Audi sphere全系列概念車揭示未來四環品牌的發展方向，旗下包含雙門敞篷跑車Audi skysphere、四門轎跑grandsphere 、都會型urbansphere concept 等，三台概念車分別呈現Audi 的未來設計思維，針對不同使用情境及消費者需求打造的豪華智慧車艙體驗。最新成員Audi activesphere concept具備越野能力與皮卡載物功能，更是將四環版圖從都市、海岸擴及至山林或雪地，在非鋪裝路面也能享受極緻優雅的豪華移動生活。
隨著現今各式戶外運動蓬勃發展，Audi activesphere concept最大的特色在於優異的越野能力以及皮卡載貨功能，是四環品牌前所未有的車格調性。其車身於標準模式下離地高度為208mm，而在一般道路或非鋪裝路面能輕鬆切換on-road/off-road模式，當車身抬高40mm便擁有接近角18.9 度和離去角28.1度，即可駕馭越野地形；當車身降低40mm則更接近一般轎車離地高度，在一般公路上行駛時更穩定也降低風阻。
Audi activesphere concept概念車車長4.98米、寬2.07米、高1.60米，軸距 2.97米創造出車內寬敞舒適的腿部空間，再搭配醒目的22 吋大輪轂創造出十足跨界感，除此之外，當原本Sportback斜背開啟變成「active back」、車尾延伸成為具有載物能力的皮卡貨斗，便可因應各種戶外運動的用品裝載需求，例如e-bike、水上運動設備、高爾夫球具等，而車頂也能裝載滑雪用具，使這款概念車集越野皮卡的多功能越野能力與轎跑的優雅風格於一身，美感與實用兼具，更能拉近人們與大自然之間的距離。
一如過去已發表的三台sphere系列概念車，Audi activesphere concept內部空間採簡約設計風格，其擁有寬敞車艙空間，採矩形方向盤搭配4張獨立座椅配置，搭載AR虛擬座艙，車內配置4副AR眼鏡，多項功能皆為數位化操控，其跨界優勢同樣延伸至車內，將虛擬與現實結合，串聯車輛、使用者及外在環境。車內乘員戴上AR 穿戴式設備並透過新系統Audi dimensions，可依手勢及虛擬視覺做功能控制，系統會自動偵測眼球所注視的訊息，以發出其他相關或是更詳細的資訊，即可完成查看導航地圖、開啟音樂娛樂等功能。此外，在開啟自動駕駛模式後，方向盤、踏板和中控臺將會收起，再加上全車大量使用玻璃材質，車頭的部分保留原先品牌的六邊形格柵設計，內部以玻璃面板取代傳統的水箱護罩，使前方的路況一覽無遺。
動力部分，Audi activesphere concept概念車在PPE(Premium Platform Electric)平台基礎下，採用雙電動馬達規格，動力表現為325kW / 720Nm，而800V的電池組容量為100kWh，提供超過600公里的續航里程，從5%充電到80% 預計25分鐘以內即可完成；充電10分鐘即可提供超過300公里的續航力。
Audi 自2021年至今發表四款sphere系列概念車- 敞蓬跑車Audi skysphere、豪華頭等艙Audi grandsphere、豪華移動Audi urbansphere和戶外取向Audi activesphere concept，設計理念皆以Sphere 球體為主軸，未來駕駛座不再是唯一的焦點，而是以乘客中心的整體車艙空間，定調了未來設計角度皆由內而外發展，結合設計與科技應用所打造的互動式車艙體驗更是移動發展的重點之一，且皆可達到level 4自動駕駛，當車輛化身為第三個生活空間，乘員可盡情享受行車移動生活。Audi sphere 系列展演未來品牌移動風貌，汽車不再侷限於A到B點移動，而是朝著發展豪華體驗空間的方向邁進。
Audi activesphere concept
日前Audi 總部預告將發表三款以sphere 為名的純電系列概念車，預演未來純電自動駕駛的發展走向，首部曲Audi skysphere concept 全球亮相，以電動雙門敞篷的嶄新設計，展演品牌最新設計概念，藉由自動駕駛與數位化汽車科技不斷進化，室內車艙亦迎來革命性的改變，當駕駛乘員擁有更多自由度時，豪華車艙將演變成新型態的互動體驗平台，亦開啟未來移動時代更多無限創新的可能性。
Audi skysphere concept是鎖定Level 4自動駕駛設定下研發而成，亦即未來行駛於特定道路或交通情況下，駕駛功能可交由汽車自動駕駛。以此條件下，概念車以Sphere 球體作為主題，理念是未來駕駛座不再是唯一的焦點，將乘客圍繞於車艙空間作為中心，互動式體驗車艙更是未來設計發展的核心重點。
Audi skysphere concept搭載創新的可變軸距科技，讓車身軸距及車內配備元件具備伸縮滑動功能，受惠於此技術，設計團隊開發出「Sports」與「Grand Touring」兩種不同駕駛模式，駕駛者只需透過輕觸按鈕，即可從豪華敞篷跑車搖身轉變為自動駕駛豪華座艙，當切換至Grand Touring 體驗模式，車身軸距將延伸至5.19 公尺，車內方向盤與踏板將進行隱藏收折，車內儀表資訊系統亦同步自動往後移至最適合乘員使用的位置，結合以設計家居所開發的人體工學座艙設計，不僅讓車內所有乘員擁有更彈性靈活的駕乘空間，享受前所未見的豪華車艙體驗，也為未來運動敞篷車款在空間運用上開創更多的無限可能。
Audi skysphere concept 從設計發想至概念成型由100% 數位化打造而成，而其開創性的設計造型，啟發靈感源自1930年代品牌傳奇敞篷車「Horch 853」，將其經典車身尺寸比例元素融入至skysphere 概念車當中，但賦予更前衛、未來感的線條曲線，搭配長軸距與寬輪距，打造極具肌肉張力的外觀造型。而數位化Digital LED 燈光科技讓頭尾燈的燈光造型呈現更細緻化，而動態展演功能於「Sports」與「Grand Touring」不同模式下，燈光也會同步進行變化。
而此開創性的概念車完美詮釋電動化、數位化與自動駕駛三大科技，為典型的豪華敞篷跑車開拓更創新的使用體驗，Audi skysphere concept 全車只有1,800公斤重，能輸出達465kW 馬力與750Nm扭力，4秒完成0~100 公里/小時加速，根據WLTP 測試標準，在economical效能GT 模式下可達至少500公里的續航力表現；另透過自動駕駛功能，車輛可判讀使用者訊息資訊，自動行駛接送乘客至目的地，且獨立完成停車與充電等功能。
除車輛本身性能表現外，Audi 正在創造新形態的車輛體驗，從Audi skysphere concept 即可窺見未來的發展方向，車輛不再只是單純將乘員從A點運送至B點目的地，透過數位化、新可變軸距等多項尖端科技，讓車艙內部的陳列佈局變得更自由彈性，當乘員開啟Grand Touring 模式下，即可讓豪華車艙搖身為新型態的體驗平台，於車程途中可享受如個人化的線上娛樂系統，於車艙內即可連結使用家中的串流娛樂平台，亦可使用多項旅遊行車路線與探索餐廳服務功能；未來Audi 更計畫開發專屬客製化的資訊娛樂體驗，未來更希望朝向專屬邀請的模式發展，透過Audi skysphere concept作為體驗平台，舉辦專屬限定音樂會、體育賽事等，結合更多串流服務，與車內乘員及車外同好們，一同享受突破框架的創新智能移動體驗。
全新純電概念車Audi skysphere concept 亮相登場，開啟未來豪華移動世代進化的序幕，接下來Audi將於9月2日揭露另一款全新概念車，展演四環全新維度的進化發展。
Static photo,
Colour: Stage Light