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brembo – IGPC http://www.igpclub.com 義德動力俱樂部 Thu, 08 Feb 2018 23:58:40 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 從100km/h煞停,哪部車制動性能最強大? http://www.igpclub.com/international-car-news/100km-0-test/ Thu, 08 Feb 2018 20:23:01 +0000 http://www.igpclub.com/?p=1663 […]]]>

0-100km/h幾秒?0-400m幾秒?極速多少?這是很多車廠會公佈的性能數據,有鑑於許多高性能車0-100km/h數據太相近,近幾年車廠也紛紛公佈0-200km/h秒數(對啦,200km/h在大多數國家都算超速,所以…)。

隨便抓個車迷來問,很多人都能說出馬力破千匹的山豬0-100km/h僅2.5秒,極速超過400km/h,那麼,攸關安全性的100km/h煞停?很多車廠沒公佈,或者說這項測試變因太多,地面狀況、天候、溫溼度、輪胎等都很容易影響測試結果,其實不是很容易執行。

根據德國汽車類權威雜誌「AUTO MOTOR UND SPORT」半月刊所做的煞車測試排名,該網站在2018/01/10所披露的消息,連結如下:
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/sportwagen-im-test-wer-bremst-am-besten-1371679.html

目前AUTO MOTOR UND SPORT所測試過從100km/h煞停距離最短的是Porsche 911 GT2 RS,僅29.3公尺,這是唯一煞停距離低於30公尺的車,比第二名的Ferrari 488GTB大幅縮短0.9公尺,贏得還真多,採用Brembo煞車系統,前410mm/後390mm碳纖維陶瓷煞車碟,前對向6活塞/後對向4活塞,Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。

第二名Ferrari 488GTB,30.2公尺,Brembo Extreme Design剎車系統,前398mm/後360mm碳纖維陶瓷煞車碟盤,前對向6活塞/後對向4活塞,Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。

第三名Porsche 911 Carrera GTS,30.6公尺,選配Brembo代工的PCCB碳纖維陶瓷煞車系統,前410mm/後390mm,前對向6活塞/後對向4活塞,Pirelli P Zero Corsa輪胎。

接下來的說明與截圖引述自以下Brembo官網,這是德國AUTO MOTOR UND SPORT所測試過100km/h煞停排名前50名各種高性能車,不過我在AMUS媒體網站沒找到相關報導就抱歉了,可能要購買當期AUTO MOTOR UND SPORT雜誌才能看到完整資訊吧。Brembo英文官網發表日期是2015/06/08,德文官網則是2016/06/23,推測內容應該是2015年中旬的消息,雖然少了近兩年多的車款,不過我前面已經更新2018年1月的資料,最新的煞停距離冠軍是Porsche 911 GT2 RS了。

特別要說明的是Brembo官網引述的內容,特別強調Brembo系統在前50名占有極高比重,以及他家的煞車系統有著如何舉足輕重的地位,請別誤會,我可沒收Brembo官方或總代理收半毛錢,純粹把這項頗具參考意義的排名跟各位分享。Brembo英文跟德文官網連結如下:

http://www.brembo.com/en/company/news/50-special

http://www.brembo.com/de/company/news/50special

這是德國AUTO MOTOR UND SPORT資料庫的數據彙整,該媒體每次都依照標準作業流程來執行測試,例如測試時車上一定有正駕駛與副駕駛共兩位,正式測試前必須進行9次100km/h到0強力煞停讓煞車系統達到工作溫度,再取第10次作為正式成績。

根據我的測試經驗,不少車很可能在5次強力煞停後,煞車系統因為過熱而有明顯衰退,這9次暖煞車,比較不耐操的應該都先投降了吧。

另外,雖然都有標準流程,但我認為即使都在同樣跑道測試,所得結果也會因為天候狀況、溫溼度以及路面狀況而有變數,例如夏天跟冬天的測試環境硬要拿來比較肯定也不客觀。加速測試也是,同一部A45 AMG我在夏天攝氏35度測0-100km/h怎麼測都在4.7-4.8秒徘迴,但攝氏20度的秋天卻跑出比原廠數據更快的4.4秒。

2015年所顯示的數據,第一名是由Porsche 911 GT3(991)以30.7公尺奪下,這是當時唯一在31公尺內的車款,第二名是Chevrolrt Corvette C6 Z06,Ferrari F12 Berilnetta與KTM X-Bow GT則是以31.3公尺並列第三,其他名次請各位看截圖。

煞車性能排名前50車款中,有40款使用Brembo煞車系統,占了相當大比例,而在使用Brembo煞車系統的車款中,有少數僅使用Brembo卡鉗而未使用Brembo碟盤。

其中以McLaren、BMW、Lotus最不捧場,排名第28的Seat Leon Cupra 280似乎標錯了,美國車廠Chevorlet第2名的Corvette C6 Z06沒使用Brembo,第14的Corvette ZR1則有,不過也都是上一代車款就是了。

最後附上這個連結給各位參考,別幹譙我,我個人其實蠻不喜歡殘體中文,如果你英文、德文看不懂,對我的報導又不甚滿意,這個網站加減看吧,台灣南波萬!
http://www.brembo.com/cn/company/news/50-special

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