三月在日內瓦現身、全球僅此一輛、未稅報價高達1100萬歐元、堪稱史上最貴新車的Bugatti La Voiture Noire買家到底是誰，原廠一直不願透露，展出當時許多外媒指向買家是前福斯集團主席Ferdinand Piech，不過前兩天英國「每日郵報」引用西班牙運動消息網站marca.com一則報導，宣稱知名的葡萄牙籍足球運動員C羅（Cristiano Ronaldo）才是La Voiture Noire的買家？！
網頁連結如下：
https://www.marca.com/buzz/album/2019/04/30/5cc7d4dc22601d983e8b4620.html
你看不懂西班牙文？我也是呵呵，不過咱們有孤狗翻譯啊！
內容只有短短幾句話，意思大概是「Cristiano Ronaldo可能成為世界上最昂貴的汽車的買家：一輛1100萬歐元的Bugatti La Voiture Noire，這是迄今為止最昂貴的超級跑車，Bugatti僅生產一輛，原廠不願透露這輛1500匹馬力偉大藝術作品的買家是誰，極速達420km/h，這輛車將在兩年內交車。」
瞎扯懶蛋我也很拿手，不過marca.com是非常知名的運動媒體網站，應該是有所本才會這麼喝敢，消息來源內容並未透露，暫時無從證實真假，眾所周知C羅是個鍾愛豪車、超跑的人，不但Bugatti最新的Chiron已經交車，手上還有一輛敞篷山豬Veyron Grand Sport Vitesse，絕對稱得上是Bugatti的VVVIP等級客戶，不過愛現的C羅到目前為止都沒在FB、Insgram、Twitter等社交網站透露相關於訂購La Voiture Noire的訊息就是了。
這則消息真假未知，之所以引起廣泛討論，主要是到底有誰會花天價買下這種車，不只媒體關注，對車迷來說也很有趣。La Voiture Noire全碳纖維車殼採用手工精製，用現代技術與工藝重新詮釋經典車Bugatti Type 57 SC Atlantic的神韻，至於8.0升W16引擎、4渦輪1500匹馬力、1600牛頓米這些就沒什麼好講的了。有趣的是它在日內瓦車展當時只是一輛展示品，內裝也空空如也，Bugatti原廠解釋他們只花了6個月打造外觀，至於內裝的設計組裝最快也要再花上2年半，如果La Voiture Noire車主確實是C羅，這兩年他仍得繼續開Chiron跟Veyron代步了呵呵。
Bugatti La Voiture Noire報導連結：
http://www.igpclub.com/international-car-news/1650_bugatti-la-voiture-noire-20190306/
在這次日內瓦車展，Bugatti特別展出一輛全球唯一、含稅價高達1650萬歐元的Bugatti La Voiture Noire，這是手工打造、用來向經典Bugatti Type 57 SC Atlantic致敬的作品，它絕對是車展中最受矚目的超跑之一，也是目前全球最貴、日內瓦車展史上所展出過報價最高昂的新車，沒有之一。
這輛La Voiture Noire（法文發音，拉-筏秋-諾啊，黑色汽車的意思）是Bugatti在Divo發表後短短幾個月內，用以證明Bugatti擁有完美的手工製造車輛的能力、並且已經達到汽車史上另一個頂峰的產物，它的天價根本不是問題，原廠新聞稿中寫道它價格高達1100萬歐元（未稅價），堪稱是有史以來最昂貴的新車，並且已經出售給某個「Bugatti的狂熱愛好者」，在今天的發表會中，Bugatti總裁Stephan Winkelmann介紹時也曾提到La Voiture Noire的銷售價格為1650萬歐元含稅（大約1870萬美元），至於誰是買家則並未多提。許多外媒打探到消息顯示車主就是前福斯集團主席Ferdinand Piech，與其說是買家，我覺得更有量身訂製的成份。
Bugatti La Voiture Noire的基礎架構、動力、驅動與底盤系統當然就是各位熟悉的Chiron/Divo，8.0升W16引擎加上4具渦輪可輸出1500匹馬力、1600牛頓米這些就沒什麼好講的了。La Voiture Noire重點在於Bugatti用現代的技術與工藝，重新詮釋經典車款的神韻，這輛one-off打造的鉅作，在Bugatti創廠110周年之際特別對Jean Bugatti在第二次世界大戰期間消失的經典Bugatti Type 57 SC Atlantic致敬。
La Voiture Noire外觀的設計靈感源自經典Type 57 SC Atlantic，包括車頭前翼外擴、超長前懸、細長的腰身與外張的後輪拱，圓潤光滑的表面鈑件全由碳纖維製成，雖然Bugatti的Chiron/Divo同樣採用碳纖維鈑件，但La Voiture Noire手工打造的碳纖維車身紋路有著更細膩光亮的表面處理，原廠以完美、無法再更好的狀態來形容它的碳纖維呈現。
橫跨車尾的全寬幅LED剎車燈條讓它車尾看起來更為寬闊，萬一你看不出來這是什麼車，LED尾燈條下方有發光的BUBATTI字樣提醒你這是一部絕無僅有、身價非凡的Bugatti（車頭的豬鼻子進氣口可能比較容易辨識一點…）。順便一提，如果有一個品牌可以在車尾掛上六根排氣管而不顯得突兀或是土砲感，那肯定是Bugatti，這部La Voiture Noire就是這麼幹，更不用說那大到靠北的後下分流器跟幾乎完全鏤空的車尾通氣網了。
比較詭異的是，Bugatti在日內瓦車展舉辦La Voiture Noire全球首演之際，現場並沒有公開展示它的內裝，我在Bugatti媒體官網的照片圖庫也找不到任何內裝照片，一輛La Voiture Noire可以買好幾輛Chiron，甚至是超級貴的Divo兩倍身價不只，內裝配備非常有可能完全重新打造才會貴成這樣吧。
如果有人問起全世界最貴的車是哪台，現在你知道怎麼回答了。（炒作行情的骨董車不算，那種車你愛怎麼喊都行，一幅畫、一根花瓶就把它打趴了…）
Type 57 SC Atlantic小故事：
原廠新聞稿特別介紹了這部經典鉅作，Bugatti在創廠最初幾十年內，不僅在引擎和底盤設計方面取得了相當大的成功，並且有能力在底盤上打造自家車身，最有名的就是Type 57和相同平台所衍生出的Atlantic GT，早在80年前這車極速就能達到220km/h，Jean Bugatti也以Type 57為基礎設計出Galibier（四門轎車），Stelvio（敞篷車），Ventoux（雙門轎車），Atalante（雙門轎跑車）以及Atlantic。Jean Bugatti是創辦人Ettore Bugatti的長子，也是個汽車與空氣力學設計方面的天才，1936年27歲時已經為公司打造出不少非凡的車，不過他在1939年某個事故中不幸身亡，他最美、最知名的設計就是Atlantic，如果他還在世，今年已經110歲，剛好跟Bugatti創廠時間相同。
Type 57 SC Atlantic是Jean Bugatti最著名的作品，它是世界上最有價值的經典汽車之一，1936年至1938年間全世界只生產4輛，每輛都是客製化作品，配備細節有所差異，另外3輛仍存於世，而第2輛、也就是Jean Bugatti自己那部，他跟朋友曾用這部車參與Bugatti grand prix賽事，據傳在二戰期間德國入侵阿爾薩斯之前，這部車被運送到安全的地方藏匿，不過卻消失了，過去80多年來沒有人知道這部Type 57 SC Atlantic跑哪兒去，至今仍是個謎。最新的La Voiture Noire（黑色汽車）就是向Type 57 SC Atlantic致敬的作品。
Bugatti La Voiture Noire原廠廣宣影片連結：
