這則新聞的重點只有一個，Aston Martin開發代號AM-RB 003的中置引擎Hypercar正式定名為「Valhalla」，事實上原廠所提供的照片也只有一張，就是原本的AM-RB 003主圖加上Valhalla字樣就打完收工了呵呵。至於這名字怎麼唸，瓦哈拉？瓦爾哈拉？哇哈哈？我也不確定，反正英語唸法跟北歐唸法常常不一樣，不要唸成Vanilla就好，那是香草。
根據維基百科，Valhalla是北歐神話中的天堂，也翻譯成英靈神殿（墮落的大廳或戰士的天堂）。掌管戰爭、藝術與死者的主神奧丁命令女武神「Valkyrie瓦爾基麗」將陣亡的戰士英靈帶來此處服侍，享受永恆的幸福，或許直接翻譯成英靈的天堂比較省事吧。
今年3月日內車展發佈的消息，Aston Martin Valhalla是馬丁所開發的中置引擎Hypercar 3號機，前面還有Valkyrie和Valkyrie AMR Pro但至今一部都還沒量產交車…。Valhalla定位在Valkyrie之下，預計限量生產500輛，起價約為87.5萬英鎊（約110萬美元）起跳，規格目前尚未釋出，一般推測Valhalla將使用V6雙渦輪引擎加上馬達所組成的Hybrid油電系統，綜效馬力達1000匹（746kW），全碳纖維單廂車體結構據稱可將重量壓低在1350公斤內，絕對會是一輛恐怖的賽道機器。
馬丁老闆Andy Palmer表示：Aston Martin新車名稱總是能引起很多關注，因為它們的命名總是充滿著很多情感與故事，繼女武神Valkyrie之後，將AM-RB 003定名為Valhalla是一個強而有力的陳述，同時也延續了北歐神話、Valkyrie這類北歐神話的命名風格，鮮明語彙、連續性、並兼具豐富性的故事情節。
就如同Valkyrie般，Valhalla同樣源自馬丁與紅牛先進技術公司的合作，再加上F1賽車空力大師Adrian Newey精心打造，採用專利的FlexFoil航太空力技術，能在尾翼角度不變的條件下改變下壓力，同時不會增加阻力、回捲亂流或風噪聲。
Valhalla最快2021年底量產交車，限量500輛，相較於僅150輛Valkyrie、至少320萬美元起跳的天價，Valhalla似乎便宜許多，也比較好買到手，不過110萬美元起跳的身價能買得起的人也極其少有就是了。Valhalla這車台灣總代理永三有接到幾張訂單，含稅大約6-7000萬台幣，規格未知、配備/選配未定，價格大約是這樣，台灣要能看到Valhalla大概是3年後的事兒了……。
Aston Martin AM-RB 003的報導請點選以下連結，這裡就不多贅述：
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Aston Martin繼Valkyrie量產版以及Valkyrie AMR Pro發表後，日內瓦車展也特別公開原廠代號AM-RB 003的原型概念車，預告即將在2021年推出比Valkyrie小一號的中置引擎Hypercar，它當然不會是V12版本，原廠這次釋出的資料顯示它將會搭載馬丁獨立開發、第一款V6雙渦輪增壓引擎加上Hybrid的車款。
早在2018年9月Aston Martin就曾公開表示正在進行名為「Project 003」的中置引擎油電動力的Hypercar，跟Valkyrie同樣採用道路版跑車中最先進的主動空力技術以及主動式懸吊系統，它沒有Valkyrie那麼緊繃，更適合一般道路駕乘以及日常代步使用，甚至也有實用的行李廂空間，能符合全球所有左駕或右駕市場的認證法規，限量生產500輛，最快在2021年底就能量產上市，相較於限量150輛Valkyrie至少320萬美元起跳的高昂售價，RB-003價格將合宜許多，在全球車迷殷殷期待下，AM-RB 003原型車首度公開亮相。
原廠公佈的消息重點如下：
1. Project 003開發計畫正名為AM-RB 003，顧名思義，這是AM馬丁與RB紅牛合作的第3款最新車款。
2. 繼Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之後第3款中置引擎的馬丁。
3. 2019年日內瓦車展概念車首次亮相。
4. RBAT加入開發計劃，RBAT擁有最先進的F1模擬機技術，主要是協助設計全新的先進主動空力套件，並優化AM-RB 003的底盤和空力系統整合。
5. 採用Aston Martin全新開發的V6雙渦輪引擎加上Hybrid系統。
6. 首度加入名為FlexFoil的航太空力技術，能在尾翼角度不變的條件下改變下壓力。
7. 加入Nexcel密封油路系統，90秒內可完成更換機油程序。
8. Apex人體工學車艙設計，車艙比Valkyrie更寬闊，極簡化內裝可減少視覺混亂，營造出可提升駕駛者專注力的環境。
如果你喜歡Valkyrie的外觀，AM-RB 003應該蠻能符合你的胃口，而且看起來沒那麼詭異乖張，比較像典型Hypercar。它依然有類似LMP1賽車的低扁身形，超大前下導流翼、鏤空車側、大型後下分流器等設計，跟McLaren 600LT類似的上排式雙尾管、隱藏式尾翼加入先進的FlexFoil技術，這種NASA航太技術可改變尾翼的下壓力而不會改變角度，避免產生阻力、湍流或風噪聲，原廠表示原型車的FlexFoil技術量產化前還會加以優化。
圓弧的車頂跟Valkyrie類似，整體外觀也頗為類似，前後車燈內部單元相同，AM-RB 003則有自己的燈罩設計，原廠表示全車四個燈具的總重量還比一個DB11的頭燈輕。AM-RB 003採用跟LMP1類似的向前上掀車門，為了在雙座間騰出更多空間，中控台加寬，行李廂空間則跟座椅後部空間相通。名為「Apex人體工學車艙設計」的內裝有助於駕駛者集中注意力，使用3D列印的中控台可減少50%重量，還可以列印出許多精細的內裝零件，在輕量化之外還有優異的視覺與觸覺質感。
AM-RB 003跟Valkyrie同樣採用圓潤的碳纖維車身包覆，加入RBAT協助開發主動空力套件，藉由F1模擬器整合底盤和空力系統。AM-RB 003目前仍處於開發階段，尚未完全成熟，原廠透露的細節有限，連V6引擎的排氣量都沒講，不知道量產版本會叫什麼名字，依照馬丁的習慣，應該還是V開頭的名字吧。確定的是它將限量生產500輛，價格比Valkyrie便宜許多，2021年底正式推出，敬請期待。
