如果Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid隨便都有680馬力，想搶地表最強量產4門跑房車地位的Mercedes-AMG GT63S那639匹顯然不夠看，對吧？2017年日內瓦車展發表的Mercedes-AMG GT Concept概念車當時資料顯示搭載4.0升V8雙渦輪引擎並加上後軸馬達的「EQ Power +」，Hybrid綜效輸出805匹馬力，3秒內即可加速破百，如果你還記得這事兒，那就是了，2020年你就看得到！

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe的63S/63/53/43相繼發表，並且以極快速度導入台灣，目指最強四門跑房車而來的GT 4-Door Coupe輸出哪可能僅止於GT63S的639匹/3.2秒呵呵。最近，當年的油電動力805匹又被拿出來討論，事實上原廠從未否認將推出輸出更大的油電版GT 4，外媒Autocar所拍到的照片顯示GT 4的Hybrid版本正在測試中，一輛引擎蓋微開的GT 4車頭內的佈局有些詭異，攝影師指稱那部車測試車後來靜悄悄地走了，似乎沒有啟動引擎，應該是靠馬達溜走的。

這篇報導內容也提到AMG的大老闆Tobias Moers在日內瓦車展接受Autocar採訪時證實Hybrid動力的GT 4預計會在2020年推出，並且透露Hybrid動力總成將比照2017年GT Concept概念車的設定，這意味著GT4 Hybrid版本將會有超過驚人的800匹馬力？！

至於這部GT4 Hybrid的名字，去年日內瓦車展GT 4-Door Coupe發表時我就曾提到賓士去年2月就已經去註冊73這名稱，想當然爾，就是為了新一代Mercedes-AMG油電性能旗艦做準備。至於為什麼我在標題上寫到「73再現」，簡單說，73這標示在AMG歷史上意義重大，過去50年來只為極少數AMG最強大的車型所使用，最末款車迷比較有印象的是1995年推出的SL73 AMG，僅限量生產85輛，還有極稀有的接單訂製S73 AMG跟CL73 AMG，那具7.3升V12自然進汽引擎後來還曾用在Pagani Zonda S7.3身上。2018年2月趕在日內瓦車展GT 4-Door Coupe發表前，原廠就已經註冊「G73」與「S73」的車名專利權，預告了73徽章即將再現，採用4.0升V8雙渦輪引擎加上Hybrid已經確定，不過GT 4-Door Coupe的車名仍是個迷，最有可能的應該就叫「Mercedes-AMG GT73 4Matic+」。

GT73馬力預計突破800匹，比GT63 S的639匹高出不少，Hybrid系統可能不會讓GT73增加太多重量，估計3秒破百的加速實力比GT63 S的3.2秒略快，小道消息指稱有50公里純電續航力，而且非常省油，目前都是推測。

價格方面還說不準，GT73肯定會比GT63 S貴一截，不過要能跟保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid競爭的話也不能太離譜就是了，等2020年發表吧。
間諜照來源：Autocar