時序邁入2021年最後一個月，全球機車專業品牌KYMCO延續今年三月以來推出的Ionex 3.0超高人氣，i-One、S7與S7R陸續上市、締造銷售佳績後，第四款綠能騎士全能座駕S6也於今日正式開賣，宣告Ionex 3.0四大戰將到齊！歡慶S6正式上市之際，Ionex趁勢加碼購車優惠，祭出年底「超級享」優惠方案，購買Ionex 3.0旗下任一款車型除了中央與地方政府購車補助以外，KYMCO再推多重好禮及購車金優惠，最高達12,360元價值！同時，從八月獨步全球推出的「尊榮換電」服務大獲好評，KYMCO為回饋消費者大力支持，更決定將換電免費服務期限從原本今年底延長至明年第一季，堪稱史上最豪華購車大禮包！不僅是有意入主電動機車消費者最佳入手時機，「超級享」優惠方案加上進攻國民車市場的S6新上市，Ionex積極喊出銷售挑戰今年單月最高峰目標破千台！

立基於Ionex 3.0新世代電動機車科技優勢，S6是一台以全能座駕作為開發理念、專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車。S6 搭配12吋輪圈，降低車身座高至750mm，登坐更方便，重心降低，騎乘更安心，配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex大電池，擁有155公里續航力，0-50km/h加速過程僅需4.2秒，極速高達88km/h。S6也一如Ionex 3.0其他機種相同，皆具備充電版與換電版兩種車型選擇，以相同價位提供不同需求買家選擇。

瞄準年底購車高峰，KYMCO為回饋消費者對於Ionex 3.0從推出以來的高度支持，特別於年底推出「超級享」優惠方案，購買Ionex 3.0旗下任一款車型皆提供購車金加碼優惠，從i-One、S7與S7R分別可享有KYMCO直接提供的3,800元、5,000元與6,000元購車金，12月最新上市的S6更可獲得6,600元全車系最高原廠補助。以S6車型汰舊換新購車為例，若於雙北市地區購入，加總工業局7,000元＋環保署3,000元＋環保局9,000元＋振興加碼8,000元＋Ionex購車金6,600元＋報廢車300元等補助金，僅需48,900元就可輕鬆入手！(其他縣市詳見官網)

「Ionex年終超級享」優惠方案除了加碼購車金補助，購車更贈送Ionex專屬好禮，購買Ionex 3.0所有機種皆贈送Ionex安全帽（市價690元），其中i-One更加送後靠墊雅緻型（市價1,590元）、S7與S7R加送S系列後扶手靠墊（市價3,390元），S6更加送Ionex手機架（市價1,680元）與S系列後扶手靠墊（市價3,390元），購車最高可獲得超過5千元的Ionex精品隨車贈送，絕對是今年最佳入手時機。

2022年第一季尊榮換電加碼延長 「換電免費799/499」服務資費方案搶先公佈
Ionex 3.0主張多元能源補充方式，全車系皆提供充、換電版兩種能源補充讓消費者依照需求自由選擇，非常貼心。KYMCO為了全方位滿足顧客，讓電動車更容易進入消費者生活，更延伸推出全球獨創的「尊榮換電 專人送電」服務，一推出後大獲好評，獲得消費者與媒體一致盛讚！積極於六都部署的「尊榮換電」目前服務區域最新已擴增至39個行政區，KYMCO為回饋消費者的大力肯定與支持，將原先年底前尊榮換電免費服務再延長至2022年第一季，期望能讓更多Ionex 3.0車主體驗尊榮換電服務帶來的貼心與便利性。

KYMCO佈建Ionex換電站穩健而堅定腳步邁向今年目標1,000站的達成，在今天也正式公告開通709站，建置突破800站。光陽Ionex今年從今年9月起「換電免費 騎到飽」強力注入Ionex 3.0家族全機種買氣能量，單月攻破PBGN聯盟數家成員、並創造264%爆高成長率，一度超車第二撼動市場版圖，目前穩定晉級前三大，成為電動機車品牌今年度最令人矚目的新勢力！迎向2022，KYMCO於年終記者會搶先公佈2022年第一季「換電免費799/499」方案，S6、S7、S7R每月最高799元折抵；i-One車主每月最高499元折抵，就是要提供消費者最高優惠，輕鬆跟上電能行列！

延續九月份一飛沖天的銷售表現，全球機車專業品牌KYMCO旗下IONEX 3.0電動機車買氣於十月份更三倍爆量！IONEX自八月推出全球獨創的換電服務「尊榮換電」之後，品牌開始逆襲發威，IONEX九月成長1.5倍、十月成長2.6倍，銷售翻倍，傲視群雄，交通部領牌資料顯示，十月單月掛牌數成長以IONEX最佳，高達264%的爆發性成長，而「PBGN」為首的GOGORO成長率僅10%，市場排名第二的宏佳騰電車，則「微領先」179台，市占差距僅1.6%險勝IONEX，引發宏佳騰向市場積極喊話，全面捍衛亞軍地位，宏佳騰在努力擴大銷售差距下，也較上月成長18%。西部六大都會區的電動車市場板塊，IONEX更驚人的攻下宏佳騰在台北市、高雄市第二名寶座，合計最新資料顯示，台北、高雄、彰化、南投四個縣市IONEX全面超越宏佳騰的第二名寶座，更於南投地區首贏GOGORO與其聯盟，成功撼動PBGN一家獨大地位，電動機車市場提前大洗牌！

疫情稍微緩解後，IONEX 3.0電動機車攻擊火力全開！陸續在9月達成台中秀泰生活館設置第500座換電站，10月更以迅雷不及掩耳的速度在前往武嶺的最高公路上搶先設置IONEX第600座換電站，引發網友熱議GOGORO喊了六年卻被IONEX搶頭香。對此，光陽表示，IONEX會持續積極佈建能源交換網路、滿足各種情境所需的能源交換需求，預告11月將邁入IONEX第700站大關，佈建速度如此之快，有望年底加速達成第1,000站的目標。在海拔最高的能源交換站領先同業，IONEX更在南投地區10月份銷售完勝GOGORO與盟友宏佳騰，資料顯示，IONEX逐步崩解GOGORO聯盟的市場板塊，IONEX一度被戲稱「釘子戶」孤立於GOGORO聯盟PBGN之外，以GOGORO為首的PBGN聯盟近年來積極圍堵IONEX失效，今年終被IONEX連續三個月突圍，並遭其擊敗過半PBGN成員。

IONEX「全面超越」致勝攻略大解析
市場分析探討光陽為何能在三個月內快速成長可能有五大關鍵：
一、 IONEX強調充、換電版同價位、不強調充換電有高下之分，讓消費者多重選擇更快速接受電動機車。
二、 並行的充換電模式，更延伸推出全球獨創的「尊榮換電 專人送電」，全方位滿足消費者各種需求。
三、 市場若僅以PBGN聯盟為主，在換電資源共享相同架構下，難有突破性的新產品選擇。光陽IONEX今年發表四款不同定位的電動車來滿足消費者需求，在最得我心設定之下加強各族群的購買慾望。
四、 各種有感促銷例如年底前IONEX 3.0系列換電免費與尊榮換電免費、終身免基本費等，加上油價攀高、政府振興再加碼。
五、 電車最速IONEX S7R自3月發表即引爆關注，正式上市後更超越眾人期待，強大的加速性能與過彎穩定性，讓消費者與媒體盛讚：不負「電車最速」之名！超強人氣更成功帶動IONEX家族車系整體銷售。

面對最近的銷售大成功，光陽表示，IONEX 3.0電動車一問世後立刻受到消費者歡迎，銷售量可以清楚說明消費者期望有別於PBGN聯盟以外、更貼近消費者騎乘習慣、更適合當前用車思維的全新電動機車選擇，單單IONEX 3.0電動機車旗下三款車型，就成功動搖現今市場版圖，相信在全員到齊後，IONEX 3.0電動機車成功翻盤市場的那一天，絕對指日可待！

光陽IONEX電動機車電池交換站今日正式開通兩處前往武嶺攻頂的IONEX 3.0能源交換站，交換站類型是「大型交換站MEGA STATION」，比同業更早設置完成，讓IONEX車友在社群上瘋狂轉載、奔相走告這個好消息 ! 今日光陽特別邀請四位熱血騎士騎乘目前最夯的IONEX S7R上午直奔武嶺，實地見證前往武嶺的IONEX 3.0換電站的開通啟用，車友們紛紛興奮的表示，未來IONEX電動車在此補足電量攻頂武嶺不成問題，對車友是一大好消息 !

光陽IONEX3.0自從今年3月18日以「全面超越」為主題發表最新的電動機車、與新一代能源交換站和新款電池，又在8月11日發表新能源革命「尊榮換電 專人送電」，攻勢凌厲，銷售一路大漲，日前挑戰電動機車市場站居第2名，在換電站建設上，也加快進度佈建「搶第一」，光陽IONEX電動車事業處先於上個月9月28日與台中秀泰生活館合作發表IONEX 3.0第500站設站開通，舉辦光陽集團董事長柯勝峯與秀泰集團總經理廖偉銘到場聯合啟用「秀出500站」的里程碑造勢活動，柯勝峯董事長也向在場媒體表示「希望光陽IONEX換電站年底前可以完成1,000站」，光陽IONEX執行團隊表示，目前不到一個月的時間，已經推進突破600站，目前建站的效率若維持下去，年底1,000站不是問題。今日「搶下第一」全面超越同業的換電站成功開通啟用，又替光陽IONEX在今年的積極表現寫下一項記錄。

光陽IONEX執行團隊表示，還有機會以「便利換電站、大型換電站」兩種形式佈建更多、更方便的換電站融入消費者的各種生活情境，例如周休或連假期間，儘量滿足各種所需的電池交換需求，不只考慮通勤而已。 今日正式開通啟用的也是IONEX最高的換電站、最接近武嶺的換電站，IONEX與民宿業者、景觀餐廳業者合作設站的模式，會愈來愈多，屆時消費者就沒有里程焦慮、一樣能自在出行，IONEX執行團隊表示，非常樂見同業也能積極佈建目前台灣最熱門的機車路線，一起打造更完整的電動機車能源交換網絡各自服務車友。

「光陽IONEX武嶺攻頂換電站」的資訊如下 :

光陽IONEX       最高換電站
(前往合歡山武嶺) 南投縣仁愛鄉大同村16鄰壽亭巷20之1號(春大地民宿) 座標
24°02’18.2″N 121°09’30.1″E
南投縣仁愛鄉大同村5鄰仁和路36號
(伊拿谷景觀餐廳) 座標
24°02’12.6″N 121°08’48.2″E

光陽今年大動作發展電動機車版圖，雖然大環境因為疫情， 旗下IONEX 3.0換電版電動機車專用的「便利換電站(Swap Point)」、「大型換電站(Mega Station)」建置困難度增加，但光陽秉持打造電動機車全國最密集的能源交換站的理念，仍是一步一腳印加快進度持續佈建，從平均一天4座的建置速度，效率激增至一天7座，集團董事長柯勝峯向媒體表示，希望於年底前努力達到1,000座。光陽IONEX換電站遍布六都，目前消費者可從機車行、專賣店、加油站、一般商店、便利超商、大賣場、連鎖商店、大型企業公司等消費者日常生活場景中，為自己的IONEX 3.0電動機車進行電池的能源補充。

日前由光陽集團董事長與秀泰集團廖偉銘總經理廖偉銘攜手為坐落在台中秀泰生活站前店的IONEX第500座換電站啟用開通，象徵電動機車能源交換場景更深入民眾的日常生活，打造處處換電更加便利的環境場景。無論平常日或假日民眾騎乘光陽IONEX電動機車來到台中秀泰生活站前店，享用美食、看場電影、休閒購物，返家時還可在IONEX換電站換個滿電電池，無里程憂慮，一路安全到家。

在IONEX 3.0計畫中，便利換電站所佔比例高達87%，擁有475站，至於大型換電站則來到71站，佔比為13%，有關Ionex大電池換電站，王定義總經理表示，光陽與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家樂福、萊爾富進行換電站建置合作協議。

未來換電站各縣市增加方面，目前以台中市的增加幅度最高，預計年底前會增加101站之多，再來則是彰化、桃園與台南等縣市，都有大幅度增設，未來多個縣市的換電站數量都會來到100站以上，同時在換電站的建立上，光陽相當關注安全，針對換電站最怕的水、高溫等情況，分別有淹水偵測、溫度偵測與煙霧偵測等，確保換電站本身的安全。此外車主在意的電量問題，光陽採用的都是最新電池，不會出現明明滿電，但換上後卻沒有足夠電量，而在便利換電站與大型換電站方面，都有足夠的電池數量可供交換，車主可安心前往更換電池。

全球機車專業品牌光陽工業（KYMCO）今日發表「全面超越」的全方位佈局Ionex 3.0，推出四款同時擁有充電版與換電版可供消費者選擇的白牌125cc等級全新智慧型電動機車：都會時尚出行i-One、綠能全能座駕S6、重機運動街跑S7、熱血城市鋼砲S7R，滿足不同騎士族群的需求，激發人們購買電動機車強烈欲望。而S7R以ETS電控兩檔自動變速，從0加速到時速50公里僅需3.5秒，超越市場所有白牌電動機車，極致性能震憾市場。

同時，KYMCO推出效能與續航力更佳的全新一代Ionex大電池、以及能夠在都會區快速部署的Ionex便利換電站，打造全台最密集電池交換網路。今年底前會完成1,500座換電站的建置，目標明年底前擴增至4,000座換電站。KYMCO承諾以顧客服務為優先，在必要時啟動銷售總量控制以確保消費者最高換電品質，一舉突破台灣電動機車現有市場格局，打造每個人都安心購買電動機車的時代。

全球汽車產業對於電動車討論熱度升溫，電動新創公司的市值屢創新高，已見傳統大廠爭相推出電動車搶佔市場，且相關基礎設施與上下游產業正在蓬勃發展。另一方面，機車產業的電動化浪潮同樣風起雲湧、席捲而來，而KYMCO正以極少數致力於電動機車轉型的全球品牌受到各界的矚目。

KYMCO集團董事長柯勝峯表示：「從革命性重機街跑RevoNEX、兩檔自動變速電動重機F9，到全方位電動車解決方案Ionex車能網，以及與全球最大二輪車服務平台Grab合作Ionex車能網商業版，KYMCO為個人、企業、政府提供『最得我心』的電動車解決方案，持續引領機車產業電動化的全面性發展。今天，KYMCO再次站上機車產業電動化的最前線，以全新的技術與創新的思維，解決電動機車在推廣與使用上的障礙，讓每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。」

目前，充電與換電是電動機車的兩大主流能源補充方式，在市場上各自擁有特定的廠商與眾多的消費者採用。但是，對於大多數的機車騎士來說，受限於個人使用情境與生活場景的不同，充電與換電，無法透過個人喜好來做選擇，而是一個涉及自己是否能夠購買電動機車的重要前提。

當騎士的住家能夠提供電源插座，而附近又沒有電池交換站時，最實惠便利的在家充電是騎士為電動機車補充能源的最佳選項。相反的，當住家無法提供電源插座，但騎士卻渴望擁有電動機車時，居家附近是否有電池交換站可供電動機車進行能源補充，是騎士能否購買電動機車的決定性因素。

柯勝峯董事長直言：「充電與換電沒有高下之分，都是推動電動機車發展不可或缺的能源補充方式。消費者因為居住環境的不同，會需要不同的能源補充方式。只有提供多元的能源補充方式，機車產業的電動化才能全面落實。」Ionex 3.0每個機種都將採充電版與換電版雙軌並行進行銷售，提供不同消費者在自身居家環境下可行的電動機車能源補充方式。

考量大多數的都會民眾居住的住宅環境中，有許多停車場都沒有電源插座的情況，密集的電池交換站是在大城市裡全面推動電動機車的先決條件。但是，電池交換站如果需要能夠申裝大電源供應的土地才能建置，在寸土寸金的都市裡，佈署的彈性將受到極大的限制，在數量與密度上將無法滿足廣大消費者的需求。

KYMCO首創Ionex「便利換電站」，解決長久以來換電站推廣所面臨的最大困境。Ionex「便利換電站」採用箱體分離式的五槽換電櫃，將總電源的需求控制在一般商業用電的規格內，不必額外申裝大電源供應。此外，壁掛式的設計不佔用土地資源，讓「便利換電站」可以輕易地在都市的大街小巷裡無所不在的建置。

因此，Ionex 3.0善用「便利換電站」能夠快速密集部署的優勢，搭配傳統「大型換電站」擁有大量電池以供交換的特點，雙軌並行、相輔相成，能在最短的時間內建置最符合消費者需求的電池交換網路。

兩年內，KYMCO計劃完成4,000座「全國最密集電池」交換站建置，讓每個都會騎士都能體驗到最佳的換電便利性。KYMCO已經與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家樂福、萊爾富達成Ionex大電池換電站建置的合作協議，今年上半年將完成500座換電站建置，年底前會完成1,500座換電站的建置，目標是在明年底前完成4,000座全國最密集電池交換網路的目標。

i-One：都會騎士的時尚出行

i-One是一台以3C科技作為開發理念、專為都會騎士所設計的時尚出行電動機車，並且以現代感的前衛造型，提供充沛的動力輸出，讓騎士在都會交通裡輕鬆駕馭。i-One配置4.2kW動力馬達、12吋輪圈、1顆Ionex大電池，擁有90公里的續航力，從0加速到時速50公里只要5.6秒，極速可達74公里。i-One都會版建議售價62,800元，Keyless版建議售價66,800元。

S6：綠能騎士的全能座駕

S6是一台以全能座駕作為開發理念、專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車，能以飽滿的動力、貼心的設計，滿足騎士各種使用情境下的全方位需求。S6配置6.5kW的動力馬達、12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里只要4.2秒，極速可達88公里。S6的建議售價82,800元。

S7：重機騎士的運動街跑

S7是一台以運動街跑作為開發理念、專為重機騎士所設計的疾速奔馳電動機車，S7以強大的性能、先進的科技，提供騎士卓越非凡的運動性能。S7配置7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里只要3.7秒，極速可達92公里。S7 Keyless版建議售價88,800元，ABS版建議售價96,800元。

S7R：熱血騎士的城市鋼砲

S7R是一台以城市鋼砲作為開發理念、專為熱血騎士所設計的極致性能電動機車，能以瞬間爆發的強大推力、急速攀升的馬達聲浪，讓騎士感受前所未有的操駕激情。S7R配置ETS電控兩檔自動變速系統、7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里續航里程，從0加速到每小時50公里僅需3.5秒，極速每小時95公里。S7R Keyless版建議售價98,800元，ABS版建議售價106,800元。

依據消費者不同的能源補充需求，KYMCO本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，建議售價並同時適用於充電版與換電版。

充電版的銷售以電池月租方式進行，單顆電池車型每月399元，雙顆電池車型每月699元；換電版的銷售則會以換電服務方式進行，換電服務費是以使用電量進行計價，搭配可全額折抵的基本費。

換電版的換電服務資費方案有三種：299型基本費每月299元，使用電量以每安時2.3元計價。499型基本費每月499元，使用電量以每安時2.0元計價。799型基本費每月799元，使用電量以每安時1.7元計價。單顆電池車型i-One的車主可選擇299、499、799型，雙顆電池車型S6、S7、S7R則可搭配499、799型。

光陽Kymco New Many110 EV預購開始！
打著「月付99，騎久久」的口號開始接單，等於也宣告Ionex車能網即日起正式啟動。這個方案重點在於8/1-9/20預購期間下單的車主可享有首顆首年電池月租費99元（原價299元），基本里程每月1000公里，每多1公里加1元，月租費第13月起恢復原價，8/1起預購開跑，最快8月下旬開始交車。

光陽Kymco自今年三月發布「Ionex車能網」方案、六月推出New Many 110 EV與Nice 100 EV，並在今天7/31宣布New Many 110 EV正式上市預購開始，並在8/1-9/20預購期間推出自用電池租賃「99月租體驗方案」。

自用電池租賃方案每組包含一顆自用電池、家用充電器、充電座、配重底座，預購車主可享首年首顆電池月租99元優惠方案（原價299元/月），共 12 個月，每月1000公里基本行駛里程，每多1公里加1元。不過這方案只限首年首顆電池優惠，New Many110 EV踏板下面有兩個電池插槽，如果你一次租用兩顆電池，第二顆月租費還是維持原價299元/月喔。優惠方案車主同樣享有Ionex自用電池永久保固，並延長動力馬達10年保固、核心電源5年保固、整車（含電池匣）2年保固。租賃的自用電池可利用車充直接充電、在家使用家用充電器與充電座充電，充滿電約4小時，也可利用Kymco全省1600家原廠授權經銷商一小時快充服務，每次10元。

車主在Kymco經銷點申辦合約並承租自用電池，只需繳交電池月租費就擁有電池的使用權，只需透過Ionex App將其身份與電池和車輛做綁定即可，也可透過App授權其他Ionex註冊會員使用，然後每個月記得去繳錢就好，也可透過App綁定信用卡扣款。電池所累積之騎行里程可透過Noodoe車聯網App記錄顯示，另可透過Kymco服務據點讀取電池內建的NFC晶片進行追蹤。

New Many110 EV車價：
Noodoe導航版，建議售價79,800元（不含牌險），扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要47,800元。（以桃園地區為例）
都會版，建議售價74,800元（不含牌險），扣除淘汰二行程新購補助，最低只要42,800元。（以桃園地區為例）

6/12光陽Kymco Ionex車能網的電動機車New Many 110 EV正式上市，平價版的Nice 100 EV也一併登場，儘管電動車跟電動機車看來會是未來趨勢，滿街跑的Gogoro也說明了這點，不管你喜不喜歡電動車，這趨勢看來是抵擋不了。現在輪到光陽推出電動機車，我不是很懂這領域所以沒得評論，不過新上市的Many 110 EV最高速度僅59km/h，跟Gogoro市場取向有著頗大差異，目標是搶下50%電動機車市占率，看來是蠻有野心的。

原廠發佈的新聞消息重點如下：
1500個快速充電站立即成軍
2000個能源交換站明年達成
30000個共享插座據點後年完備
一小時充飽電每次10元、共享電池換電每次40元、自用電池月租方案299元可騎乘1,000公里，家充、快充、換電任你選，Ionex車能網打算顛覆市場。

Kymco光陽的Ionex車能網的電動車款New Many 110 EV及Nice 100 EV，預計今年8月起陸續上市。上市首日KYMCO將會完成全台1500個Ionex快速充電服務站佈署，明年底前還會完成全台2000個Ionex能源交換站的佈署，並於後年底前在全台設置30000個Ionex共享插座服務據點。車主可以輕鬆在家充電，還有遍布全台的Ionex車能網與超過1600家售後服務據點，可隨時充電或換電，讓用車體驗更輕鬆。

柯董事長說明：「Ionex車能網在今年3月於東京發表，未來三年更將推出10款電動車，包括普通重型電動機車以及大型重型電動機車。同時在今年底前，我們預計將在全球逾十個城市啟動Ionex車能網異業合作案。」

KYMCO New Many 110 EV是針對喜好時尚流行風格的騎士們所推出來的Ionex電動機車，將原有的加油口改製成置物架可放置兩大杯飲料或其他用品；腳踏板下的電池匣設計可降低車體重心，座墊下的置物空間達24.7公升，可輕鬆放置三顆備用Ionex電池，總共5顆電池讓最大續航力可達200公里（一顆電池才40公里？），另外還有安全限速電動倒車功能可輕鬆將車輛移出停車格，這我倒是第一次看到。

專利的Biactron動力科技首次現身，能以最節能的方式控制車輛的3kW動力。 Many 110 EV Noodoe導航版配備Noodoe智慧儀表，具有Noodoe Navigation車聯網導航功能，內建KYMCO服務據點資訊可讓車主迅速導航至鄰近的Ionex車能網充、換電站。

另外還同步推出一款平價版Nice 100 EV，主要是滿足女性與一般家用代步需求，預計10月上市，外觀輕巧的Nice 100 EV車重僅87公斤，前置物空間更大，並有27.6公升的超大置物箱，同樣可放三顆Ionex電池，擁有寬敞平坦的295mm置腳空間與加長到700mm的座墊，沒前碟煞，配備也比較簡單，價格也很合宜。

在售後服務方面，Kymco的Ionex電動車都提供核心電源5年，動力馬達10年保固，輕量化的5公斤Ionex隨車自用電池將採用租賃型式，永久保固，月租費299元，每月1000公里基本行駛里程，額外每公里1元。

Kymco也將推出「Ionex Green Ready Community電動車綠能社區」專案，免費在大樓公共停車場設置Ionex交換站，提供大樓住戶在自家公共停車場即可進行電池充電的服務。

願景方面，Kymco將陸續在3年內推出10款電動車，在20個國家建設充換電網路，目標在全世界銷售50萬輛電動車，達成燃油車轉換電動車達50%的轉換率。目前KYMCO已與多家來自不同領域的共享、配送、物流業者進行商談合作，打算在全球各地推廣Ionex車能網，預計今年底前將在全球逾十個城市啟動Ionex車能網異業合作案。

KYMCO New Many 110 EV預計8月上市，兩款選擇：Noodoe導航版扣除淘汰二行程新購補助價格為47800元，都會版則是42800元。都會代步導向的Nice 100 EV預計十月上市，扣除淘汰二行程新購補助價格為29800元。

在電能供應方面，Ionex隨車自用電池月租費299元，每月1000公里基本行駛里程，額外每公里加1元。Ionex快速充電站一小時即可100%充飽，充電每次10元，Ionex能源交換站可租用的共享電池，每次40元，無需綁定月租費方案。