Bugatti現今所打造、旗下最強悍、最昂貴、極速也最低的Divo（你沒看錯，是最慢的一款Bugatti…）早在去年8月底在美國圓石灘盛會現身，當時原廠新聞資料寫道Divo破天荒的高昂售價至少500萬歐元（580萬美元）起跳，你一點都不用擔心錢不夠，因為限量生產40輛的Divo早就被原廠所邀請的VVVIP客戶（包括現有Bugatti車主）訂光光了還等到你正式發表哩！

農曆過年前，我在Motor1網站看到一篇關於Divo價格的報導，Motor1在德國汽車上市網站Mobile.de上找到一個有趣的列表，其中發現全球限量40輛的Divo竟然有車商報價欸！我特地去查了一下，靠北，還真的有！歐規版Divo，黑色塗裝，可對應Euro6歐盟6期環保法規，連車身號碼「diw 1909em Bugatti Divo」都寫在上面，顯然有哪些客製化選配都勾好了，里程數預計20公里內，大概就車子移來移去之類的里程數，排程生產最快可在2019/12/28交車，現實面當然不見得那麼美好，再慢也2020年初就可以拿到車了。（Divo至今一部都還沒交車）

重點是車價，車商報價791.35萬歐元，包含19% VAT 增值稅（淨車價665萬歐元，大約755萬美元），也就是說淨車價大約比原廠報價500萬歐元足足多出165萬歐元，挖靠！都快要可以再買一部一代目的Veyron了！並且，Chiron剛發表時原廠報價也「僅是」240萬歐元起跳，當時的40輛Divo要是有搶到，轉個手賺個一百多萬歐元也真的太殺，po出Divo轉手價格的則是位於德國慕尼黑附近的經銷商DI Automobile GmbH，至於是原車主請車商代為轉手或是經銷商自己撈到Divo想大賺一筆就沒人知道了。

Divo是Bugatti以Chiron為基礎，徹頭徹尾大幅改造成賽道導向的道路版Hypercar，它跟極致奢華、極速超高的Chiron設定顯然是兩回事兒，詭異又乖張的外觀獨樹一格，當然也有人嫌醜，車體架構與8.0升W16加上4具渦輪引擎源自Chiron，專屬的外觀與賽道導向的空力設計，即便是Divo輸出跟Chiron同樣達1500匹馬力，重量也比Chiron減輕35公斤而壓低在2噸內（1996公斤），空力性能則是在高速的整體下壓力可達456公斤，比Chiron多了90公斤，賽道導向所調校的底盤可以承受高達1.6G側向力，藉由全面提升的底盤與空力性能強化，原廠宣稱Divo在義大利Nardo納豆測試賽道單圈成績比Chiron還要快超過8秒！順便複習一下，Chiron Sport也比Chiron減輕18公斤，納豆賽道則是快了5秒。

當然，這一切並不是那麼美好，在之前的報導中你或許也已經知道，Divo極速只有380km/h呵呵（236mph），這是賽道導向必要的犧牲，Chiron跟Chiron Sport電子限速達420km/h才作動，解除限速後隨便都超過420（當然Chiron尾速還是被Koenigsegg屌打就是了…）。

限量40輛的Divo當然是珍稀寶物，發表前就完售殘酷地呈現「你有錢也買不到」的事實，現在有人要轉手了，你入手Divo的機會來了，動輒近800萬歐元再次打臉「你有錢也買不下去」的哀愁，但如果你是那些真正買得起的人，錢怎麼會是問題，對吧？天文數字咱們看一看，笑一笑就好，有益身心，然後，繼續作夢。