Mercedes-AMG大老闆Tobias Moers確認，採用Hybrid V8引擎、可輸出高達805匹馬力的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe總有一天會做出來！沒錯，就像AMG GT Concept概念車階段當時宣稱的超過800匹馬力，原來在GT 4 Door Coupe發表後，原廠還留了一手啊！
來回顧一下AMG GT Concept概念車，當時原廠宣稱這部概念車的動力來自一具4.0升V8加上Hybrid油電系統，綜效輸出高達600千瓦（約805匹馬力），但在今年日內瓦車展發表時，Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe包括53/63/63S三種設定，說好的805匹並未出現在產品線中，這不免讓人有點失望，不過當時我就曾預測原廠敢宣稱概念車有油電動力設定，顯然已做足準備，車迷可以期待看看，搞不好還會取個像是Mercedes-AMG GT 73S之類的名稱，果不其然，AMG老闆前幾天在接受外媒Digital Trends採訪時證實，採用V8加上Hybrid油電系統的版本確定會排入產品線中，至於細節則並未多談，只表示除了車頭塞入引擎，後軸則會加上馬達驅動，配置細節暫不透露，工程部門還在研發中，總有一天會投入量產，絕不唬爛。
相關於AMG複合動力系統的小道消息指出，AMG將會為這套系統開發專屬的電池模組，盡可能地減輕電力系統的重量，並更大比例使用碳纖維組件來打造車體。雖然是油電複合動力，你不用擔心它會像頭又大油電車一樣靜悄悄，大老闆Moers承諾這套系統仍然會跟傳統AMG引擎一樣具有激進的排氣聲浪，輸出極為強大，開起來保證過癮，聲音也是。
Moers並表示，或許你可以在全電動模式下開個12英里（19公里），靜悄悄、安靜地神出鬼沒，但AMG並不打算就這樣設定他們的電動馬達，原廠找來一些音樂家、遊戲玩家一起進行大量研究，目的就是為了設定AMG在純電動模式下的馬達運轉該有怎樣的聲響，至今還沒完全搞定這事兒，但是他們希望即使是電動模式下，AMG也能保有專屬的風格與聲音。
除了尚未問世、嶄新的渦輪增壓V8複合動力系統之外，這款車也會移植一部份Project One的動力技術，例如AMG的電控渦輪增壓、甚至是動能回收系統跟EQ Boost之類的，總之一切都還在未定之天，暫時先賣個關子，等超過800匹馬力的GT 4-Door Coupe發表你就知道厲害。
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賓士官網與Mercedes-AMG粉絲團日前釋出傳說中即將推出的4門GT車型測試照（AMG GT Four-Door Coupe），這款傳聞已久的旗艦版4門跑車已經多次被國外媒體拍到測試，但至今它的底細各家媒體仍不甚清楚，只能從車展中的Mercedes-AMG GT Concept概念車推測可能樣貌與規格，這次原廠乾脆自己釋出測試照片，反正3月初日內瓦車展就要正式發表，有趣的是這部測試車不使用常見的黑白迷彩，而改用消光黑與螢光綠火焰交錯的迷彩，老實說還不錯看，乾脆直接推出這種塗裝應該也蠻受歡迎的。
車名尚未公佈的Mercedes-AMG 4門GT跑車即將是AMG GT車系的一員，定位為四門旗艦跑車，可視為AMG GT跑車的四門版本，主要對手直指保時捷Panamera，尤其是傳聞中採用Hybrid油電系統的版本輸出可能高達800匹，對手就是鎖定680匹馬力的Panamera Turbo S E-Hybrid。
從照片中可以看到大燈和尾燈設計、四出尾管、大型可變尾翼，簡潔流暢的車體線條跟奧迪A7頗為類似，C柱的小三角玻璃仍然被黑色膠帶包覆，不知道葫蘆裡賣什麼藥。超大型直柵水箱罩、中間崁入三星廠徽、前保桿大型氣壩倒是跟AMG GT車系風格相當一致。
雖然原廠宣稱這是一部Four-Door Coupe，但從技術面來看，它並不是三廂車，更不是雙門Coupe，嚴格來說比較接近兩廂五門掀背跑車，主要是鎖定Panamera的市場而生，如果要論Four-Door Coupe，有個短尾巴的CLS還比較接近，CLS當年確實是這樣定義所謂四門跑車，並且在市場上相當成功，搞得對手前仆後繼推出6 Series Gran Coupe跟A7 Sportback想分杯羹。無論如何，我們都期待看到這部4門GT跑車卸下偽裝後的模樣。
順便也提一下這部Mercedes-AMG 4門GT跑車的動力配置，頂級版預計將會採用4.0升V8雙渦輪引擎加上電動馬達，輸出極可能上看800匹，並且可能命名為AMG 73系列，你沒看錯，曾經出現在AMG歷史的73即將回歸，也可能會有入門的AMG 63車型，至於最新的CLS，原廠早已表示將不會推出CLS 63，63的地位將會由4門GT承接（可能搭載500多匹馬力的4.0升V8雙渦輪引擎）。
然後，一同期待這款全新AMG GT車系在日內瓦車展現身吧。
