Audi sphere全系列概念車揭示未來四環品牌的發展方向，旗下包含雙門敞篷跑車Audi skysphere、四門轎跑grandsphere 、都會型urbansphere concept 等，三台概念車分別呈現Audi 的未來設計思維，針對不同使用情境及消費者需求打造的豪華智慧車艙體驗。最新成員Audi activesphere concept具備越野能力與皮卡載物功能，更是將四環版圖從都市、海岸擴及至山林或雪地，在非鋪裝路面也能享受極緻優雅的豪華移動生活。
隨著現今各式戶外運動蓬勃發展，Audi activesphere concept最大的特色在於優異的越野能力以及皮卡載貨功能，是四環品牌前所未有的車格調性。其車身於標準模式下離地高度為208mm，而在一般道路或非鋪裝路面能輕鬆切換on-road/off-road模式，當車身抬高40mm便擁有接近角18.9 度和離去角28.1度，即可駕馭越野地形；當車身降低40mm則更接近一般轎車離地高度，在一般公路上行駛時更穩定也降低風阻。
Audi activesphere concept概念車車長4.98米、寬2.07米、高1.60米，軸距 2.97米創造出車內寬敞舒適的腿部空間，再搭配醒目的22 吋大輪轂創造出十足跨界感，除此之外，當原本Sportback斜背開啟變成「active back」、車尾延伸成為具有載物能力的皮卡貨斗，便可因應各種戶外運動的用品裝載需求，例如e-bike、水上運動設備、高爾夫球具等，而車頂也能裝載滑雪用具，使這款概念車集越野皮卡的多功能越野能力與轎跑的優雅風格於一身，美感與實用兼具，更能拉近人們與大自然之間的距離。
一如過去已發表的三台sphere系列概念車，Audi activesphere concept內部空間採簡約設計風格，其擁有寬敞車艙空間，採矩形方向盤搭配4張獨立座椅配置，搭載AR虛擬座艙，車內配置4副AR眼鏡，多項功能皆為數位化操控，其跨界優勢同樣延伸至車內，將虛擬與現實結合，串聯車輛、使用者及外在環境。車內乘員戴上AR 穿戴式設備並透過新系統Audi dimensions，可依手勢及虛擬視覺做功能控制，系統會自動偵測眼球所注視的訊息，以發出其他相關或是更詳細的資訊，即可完成查看導航地圖、開啟音樂娛樂等功能。此外，在開啟自動駕駛模式後，方向盤、踏板和中控臺將會收起，再加上全車大量使用玻璃材質，車頭的部分保留原先品牌的六邊形格柵設計，內部以玻璃面板取代傳統的水箱護罩，使前方的路況一覽無遺。
動力部分，Audi activesphere concept概念車在PPE(Premium Platform Electric)平台基礎下，採用雙電動馬達規格，動力表現為325kW / 720Nm，而800V的電池組容量為100kWh，提供超過600公里的續航里程，從5%充電到80% 預計25分鐘以內即可完成；充電10分鐘即可提供超過300公里的續航力。
Audi 自2021年至今發表四款sphere系列概念車- 敞蓬跑車Audi skysphere、豪華頭等艙Audi grandsphere、豪華移動Audi urbansphere和戶外取向Audi activesphere concept，設計理念皆以Sphere 球體為主軸，未來駕駛座不再是唯一的焦點，而是以乘客中心的整體車艙空間，定調了未來設計角度皆由內而外發展，結合設計與科技應用所打造的互動式車艙體驗更是移動發展的重點之一，且皆可達到level 4自動駕駛，當車輛化身為第三個生活空間，乘員可盡情享受行車移動生活。Audi sphere 系列展演未來品牌移動風貌，汽車不再侷限於A到B點移動，而是朝著發展豪華體驗空間的方向邁進。
Audi activesphere concept
台灣奧迪即日起正式向國內介紹全能美型休旅Audi Q5 40 TFSI quattro，搭載奧迪最引以為傲的quattro四輪傳動系統，全新動力的引進提供更全面的中型豪華SUV產品陣列，全車系多達8種車型給家庭購車族群更多元的選擇，不論在車型尺寸、舒適機能或動態操駕取向上，給予國內消費者豐富的四環駕馭樂趣。」
全能美型休旅Audi Q5 導入40 TFSI quattro 今日啟動預售，提供Audi Q5 40 TFSI quattro Launch Edition及 Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition兩款限量車型選擇，分別享有預售優惠價234萬以及279萬元，有感升級智慧停車輔助套件與20吋鋁圈等多項配備，其中限量的Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition 車型，外觀車身採用黑色風格套件，搭配黑色後視鏡蓋、黑色窗框與21吋Audi Sport 鋁圈，展露帥氣運動化氣息，透過多變化的外觀設計風格，讓消費者可彈性選擇其最適格調。
台灣奧迪最新導入國內市場的Audi Q5 40 TFSI quattro車型，搭載最新2.0升汽油渦輪增壓引擎，可輸出204 hp 最大馬力及320 Nm 最大扭力動靜皆宜的充沛動力，並配置最新12V 輕型複合動力系統，透過高效能及高效率的雙重優勢兼顧節淨效能與性能，提供更節能流暢和駕控樂趣的行路感受。Audi Q5 40 TFSI quattro亦標配quattro ultra 智慧型四輪傳動系統，可於行進間預先靈活轉換二輪傳動及四輪傳動模式，透過兼具安全性與優異操控的智能設定，為車主帶來能型敢行輕鬆駕馭駕馭的暢快體驗。
全新Audi Q5 全車系標配公路行車輔助套件及都會行車輔助套件，從每個行駛細節全方位守護您與家人的安全。而燈光是行路安全的重要一環，從乘車環境的燈光輔助至對外溝通和獨特專屬的燈光設計，四環品牌持續創造更廣泛應用的可能性。其中Audi Q5亦可選配新世代 Digital OLED 照明科技，車主可依個人喜好於購車時選定屬意的個性化燈光造型，同時OLED燈組更具有車輛警示功能，如當車輛於靜止時，系統偵測到後方來車距離低於二公尺，所有 OLED 燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，提升後方辨識度與道路安全性外，並進一步保障周圍用路人的安全。而在空間機能方面，車主亦可在Audi Q5 上享受靈活空間運用，透過可前後滑移10 cm 的後座椅墊及調整椅背角度，行李箱容積最大可擴充至1,520公升，充分滿足不同的乘坐及載運需求。
全能美型四環休旅Audi Q5 40 TFSI quattro 全新動力啟動預售，敬邀搶先入主，欲了解更多預售資訊，請洽Audi Taiwan官網。
【限量Launch Edition車系預售價】
Audi Q5 40 TFSI quattro Launch Edition NT$ 234萬元
Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition NT$ 279萬元
【全新Audi Q5 40 TFSI 車系預售價】
Audi Q5 40 TFSI quattro 享馭版 NT$ 225萬元
四環豪華旗艦持續進化，全新Audi A8 以全新銳利動感外觀造型集結豐富的創新科技，以強者之姿氣勢登場。全新四環旗艦房車不僅詮釋動感優雅的新面貌，更傳遞Audi未來豪華移動新型態，全新 Audi A8 全車系即刻上市，建議售價438萬元起。
消費者需求與期待隨時代環境快速變遷，符合個人生活風格的移動體驗是新世代客群所嚮往的，日趨重視移動過程中所能享受的時間價值、空間及客製化享受。正因如此，行車體驗是新一代Audi A8 重要進化核心，結合品牌創新車載科技將車艙空間化為專屬身心舒適的移動新豪華享受。
台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示：「消費者需求正快速轉變，我們了解無論不同對應時刻消費者皆希望有自我空間的重要性，而全新Audi A8即是最佳驗證，以使用者導向的新世代設計核心讓車艙化為自我專屬空間，讓駕駛與車內乘員能恣意轉換商務洽公與自駕放鬆模式，享受融合動感、科技及個人化的新豪華移動體驗。」
Audi A8為四環中大型車款的旗艦領航者，歷代A8更是展演每個時代Audi 創新科技與品牌設計走向的核心代表之一，新款Audi A8外觀設計採用新鍍鉻翼端帆水箱護罩設計，搭配3D 立體感的前保桿、車頭鍍鉻下氣壩及車尾鍍鉻下擾流設計更顯俐落風格；另頭尾燈亦換上新式燈光造型設計，打造新式運動優雅的自信姿態。 進入室內車艙A8搭載直覺化Audi 全數位虛擬駕駛座艙 ，及Bang & Olufsen 3D 16 聲道環繞音響系統，給予優質的視聽覺饗宴。
Audi A8同樣搭載Audi頂尖數位燈光科技，全車系標配HD Matrix 高階矩陣式 LED 極光頭燈組及數位式OLED尾燈，其中數位式OLED尾燈除視不同車型及調至「動力Dynamic模式」配有專屬離家與返家的動態展演功能，給予具科技質感的行車體驗之外；OLED燈組於下列情況將啟動車輛警示功能，如當車輛於靜止時，系統偵測到後方來車距離低於二公尺，所有 OLED 燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，提升後方辨識度與道路安全性，搭配車內全方位安全輔助系統，進而保障全車乘員及周圍用路人的行車安全。
身為品牌旗艦房車，全新Audi A8於操駕體驗亦非常講究，標準軸車型A8 55 TFSI quattro 及長軸車型A8 L 55 TFSI quattro 皆搭載強悍V6 汽油渦輪增壓引擎及48V 輕型複合動力系統，動力輸出可達最大馬力340hp 及最大扭力500Nm，皆配置tiptronic 八速手自排及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，讓新款Audi A8 給予靈活的動態駕駛感受。
而性能旗艦Audi S8 則配置V8 缸內直噴雙渦輪增壓引擎及48V輕型複合動力系統，最大馬力綜效達571hp及最大扭力800Nm，同時藉由附動態全輪轉向的 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統及跑車式限滑差速器助力之下，零百加速只需3.8秒，提供超越同級的精準動態操駕樂趣。
四環豪華旗艦完整陣容Audi A8、A8L 及S8 全車系即日起正式上市，建議售價438萬元起，同時為滿足層峰族群多元使用需求，台灣奧迪針對Audi A8 L 55 TFSI quattro 車型亦同步提供包含「數位化矩陣式極光套件」、「後座禮遇套件」及「四人座頂級套件」等個性化套件供自由選購搭配，於車艙內享受專屬頂級豪華移動體驗。敬邀蒞臨全台Audi 授權展示中心鑑賞及預約試駕，亦可透過Audi Taiwan 官網客製化您的A8功能了解更多產品資訊。
【全新Audi A8全車系建議售價】
Audi A8 55 TFSI quattro 享馭版 NT$ 438萬元
Audi A8 L 55 TFSI quattro 享馭版 NT$ 556萬元
Audi S8 NT$ 875萬元
繁忙壅塞的交通與洶湧不斷的人潮，常是全球各大都會城市的寫照，投身其中的人們較不易於移動過程中享有自我專屬放鬆空間，正因如此第三款都會型概念車Audi urbansphere concept因應而生，藉由車長5.51米、車寬2.01米較大的車身尺碼給予設計團隊更大的發揮空間，整體豪華車艙空間更結合多項智能科技，將車艙內的豪華移動感官體驗帶往新的境界。
在Level 4 自動駕駛的設計架構下，設計重心不再是駕駛行車，以乘客為中心的車艙體驗才是設計發展的核心，當踏入Audi urbansphere concept 概念車時，從車身延伸的光影迎賓紅毯已準備提供賓至如歸的移動饗宴，車艙內採用三排6座設計，整體車艙使用柔和米色、灰色及綠色調系搭配永續的質材選用，形塑寬敞、舒適氛圍；車內控制區域配置於車門扶手面板，乘員透過觸控方式即可調整座椅，同時座椅亦可因應不同社交使用需求靈活調整，旋轉至面對面交談模式；當想享受自我時間時，座椅角度(至多傾斜60度)與可調式頭枕設計，打造寬敞專屬的享受空間。
而urbansphere concept 宛如小型的智能劇院車艙，不僅每個座位區配有獨立音響及專屬螢幕，可透過語音控制、手勢及眼球追蹤等模式啟動多項個性化資訊娛樂功能，另雙排座椅中間更設有可升降收折的透明OLED 「cinema screen劇院銀幕」供後排乘客一同觀賞電影、音樂會或加入視訊對談，左右車門扶手更設有VR眼鏡可與車內信息娛樂系統選項搭配體驗。而受惠數位化科技，其更搭載創新智慧功能，車內設有壓力偵測模式，可借由臉部掃描及語音分析來評估乘客的感受，智慧提供個性化放鬆建議或啟動冥想應用程式等功能。
藉由多項個性化設計，Audi urbansphere concept在移動的過程讓車艙化為開創性的智能體驗平台，透過車上系統即可預訂晚餐、線上購物，自動駕駛前往家中接載乘客及獨立完成找尋停車位與充電等任務；另透過訂製化功能，藉由串流車內系統可無縫接軌播放乘員上車前正在聽的音樂或觀看的影片，未來Audi 也將提供車主個性化專屬活動，例如音樂會、文化展覽等，讓移動的每一刻皆是享受。
Audi urbansphere concept 採用長軸距、短前懸的四環電動車經典設計語彙，而團隊在車頭外觀設計部分亦作創新突破，採八角型的造型，雖Singleframe 已非擔任過往進氣閘口的功能，於urbansphere 上藉由創新數位化科技，Singleframe 演化為「Audi Light Canvas 燈光畫布」可對外進行溝通，透過動態燈光效果向其他道路使用者發出如Warning警示、Acceleration加速中及Turn indicator轉向指示等溝通信號；而車頭上方左右兩側照明設計呼應四環Logo圓圈交疊的部分，如眼睛瞳孔的「Audi Eyes」，可自動偵測適應交通狀況、環境、甚至乘客的情緒，於日間行車燈啟動時，像虹膜般調整燈光的聚焦程度，展演更進化的燈光科技。
針對車輛電動化科技，Audi urbansphere concept 搭載Premium Platform Electric 電動平台，可儲存約120kWh電能，於前後軸各配置一具電動馬達，整體輸出可提供達295kW / 690Nm動力表現，車內同步搭載四環精髓e-quattro智慧型四輪傳動科技及Audi adaptive air suspension主動式氣壓懸吊，提供駕駛高品質的駕馭感受，當想啟動自動駕駛時，車內方向盤、踏板及儀表板等裝置皆可進行收折隱藏，自動轉換為體驗平台，提供個性化的乘座饗宴。
四環sphere系列概念車三部曲-雙門敞蓬跑車Audi skysphere、四門轎跑Audi grandsphere到都會型Audi urbansphere系列概念車，以由內而外的全新維度設計概念，展演Audi未來豪華移動體驗的創新可能性，車艙空間運用及互動式數位科技更是重點發展發向，讓移動的每一刻皆是專屬享受。
註：Audi urbansphere concept為概念車，非一般市售車型。
2021年6月14日，Audi Sport Racing首席試車手Frank Stippler駕駛全新Audi RS 3 車系在著名的紐柏林北賽道以7分40秒748之成績，刷新量產「Compact Segment中小型級距」車款的最快單圈紀錄，象徵四環傾力打造同級之最的高性能掀背車款，成功邁入嶄新里程碑！
全新RS 3 Sportback 延續A3車系前衛創新的設計筆觸，透過四環新世代設計語彙將動感的外觀線條與霸氣性能風格完美結合，並融入許多競技元素強化其高性能掀背車款必備的鮮明特質，採用高光澤黑色烤漆的寬幅單體式六角型水箱護罩，及前保桿兩側大型斜角設計進氣口，內建開口更寬大的蜂巢格柵，為車頭挹注強烈性能跑格，採用內凹折線設計的車側鈑件，最醒目之處絕對是充滿視覺張力的外擴輪拱，以及前葉子板後緣專屬散熱導氣口，而車側肩線、傾斜C柱設計、楔形尾燈組、後尾門擾流翼，以及後保桿下方RS Sport 橢圓形雙出式樣排氣尾管和後下擾流分流器，為全新RS 3 Sportback 刻劃出充滿肌力感的車身線條，對應輪下19吋RS專屬5 輻 Y 型設計鋁合金輪圈及紅色塗裝煞車卡鉗等競技化配件，展現RS 專屬性能外觀套件不凡的競速氣勢！
Audi 引以為傲的先進燈光照明科技，運用在全新RS 3 Sportback 車上更讓人驚艷，標配Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組，搭配特殊設計的離家/返家動態燈光展演，讓車輛啟閉時依序顯示R – S – 3 及象徵賽道意象的方格旗等多重燈光圖像，提供照明之外更是耀眼的性能印記。
全新RS 3 Sportback 車室座艙完美結合競技化與前衛科技雙重風格，全車座艙內部透過RS 專屬內裝套件細心鋪陳，舉凡RS 專屬真皮多功能跑車方向盤、碳纖維內裝飾板、RS 專屬 Fine Nappa 真皮跑車座椅等競技化套件，提供駕駛者絕佳的操縱手感，以及兼顧日常使用與激烈操駕的駕乘體驗。車內也搭載了以RS 賽道設計風格為主的12.3吋Audi 全數位虛擬駕駛座艙plus(RS design)、10.1吋MMI navigation plus 多媒體系統，全景式電動玻璃天窗，搭配Bang & Olufsen 3D環繞音響系統，滿足車主對於視聽享受與行車質感的要求。
全新RS 3 Sportback 搭載屢次獲得國際年度引擎大獎(International Engine of the Year)評選青睞的2.5升直列5缸渦輪增壓引擎，憑藉著四環累積超過四十年研發經驗，精心調校的五汽缸經典名機，透過其獨特的1-2-4-5-3 汽缸點火順序，可爆發出400 hp 最大馬力及500 Nm 最大扭力峰值，提供全新RS 3 Sportback卓越性能表現，搭配S-tronic 七速自手排變速箱，僅需3.8 秒即可完成0-100 km/h加速衝刺，若額外選配相關性能套件，最高極速更可從280 km/h提升至290 km/h，無論短距離加速或最高極速表現，都是同級車款中最強悍的性能佼佼者！
動力操控方面，全新RS 3 Sportback除標配Audi drive select 可程式車身動態系統，具備節能、舒適、自動、動力等四種駕駛模式，並提供RS Individual、RS Performance 及RS Torque Rear等賽道駕控/漂移模式，搭配跑車式轉向系統，與RS 專屬運動化電子可調式阻尼懸吊及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，大幅提升底盤的操控極限。全新RS 3 Sportback 也是四環旗下首款配置全新開發之操駕利器 – RS 專屬後軸扭力分配系統(RS Torque Splitter)的車款，這套裝置即可主動且精準調配後軸之間的扭力輸出分配比例，當車輛在高速過彎的激烈動態駕駛過程中，RS 專屬後軸扭力分配系統能迅速將驅動扭矩增加到車輪載荷較高的外側後輪，藉此有效降低轉向不足的情況，並持續為車輛提供最大程度的抓地力和穩定性，此外在封閉道路上進行極限操駕時，亦能透過RS 專屬後軸扭力分配系統，將所有動力僅施加到單一後輪上，使車輛依然能在受控制的情況下做出橫向漂移之動態軌跡，而精準分配驅動扭力比例的關鍵，取決於駕駛者在Audi drive select中所選擇的駕駛模式及當下的駕駛情況而定，為全新Audi RS 3 Sportback 提供極高的動態穩定性與富饒樂趣的駕馭感受。
四環高性能掀背封頂之作- 全新Audi RS 3 Sportback 艷羨登場，以同級之最的卓絕性能強勢進軍國內歐系高性能市場，帶給全台廣大車迷更高境界的感官操駕體驗。欲了解更多相關產品資訊，請洽全台Audi 授權展示中心 或造訪 Audi Taiwan 官網。
【Audi RS 3 Sportback 正式建議售價】
Audi RS 3 Sportback NT$ 327萬元
台灣奧迪持續打造電動車友善生態，積極實踐ESG，尋找結合在地環境且能改善都市交通的移動方案，率先與永續理念相同的台泥企業團合作，成為國內首家車廠加入台泥儲能NHΩA.TCC 「Earth Helper」永續串聯計畫，宗旨在於透過充電減碳以及永續行動形成有力量的減碳社群，並邀請Audi 純電車系車主前往花蓮秀林鄉的台泥DAKA園區，參與永續微旅及體驗NHΩA.TCC充電站充電服務，藉由響應此計畫，齊心為東台灣提供更便捷的純電生活。
台泥儲能NHΩA.TCC 的「Earth Helper」永續串聯計畫，理念是將電動車充電時累積的減碳量，兌換成真實社會的回饋，持續推動公益與活絡在地環境，台灣奧迪率先與其合作，成為國內首家車廠加入NHΩA.TCC Earth Helper永續串聯計畫， 將於4月正式上線，凡Audi純電車主在NHΩA.TCC充電站及全台8座Audi極速充電站，只要掃描NHΩA.TCC@ 官方帳號「Earth Helper」，即可線上累積永續分數，將車主每次充電電量度數轉換成減碳量，當達成各階段減碳目標即可換取徽章並獲得多項獎勵，包含體驗券及抽獎券。為愛車充電的同時，其中5% 充電費將投入偏鄉部落急難救助基金；未來「Earth Helper」永續串聯計畫也將規劃更多元的環保活動與綠色旅遊給予消費者。
台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)提到：「Audi正致力於將永續發展概念融入日常生活，所以我們非常高興加入台泥NHΩA.TCC Earth Helper的永續串聯計劃，透過與企業共好和環境共好的理念，一起為台灣創造永續的環境。」
台泥DAKA園區是行駛蘇花公路必經且南澳花蓮之間的重要指標，同為開放生態循環工廠，是生態、知識、文化、休憩場域，符合四環品牌期望串聯在地打造低碳旅行的初衷，因而著手合作，為Audi純電車主們與家人打造一趟享受東台灣秘境美地的旅行，不僅能夠體驗台泥和平港珊瑚礁生態及苗圃復育等多項在地化活動，同時也探索透過澳花部落設計與發展太陽能蓄能供電，而活化促進在地產業帶動的漢本海洋驛站，讓Audi純電車主們在旅途中充分感受四環品牌透過跨產業合作的零碳排放永續願景。
目前台灣奧迪串聯在地充電合作夥伴EVOASIS 、EVALUE、TAIL特爾電力、NHΩA.TCC於交通樞紐地區，為純電車主提供全台35個DC快充站點，支援最高200kW功率的高效充電服務，同時藉由響應NHΩA.TCC 「Earth Helper」永續串聯計畫，未來Audi 純電車主可於花蓮熱門的景點「台泥DAKA」園區進行充電服務及體驗在地永續微旅，享受便捷的純電生活。
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伴隨Audi 新世代多元休旅及高性能車款陸續到位，日趨豐富的純電車系選擇獲消費者青睞，開春之際即創佳音，台灣奧迪元月在台銷售量達585輛，寫下在台營運以來元月份新高紀錄；其中多元年輕化休旅車陣容帶來強勁助力，休旅車系銷售佔比突破6成(64%)；旗下純電車系Audi e-tron 、e-tron GT表現亮眼，佔整月車型銷售量17%，而Audi RS高性能車系銷售佔比亦衝達18%，持續帶動整體銷售表現，未來的一年台灣奧迪將持續此正成長動能，帶給消費者饒富活力的產品及品牌體驗。
新世代Audi Q3、Q5 及Q7等多元休旅車款接續到位，完整四環休旅陣容不僅滿足台灣消費者休旅車強勁購車需求，亦為台灣奧迪2022年元月銷售量帶來助力，寫下元月在台銷售歷史新高，元月Audi總掛牌數達585輛，休旅車系銷售佔比更一舉高達64%；除休旅車系之外，針對國內詢問度快速成長的純電產品，Audi e-tron全能電旅及Audi e-tron GT純電轎跑兩大車系亦獲消費者青睞，銷售表現亮眼佔整月車型銷量比17%；而旗下年輕多元的Audi RS高性能系列車款亦創佳音，銷售佔比一舉衝達18%，於開春之際寫下正成長佳績。
台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示：「儘管面對來自半導體短缺等嚴苛挑戰，在全體經銷商夥伴及台灣奧迪同仁的共同努力之下，台灣奧迪於2022年寫下亮眼的開端。感謝台灣消費者的青睞與支持，我們樂觀面對未來新的一年，藉由純電系列及年輕化休旅車款的正向銷售表現，台灣奧迪將持續此成長動能，透過多元的產品陣容，讓消費者體驗Audi獨樹一幟的個性風格與源源不絕的創新科技。」
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台灣奧迪旗下最受年輕族群喜愛的Audi Sport性能產品陣容，今日正式推出2022年式Audi RS 5 Coupé與Audi RS Q3，建議售價分別為518萬元、346萬元；而因應廣大潮世代的需求，台灣奧迪擴編Audi A3 Sportback車系，增加 40 TFSI 引擎動力車型，即日起同步上市，建議售價196 萬元起。三車款將於明年1月份起陸續交車。
豪華性能雙門轎跑 | Audi RS 5 Coupé
車型設計：延續Audi Sport quattro設計理念，Audi Sport設計團隊於外觀設計採用新式水箱護罩設計，強化側裙及車尾設計的視覺設計，將更具霸氣跑格風格融入優雅流線的曲線身段，打造Audi RS 5 Coupé狂野的極致美感。
動態性能：Audi RS 5 Coupé搭載2.9 升 V6 缸內直噴雙渦輪增壓引擎，可輸出 450hp 的最大馬力及600Nm的最大扭力，受惠於進階跑車化懸吊系統及動態駕馭控制系統(DRC)及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，賦予其傑出性能駕馭表現和行路操控穩定性。
豪華性能運動休旅 | Audi RS Q3
車型設計：Audi RS Q3擁有富饒張力的外觀設計，結合RS 專屬風格搭配黑色 Alcantara 車室套件、RS 專屬碳纖維飾板與雙前座S跑車座椅而成的內裝車室設計，營造出更強烈的運動化跑格氛圍。
動態性能：Audi RS Q3 搭載四環經典直列5缸引擎，經原廠工程團隊精心調校後，可輸出最大馬力峰值400 hp 與最大扭力480 Nm，同時配置跑車式轉向系統、quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與RS運動化懸吊，給予駕者者精準、富饒樂趣的駕馭感受。
豪華時尚掀背小車 | Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro
車型設計：Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro Sline運動版車型於內外觀設計上，注入性能造型元素，其配置Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈及Audi Sport 18吋10輻式星形設計鑄造鋁合金輪圈；車室內裝搭配S line內裝套件含跑車座椅、三幅式真皮多功能方向盤、S line式樣發光門檻踏板等陳列，增添運動化氛圍。
動態性能：全新40 TFSI quattro S line運動版車型，搭載2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出強勁的190 hp最大馬力和320 Nm最大扭力，亦標配四環先進科技quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與運動化懸吊，帶來更充沛的動力表現。
【2022年式建議售價】
Audi RS 5 Coupé NT$ 518 萬元
Audi RS Q3 NT$ 346萬元
Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro S line 運動版 NT$ 196萬元
Audi e-tron GT 從最源頭生產階段即融入永續概念， 於德國Audi Neckarsulm工廠中Böllinger Höfe產線生產，此擁有百年歷史的工廠正於技術開發、生產、物流及環境保護進行智慧轉型，透過內部納入創新智能自動化生產流程，結合小批量頂級工藝的先天優勢，進而打造Audi e-tron GT；另於Audi e-tron GT 生產過程中達到碳中和，工廠內使用如沼氣發電、水資源循環利用等綠色能源，以更友善方式進行生產。
除了使用永續資源，生產過程也融入多項智慧創新，有別於過往車輛設計從打造實體原型車方式開始，最新的Audi e-tron GT是四環品牌首部以包含3D立體掃描、機器學習以及VR應用數位技術設計而成，所有測試與優化流程皆於虛擬空間中進行，不受地理限制的特性讓整體生產製程規畫上更具數位、高效且永續。此外Audi e-tron GT亦是第一款於預批量生產中，便將 3D 列印作為既定流程的車輛，為此，Böllinger Höfe 的團隊與柏林 3D 列印公司「trinckle」合作開發創新設計軟體，大幅縮短80%的設計時間。
生產之餘，Audi設計團隊於實車上亦注入永續身影，Audi e-tron GT所搭載的鋁圈由減碳工程製造而成，針對車室內特別推出環境友善「新未來零皮革套件」供選配，運用人造皮革與Dinamica 超細纖維材質鋪陳室內空間，搭配由PET 保特瓶、超細纖維與再生尼龍纖維等材質再造而成的環保座椅，於製造過程中結合永續概念，同時也將Audi對於頂級質感工藝的造車堅持融入實車體驗中。
台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示：「作為推動豪華電動汽車的先驅者，Audi和許多台灣在地企業一樣重視環境，隨著Audi e-tron GT在台灣發表，我們希望更進一步貢獻在地的永續未來，Audi很榮幸可以與茶籽堂攜手推廣永續概念，為了下一代，創造更美好的未來。」茶籽堂營運長陳瑄筑則表示：「如同四環品牌打造永續未來的移動生活，每個階段具體實踐永續理念，茶籽堂深耕台灣17年，我們取自於土地，用之於土地，從原料到包裝以堅持友善環境的方式，傳遞台灣土地美好的良善生活。」安薩瑞強調，「以此次合作做為開端，未來Audi將會持續在台灣實現豪華品牌的永續價值。」
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Audi e-tron GT 之所以讓人驚豔，在於它演繹了極致設計美感與彰顯駕馭渴望得以完美並存。電動車時代來臨，給予汽車造型設計上更多發揮的空間與可能性，而之中美學關鍵在於車身線條比例，Audi e-tron GT設計團隊精準拿捏身形比例，車身外觀動感十足的雕塑設計，運用簡潔有力之摺線將超低趴斜背造型融入其中，並採用低重心且寬扁的蜂巢式盾形護罩及超短前後懸吊設計，搭配長軸距與流暢下滑的車頂線條延伸至車尾，刻劃出絕美的斜背輪廓與完美黃金比例，展現令人印象深刻力與美。除絕美流線外型，Audi e-tron GT 也搭載銳利的Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組，強悍的車頭視覺讓整體更顯動感，另Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作，除了兼顧e-tron GT 新純電美學巔峰，更創造出0.24Cd超低風阻係數，進一步有效提升續航力表現。
誠如Audi 首席設計師 Marc Lichte 所言：「創新就是要跳出框架，挑戰不同以往的形式，而設計一款全新純電動車正是如此，更需以嶄新思考角度出發。而quattro的設計原素始終是Audi 的核心DNA 之一，在e-tron GT 後輪拱上所刻劃出的立體曲線，就是運用了quattro的原素強化視覺張力，也是我最喜愛之處，整個設計團隊花了3個月才調整出最佳的線條比例，運用均衡比例造就完美設計。設計的最高境界，即是締造高度運動與豐富功能的完美結合，Audi e-tron GT 是我設計生涯中截至目前為止最迷人、最滿意的作品，沒有之一。」
車室內乘坐時，後座腿部空間採用地窖室設計，巧妙避開設在底盤位置的電池模組，結合全景式玻璃車頂，給予車內乘員更寬闊的乘坐空間，同時車內搭載Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統，針對行李裝載機能同樣相當完備，包含擁有85 公升置物容積的前行李廂與350 公升裝載空間的後行李廂，不論短程行駛或長途旅行，皆提供如五星級座艙寬敞舒適的頂級乘坐饗宴。
Audi e-tron GT 正是一部同時擁有跑車般操控、也適合日常生活中輕鬆駕馭，全方位滿足感性與理性層面的純電品味坐駕。首先在動力表現方面，標準模式與boost 模式情況下，Audi e-tron GT quattro最大動能輸出可達 476 / 530 PS(boost)，最大扭力輸出可達630 / 640 Nm(boost)，0 – 100km/h 加速表現則最快為4.1秒；而旗艦性能車型RS e-tron GT，最大動能輸出高達598 / 646 PS(boost)，最大扭力輸出更可達830 Nm的水準，0~100加速僅需3.3秒即可完成，同時搭配電動化quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，可百分之百將動能分配至前、後軸，帶給車主有如頂級性能超跑般的操駕感受。
Audi 技術團隊更運用縝密的工程調校，賦予Audi e-tron GT 與Audi RS e-tron GT 有別於一般跑車的獨特駕馭感受，其採用兼顧舒適性與運動化的底盤設定，車內搭載新型二速變速箱(一檔用於起步加速、二檔高速使用)，另透過三氣室主動式氣壓懸吊系統，車身可自動調動，最高向上調升20毫米(mm)及向下調降22毫米(mm)，並藉由中央控制元件，每個氣室懸彈簧可自動獨立運作，與車身阻尼完美結合運用，以適應不同的駕駛情況，給予舒適的行車體驗。
另一關鍵則為動態全輪轉向系統，於低速時後輪可作反方向轉向，於時速50公里內提供最多轉向2.8°度，藉此減少迴轉半徑、提升轉向性使車輛更靈敏，而時速80公里以上高速行進時，後輪則進行同方向的轉向作動，有效提升高速穩定性以及轉向精準度，隨時提供優異操控性。
此外研發團隊亦特別針對旗艦性能車型Audi RS e-tron GT 配備經由數位科技打造而成的e-tron跑車聲浪套件，由智慧聲浪結合性能表現與兩大動態科技，不論車主嚮往動感操駕，還是輕鬆愜意的日常行駛皆能隨心轉換，一次滿足內心感性與理性訴求，輕鬆駕馭此款迷人的純電轎跑。
Audi e-tron GT 的科技核心 – 純電動力及電池與熱能管理系統更是滿載豐富先進科技，其純電動力系統配置2具PSM永磁同步馬達，搭配電池系統的鋰電池模組設於前後車軸之間、也是車輛的最低點位置，不僅適合低重心跑車前、後軸之間的重量分佈，更賦予車身前後配重擁有50: 50 的均衡比例。
Audi e-tron GT 配備最高可儲存93.4 kWh 總電量的水冷式高容量鋰電池組，內建33個單元模組(總計由396 個袋狀電池包所組成)，搭載CCS1充電規格，在先進800V電能驅動系統的架構下，可實現高效能的輸出，最高充電效率達270kW，最快於22.5分鐘內完成5%到80%充電，根據WLTP 測試之數據，e-tron GT 車型，單次最高續航里程可達到488公里，RS e-tron GT 則也可達472公里的水準。而針對電池保固部分，台灣奧迪亦提供完整8年或16萬公里的保固服務。
今年8月Audi 德國總部發表最新品牌未來發展方向「Vorsprung 2030 新戰略」，持續發揮Vorsprung 創新精神，加速品牌電動化轉型，目標於2030年成為結合永續、數位化及前瞻科技的豪華汽車移動領航者。回顧Audi e-tron GT 的原型概念車在2018年正式對外發表，當時外界普遍認為這部概念作品走向量產的可能性極低，不過短短三年時間，Audi 充分展現加速轉型成為電動車廠的決心，並於今年正式發表量產版本，台灣奧迪也努力在最短的時間內導入到台灣，展現致力耕耘國內電動車市場的決心！
繼Audi e-tron 主要生產重點基地Audi布魯塞爾工廠，成功實踐碳中和生產流程後，此次Audi e-tron GT 則與旗下Audi R8 超跑同一生產線，於德國Audi Neckarsulm 工廠內Audi Böllinger Höfe進行製造，此產線每年僅提供6000台小批量產能，以頂級工藝聞名。為因應Audi e-tron GT 的生產需求，Audi 總部也導入全新智能技術與數位生產流程，將員工精湛造車工藝與自動化生產技術發揮極致，高效率生產兩者技術截然不同的高性能產品。另外Audi e-tron GT 與Audi RS e-tron GT 也於製程實踐碳中和目標，Audi Neckarsulm 工廠內採用100%綠電能源，同時細節如零組件運輸與包裝時所使用的標籤也改用電子數位標籤取代紙張，於製程階段的每個環節實踐永續理念。
而透過永續生產而成的Audi e-tron GT，於外觀及內裝細節上亦能看到永續的身影，首先鋁圈採用減碳方式製成；而針對車室內特別推出環境友善「新未來零皮革套件」供選配，運用人造皮革與Dinamica 超細纖維材質妝點車室設計，且可額外搭配環保不織布座椅，由PET 保特瓶、超細纖維與再生尼龍纖維等材質再造而成。Audi 所強調永續發展的終極目標，即是從汽車製程階段、到消費者用車過程，以至於未來使用週期終端的電池回收與再生，整個循環過程由內而外體現永續價值。
匯集美學、極致駕馭魅力與永續理念的純電旗艦轎跑Audi e-tron GT 與Audi RS e-tron GT 正式上市，建議售價445萬元起，即日起全面進駐Audi 全台授權展示中心，敬邀全台消費者親臨鑑賞，即刻開啟屬於您的純電生活！如欲了解更多詳細Audi e-tron GT 產品資訊、充電及保固相關服務，敬請造訪官網或洽Audi全台授權展示中心。
【The new Audi e-tron GT 車系建議售價】
Audi e-tron GT quattro NT$ 445萬元
Audi RS e-tron GT NT$ 598萬元
