De Tomaso在英國Goodwood舉辦的「古德伍德速度嘉年華會（Goodwood Festival of Speed，簡稱FoS）」首度動態展示最新的De Tomaso P72，以一襲不可思議的華麗裝扮成為全場目光焦點之一，De Tomaso官方公開表示P72將會正式推出量產版本，預計限量生產72輛，價格大約75萬歐元起跳（約85萬美元），如果富豪買家們有興趣，現在就可以下訂，不過所有技術細節目前都未知，甚至連動力系統都還是未知數，僅表示為了向60年代經典的P70致意，將會使用手排變速箱。
De Tomaso P72動態展示連結：
https://motorsport.tv/embed/82qQGiSl-goodwood-fos-de-tomaso-p72-debut?fbclid=IwAR2ojjLXoN0say2AG0WmUq53IfDJSL7cvk77S_hcQlX6HekBLMPAIAFiKOQ
Ghia-De Tomaso Sport 5000
De Tomaso是源自義大利Modena的跑車/賽車生產商，由阿根廷人Alejandro de Tomaso於1959年創立，初期甚至生產過F1賽車，早在60年代一開始，公司創始人Alejandro de Tomaso就找來Carroll Shelby合作開發P70（對，就是打造高性能版福特Mustang Shelby車系那個Shelby），打算進軍CanAm賽事，當時的P70搭載改裝版福特4.7升V8引擎，後來這兩個人因為裡念不合鬧翻，P70的賽車開發計劃就此終止。不過創辦人De Tomaso並未死心，找來另一家車廠Ghia合作完成這輛車，並將車名改為「Ghia-De Tomaso Sport 5000」，1965年在都靈車展上公開亮相。
浮浮沈沈、經常性破產倒閉、又復出的De Tomaso老實說我也很不熟，最近一次、可能也是唯一一次在台灣看到De Tomaso應該是去年9月Viva Retro 2018竹城經典車會出現的那輛白色De Tomaso Pantera GT5-S（1985年），你去孤狗完De Tomaso的歷史搞不好比我知道的還多呵呵。前些年曾經多次聽說品牌又要復出、推出新車款云云，這次De Tomaso終於不再只是說說而已，品牌創立至今剛好滿60年，這輛碳纖所打造復古曲線、令人難以置信的De Tomaso P72就是他們慶祝60週年的方式。
現今的De Tomaso品牌在2014年被香港投資控股公司Ideal Team Ventures收購，這公司名字你是不是覺得有點面熟？對，2004年德國獨立超跑車廠Gumpert也是被他們買下，並更名為「Apollo Automobil GmbH」，Apollo變成一個品牌，董事長是香港商人Norman Choi，他也是Apollo IE計劃的策劃者，背後應該是中資，現在這些超跑品牌背後都是中國人在搞的，唉（其實Koenigsegg背後也有大量中資在主導…）。這次公開動態展示的De Tomaso P72，骨子裡就是Apollo IE（Apollo Intensa Emozione）的全碳纖維車體架構，動力規格未知，官方只表示為了向60年代的P70致意，將會使用使用手排變速箱（沒找到合適的高性能變速箱？），所有技術細節尚未公佈，未來幾個月將會陸續公佈細節與量產時程，起碼它能上FoS的賽道跑給你看、而不是只有一個空殼子就是了，85萬美元起跳，比限量10輛的Apollo IE（260萬美元起跳）便宜多了呵呵。
Apollo IE量產版報導連結在這裡：
De Tomaso Pantera GT5-S（1985年）
De Tomaso Pantera GT5-S（1985年）
