回顧 Defender 的經典傳奇，始於 1948 年阿姆斯特丹車展 Land Rover Series I 的問世。Land Rover 以 The New Defender 75th Limited Edition 慶祝品牌創廠 75 週年。

The New Defender 75th Limited Edition 具有獨特的外觀設計主題和細節之處，外觀採用經典的 Grasmere Green 點綴，車輪和內裝飾面採同色配置相互呼應，提供 90 與 110 兩種車型。

外觀採用專為 75th Limited Edition 車型所保留並首次使用於 Defender 車系的 Grasmere Green，搭配的 20 英吋合金輪框與輪孔蓋皆採用同色配置。透過獨家的 75 週年徽飾、Ceres Silver 前保險桿與暗色車窗玻璃點綴，確立不可錯認的外型。

Defender 耐用且便利的內裝也採用其獨有的設計語彙，中控台飾板刷上 Grasmere Green 粉末塗層並使用雷射雕刻其中細節。座椅採用檀木黑色系，中控台上扶手採用 Defender 上最堅固的面料 Robustec 製成。

Defender 產品週期總工程師，Stuart Frith 表示：「自 New Defender 推出以來即受到全球客戶所喜愛，新車的需求仍然非常強勁。這款全新的限量版本以獨有的色彩和細節承載著 Land Rover 過去 75 年的精神，並與創新的新技術融合在一起，如 48V 輕油電系統、可調式地形反應系統、SOTA 線上更新功能和無與倫比的全地形能力。」

The New Defender 75th Limited Edition 以全車系最高規格編成為基礎，搭載更為全面的標準配備。最新科技包括 3D 環景顯影功能、電子氣壓懸吊、Adaptive Dynamics 主動動態控制系統、電子主動式後軸差速器、Meridian 音響系統、矩陣式 LED 頭燈、11.4 英吋 Pivi Pro 資訊娛樂系統、抬頭顯示器與行動裝置無線充電功能。

75th Limited Edition搭載全景式電動玻璃天窗，同時雙前座座椅具備 14 向電動調整與記憶加熱功能，和電動調整加熱方向盤、三區恆溫空調提供卓越的舒適性，另外標配的拖曳套件，套件內容包含 ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 進階全地形反應系統、可調式地形反應系統、進階拖曳輔助和電動伸縮拖車勾，另外配備四季胎強化全方位越野能力。

The New Defender 75th Limited Edition 搭載強大的 D300 Ingenium 直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎與 48V 輕油電混合動力系統，透過利用減速和煞車時所產生的能量來優化車輛動力輸出與燃油效率。

限量的珍稀性確保了 The New Defender 75th Limited Edition 成為 Defender 車系中極具收藏價值的地位。與此同時，全新 Land Rover 生活用品系列一同亮相以慶祝這歷史性的時刻。

全新生活用品系列採用 Grasmere Green 為主題並提供更為多元的商品，包括帶有兩條錶帶的簡約獨特手錶、機能型背包和帶有獨特 75 週年圖案與細節的服裝。
The New Defender 贏得多達 50 多個國際獎項，包括 Top Gear 2020 年度汽車獎、MotorTrend 2021 年度 SUV 和 Autocar 2020 年度最佳 SUV 以及 Euro NCAP 最高 5 星安全評級等肯定。

Land Rover 隨著第一部車款的推出傳奇就此展開。時至今日，旗下 SUV 全陣容完美體現七十多年來 Land Rover 一直所秉持的開拓與創新的品牌精神。

Defender、Discovery 和 Range Rover 品牌系列提供無與倫比的能力、全面性與現代奢華的氛圍，為下一個 75 年的成功奠定了完美的基礎。

The New Defender 75th Limited Edition 採用首次用於 Defender 車系的 Grasmere Green 品牌經典色作為設計主軸，車輛外觀與內裝設計相互呼應，不僅致敬經典，更重新定義現代奢華設計風範。搭載強大的 D300 Ingenium 直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎，結合多項頂尖車用科技，提供無與倫比的全地形穿越能力並兼顧高度的功能與舒適性。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎積極爭取以回應台灣市場的期待，宣佈即日起同步全球，限量導入 90 與 110 雙車型各 75 輛，邀請所有品味人士入手珍藏，更多購車資訊請洽全台授權經銷商。

Jaguar Land Rover再度以007電影全球合作夥伴的身分與詹姆斯龐德重返大螢幕，在【007生死交戰】中Jaguar與Land Rover各經典車款逐一現蹤，劇中包含Jaguar XF、Land Rover Series III、Range Rover Classic、Range Rover Sport SVR、Land Rover Defender 等經典車款同場共演，為飛車追逐戲碼帶來最精湛的演出。其中Land Rover Defender展現另人驚豔的越野動態表現，即使面對艱困崎嶇路面，依然仍表現出銳不可擋的全地形穿越能力。為滿足國內車迷對Defender 90的熱情喜愛，台灣捷豹路虎宣告將限量導入2023年式Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版，霸氣外型內藏狂放動力，勢必為經典傳奇的Defender車系，在台寫下全新篇章。

Land Rover Defneder 90 V8 Carpathian Edition特仕版車身採頂級喀爾巴阡灰金屬漆搭配緞光防護膜包覆，引擎蓋、尾門與車頂也同樣採用亮澤黑點綴，輪框同樣換上視覺張力極大化的22吋亮黑色鋁合金輪圈，煞車卡鉗則以V8車型專屬Xenon Blue氙藍色卡鉗，外觀採用一系列專屬套件宣示其位居Defender車系旗艦的王者地位，從外觀就能一眼感受到必須敬畏三分的強烈肅殺氣息。

當車門開啟時，映入眼簾專屬車門發光金屬門檻含V8專屬徽飾與貫穿中控儀錶的專屬緞光黑色裝飾，彰顯其不凡的定位。全車座椅採頂級溫莎皮革搭配Dinamica® 類麂皮與耐磨織布包覆，提供最舒適的乘坐品質，四幅式多功能方向盤採麂皮包覆，並具備電動調整與加熱功能，換檔撥片搭配更為精緻的鍍鉻材質，排檔桿以及中央飾蓋則採皮革包覆，車室內透過全面革新的設計與運用大量頂級材質交織，展現現代奢華的設計美學風格。

Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版搭載5.0L 八缸機械增壓汽油引擎，最高動力輸出達到525PS與625Nm的強悍性能表現，0-100km/h加速僅需5.2秒，最高極速更可達240 km/h。全新打造的D7x全鋁合金車體，相比傳統車體結構提高三倍剛性，造就Defender無與倫比的全地形穿越能力與耐用性；進一步特製化調校的底盤與車體，更將道路與越野性能同步提升至最高水準。

Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版運用多項尖端科技，車輛資訊娛樂系統升級為11.4吋曲面觸控大型螢幕，並搭載最新Pivi Pro資訊娛樂系統，整合多項越野資訊，提供駕駛最即時的資訊，全車搭載多項尖端車輛主被動防護科技，360度全面守護行車安全。

深色內斂的外型展現強烈肅殺氣息，多項頂級材質交織的車室空間，完美彰顯現代奢華的設計美學，搭配5.0L的強悍動力與尖端底盤科技，成就4X4全地形王者的顛峰之作。限量2023年式Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版預接單價650萬元，即日起開放預訂，更多詳情請洽全台授權經銷商。

The New Land Rover Defender憑藉其獨特性設計與絕佳表現的越野能力，自推出以來榮獲包含2021年世界年度風雲車設計大獎在內等50多個全球性獎項，深受全球車壇權威人士與市場的高度肯定。全鋁合金打造的高剛性車體與尖端主被動安全防護科技更榮獲世界權威車輛安全認證機構Euro NCAP五星最高評等。The New Land Rover Defender具備21世紀傑出的工藝水準表現，成就傲視群雄的全地形王者之姿。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎今正式對外發表4×4全地形王者 The New Land Rover Defender 90 D250 S，2022年式建議售價239萬元起、採三門5人座配置，搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油引擎，可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力。

回首Defender車系發展歷史，至今已長達73年。始於1948年，阿姆斯特丹車展所發表的第一款Series I，於此同時傳奇篇章正式展開。1953年，特製化的State Review Land Rover巡禮車成為英國皇室御用座駕，確立其英倫頂級品牌的地位，1958年持續針對外型設計與動力系統升級優化的Series II車系問世，並於1969年因應海外市場法規需求修改原先頭燈位置，調整後往車頭兩翼移動的頭燈造型奠定了往後Defender在世人心中經典且不可抹滅的產品意象。

1971年融入革新設計語彙的Series III車型誕生，並於1976年突破100萬輛量產的輝煌紀錄。1979年後的Series III車系，導入恆時四輪傳動系統與中央差速鎖定裝置，並以來自Range Rover的線圈式彈簧取代傳統葉片式設定，搭配引擎與變速箱等優化工程，讓全地形性能獲得飛躍性的提升。1990年，將原先家族車系的命名方式，正式改以英吋軸距分類車型，並以Defender 90、110、130命名。

至2015年，Defender達成量產200萬輛的輝煌里程碑，2016年1月29日，最後一輛Defender於Solihull生產線下線，為長達68年的傳奇歷史劃下精彩句點。2019年法蘭克福車展New Land Rover Defender正式發表，全新進化的Defender完美接軌新時代造車工藝，以驚人的越野實力現場征服42度極限陡坡，霸氣駕臨 21 世紀。

The New Land Rover Defender 90 擁有不可錯認的三門經典外型，現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例。透過簡約俐落的線條，傳承Defender方正外型，並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 “Barrel Side” 桶型線條等設計元素，在全新的設計語彙之下，完美的與經典致敬。此外，針對不同機能的使用需求，原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配，使New Land Rover Defender 90面對不同使用環境依然能保持最高的機能性。

車室空間採5人座設定，2,587mm的軸距創造與The New Land Rover Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適表現。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能，包含四項電動腰靠與椅背傾斜，提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒，兼容乘坐空間與載物收納需求，以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外，90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂，提供消費者獨有的風格品味座駕。

中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，結合12.3吋虛擬儀表，提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡，透過車尾高解析監控鏡頭，提供的清晰車輛後方視野，結合360° 3D環景顯影功能，為駕駛者帶來最全面的行車視野。

基於全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構，相比傳統車體結構提高三倍剛性，車體最大承載能力達6.5噸，靜態車頂可承重300kg，動態則為118kg，懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道，輕鬆穿越任何艱難險峻地形。

底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置，結合四輪完全獨立的懸吊設計，可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計，強化車輛穿越地形的能力，搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90cm的驚人越野能耐。

車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能，提供駕駛人360° 無死角的行車視野，充分掌握地面資訊，攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件，升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統，更能進一步優化車輛越野性能，應對極端非鋪裝路面更具主宰力。

The New Land Rover Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油，可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力，自1250~2500轉即可輸出峰值扭力透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放，充沛動力得使車輛輕鬆攻克各種艱困路面。

首次搭載48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速，藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔，7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯，為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下，The New Land Rover Defender 90同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。

The New Land Rover Defender 90 標配多項先進主被動安全防護系統，包含雙前座正、側面與車側全尺寸氣囊、駕駛注意力監視系統、Clear Exit乘客下車監視系統與後方車流警示、後方碰撞警示、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、BSA盲點輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、AEB自動煞車輔助系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助功能、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統，煞車系統部分則包含全地域四迴路ABS煞車防鎖死系統與EBA緊急煞車強度輔助系統，360度完整守護駕駛人與乘客的行車安全。尖端主被動安全防護科技結合最強悍的車體結構，榮獲世界權威車輛安全認證機構Euro NCAP五星最高評等肯定。
首批車款限量完售， 新年式預接單現正實施中

傳奇地位、經典車格是Defender給予全球車壇的深刻印象，更是Land Rover品牌精神最佳實證的最佳代言。台灣捷豹路虎繼導入Defender 110 P300 HSE與D250 SE後，深受國內車迷引頸期盼的The New Land Rover Defender 90 亦正式上市，首批到港車款業已完售，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎亦積極與原廠爭取配額，並同步開放新年式車款預接單，詳情請洽全台授權經銷商。

2022年式The New Land Rover Defender 90
車型選擇 建議售價 銷售方案
Defender 90 D250 S 239萬元 3年或 10萬公里原廠保固
6年原廠保養專案

Jaguar Land Rover 正研發以New Land Rover Defender為基礎的氫燃料電池車(FCEV)，預計今年展開測試。Jaguar Land Rover的 Reimagine 品牌策略中，氫燃料電池動力是Jaguar Land Rover實現於2036年零廢氣排放，2039年供應鏈、產品和營運中零碳排放目標的一部分。

FCEV 氫燃料電池動力使用氫氣產生電能進而驅動車輛，在實現廢氣零排放的過程中與純電動汽車 (BEV) 相輔相成。氫動力燃料電池擁有高能量密度、快速補充以及在低溫下最少的續航里程損失等優勢，使該技術成為大型、長途車輛或高溫寒冷環境下的理想動力。自 2018年以來，全球上路的FCEV車款數量近乎成長一倍，加氫站數量增加超過20%。預估至2030年，FCEV車款將於全球達1,000萬輛、與10,000個加氫站的規模。

由英國政府APC(Advanced Propulsion Centre)所資助的Jaguar Land Rover「Project Zeus」高階工程計畫，得以使工程師了解如何進一步優化氫動力系統，以滿足客戶期望的性能表現，包含續航力、拖曳及越野能力等。New Defender FCEV原型車將於2021年底在英國展開測試，以驗證其越野性能與油耗等關鍵特性。為了完成Zeus計畫，Jaguar Land Rover與世界一流的研發合作夥伴合作，包括 Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems 和英國電池工業化中心 (UKBIC)，共同研究開發並打造 FCEV 原型車款。

Jaguar Land Rover氫燃料電池開發總監Ralph Clague表示：「我們了解氫燃料在未來整個交通運輸產業的動力系統中扮演關鍵角色，除了電池式電動車，氫燃料也提供另一種零廢氣排放解決方案，以滿足Jaguar Land Rover世界級產品陣容的特定功能與需求。我們與Zeus計畫中的合作夥伴一起完成任務，將幫助品牌在2039年成為零碳排企業的進程中，為更多樣的新世代零排廢車款做準備。」

Land Rover Defender，車壇上極其罕見30多年沒改款的傳奇車款，車迷都知道越野車中最豪奢強大的勞斯萊斯Land Rover，而真正的全地形越野霸王則當屬Land Rover Defender，Defender發源自1983年，當時它叫Land Rover 90跟110，以底盤軸距的90吋（2286mm）跟110吋（2794mm）命名，也有加長版127/130吋，到1990年，Land Rover在新加入Discovery之後重整車系，將既有的90/110重新定名為Defender，然後又過了26年，直到2016年停產前Defender基礎架構跟外觀始終只有小幅修改，隨著背後母集團的不同，Defender還用過福特、BMW的引擎，當然也跟隨時代演進，許多電子配備、安全配備與機械結構不斷演進，Defender在2016年停產後這幾年，先是在2015年推出Land Rover DC100概念車預告新世代Defender的雛型樣貌，終於在今年法蘭克福車展正式推出。

許多車迷、尤其是正統越野派車迷對於新Defender的樣貌感到不可思議，甚至難以接受，但這是時代演化的必然，沒辦法，一起來看看原廠發佈的新聞點，細節等車到台灣發表咱們再來介紹。

• Land Rover史上最強4×4全地形王者Defender法蘭克福車展全球首演，現場征服42度極限陡坡，正式駕臨21世紀。
• 英國奧運馬術騎師Zara Tindall與極限登山探險家Kenton Cool ，於現場共同迎接全新世代Defender登場。
• Kenton Cool駕駛全新Defender 110完成Expedition 001遠征計畫，自哈薩克偏遠的城堡谷直達法蘭克福，征服世界最險峻的全地形試煉。
• 延續全球人道救援合作夥伴關係，New Defender將於明年起投入國際紅十字會與紅新月聯合會組織的全球災害應對車隊測試計劃。
• New Land Rover Defender預計2020年在台發表，相關資訊敬請登錄Land Rover 台灣官方網站，或鎖定Land Rover Taiwan Facebook與Instagram官方社群最新動態。
• 傳承Defender經典風格，重新定義21世紀4×4全地形王者。
• 無庸置疑的全地形性能，全新D7x車體結構通過最高強度極限測試，耐用度凌駕當代車壇標準。
• 越野科技智慧進化，Land Rover享譽全球的Terrain Response全地形反應系統新增涉水（Wade）模式，具備個人化調整功能，能進行更精確的全地形駕馭細節設定。
• 涉水深度達900mm，最大有效載重可達900 kg，靜態車頂載重達300 kg，拖曳性能為3720kg。
• 搭載全新Pivi Pro資訊娛樂系統，具備高度直覺化的操控介面與線上軟體更新功能。
• Defender 110提供5人座、6人座或5+2人座選項，同時備有Explorer、Adventure、Country與Urban四款風格套件與170款獨立配件，將與Defender 90與多功能商務車款共同構成車系編成。
• Defender備有完整的高效能汽油與柴油動力選項，同時提供先進的MHEV輕油電與PHEV插電式混合動力。
• 功能性，耐用與靈活度兼備的現代化內裝，包含風格獨特的外露結構機能設計與前座中央座椅彈性配置。

Land Rover於法蘭克福車展發表全新世代Defender，現場征服42度極限陡坡，宣告品牌史上最強4×4全地形王者正式駕臨21世紀。由英國極限登山探險家Kenton Cool駕駛完成Expedition 001遠征計畫，自哈薩克偏遠的城堡谷出發，征服世界最險峻的全地形試煉抵達法蘭克福，與奧運馬術騎師Zara Tindall共同為全新世代Defender揭開傳奇序幕。

全新世代Defender車系具備90與110兩款軸距車型，Defender 110提供5人座、6人座或5+2人座選項，Defender 90則可額外提供6人座選項。全新Defender車系將加入品牌旗艦Range Rover車系與多功能Discovery車系行列，構成完整的Land Rover 家族陣線。

Defender廣泛的車系編成包含S、SE、HSE、First Edition首年限定版與Defender X頂級版，同時備有Explorer、Adventure、Country與Urban四款風格獨具的專屬套件與170款獨立配件，讓車主能擁有前所未有的豐富選項，自由訂製個性化專屬座駕。現場也展示Defender多功能商務車款，將於明年起提供90與110兩款軸距選擇。

Jaguar Land Rover商務長Felix Bräutigam表示：“New Defender通過當今世界最嚴格的排放和安全標準，將於全球128個市場展開銷售。Land Rover結合尖端科技與高度耐用的機械基礎，實現Defender獨一無二的韌性和特質，車系提供兩款軸距、四款獨特的風格套件，豐富的配備與專屬配件選項，能配合各種車主不同的生活方式，打造個人專屬4×4終極座駕。”

生涯14度攻頂聖母峰的極限登山探險家Kenton Cool表示：“Land Rover Defender與之前的Series系列車款，70多年來扮演著無數探險的支柱。我很榮幸能夠與世界最具代表性的4×4共同展開歷史新章，駕駛New Defender自哈薩克展開Expedition 001遠征計畫，沿途測試其性能極限。我可以肯定今天在法蘭克福的首演，對Defender來說只是牛刀小試。”

傳承Defender無可錯認的經典輪廓，前後懸最小化，實現出色的進入與離去角。Land Rover設計長Gerry McGovern表示：“New Defender致敬經典，而非受經典所制約，這是屬於新時代的Defender。獨特的輪廓與完美的比例突顯其個性，引領渴望的同時，實現非凡的性能表現。引領目光的4×4視覺張力，更展現毫無妥協的設計思維與頂尖工藝水準。“

Land Rover最新開發的D7x（x代表極限）車體結構採用輕量化鋁製單體式結構，打造Land Rover史上最堅固的車身。精心設計的結構，其剛性超越傳統結構三倍，能夠承受Land Rover最高強度極限測試程序，為完全獨立的氣壓或傳統懸吊系統提供堅實基礎，同時能與最新世代電動驅動系統完美結合。

New Defender先進的汽油和柴油引擎，能在各種環境下實現卓越的動力、操控性與高效能，更具前瞻性的PHEV插電式混合動力亦將於明年加入車系陣線。

New Defender搭載恆時四輪傳動系統，變速系統含加力箱配置，最大拖曳重量達3,720kg ，最高靜態車頂承重為300kg，將能扮演車主穿越地表、從事各種探險活動的完美夥伴。

次世代越野科技包含Land Rover首度導入的全地形反應系統個人化調整功能(Configurable Terrain Response)，能讓駕駛進行更精確的全地形駕馭細節設定。世界頂尖的900mm涉水深度搭配全新Wade模式，更能進一步優化涉水性能，應對洪水淹沒的道路或軌道時更具主宰力。

嶄新的科技化車室內裝，結合風格獨特的外露結構機能設計與21世紀尖端科技。最新世代Pivi Pro資訊娛樂系統，觸控介面更加直覺化，更少的輸入即可執行常用任務，即時連線設計讓反應速度更加迅捷。此外，Software-Over-The-Air科技運用14組能接收遠端更新的獨立模組，確保Defender車主無論身在何處，皆能更新車輛軟體。

Jaguar Land Rover產品工程執行總監Nick Rogers表示：“我們忠於Defender令人驚嘆的性能、簡約的設計與極具機能性的內裝，同時重塑屬於21世紀的新經典。New Defender的開發引領我們探索更多可能性，打破界限與突破想像的同時，依然保有其原創性格。從一開始我們便執著於內在的機能，無論是材質的選擇或尖端的連線科技，這不僅是史上以來最高性能的Land Rover，也是一款真正舒適的現代化車款，人們將會愛上駕馭其中。

發表現場同時展出國際紅十字會與紅新月會聯合會組織（IFRC）專屬的New Defender 110，宣示 Land Rover未來將持續深化雙方的全球人道救援合作夥伴關係，New Defender將於完成整備後，投入IFRC的全球災害應對車隊測試計劃，提供全方位協助。

Land Rover與國際紅十字會的關係可以追溯到65年前：首輛經特別改裝的Land Rover於1954年進駐中東作為醫療救援車輛。未來三年內，Land Rover亦將持續支持印度、墨西哥與澳洲的災難援助應對計畫。

New Land Rover Defender預計2020年在台發表，相關資訊敬請登錄Land Rover 台灣官方網站，或鎖定Land Rover Taiwan Facebook與Instagram官方社群最新動態。