Honda CR-V以優異的產品力，完善的品質妥善率，深獲消費者的支持與肯定，2022年6月銷售台數達1,116台，在中大型休旅車中脫穎而出，獲得六月份中大型休旅車銷售冠軍；而Honda Taiwan上半年國產乘用車累計也穩坐第二名的佳績。

Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定，本月限時推出入主CR-V即享「環景輔助系統」(VTi車型不適用)、「前後雙鏡頭行車紀錄器」、「80萬高額零利率」；並加碼推出「Honda好車停不停專案」，入主全車系可免費抽價值$78,000的「全台嘟嘟房1年份停車位」，每週抽出2名幸運車主獲贈1年份停車位，車主可24小時隨時隨地、不限次數至全台任一嘟嘟房停車場停車，讓您出遊零負擔，由北到南任意停！此外消費者亦可登入專屬活動網頁，參與線上「Honda停車九宮格連連看遊戲」，闖關成功者即免費獲贈1小時全台嘟嘟房停車劵；此外遊戲破關者即刻前往Honda來店賞車，可再抽1,000小時停車劵機會，讓您輕鬆駕馭、處處盡享Honda便利禮遇。讓更多喜愛Honda的消費者能輕鬆入主，享受高科技帶來的舒適便利與全面的安心防護。

Honda 主力三種機型(CR-V、HR-V、FIT)受到國際物料晶片及海運的影響之下持續缺車，目前顧客的訂單仍然努力消化中，尤其為HR-V剛上市階段，熱銷好評不斷，大幅超過預期，部份車型車色需等待近3個月。Honda Taiwan已積極協調零件及屏東工廠的生產調配，若缺料問題緩解後，會展開工廠調度，讓更多消費者能盡早享受ALL NEW HR-V的魅力。

新款Fit以精緻生活用車作為定位，車室空間寬敞、載物機能多變、動力順暢、好開易上手都是它的長處，上次汽油款的試駕我們已經給予最高的評價，當時台灣本田則表示年底推出的Fit e:HEV將是很不一樣的Fit，終於在年底我們終於試駕到了，足足試駕了兩天，體驗路段包括一般市區道路、高速公路之外，還進入了麗寶賽道體驗Fit e:HEV更不尋常的一面。

先來聊它的動力吧！
Fit e:HEV主打電驅雙動能，很多人第一時間認為這不就所謂的Hybrid油電嗎?為何又發明e：HEV這樣的新名詞？原因在於這套HEV油電系統的作動方式就像「自備燃油發電機的電動車」，其中EV純電模式在0~80km/h以內皆採用如同EV般的純電動行駛，這時由鋰電池組供電給電動馬達驅動車輛，原廠表示在電力足夠的前提下，行駛最高時速可達100km/h。

至於Hybrid混能模式則是當強加速或爬坡時，這時內燃機引擎會自動啟動，不過這時的內燃機引擎只擔任發電功能給電動馬達以及替鋰電池充電，不參與驅動。值得一提的是內燃機引擎即便只是擔任發電機功能，照理說只要定轉速運作即可，但Fit e:HEV特別設計出宛如傳統引擎拉轉與換檔時的起伏聲浪，讓駕駛人更有開車的感受，這點相當特別。

最後則是Engine高速巡航模式，這時內燃機動力會透過CVT無段變速箱傳輸給驅動輪，而當鬆油滑行或踩煞車時則會替鋰電池組充電，看到這裡大家會不會頭昏腦脹？直接進入試車體驗吧！

按下引擎啟動鍵(正確來說應該是電力啟動鍵)，這時液晶儀表板出現Ready字樣時表示已經啟動，排入D檔出發，這時車輛為EV全電動模式，即使還沒踩下油門(電門)踏板也會像傳統自排車慢慢蠕行，整輛車靜悄悄的前進，在從地下停車場的爬坡過程引擎啟動，這時引擎只是充當發電用，運轉聲浪被隔音材質吸收不少，隱約才能聽到運轉時的低頻聲音。

進入一般道路後，如果是正常速度的引擎一直以定轉速的方式發電，這時從儀表板顯示的動力流就可看出引擎的電力輸入電池組再輸出至馬達，而當電池組蓄滿電力引擎即關閉，又恢復安靜的EV電動車模式，這時可以發現車艙的隔音十分優秀，傳入車內只剩隱約的輪胎輾地聲與懸吊吸震聲，隔音明顯比Fit汽油款好上許多，事實上，Fit e:HEV也確實在防火牆、輪拱、地毯下方、車頂天花板、行李廂底板、車門、尾門等12個地方進行隔音強化，運用吸音墊、吸音毯、多層橡膠門框邊條降低外界聲響傳入車艙，別忘了，車輛在少了引擎運轉聲、吸氣聲、排氣聲浪後，車內任何外界聲響都有被放大的效應，沒做好隔音工程反而會讓人覺得整輛車很鬆散。而當行車速度提升後，終於體驗到引擎轉速模擬換檔拉轉速的效果，增添了許多熱血感。當行駛高速公路後，這時動力則交由引擎輸出擔綱。

另外Fit e:HEV多了發電機、電池組、電動馬達之後車身重量較汽油款增加112kg之多，因此整輛車行駛起來更沉穩，開起來完全不像單廂小掀背，反而像是中型房車，乘坐舒適度提升許多，處理路面坑洞的彈跳更穩當。

動力表現方面，純電動馬達提供最大馬力109hp/3800~5000rpm，最大扭力25.8kgm/0-3000rpm，1.5升四缸自然進氣引擎最大馬力98hp/5600~6400rpm，最大扭力12.0kgm/4500~6400rpm，可以看到起步時純電力起步即有25.8kgm的扭力，比自家Odyssey 2.4升自然進氣引擎23kgm/4000rpm還大，不過為讓起步平順或是避免濕滑路面過大扭力起步打滑，Fit e:HEV初起步時並不覺得有如此大的扭力，待速度開始攀升後就像2.5升自然進氣引擎那麼線性順暢，在市區走走停停的路況特別好開，短距超車、行進中再加速的表現都很輕鬆。

這樣的特質放到麗寶賽道的0-100km/h加速測試大致落在9.8秒~10.3秒之間，這般成績也相當於2.0~2.4升自然進氣引擎的成績，跑全場賽道時也可深刻體驗車輛出彎時EV直接輸出最大扭力的優勢，不必像小排氣量汽油引擎需要等轉速重新攀升才有力量，應該是目前同類型油電小車中最具戰鬥力的車款，雖然說戰鬥力頗強，我們在進行市區郊區油耗測試時跑出了26.6km/L的佳績，雖然離原廠宣稱市區油耗為39.57km/L，平均油耗26.9km/L有些距離，但我們認為這般省油佳績已經相當不錯，以油箱容量40公升來看，加滿油的Fit e:HEV續航力已經突破1000公里，環島一圈以1175公里來計，只需在油燈亮時再補充7公升左右的燃油即可完成，在現在油價逐漸高漲的時代，這種能大幅節省燃油的油電車頗具優勢。

Fit e:HEV配備陣容除了包括與汽油款相同的LED頭燈、TFT液晶儀表、EPB電子手煞車、多功能後座/後車廂置物模式、Honda Sensing駕駛輔助系統外，另外增加BSI盲點警示系統、全車7具SRS輔助氣囊(汽油款為6具SRS輔助氣囊)、Smart Entry智慧車門啟閉系統/Walk-Away Lock離開自動上鎖功能外，整輛車的隔音效果、沉穩行路表現都跳脫小車的格局，說它是目前國內最安靜的Honda車款也不為過，現在新車還直接附贈價值1.2萬的冰河白內裝組，包括中控台、車門飾板、座椅等，讓車室看起來很顯寬敞，售價79.9萬元也較先前預估的86.9萬元降了7萬之多，如果搭配舊換新更可減5萬成為74.9萬元，可說是誠意滿滿，對於一輛最大扭力媲美Odyssey，前後座空間媲美Accord、油耗又勝過柴油動力、小車尺碼卻有著彷彿中型房車的沉穩行路質感，Fit e:HEV就是一輛適合任何類型買家的車，每個人都能在找到最適合自己的地方。

Honda 第四代FIT至上市以來，全車系搭配Honda SENSING的安全配備系統，高節能的油耗以及新世代的設計語彙創造「視野、乘坐、使用、駕馭」等四大獨特舒適體驗，在台灣市場造成不少話題。

四代FIT e:HEV版本在台正式上市，挾帶台灣消費者的高度期待，推出Honda 新世代動力科技電驅雙動能系統，提供消費者最有魅力的價格，NEW FIT e:HEV 正式建議售價NT$79.9萬元整，汰舊換新價74.9萬，同時FIT e:HEV車型還提供內裝新色 冰河白及靜謐黑 可供選擇。誠摯邀請您蒞臨全國各Honda Cars與你一同前進美好，歡迎 廣大消費者預約全國Honda Cars經銷據點賞車試乘或登入Honda Taiwan專屬網站https://www.honda-taiwan.com.tw/Auto查詢。

Honda NEW FIT e:HEV為新世代的電動化技術，百萬內唯一搭配鋰電池雙動力車款，以電能為主，燃油為輔，提供多種智慧化驅動模式，，中低速行駛時，以鋰電池搭配引擎發電供應電力，能達到傲視車壇最佳市區油耗39.57km/l，平均油耗也能高達26.9km/l，讓車輛在節能時並能驅動高達25.8kg-m扭力的電動機，能媲美2.5L油電引擎水準，而電驅雙動能系統保固5年15萬公里、鋰電池10年20萬公里；全新NEW FIT e:HEV提供更勝以往的新世代電驅雙動能奔馳體驗，徹底實現FUN TO DRIVE的駕馭樂趣。

全車系標配新一代Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統、4輪碟煞、BSI盲點偵測系統，搭配進化之懸吊及轉向系統，e:HEV車型更配備兼具執行穩定及轉向靈活的VGR可變齒比方向機，帶來扎實且令人安心的穩定車身動態。新世代Honda SENSINGTM以最新100度超廣角攝影機搭配新世代影像處理晶片，使原有功能外，更多了夜間行人辯識、對向左轉車碰撞預防及自行車對應等嶄新功能，結合完善的主被動安全科技，e:HEV車型還提供了7具安全輔助氣囊，全面進化的安全性，讓日常行車更安心。

滿足使用者的心，創造出獨特且優異的舒適自在體驗，為使用者帶來更多笑容
等無法以數值衡量的價值，為本回NEW FIT開發的核心思想。
Honda獨有的「車室空間極大化，機械空間極小化- Man Maximum Machine Minimum」思想，實現Honda FIT超越同級的寬敞舒適空間。

1.NEW FIT致力於完全消除前方視野的盲點和壓迫感，採用全新車體結構設計思維，並以毫米為單位調整A 柱的位置和傾斜度，更搭載全平整儀表控台及去除遮光罩的TFT彩色液晶儀表，創造出「視野的舒適」。

2. NEW FIT新一代座艙採新世代高質感體感紓壓G-frame皮布雙織座椅，接觸面採用NATURAL TEXTILE透氣親膚，織布表層抗汙加上底層防水布設計，搭配質感細膩的PRIME SMOOTH高質感皮料，讓使用者被柔軟包覆；椅背與椅墊內均採用全面支撐骨盆到腰椎的加厚大面積樹脂製內襯，讓使用者可愉悅地享用「乘坐的舒適」。

3.NEW FIT考量到全員的便利舒適，搭載Honda專利、變化多端的ULTRA SEAT多功能變化座椅，包含彈性U模式（後座椅6 / 4 分離傾倒打平）、超長 L 模式（後座椅前倒 + 助手席前座後倒）、增高 T 模式（後座椅椅墊向上折疊），提供多樣的座椅模式變化，讓車室靈活度及便利性更為提昇。此外，搭載8吋觸控式音響主機，內建收音機/USB/藍牙音樂與免持聽筒，更可與智慧型手機連結(Apple CarPlay/Android Auto)；搭載「EPB電子式駐車煞車」及「BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統」等配備，增添便利、科技躍動的獨特風格，創造出獨有的「用的舒適」。

Honda CR-V以堅強的產品實力、完善品質妥善率、 優異中古車價值等壓倒性優勢，獲得廣大消費者支持及肯定，2021年10月銷售台數達1,767台，1~10月之累計銷售台數更達13,957台，穩坐國產中大型休旅冠軍，奠定不可撼動之休旅霸主地位。Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定，即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色，全新車色-「晶焰紅」散發令人注目之魅力，敬邀消費者蒞臨鑑賞；此外，本月Honda CR-V加碼推出「撼動超值」感謝方案，凡於11月底前入主CR-V，可享89.9萬元起之超值汰舊換新價(VTi)，CR-V全車系更可免費升級「5年不限里程延長保固、丙式車體險、行李箱護條」等超值好禮， CR-V VTi-S及S等級再免費升級加碼「環景輔助系統」。

振興錢包就趁現在，即刻起於全國Honda Cars 同步推出「撼動超值禮」之限時優惠連環送專案，凡於活動期間入主Honda國產全車系，即免費贈送 「5年不限里程延長保固」及「丙式車體險」。 (不含HR-V RS) 本月入主Honda FIT可享69.9萬之汰舊換新價外，更加碼贈送「零頭款零利率」、「5年不限里程延長保固」、「丙式車體險」等3大超值好禮； 本月Honda HR-V同步推出「晶焰紅」全新車色，限時入主指定HR-V車型可免費升級「六合一盲區智慧語音防護系統」、「5年不限里程延長保固」、「丙式車體險」，敬請廣大消費者把握本月最佳購車良機！

即日起至12月31日止，凡來店、試乘、入主盡享限時多項好禮，凡於活動期間至Honda Cars經銷據點，完成試乘任一車款並完成登錄，即可參加立即抽獎活動，立即抽好禮包含劍湖山樂園門票乙張，共1,000名及foodpanda即享劵 $200共1,000名，還可參加月月抽iPhone 13共4名，越早欲知更多Honda車款優惠內容或體驗試乘，請洽全國Honda Cars經銷據點或登入Honda Taiwan專屬網站查詢。

在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的ALL NEW FIT，將於9月10日在台灣市場重磅登場。ALL NEW FIT將以過去所奠定的功能性優勢為基礎，本回將以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，融合日本「用之美」精神展現細膩質感。ALL NEW FIT特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點，融合舒適元素及高規格安全標準，創造出獨特舒適之駕馭體驗，顛覆消費者對於小型掀背車的想像。

All NEW FIT年販目標6,000台，HOME汽油版將於9/11店頭上市，正式建議售價NT$ 74.9萬元整，汰舊換新正式建議售價69.9萬。e:HEV油電版將於12月正式登場，預接單售價NT$ 86.9萬元整、敬請期待。

滿足使用者的心，創造出獨特且優異的舒適自在體驗，為使用者帶來更多笑容
等無法以數值衡量的價值，為本回ALL NEW FIT開發的核心思想。
Honda獨有的「車室空間極大化，機械空間極小化- Man Maximum Machine Minimum」思想，實現Honda FIT超越同級的寬敞舒適空間。ALL NEW FIT致力於開創突破性的「四大舒適感」架構設計。

ALL NEW FIT向開闊視野前行，致力於完全消除前方視野的盲點和壓迫感，採用全新車體結構設計思維，並以毫米為單位調整A 柱的位置和傾斜度，更搭載全平整儀表控台及去除遮光罩的TFT彩色液晶儀表，創造出「視野的舒適」。

ALL NEW FIT向自在舒適前行，新一代座艙採新世代高質感體感紓壓G-frame皮布雙織座椅，接觸面採用NATURAL TEXTILE透氣親膚，織布表層抗汙加上底層防水布設計，搭配質感細膩的PRIME SMOOTH高質感皮料，讓使用者被柔軟包覆；椅背與椅墊內均採用全面支撐骨盆到腰椎的加厚大面積樹脂製內襯，讓使用者可愉悅地享用「乘坐的舒適」。

ALL NEW FIT向喜歡生活前行，考量到全員的便利舒適，搭載Honda專利、變化多端的ULTRA SEAT多功能變化座椅，包含彈性U模式（後座椅6 / 4 分離傾倒打平）、超長 L 模式（後座椅前倒 + 助手席前座後倒）、增高 T 模式（後座椅椅墊向上折疊），提供多樣的座椅模式變化，讓車室靈活度及便利性更為提昇。此外，搭載8吋觸控式音響主機，內建收音機/USB/藍牙音樂與免持聽筒，更可與智慧型手機連結(Apple CarPlay/Android Auto)；搭載「EPB電子式駐車煞車」及「BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統」等配備，增添便利、科技躍動的獨特風格，創造出獨有的「用的舒適」。

ALL NEW FIT 向安心守護前行，標配新一代Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統、4輪碟煞、搭配進化之懸吊及轉向系統，帶來扎實且令人安心的穩定車身動態。新世代Honda SENSINGTM以最新100度超廣角攝影機搭配新世代影像處理晶片，使原有功能外，更多了夜間行人辯識、對向左轉車碰撞預防及自行車對應等嶄新功能，結合完善的主被動安全科技，全面進化的安全性，讓日常行車更安心。

此外，e:HEV 油電版本引擎效率高，鋰電池壽命長效率高，中低速行駛時 以鋰電池搭配引擎發電供應電力，驅動具備2.4L汽油引擎水準扭力的電動機帶動車輛行駛；高速時，讓處於內燃機效率峰值的引擎直接驅動，兼具電動車性能及汽油車的便利性。ALL NEW FIT創造出獨有、競品難以比擬之 「駕馭的舒適」。

ALL NEW FIT將同步推出新世代雙動力，以Fun To Drive為概念。 HOME汽油版將搭載DOHC i-VTEC地球夢引擎，以低油耗、高輸出的絕佳特性，達到優異性能表現。

e:HEV 油電版採用i-MMD雙馬達油電複合動力系統，如同純電動車隨傳隨到的飽滿加速，提供源源不絕的充沛動力。

ALL NEW FIT「e:HEV」可高次元融合電動機及引擎優點，實現油耗經濟性及獨特駕駛樂趣。在一般道路行駛情況下，以類電動車概念、大多以電動機行駛。 在高速巡航等引擎的效率高於電動機的領域，是以引擎行駛。「e: HEV」在EV、HYBRID及引擎三模式，皆能發揮優異的動力及油耗表現。

以實現『無交通事故的社會』為2030年品牌願景，搭載以Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統為首等27項主被動安全系統

Honda以實現『無交通事故的社會』為2030年品牌願景，希望透過安全技術及教育讓駕駛人、乘員、行人都能在安全性的前提下，充分體驗Honda的移動樂趣。All New FIT承襲Honda獨創的G-CON技術，及ACE鋼骨結構車體先進相容工程結構，以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量，造就難以匹敵的車體結構；在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任。

ALL NEW FIT更以高安全規格標配搭載以Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統為首等27項主被動安全系統，以全方位的主被動安全配置，體現Honda對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力，實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念。

Honda Fit車系應該是目前車壇最特殊的車款，說它是掀背車，成立，說它是迷你版MPV，成立，說它是很便利的生活代步車，成立，說它是適合男女老少都能開的車，也成立，這次試駕全新第四代Fit則更是進一步發揮其「Fit」本意。

更進一步符合「Fit」本意？

大家乍看這句話一定會滿頭問號，明明Fit原本的車格設定就是人人都適合的車款，但是仔細研究從二代導入國產的Fit雖然說車廂空間實用兼具寬敞，中控台設計也充滿新意，但內裝塑膠感頗重，底盤隔音表現普通，當然我們知道這是受限於造車成本所致，但這些對於較講求質感的買家而言還是美中不足。

之後2014年推出的三代在內外質感改善許多，不過面對其他車廠逐漸將入門小車打造成精緻小車的做法來看，當時的Fit的造車理念顯然還是慢了一部。

邁入第四代的Fit一掃前代車款受人詬病之處，外型上變得和藹可親，按照原廠說法是融入柴犬的可愛動物元素，這點改變很重要，因為普羅大眾買家不見得能接受前幾代車款過於跑格的線條，他們喜歡的是樸實、沒有過度侵略性的外型，新款Fit這點就做得很好。

進入車廂，車內氛圍以簡約風格為主，各部線條搭配半皮半布面座椅看起來頗具居家感，全平式的中控台營造前方良好視野，改良後的小A柱與正A柱將駕駛視野變得更為開闊，減少了傳統A柱的視野死角，實際進行左彎與迴轉掉頭時可以發現這樣的設計更容易掌握車外動態，值得一提的是中控台的塑件採用壓花與不同色調處理，白色按鍵與飾板的適度運用則將質感提升許多。

車內設有不少置物空間，像是左右兩側出風口的置杯架就是貼心的設計，讓飲料有保冷效果，四扇車門下端都有大型置物槽與置杯架，手把部分也設計成置物空間，前乘客座上方有附蓋置物盒與手套箱，排檔座前方與前中央扶手同樣設有置物空間，有著日系小車最擅長的收納設計。

座椅也有大幅度的改進，前後座椅的泡棉做了加厚處理，座椅支撐結構更符合人體工學，讓駕駛人與乘客久坐也不易疲累，前後車門打開角接近90度，乘員進出車艙更便利。

Fit車系最受歡迎的後座空間變化包括後座6/4分離前傾放倒大量載物模式，座墊直立折起的盆栽模式都在，足以提供多數用家日常用車所需。後座地板中央也僅微幅隆起，提供後座中間乘客充裕的腳部空間。

駕駛介面方面，兩幅式多功能方向盤、8吋中央多媒體觸控螢幕支援iPhone與安卓系統手機連線，恆溫空調、電子式手煞車、引擎啟動鍵、Honda Sensing駕駛輔助系統與液晶儀錶列為標配，其中Honda Sensing使用攝影鏡頭作為ACC自動跟車系統主要元件，依照原廠說法能讓ACC的作動更為準確迅速，其他輔助功能則包括LDW車道偏離警示、LKAS車道維持、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車等。

Fit搭載新開發1.5升四缸自然進氣汽油引擎，最大馬力與最大扭力為121hp/14.8kgm，按照原廠說法這具引擎壓縮比提高至10.6：1的情況下依然可以使用92無鉛汽油，原因在於使用機油噴濺冷卻與8孔噴油嘴（原先為6孔），並將引擎配重塊由原本的8塊減少至4塊，所以性能較舊款小幅提升，最大扭力轉速則由舊款的4600rpm提前至4300rpm，平均油耗達17.9km/h。

實際上路感受，可發現新Fit的隔音效果明顯比前代車款好很多，在車內不太聽得到引擎的運作聲響，油門反應在搭載兩人的情況下相當輕快，在都會行車不會覺得有何不足，引擎動力輸出特性與CVT變速箱搭配相當合拍，行駛在高速路段只要油門踩得深些，引擎就會定轉速在4300rpm最大扭力輸出點然後交由CVT進行變速以獲得最佳加速力，不過終究是都會用車的設定，在120km/h以後的加速力就非擅長，但已足以應付大多數路況。

隔音強化除了過濾引擎聲響外，來自路面噪音與懸掛運作聲音也被隔絕大半，營造出更高級的行車質感，在車體剛性提升，懸吊重新設定後，新Fit乘坐舒適性提升不少，以往舊款會出現小車常有的後軸彈跳感在新車上已不復見，加上前後輪設計在車身四個角落將整體車身重心降低，新Fit在操控性與舒適性之間找到了一個均衡的平衡點。

新Fit在動力輸出更線性、更好開、外型更親近、乘坐更具舒適性、車艙更寧靜、更多主被動安全配備等進化下，終於有資格稱為適合普羅大眾的生活用車，當然，說了這麼多，小編認為新Fit的潛在買家最需要的就是親赴展示中心實際的去看Fit、試駕Fit，去看它更進步的內裝質感、體驗它的好開、感受座椅的舒適，這樣才能發現新Fit價值所在，看完本篇報導後就快點出發吧！

Honda Taiwan旗下、將於9月全新導入的ALL NEW FIT，承襲歷代廣受好評之優異基礎，以Honda獨有之MM思想(Man Maximum Machine Minimum) 及獨特設計理念，所帶來的寬敞空間與實用機能，本回以簡約設計為語彙，打造超越規格配備所能量化的革新「舒適性」及「美感」。

ALL NEW FIT的開發使命，是為了替使用者帶來無法量化的價值，革命性之開發理念及產品優勢，更榮獲全球推崇各領域所推崇之權威機構肯定。ALL NEW FIT展現用之美 榮獲榮獲雙項殊榮肯定，包含「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等雙重殊榮。

滿足使用者的心，創造出獨特且優異的舒適自在體驗，為使用者帶來更多笑容等無法量化的價值，為本回ALL NEW FIT開發的核心思想，因此ALL NEW FIT實現了大幅超越以往的舒適性、機能性及安全性等優勢，更榮獲「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021汽車產品設計獎」殊榮，ALL NEW FIT以四大優勢獲得評審一致肯定：

• Honda獨有MM思想(Man Maximum Machine Minimum)，帶來大幅超越顧客期待之小型車水準的寬敞空間及座椅機能，並在乘坐舒適性大幅進化，讓顧客能同時享有乘坐舒適性與實用機能。
• ALL NEW FIT在兼顧安全性的同時，將A柱厚度縮減至一半以下，實現實用性、設計品質與安全性的完美均衡。

• 內裝設計以「讓日常通勤都能成為舒適時光」為概念，除了讓全員都更舒適不 易疲勞的座椅，更具備讓每一位乘員都能舒適愉快乘坐的空間。
• 外觀設計以「日常令人覺得最舒適的夥伴」為基礎，並以友善感覺和駕馭性能為核心概念，設計出讓廣大顧客都能喜愛的車款。

ALL NEW FIT更以兼具實用性與安全性的設計、搭配兼具高效率與低油耗的e:HEV油電混合動力系統，再加上最新世代的Honda SENSING智慧安全主動防護系統，榮獲「2020日本自動車殿堂-年度風雲車」殊榮。

ALL NEW FIT以過去所奠定的功能性優勢為基礎，融合「擴大生活可能性喜悅」等觀點，以「用之美」之觀點為全新商品開發概念，以劃時代「移動簡約美學」全新觀點，顛覆消費者對於小型掀背車的想像，實現劃時代全新移動的喜悅。

即日起，全國Honda Cars同步展開搶先預訂禮遇活動，上式前搶先入主    All NEW FIT即可免費升級「五年不限里程延長保固」、「2萬公里免費定保」。

預約訂購售價1.5L 汽油版價格NT$ 76.9萬元整，1.5 e:HEV油電版價格       NT$ 86.9萬元整，上市後正式售價與預約售價間的差額，將採多退少不補原則；敬請把握此千載難逢、入主機會。

備受國人喜愛的Honda FIT，自2008年上市以來，以「絕佳機能性與靈活寬敞舒適空間」、「高規格的主被動安全配備」、「兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性」、「同級車耳目一新的內外觀設計」等絕佳表現，       獲得廣大消費者的好評及喜愛。

2021年9月Honda Taiwan將推出ALL NEW FIT，以過去所奠定的功能性優勢為基礎，融合「擴大生活可能性喜悅」等觀點；本次全新改款將以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，打造革新的「舒適性」及「美感」。ALL NEW FIT將以「用之美」之觀點為全新商品開發概念，以劃時代「移動簡約美學」全新觀點，充分演繹機能極致之美；將秉持減法哲學，捨棄多餘裝飾，傳遞「Less，but better」的顛覆概念，在0.01毫米細微處體現細膩質感，及創造出優異的內外升級、質感高級化之舒適自在體驗，成為大家生活上的最佳夥伴。

ALL NEW FIT新增Honda次世代電動化技術e:TECHNOLOGY所開發的先進i-MMD雙電動機的 e:HEV 油電混合動力系統，並以Fun to Drive概念展現卓越動力性能，ALL NEW FIT將以e:HEV類電動車概念，開創出跳脫級距框架的嶄新價值，並打造五門掀背車款嶄新基準。

All NEW FIT預定於9月採線上正式媒體發表，全國據點自即日起正式展開預約訂購，即日起，全國Honda Cars同步展開搶先預訂禮遇活動，上式前搶先入主All NEW FIT即可免費升級「五年不限里程延長保固」、「2萬公里免費定保」。預約訂購售價1.5L 汽油版價格NT$ 76.9萬元整，1.5 e:HEV油電版價格       NT$ 86.9萬元整，上市後正式售價與預約售價間的差額，將採多退少不補原則； 敬請把握此千載難逢、入主機會。歡迎 消費者預約全國Honda Cars經銷據點賞車試乘或登入Honda Taiwan專屬網站https://fit.honda.tw/teaser/ 查詢。