備受國際影展肯定、堪稱今年飆速與激情代表作的《賽道狂人》（Ford v. Ferrari）於11月28日在台灣正式上映。《賽道狂人》以60年代車壇真人真事的傳奇賽事為架構，描述Ford於1966年在法國「利曼24 小時耐力賽」（24 Hours of Le Mans）與Ferrari的經典對決。

由Ford金牌汽車設計師Carroll Shelby（麥特戴蒙飾演）領軍，聯手英國賽車手Ken Miles（克里斯汀貝爾飾演），突破極限為Ford打造劃時代經典賽車GT40，使Ford在1966年的「利曼24 小時耐力賽」成功終結Ferrari 五連冠紀錄，一舉奪下該賽事前三名，成為首次奪冠的美國汽車品牌，在1967、1968和1969年更達成三連霸的輝煌紀錄，締造Ford及美國汽車歷史上的重大里程碑，Ford GT40亦成為車迷心目中賽車殿堂的超經典賽車，寫下車壇傳奇的一頁。

三個關於法國「利曼24小時耐力賽」的冷知識：
1. 法國「利曼24小時耐力賽」為「賽車界三大賽」之一，競賽長達連續24小時。法國「利曼24小時耐力賽」與F1摩納哥GP、美國印地500英里大賽並列「賽車界三大賽」，是全球歷史最悠久的汽車耐力賽，自1923年起每年夏季於法國利曼（Le Mans）舉辦。比賽時間連續長達24小時，是極度考驗車輛機械耐久度與車手技巧的高難度賽事。
2. 冠軍在台上噴香檳慶祝的傳統，源自Ford冠軍車隊，Ford車隊於1967 年法國「利曼24 小時耐力賽」成功衛冕冠軍，冠軍車手Daniel Sexton Gurney賽後激動地把香檳噴向頒獎台上的人，被當時媒體稱作「Champagne Shower」，不經意開創賽車冠軍在台上噴香檳慶祝的傳統。
3. 新世代Ford GT承襲傳奇超跑GT40基因，奪冠50周年再創高峰，自1966年成功奪冠，Ford在跨越半世紀後推出新世代Ford GT，承襲與生俱來的傑出賽車基因，於2016年法國「利曼24 小時耐力賽」再次成功奪冠，圓滿達成奪冠50周年紀念。

Ford 1966年於利曼24小時耐力賽的勝利，是Ford貫徹夢想的重大里程碑，同時也是Ford賽車史上最榮耀的紀錄之一，其中致勝的賽車Ford GT40傳奇不朽，Ford 亦承襲設計這輛賽車時的熱情，迄今開發無數兼具科技、安全、操駕樂趣，且平易近人的車款。

Ford GT40 取名Grand Touring之意，而「40」代表自前擋玻璃測得的40英吋（約101.6公分）最高車身高度，在Ford團隊與金牌設計師Carroll Shelby合作開發下，最高時速可達每小時210英哩（約337.9km/h），比當時的Ferrari賽車更快。Ford GT40不僅於1966年法國利曼24小時耐力賽中，終結Ferrari於利曼賽場五連冠的紀錄，更一舉奪下該屆賽事的前三名，並同時成為利曼24小時耐力賽首次獲得冠軍的美國品牌，爾後，Ford亦於1967年、1968年、1969年創造三連冠的紀錄，是Ford賽車史上的偉大里程碑。

Ford GT40於當時具備創新的象徵意義，流線的身形至今蔚為經典，Ford繼承當時設計新車的熱情，於睽違半世紀後的2016年，以全新的Ford GT重回法國利曼24小時耐力賽。順應時代趨勢，Ford全新GT不僅具備碳纖維車身結構、競技化懸吊系統、主動式空力結構，搭載Ford最新的3.5L V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎，在渦輪增壓、精準燃油供給與可變進排氣正時技術之搭配下，擁有超過600匹馬力，並於2016年奪下法國利曼24小時耐力賽 GTE Pro組別冠軍，成功向1966年的榮耀歷史致敬。

全新Ford GT繼承開發Ford GT40的熱情，並傳承諸多重要的賽道經驗，重點科技包含：經過縝密計算的最佳空氣力學效果、碳纖維輕量化科技、駕駛模式切換系統，以及方便駕駛者辨識的全數位儀表板等技術等等，這些技術均受到市場高度肯定。

Ford車隊於1967 年法國「利曼24 小時耐力賽」成功衛冕冠軍，冠軍車手Daniel Sexton Gurney賽後激動地把香檳噴向頒獎台上的人，被當時媒體稱作「Champagne Shower」，不經意開創賽車冠軍在台上噴香檳慶祝的傳統。

金牌汽車設計師Carroll Shelby領軍，聯手英國賽車手Ken Miles，突破極限為Ford打造劃時代經典賽車GT40，在1966年的「利曼24 小時耐力賽」一舉奪下前三名。

Ford GT高效率的動力科技更是關注焦點，其所搭載的3.5升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓引擎是有史以來最強勁的EcoBoost動力，能提供647匹強大馬力。這具引擎與Ford集團中頂級性能越野皮卡 Ford F150 Raptor所採用的引擎同時開發，零件共用率達到60%。

Ford 暢銷全球的EcoBoost引擎四大關鍵技術：缸內直噴、雙可變汽門正時系統、渦輪增壓、輕量化等亦是源自於賽道車輛的開發經驗，例如榮獲11座國際引擎大賞的Ford EcoBoost 125渦輪增壓汽油引擎，以及全新第四代Ford Focus搭載新世代EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎等，皆是以小排氣量創造大馬力的最佳範例，除了展現性能與操駕樂趣，更符合當代對環保節能的追求。

Ford GT40在1966年利曼大賽中的對手Ferrari 330P3，除了性能極佳，模樣也漂亮極了。