輛的配額中，Land Rover 經典車部門將僅生產 5 輛四門皮卡車型，其餘 20 輛汽車平均分配 90 和 110 旅行車型。
外觀採用獨特的黑白主題，搭配 Land Rover 特殊車輛設計團隊所開發的獨特迷彩。車色採用富士白為基底，搭配對比鮮明的納爾維克黑色車頂和亮黑色外觀元素，包括鉚釘、螺釘和通風口等精緻細節。亮黑色 18 英寸鋸齒合金輪圈與車輛外觀設計相輔相乘。
車身迷彩上包含著 23 個地點的設計，是 Land Rover 在過去 70 多年的越野探索中征服了具有挑戰性的地形。其中包括具歷史意義的越野挑戰，以及最近在南非地區以及寮國到秘魯的 Land Rover 探險。
一系列外觀裝備的改進確保了不可阻擋的全地形性能。在車頭，A 字形防撞桿上訂製的前格柵容納著一具絞盤。引擎蓋採用黑色霧面裝飾，可減少在明亮環境下的眩光，而強大且與車身同寬的 1.27m LED 照明燈條可在夜間行經崎嶇路面時提供最佳的能見度。
Classic Defender Works V8 Trophy II 具有 500 mm 的涉水深度、後拖車鉤，並配有車側防護桿和車身防滾籠以增加車身的保護。車後扶梯可供上下車頂的探險行李架，而巧妙的細節之處包括 Land Rover Trophy 徽章和擋泥板上的白色徽標細節。
Recaro 運動化座椅採用高級黑白雙色溫莎皮革製成，帶有對比色縫線，兼具乘坐時的支撐性與舒適性。對比色皮革縫線延伸至儀錶板、車門和車頂內襯，生產全程皆採用手工製作。
Land Rover Classic 的現代資訊娛樂系統整合導航與行動裝置連接功能，使最新的多媒體影音功能可顯示於原先的中控儀錶板中。Land Rover 應用於 ZF 自動變速箱上符合人體工程學的運動化排檔桿也有助於增加控制手感。
中央儀錶板上方採用 Elliot Brown 訂製的 Land Rover Trophy 錶盤作為收尾，其獨特的錶盤與車身迷彩設計相互呼應。Elliot Brown 再次為 Trophy 擁有者提供獨家、可靠的競技版錶款。 同時，對於那些沒有足夠幸運獲得限量版車輛的人，Elliot Brown 將發布 1,000 支靈感來自 Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II 的手錶。
最後，對於希望透過 Works V8 Trophy II 風格來實現個性化的 Defender 車主們，Land Rover 經典部門預計將於 2022 年下半季提供據 Trophy 風格的原廠套件。
現在可以從 Land Rover 經典部門官方網站直接購買 Defender Works V8 Trophy II 90、110 和 110 四門皮卡車型與其衍生產品，90 車型於英國當地的建議售價為 225,000 英鎊。
除了廣受好評的 Land Rover Defender 90 和 110， Land Rover Defender 130 為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界，搭載三排全尺寸座椅，最多可容納 8 名成人，同時踏上探索世界的旅程。
與 Land Rover Defender 90 和 110 相同，Land Rover Defender 130 車身設計靈感源自最初 Defender 陣容中最長的型號，並以此命名向其致敬。Defender 130 可使車主輕鬆承載多達 8 人馳騁於任何地形之上，展現 Defender 先天絕佳的天賦。
車身外觀與內裝大量的設計優化和技術導入使 Land Rover Defender 130 與眾不同，完美平衡了舒適性與 Defender 一貫的耐用性和優異能力。
為慶祝英國女王在位 70 年的白金慶典，Land Rover 向英國女王陛下和英國紅十字會贈送了一輛特別訂製的 New Defender 130，以行動支持其在英國的營運。Land Rover 工程師將與女王陛下所贊助的慈善單位代表合作，預計今年下半年在該車輛開始使用之前對其進行改裝。
自 1954 年以來，Land Rover 一直支持紅十字會與紅新月會國際聯合會（IFRC），並為能夠與世界上最大的人道主義組織保持關係感到榮幸。在 Land Rover Defender 於 2019 年全球發表之前，IFRC 杜拜全球組織中心的專家也參與了其全球測試計劃。
Land Rover 車輛專案執行總監，Nick Collins 表示：「 Land Rover Defender 130 為我們最耐用、最堅固的車款開創了全新境界。其寬敞的內部空間可容納最多 8 人，並提供非常舒適的移動旅程，為大家庭創造了無與倫比的多樣探險機會，其獨有的設計特徵也創造了獨特的 Defender 體驗。」
Land Rover Defender 130 擁有全新專屬選配車色聖多納紅，使 Land Rover Defender 130 在產品陣容中獨樹一格。
進入車內，寬敞的設計為前、後三排座椅上的每位乘客提供周到的置物機能和便利性，確保 Land Rover Defender 130 都能滿足在每個座位上乘客的需要，且在明亮、通風的車室空間中能輕鬆進入寬敞的第三排座位。
車內設計搭載最新的 11.4 英吋 Pivi Pro 觸控螢幕、電子式氣壓懸吊和進階負離子車艙空氣淨化系統等最新的互聯網技術和底盤系統，為現代越野旅行提供極致的輔助與絕佳的舒適體驗。
為使每趟旅程的開始和結束都能輕鬆愜意，Land Rover Defender 130 配有 Keyless Entry 免持鑰匙進入系統，具有接近解鎖和離去自動上鎖功能。當偵測到遙控鑰匙接近車輛時，車輛即會在距離車輛 1.5m 的範圍內自動解鎖。同樣的，當離開車輛時， Land Rover Defender 130 會在遙控鑰匙距離超過 1.5m 時自動為車輛上鎖。
Land Rover Defender 經典的車身輪廓在車身後方優雅的延長了 340 mm，為車內三排配置提供了更大的內部空間，同時又不影響其絕佳的全地形穿越能力。
外觀上， Land Rover Defender 130 具有明顯的家族特徵，同時具有加長的後懸，8 人座在第三排座椅和置物區提供更大的內部空間。
Land Rover Defender 130 專屬的全新聖多納紅選配車色彰顯優雅的車身輪廓，並為設計增加了更多的奧妙之處， Land Rover Defender 130 車型在第二排及第三排均標配全景天窗。
為了維持 Land Rover Defender 獨特的車尾設計，Land Rover 工程師發揮巧思打造類似船尾的形式向後提升，同時最大化車主對於 Land Rover Defender 絕佳全地形能力的期望，提供 28.5 度的離去角2。車尾的 LED 燈組周圍經過重新設計，以確保定義 Land Rover Defender 側面輪廓的三個不同線條巧妙的向車後匯集。
Land Rover Defender 130 X 外觀採用一系列專屬外觀套件，引擎蓋和車頂採用亮澤黑對比色與車身相互呼應，星光緞面鍍鉻前後護板和 20 吋五輻亮澤深灰鑽石塗裝輪圈，打造個性強烈的越野氛圍。經典的側開式尾門搭配與車身同色的備用輪胎蓋，反應出 Land Rover Defender 130 X 在 Defender 陣容中的重要地位。黑色車頂架同樣為標準配置，而 Land Rover Defender 的全套專屬配件，包括探險家套件、冒險家套件和鄉村套件同樣可供選擇。
針對 Land Rover Defender 130，Land Rover 為尋求更多精緻體驗的車主提供額外的顏色和材質選項，將剛強的特性和比以往更大的車室空間完美平衡。Land Rover 的工程師透過在車身結構上有效的壓縮與收納內裝所需的零組件，創造出令人驚豔的內部空間表現，最大限度的利用車室空間，而不會過度放大車身尺碼。
向後優雅延伸的車尾營造出無不妥協的第三排寬敞空間，其寬度足以為三個成年人提供舒適的座椅，而 Defender 熟悉的輪廓提供全車三排座位的寬敞頭部空間。包括加熱座椅、扶手軟墊、貼心的置物空間和用於在移動中為電子裝置充電的 USB-C 插孔等新增的配備，提供第三排乘客舒適的體驗。腳踏墊也被安裝於車內，以符合整個 130 車型的獨特性格。
更大面積的窗戶為車內的每個位置提供了極佳的視野，而標配的全景玻璃天窗與第三排上方的第二個天窗相輔相成，為每個人提供了良好的車內光線和通風。每排座位的冷氣出風口提供更好的舒適度，Land Rover Defender 130 獨有的四區恆溫空調透過新增的出風口提供優異的車室溫度調節能力。
受益於劇院式座椅設計，第二排和第三排的乘客也得以獲得優異的視野。透過第二排座椅前、後滑動並向前折疊以提供寬敞的開口，進入第三排也毫不費力。在車尾，車主可以通過後廂空間內的調整按鈕輕鬆降低 Defender 的電子式氣壓懸吊，使裝載物品到後廂時更為便利。
Land Rover Defender 130 靈活的配置提供寬敞實用的置物空間，即使在三排的配置下，置物容量也高達 290 升3。 當座椅不使用時，它們可以收起以形成一個寬敞平整的裝載區域，讓車主在調整最符合他們需求的內部配置時，做出最適切的選擇。為了更方便的使用，座椅得以 40:20:40 靈活調整。
座椅配置3 Defender 130 8 人座 Defender 130 5 人座
第二、三排全傾倒 1,876 公升 2,078公升
第三排傾倒 1,015 公升 1,094 公升
第二、三排無傾倒 290 公升
對於家庭來說，ISOFIX 兒童座椅套件可在多達五個乘客座椅上找到，包含第二排和第三排的外側座椅以及前排乘客座椅。Land Rover Defender 130 的五座版本在第二排收折的情況下，可提供高達 2,078 升1 的巨大置物空間。
視線移至中央， Land Rover Defender 130 標配 11.4 英吋 Pivi Pro 觸控螢幕，此系統率先於 Land Rover Defender 90 V8 推出，透過清晰直覺的顯示介面，優化對車輛主要功能的操控。螢幕採曲面設計，此系統提供更為快速、先進的功能，並在車輛啟動後立即作動，主選單採直覺設計，具備 Software Over The Air 無線軟體更新功能，可使車載系統隨時保持在最新的狀態。
駕駛人可以自訂螢幕上三個控制區塊的配置，以符合他們的喜好和最常用的功能。智能系統能夠學習駕駛人的習慣並進行最適切的調整，例如在通勤開始時建議導航指引，同時在相似的情境中通過智能語音指令減少語音指令的數量。
進階負離子車艙空氣淨化系統有助於優化每次旅行的車內空氣品質，並且此系統在 Defender 全車系中首次搭載於 130 車型上。此系統標配於 Defender 家族中最大的車型上，並結合 nanoeTM X 技術來減少過敏原和去除病原體，有助於明顯的減少異味和病毒。此外，CO2 管理和 PM2.5 車艙空氣過濾功能，通過監測內部和外部空氣並進行適當調整來改善車艙內環境，確保所有乘客都能體驗到最佳的空氣品質。
Land Rover Defender 130 X 搭載 P400 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎。MHEV 輕油電混合動力車型以 Land Rover Ingenium 六缸動力系統作為基礎，可迅速啟動並提高燃油效益。它使用 48V 整合式皮帶發動機 (BiSG)，回收在一般行駛與減速時所損失的動能，在行駛中存儲並使用，同時也能使怠速熄火功能反應更加快速與高效。P400 動力系統具備豐沛動力與相同的精緻表現，可以在 6.6 秒內完成 0-100 km/h 加速。
Land Rover Defender 130 X 標配 Land Rover iAWD 智慧四輪傳動系統和八速 ZF 手自排變速箱。iAWD 系統有效管理前、後軸之間的動力分配，根據當下路況即時優化行路表現和全地形穿越能力。
Land Rover Defender 130 X 搭載與主動動態控制系統結合的電子式氣壓避震和 Land Rover 先進的 Terrain Response® 系統，可在所有環境中提供無所匹敵的全地形能力與提升駕駛人信心。多項先進系統的結合，提供在崎嶇路面上舒適愜意的駕駛體驗與敏捷的性能表現。
電子式氣壓懸吊系統允許車輛高達 430 mm 的左、右軸高低差，在越野模式下，前方車頭高度可抬升 71.5 mm，後方則為 73.5 mm 在穿越障礙物或涉水時提供輔助。而涉水時，Land Rover Defender 130 X 則有高達 900 mm 的涉水深度。Defender 優異的越野能力由 Land Rover 的 Terrain Response® 系統管理，該系統允許駕駛員透過 Pivi Pro 螢幕針對任何地形調整最適合的車輛行進模式。
Defender 強大的全地形能力基礎建構於 Land Rover 全鋁合金 D7x 車體結構。Defender 車身的抗扭剛性為 25 kNm/度，其強度是傳統車架設計的三倍，並結合四輪各自獨立的氣壓懸吊、雙速加力箱和智慧四輪驅動系統。
Land Rover Defender 130 X 提供高達 3,000kg 的拖曳能力，而透過後廂內的控制面板調整電子氣壓避震高低，可使與拖車接合時更加方便。可拆卸與高度可調整的牽引桿設計使拖曳過程更為便利。
英國原廠於台灣時間凌晨線上全球發布 Defender 家族最新車型 Land Rover Defender 130，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎與全球零時差，宣布台灣市場將導入 Land Rover Defender 130 X 車型，動力方面將搭載 P400 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎，預接單價460萬元起。備受全球汽車市場愛戴的 Land Rover Defender 於 2021 年初正式登入台灣市場，Land Rover Defender 90 與 110 雙車型鮮明的強烈風格深受台灣市場歡迎，而具備更多乘載空間的 Land Rover Defender 130 X 將提供全然不同面貌，滿足更多台灣市場喜愛 Defender 的品味玩家。即日（6/1號）起，於 Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎全台授權經銷商同步展開預接單，如欲洽詢更多產品資訊，歡迎親臨全台授權經廂商。
Land Rover Defender 130 X P400
車型 2023.5年式預接單價
Land Rover Defender 130 X P400 8人座 460萬元起